Honda BF25 , 3 cilindri

[peb5]

Vezi ca e posibil sa fie seria scrisa si undeva in interiorul motorului.
La pag. 3 din manual:
http://cdn.powerequipment.honda.com/marine/pdf/manuals/31ZV7610.pdf

[kimi]

Pe partea din fata a motorului am gasit o serie BAJE - 1xxxxx , din cautarile mele se pare ca s-a fabricat intre 1993 si 1998
http://www.hondamarine.pl/download/r...i_silnikow.pdf

[peb5]

Sau poate e dupa 2005 (vezi pag. 104) in urmatorul manual:
http://cdn.powerequipment.honda.com/marine/pdf/manuals/31ZW2602.pdf
sau cauta dupa etichetele altor piese (ex. electromotor, charger...).
Daca pui poze din interiorul motorului, e posibil ca cei care au acest tip de motor sa recunoasca modelul, si sa te indrume ce sa cauti.

[peb5]

Pentru cei care au motoare Honda, se pot descarca manualele de utilizator:
http://marine.honda.com/support/manuals

Sper sa fie de ajutor.

[mariusbig]

Motorul tau cred ca e facut din bucati , nu este asa cum a iesit din fabrica.
Doar o parere.

[kimi]

Nu e imposibil , dar sincer cred ca de acum nici nu mai e asa important .
Partea bună e ca în locul cel mai important , capul motor nu s-a umblat , asta sigur .
Oricum eu iau ca reper pt piese anii 1993-1998 .

[mariusbig]

Anul de fabricatie este important doar pt. piese. Foarte important este ca motorul sa fie ok , sa functioneze bine si sa fie in regula cu actele pt. o eventuala inmatriculare.
Tu ai cumparat un motor , nu un an de fabricatie.
Daca a mai schimbat ceva piese nu-i bai si se pupa seria cu actele , mergi inainte.

[kimi]

Cred ( sau mai bine sper ) ca m-a lasat termostatul . Dupa cca 10 min de mers motorul nu se mai accelereaza si merge sacadat , il las cateva minute merge iarasi cateva minute , apoi iar si iar .
Cine ma poate ajuta cu un cod si un furnizor pt termostat ?
Cei de la motoarebarci nu ma pot ajuta , mi-au recomandat reprezentanta , mai astept un raspuns de la Lacramioara .

[teo pes]

Cred ( sau mai bine sper ) ca m-a lasat termostatul . Dupa cca 10 min de mers motorul nu se mai accelereaza si merge sacadat , il las cateva minute merge iarasi cateva minute , apoi iar si iar .
Cine ma poate ajuta cu un cod si un furnizor pt termostat ?
Cei de la motoarebarci nu ma pot ajuta , mi-au recomandat reprezentanta , mai astept un raspuns de la Lacramioara .

0723152909 , sa stii seria de la motor !

[peb5]

Codul cred ca este:
http://www.boats.net/parts/detail/honda/H-19300-ZV5-043.html
E piesa 8 din diagrama:
http://www.boats.net/parts/search/Honda/Outboard%20Engine/2000/BF25AY%20LHA/CYLINDER%20BLOCK/parts.html

[peb5]

Eventul scoate termostatul si mergi fara. Vezi daca mai scade in turatie dupa 10 min.
Daca se intampla la fel, atunci e altceva. Sa nu fie infundat traseul de racire si nu mai ai debit.
Incearca sa cureti termostatul: il fierbi in apa cu otet, sau il speli cu apa si bicarbonat, sau zeama de lamaie.
Poti sa incerci si cu detartrant, dar sa-l speli bine dupa cinci minute.

[kimi]

0723152909 , sa stii seria de la motor !

Trebuie sa astept pana marti , cica sunt la Indagra .
E nr. de la Honda Romania ?

Eventul scoate termostatul si mergi fara. Vezi daca mai scade in turatie dupa 10 min.
Daca se intampla la fel, atunci e altceva. Sa nu fie infundat traseul de racire si nu mai ai debit.
Incearca sa cureti termostatul: il fierbi in apa cu otet, sau il speli cu apa si bicarbonat, sau zeama de lamaie.
Poti sa incerci si cu detartrant, dar sa-l speli bine dupa cinci minute.

O sa scot termostatul in weekend si incerc sa merg fara , dar pt sezonul urmator vreau neaparat sa pun unul nou original .
Sper sa nu am pb cu circuitul , merg doar pe lac de munte , apa limpede , pe la orificiul de control scoate apa mai ceva ca un pompier !
Impellerul e aproape nou , nu cred ca are mai mult de 20 de ore de funcionare .

[teo pes]

Da Honda Romania ! , in manual explica si cum sa faci sa vezi daca functioneaza termostatul ! daca scoate apa bine tind sa cred ca nu este din racire ! , incearca sa atasezi un manometru de ulei ! pe orificiul sondei de ulei , ai 10x 1 pas si putin conic ! , un furtun de frana la un cap manometrul la un cap reductia , dupa cel infiletezi in motor pornesti si vezi presiunea la rece si la cald , manometul 10 max 25!.
Daca ai soc automat .....alta belea ! discutam altfel !

[kimi]

Am gasit bucati de cauciuc in termostat ! Cred ca sunt de la impeller , acum ramane sa verific daca e de la asta de pe motor , sau ceva ramas de la fostul proprietar !
In rest , termostatul functioneaza ( probat cu apa incalzita ) .