Sfaturi Etap 22 vs. Dehler 22

[Florio]

Salutare,
M-a pus necuratul sa imi fac de lucru cu carma si tot sistemul ei aferent de rabatare. Era blocata si nu functiona. Am crezut ca va fi o lucrare de o zi doua maximum. Dar nici pe departe. A fost un adevarat ,,carnagiu''( inclusiv dupa ce a fost la gura mea si urmele de pe maini). Carma a stat in apa si probabil ca de cand e barca nu s-a intervenit asupra ei cu vreo lucrare de intretinere/reparatii. Are in interior un sistem foarte interesant de ridicare/coborare care era complet blocat( nefolosit). Am reconditionat-o complet si acum functioneaza impecabil dar treaba asta m-a facut sa ,,dau din manutze'' aproape doua saptamani. Extractoare de prezoane, burghie,bohrmasini,flexuri, filiere ,tarozi si alte s.d.v uri, perii rotative, strung, lacuri si vopsele, cam tot arsenalul disponibil! Dar satisfactia este maxima la sfarsit cand vezi ce a iesit. De la cum arata initial ca ,,epava Titanicului '' la cum arata acum e diferenta mare. Ultima foto este cu ce am vandalizat

Aşa treabă, făcătorule de bine şi iubitorule de oameni, aşa treabă zic, va ţine bărcuţa vioaie încă 20 de ani !
Te ştiu deja bine şi unde pui mânuţele, merge treaba unsă.
Două săptămâni înseamnă mult, dar aşa e la bărci şi la femei: se lucrează cu migală şi pasiune ! 

[home made]

..si dupa tot chinul asta,cind iesi cu ea pe apa,trece unu' si zice:
auzi bah!ce zici,iti dau 1500 euroi pe ea?
...bine ca nu ne da voie astia sa purtam arme..........

[Dbr]

Ma bucur ca va place si voua ce a iesit.
@Florio sa stii ca provocarile astea gen ,,reparatii imposibile'' sunt un fel de raspuns al meu vis-a-vis de ceea ce se intampla in ziua de azi referitor la principiul ,,foloseste si arunca''. Apare acel respect fata de producator, inexplicabil de altfel, care te face sa devii ,,workahoolic''. De fiecare data cand refac un mecanism sau altceva, proiectat cu foarte multa pasiune de producatorul initial imi rasuna in minte ce imi spunea bunica mea: ,,sa pui suflet in ce faci, si atunci va iesi ceva frumos''. Deasemenea tatal meu( inginer /economist) care zicea: ,, Orice problema tehnica are o rezolvare, altele nu au...dar sa nu vorbim de alea."
@ Home Made : Daca mi-ar face o asemenea oferta l-as invita la o ,,negociere''. I-as prezenta barca, l-as servi cu o bere rece din frigider in  paharele care stau intoarse in rastel, l-as invita sa dea un telefon de pe pianul din baie, apoi m-as desparti de el prieteneste spunandu-i ca Dehlya NU este de vanzare...
Stiu ca la noi multe nu sunt apreciate si mai stiu ca multi incearca sa cumpere pasiunea. Iar imi aduc aminte de tata care imi spunea: ,,oamenii sunt asa cum vor ei nu cum vrei tu''
Ieri m-am inveselit cu aragazul barcii , la care nu am avut nimic de reparat ! Doar cosmetizare si gata . Functioneaza superb! Aragaz pe alcool ,suedez ,de foarte buna calitate.

[dorely]

Bravo prietene. Ma bucur nespus pentru tine. Acusica incep si eu la Danka

[George563]

Felicitari pentru Velier. Dehlya 22 e un velier cu forme moderne si foarte frumoase (mai ales pupa, dupa cum spunea si Florio).  Motorul inboard e un atu mare dupa parerea mea, din  doua motive: nu ai probleme pe valuri si poti acosta cu pupa la ponton foarte aproape, si asta faciliteaza accesul in yacht. Lucrul negativ la saildrive este pescajul marit, dar din ce am inteles din relatarile dv. aveti un sistem de ridicare a cizmei. Sunt foarte interesat sa vad cum e montat motorul si cum lucreaza sistemul de ridicare, deoarece de mult timp ma framanta ideea cu saildrive pe un velier asemanator

[Florio]

Ma bucur ca va place si voua ce a iesit.
....................
Ieri m-am inveselit cu aragazul barcii , la care nu am avut nimic de reparat ! Doar cosmetizare si gata . Functioneaza superb! Aragaz pe alcool ,suedez ,de foarte buna calitate.

Asemenea aragaz am si eu. Nu se sparge, nu se strica, e mai tare decat Hopa-Mitica .

Din practica pot sa iti recomand sa folosesti alcool tehnic de minimum 80% concentratie. Functioneaza si mai jos, insa toamna ia foc ceva mai greu si dezvolta o capacitate calorica mai slaba.
Aragazul imi pare cea mai buna alegere pentru o barca mica. E eficient, ocupa spatiu mic, nu necesita decat maximum o sticla pe saptamana in conditiile in care gatesti serios (familie 4-5 persoane).
Fata de aragazul obisnuit este mult mai sigur, nu duci grija scurgerilor accidentale de gaze si nici nu necesita spatiu exterior pentru butelie. 
Sa-ti traiasca si sa-ti foloseasca !

[Dbr]

@ Dorely: Si tie iti doresc spor la treaba iar daca ai ceva ,,provocator'' de mesterit pentru mine trimite la Buc. Doar si eu fac parte macar 1/2 din Brigada Cta.
@ George563: Nu cizma e rabatabila. Carma se ridica! La saildrive am sistemul original V. Penta care la suportii de motor are niste limitatoare/ indicatoare pentru situatiile cand dai cu cizma de fundul apei. Dar asta nu se prea poate intampla pentru ca am chila mai joasa decat linia cizmei motorului. Chila are cam 20 cm adancime si 1,2-1,5 m pe lungimea barcii ( practic o continuare exterioara a putului derivor) din care iese derivorul. Pescajul cu derivorul ridicat este de 40 cm. Nu stiu unde voi merge eu pe ape asa de mici . Sper sa am ocazia sa iau cat mai putine plase in elice ca apoi sa fac pe scafandrul. Norocul este ca elicea( in doua pale) este tipul ,,pin drive'' si o demontezi in 2 secunde cu mana. Dar preventiv mi-am facut pe strung, din bara de inox, un pin si o siguranta splint de rezerva care vor sta pe barca
@ Florio: Alcool tehnic? Eu nu am gasit nici in prespectul original ce fel de alcool trebuie folosit. Scrie acolo ,,alcool etilic'' si cat timp functioneaza cu cati litri de alcool , in cat timp fierbe o canttate de apa X la temperatura ambianta de x grade. Eu l-am probat cu dublu rafinat de 96 gr. si era cam viguros la flacara. Asa  cum spuneai si tu, imi pare indestructibil, simplu ca principiu, si e tare treaba ca il poti scoate din barca sa gatesti afara altundeva Admiram la suedezii astia tehnico - maniaci cum au facut sistemul ala de reglaj al flacarii si de inchidere perfect ermetic fara garnituri, cu niste blinduri mobile din tabla de inox direct pe tabla de inox .
Atasez prospectul mai jos, poate ii mai este folositor cuiva.
Uitasem sa ma laud cu racirea motorului meu dupa revizie ! Reglat ceas ,,toarce'' ca un un motan. De pornire nu mai zic...Incarca super bateria...Respect pentru marca! Abia astept sa ii arat apele noastre

[Dbr]

.

[Rumpi]

Alcool etilic tehnic (denturat) gasesti la toate magazinele de chimicale (lacuri,vopsele) si la multe magazine cu piese auto. E colorat mov, vine in concentratii 80, 90 si 96%, in sticle de plastic de 1 sau 5l. E mai ieftin decat alcoolul alimentar.
Origo functioneaza cu orice alcool care ia foc, puterea calorica difera in functie de alcool si concentratie. E un aragaz foarte popular, exista deja si o copie dupa el pe piata.
Pentru gatitul pe valuri exista si niste sarme culisante care tin oalele. La magazin sunt scumpe, dar usor de facut pentru cineva cu cateva scule.

[cristizz]

Modelul tau, spre deosebire de cele incastrabile in mobilier, are posibilitatea de a fi montat ,,gravitational", sistemul fiind de asemenea foarte simplu de realizat acasa.

[ghrt]

Tot la Origo 3000 folosesc un alcool tehnic de la Hornbach, aprox 10 lei per litru. Se aprinde şi pe friguceanu, nu lasă funingine şi nici nu creează alte probleme (exceptând poate condensul).

[bluewave]

acum in toiul iernii te-ai gasit sa pornesti motorul ? cred ca s-a facut un ghetus pe cinste langa barca...

[Dbr]

Multumesc Rumpi , Cristizz si Ghrt. Cam fug de alcoolul tehnic pentru ca pe ala pe care il am acasa l-am mirosit si miroase ingrozitor a boasca din aia puturoasa de o iau la fuga. Incerc sa iau unul de calitate sa vad daca si ala pute la fel ii pun dublu rafinat ca oricum nu o sa il folosesc decat ocazional la cafele si gateli marunte.
M-am uitat si pe suportii postati de voi. Pe barca se afla o lada plina cu tot felul de ,,maimute'' , care in afara de tachelaj nou sau folosit, surubele ,piulite,etc ,mai contine printre altele  si niste chestii care seamana cu asa ceva. Dar momentan barca are prelata pe ea si zapada multa inghetata asa ca nu am ce face pana nu se dezgheata. Dar mi-am cautat deja prin atelier material inox (foto)bara de diverse diametre 3,5,6,8 in caz ca alea de pe barca sunt alte bazaconii , le execut instant ,, hand made''.
@Bluewave : am pornit motorul inainte sa vina gerul, cand au fost cele 2-3 zile calduroase. Inainte de Anul Nou ii facusem revizia si astepta cuminte sa il pun inapoi pe barca. Cum am prins momentul l-am montat/probat si acum e la locul lui 100% functional . 

[Rumpi]

Din pacate ai dreptate si unele alcooluri tehnice put de iti muta nasu. Aici nu ajuta decat incercatul.
Daca nu folosesti aragazul mai mult de 2 zile nu uita sa pui garniturile pe rezervoare. Sunt doua discuri plate de cauciuc, daca nu le ai le confectionezi si pe alea. Se pun pe gura rezervoarelor altfel se evapora alcolul.
Daca trebuie sa confectionezi tinatoarele alea foloseste drept cap pentru  surubul de fixare un buton de sertar. Sunt mult mai comode decat surubelele alea randalinate de la original. Butoane de sertar gasesti la raionul de mobila in supermarket sau la magazinele de specialitate. Unele vin direct cu surub metric incorporat altele nu. Forma, culoarea si materialul sunt la alegere, lemn, metal, portelan, plastic in toate variatiunile. La alea fara surub dai o gaura si fixezi bara filetata cu putin epoxi ingrosat.
Pentru aprins cea mai comoda scula e bricheta de aragaz cu teava lunga.
Asteptam sa vina caldura sa te vedem pe apa.

[Dbr]

Rumpi, multumesc pentru sfaturi.
Mai din aduceri aminte,mai din consultari cu omul care lucreaza cu mine, am ajuns la concluzia ca nu avem acei suporti ai aragazului. Am fost cu totii de acord ca in nici un caz nu avem 4 suporti la fel, poate doar unul ratacit si nici ala sigur. Asa ca ne-am apucat sa dam din ,,manutze''. Cu ocazia asta am descoperit un accesoriu care nu trebuie sa lipseasca de pe barca ! Functionale sunt 100% ok. Poate chiar putin exagerata forta cu care strang clestii. Dar m-am gandit ca poate voi avea vreo oala cu sarmale pe aragaz si cand o fi barca bandata sa nu ma trezesc cu ele in pat Deocamdata va invit la un vin fiert la Origo 3000. Cred ca este mai special fiert la alcool