Selva 15 cp 2t

[acuciureanu]

Baieti eu am ajustat putin axul si am rezolvat problema. Am gasit si simeringuri pe noua dimensiune. La elice in schimb desi apare in schema ca ar fi doua simeringuri, intra doar unul...vad ca momentan nu sunt probleme in privinta asta.
Ca sa fiu eu linistit lucrarea totala de restaurare a fost pana acum sa schimb: simeringuri cizma de la pompa de apa si de la elice, pompa de apa si O-ringul, uleiul din cizma, garniturile de la suruburile de ulei din cizma, rectificat axul, garniturile de la chiuloasa, termostatul si garniturile, bujiile, curatat carburator.

Dupa toate astea am facut cateva partide de pescuit si am testat motorul.
Ce este cert este ca trebuie sa reglez carburatorul. Nu sta la relanti dupa ce se incalzeste.
La prima pornire dupa ce nu il folosesc o perioada trebuie sa ii dau multe sfori pana porneste. Dupa, porneste la prima sfoara.
Mi se pare ca sfoara merge foarte greu. Adica trebuie sa trag foarte in forta ca sa pot sa o trag asa cum trebuie, ca sa pot sa pornesc motorul.
In afara de cele mentionate, motorul merge foarte bine, nu intrerupe, nu pierde ulei la cizma(desi am lasat doar 1 simering).

La carburator o sa ma descurc cand o sa imi fac si timp pentru asta. Nu stiu in schimb ce e cu pornire la rece si cu sfoara... Sa fie problema cu pornirea la rece de la acel furtun? O sa il inlocuiesc si pe ala pentru orice eventualitate. Dar sfoara??? Ce poate fi? M-am uitat putin la ea si nu mi se pare nimic in nergula, dar recunosc ca tot ce fac acum la motoarele de barca, nu am mai facut pana acum...

[scm_ro]

Dupa ce am ramas fara piele pe deget de tras la sfoara se 2 ori am reusit sa ii prind smecheria. Am facut ca la atomizor ( cum se recomanda in manual): socul la max si acceleratia la max. Dupa 5-6 sfori da sa porneasca. Ii bag socul complet si las acceleratia la max. La urmatoarele 2 sfori porneste 99%.
Incearca si tu ritualul asta.

[pasek]

Motorul asta nu vrea deloc sa fim prieteni. Dupa ce i-am reglat bobinele cu lera ( multumesc colegilor pentru sfaturi si informatii), in mijlocul Dunarii am vazut ca nu mai scoate apa pe cei doi martori, ci fum. L-am oprit si nu a mai vrut sa porneasca dupa ce s-a racit. Mai aveam putin si il aruncam in Cazane. Pompa de apa are cam 30 de min de functionare.

[scm_ro]

Nasol, deschide-l si vezi ce s-a intamplat. Eu am ascultat niste sfaturi care mi-au zis ca daca scoate apa bine sa nu umblu.
O sa iau oricum cu mine in concediu o pompa de apa de rezerva.

[momaul]

Salut.Pompa de apa se poate arde in cateva secunde daca merge pe uscat.Am patit acum 3 ani acelasi lucru,am pornit ,am verificat pompa care functiona perfect am intrat in glisaj si dupa aproximativ 10 min pompa nu a mai scos apa.La demontare am constatat ca era arsa complet.Probabil o punga sau un plastic s-a asezat pe gauricile pe unde trage apa.Rotorul era nou.

[pasek]

Am desfacut. O bucata de la baza garniturii dintre corpul pompei si teava pe care urca apa in motor s-a desprins ( nu inteleg de ce ) si a obturat canalul. Remontez si ii mai dau o sansa. Daca nici acum nu ne imprietenim o sa am piese de vinzare!

[scm_ro]

Ai reusit sa il pornesti?
Eu dupa ce am pierdut elicea pe Snagov, azi am sacrificat 10 burghie si am reusit sa gauresc axul pt a pune o siguranta ce sa nu ii mai permita piulitei sa iasa de pe ax.

[teo pes]

Ai reusit sa il pornesti?
Eu dupa ce am pierdut elicea pe Snagov, azi am sacrificat 10 burghie si am reusit sa gauresc axul pt a pune o siguranta ce sa nu ii mai permita piulitei sa iasa de pe ax.

Adica sa inteleg ca nu aveai gaura de splint in ax !? interesant !!!

[scm_ro]

Nu are. Nici in carte nu o arata.