pareri motor US MARINE POWER FORCE 9,9 HP[15HP]

[dany]

Am ocazia sa ma'' imbarlig''in urma unor trocuri si combinatii cu motorul din titlu ,modelul 92 F8B...Am la el carburatorul de 9,9 montat si mai are unul mai mare[de 15???] cu tot cu galerie de admisie[sau cum s-o numi ea ]inclusiv garnitura nou nouta[de la galerie].Motorul arata bine la prima vedere.Am  desfacut pompa de apa,care arata binisor,racire are.Porneste usor,dar are momente cand tuseste,da rateuri,asta la proba in butoi.Am curatat carburatorul,la pompa de benzina n-am umblat.Ce-o fi cu rateurile astea...Motorul a stat intr-un garaj 2 ani aici la noi.Am muncit un pic la el sa-l curat si sa-l readuc la viata pt. ''sevenul'' meu ce va sa vina.S-ar pupa de minune 10 caluti pt. tigaia mea care capata forme care cer viteza.Ce este cu carburatorul asta de 15?Se poate monta efectiv usor,dar la ce ma pot astepta?Am zis sa vad cum merge cu 1o si dupa oi vedea
Nu ma bagam la el,caci am primit sfaturi in acest sens de la adi acum mult timp.Culmea ii cerusem parerea despre tipul asta de motor pe care i-l avea altcineva,renuntasem la idee si acum a aparut un altul,acelasi tip si la un pret f. bun.!!!La cat merg eu cu el ,oare i-si v-a face treaba.Am vorbit un pic cu un tip ce vinde piese pt. mercury si nu numai si a spus ca a fost facut pt. armata si da are particularitatea asta cu doua carburatoare.Oare o sa consume baban???cum erau motoarele militare de pe la noi???Are o forma ''barbata'',parca ar fi big foot,un pic ghebos,f. usor dupa parerea mea.E cat un 5 cai in patru timpi
Rog avizatii sa-mi raspunda si promit sa nu mai fac prostii ;)Ramane sa va ''rasplatesc ''cu imagini ale barcii''seven'',care v-a arata bestial,caci e a mea.Apropo, e ultima care o fac caci m-am umflat iar ca broasca si ma mananca pielea.Sunt deranjat de masca,ma enerveaza grav caci transpir si respir greu cu ea,dar la ce mai am de facut am s-o port,zic eu...
Multumiri anticipate.Accept parerile voastre.Pe elice scrie 6x8 atat,nu am desfacut-o sa vad daca mai are vreun cod pe undeva

[Sosoktm]

Salut Dany,
incep cu elica, pentru ca imi pare ciudata inscriptionarea, cel putin pentru un model ce imparte blocul intre 9,9 si 15 cai. Putem presupune ca 6 e diametrul in inci iar 8 pasul. Ambele sunt mici tare pt 10 cai 2t. Daca diametrul ar fi 8 iar pasul 6....iar e ciudat, pt ca e un pas minuscul, chiar si pt motor  "high trust". Poate o cautare pe net mai detaliata ar putea lamuri misterul inscriptionarii. N-ar fi rau sa cauci si capacitatea cilindrica, daca nu e macar 220-230 cm atunci nu are legatura cu 15 cai.
Cu carburatorul nu e treaba grea, cateva suruburi de dat jos si de montat piesele de 15 cai (carburator presupun complet si "galerie" admisie aer, care ar trebui sa aiba un volum semnificativ mai mare fata de cea de la 10 cai). Totusi e un basm ca un motor vine cu 2 carburi, fie chiar si pentru armata din burundi.
Rateurile ar trebui sa dispara dupa verificarea alimentarii cu benzina si servisare (curatat filtre, daca are, inlocuire bujii, curatare carburator si inlocuire eventuale jicloare/cuie de dozaj uzate, reglare avans/aprindere). Eu fac operatiunile astea la orice motor iau, indiferent ca merge bine sau ba, e intretinere minimala.
Am "avut placerea" o singura data cu un astfel de motor, m-a surprins prin gabaritul mic fata de alte 15 cai 2t, dar mergea prost si parea ca nu are puterea motoarelor de 15 de la producatori consacrati.
Consumul la blana e oarecum standardizat, sfatul meu e sa fac calculul la 450 ml/cal/ora. Repet, la blana. La sarcini partiale poti sa cobori si la jumatate fara prea mari eforturi.
Ca si concluzie, eu nu m-as lega la cap, dar niciodata nu am avut motor altfel decat impecabil, chiar daca am platit pret mai mare.
Spor

[dany]

Multumesc de raspuns.Am mai primit unul care tot asa zicea :sa zic pas ofertei.Asa ca am ramas cu placerea de a-l porni si de a-i repara sistemul de blocare-deblocare la  basculare ce era paradit,spalat,curatat carburator...ca asa-i omul curios

[H]

Multumesc de raspuns.Am mai primit unul care tot asa zicea :sa zic pas ofertei.Asa ca am ramas cu placerea de a-l porni si de a-i repara sistemul de blocare-deblocare la  basculare ce era paradit,spalat,curatat carburator...ca asa-i omul curios

Raspunsul l-ai primit, dar ai uitat de cuvantul Multumesc!!!!, sau macar ceva.........
Fii sigur ca nu iti mai raspund la nici o intrebare, nici altora ca tine

[dany]

Domnule ''H''.Poate o sa considerati interventia mea tardiva si fara sens dar m-am bucurat ca un copil cand am vazut ca mi-ati raspuns la mp-ul ce vi l-am trimis.Sincer,stiindu-va un tip extrem de ocupat am apreciat nespus gestul d-voastra si m-am considerat un privilegiat cumva si nu am dorit sa fac public raspunsul primit de la d-voastra multumindu-va pe forum.Am crezut ca va protejez cumva intimitatea nedorind sa va creez neplaceri si anume sa fiti bombardat de cei ca mine cu intrebari fara de sfarsit in privinta motoarelor.In ceea ce ma priveste ,da am fost egoist poate luind decizia de a nu va da numele in postarea mea de pe forum,mentionand ca am mai primit un raspuns in acest sens,iar multumirile din postare va erau indirect si d-voastra adresate .Stima mea pt. priceperea si cunostintele d-voastra in acest domeniu este imensa si pe aceasta cale va cer scuze public pt. egoismul de care am dat dovada dumneavoastra si intregii comunitati capcompas .Bucuria mea de ieri s-a transformat in mahnire si dezamagire pt. felul in care am vazut eu lucrurile si cum am actionat dupa.Cer scuze si lui Vali,administratorul si prietenul acestui forum si comunitatii pt. comportamentul meu.Il rog pe acesta cale sa intervina cumva si daca considera ca este nevoie eu sunt pe cale sa ma suspend din activitatea mea de pe forum pt. a nu lipsi comunitatea de prezenta d-voastra ,implicit a postarilor de o deosebita valoare pt. cei de aici.Nu vreau sa creez neplaceri in acest sens ,si va rog domnule Horia sa ma iertati si sa continuati a raspunde celor ce va cer sfaturi ,caci cred ca ,contributia d-voastra pe acest forum este deosebita si speciala.
Sper ca am fost inteles,i-mi fac mea culpa si ma retrag ,dezamagit si extrem de suparat .Stima tuturor.

[H]

Domnule ''H''.Poate o sa considerati interventia mea tardiva si fara sens dar m-am bucurat ca un copil cand am vazut ca mi-ati raspuns la mp-ul ce vi l-am trimis.Sincer,stiindu-va un tip extrem de ocupat am apreciat nespus gestul d-voastra si m-am considerat un privilegiat cumva si nu am dorit sa fac public raspunsul primit de la d-voastra multumindu-va pe forum.Am crezut ca va protejez cumva intimitatea nedorind sa va creez neplaceri si anume sa fiti bombardat de cei ca mine cu intrebari fara de sfarsit in privinta motoarelor.In ceea ce ma priveste ,da am fost egoist poate luind decizia de a nu va da numele in postarea mea de pe forum,mentionand ca am mai primit un raspuns in acest sens,iar multumirile din postare va erau indirect si d-voastra adresate .Stima mea pt. priceperea si cunostintele d-voastra in acest domeniu este imensa si pe aceasta cale va cer scuze public pt. egoismul de care am dat dovada dumneavoastra si intregii comunitati capcompas .Bucuria mea de ieri s-a transformat in mahnire si dezamagire pt. felul in care am vazut eu lucrurile si cum am actionat dupa.Cer scuze si lui Vali,administratorul si prietenul acestui forum si comunitatii pt. comportamentul meu.Il rog pe acesta cale sa intervina cumva si daca considera ca este nevoie eu sunt pe cale sa ma suspend din activitatea mea de pe forum pt. a nu lipsi comunitatea de prezenta d-voastra ,implicit a postarilor de o deosebita valoare pt. cei de aici.Nu vreau sa creez neplaceri in acest sens ,si va rog domnule Horia sa ma iertati si sa continuati a raspunde celor ce va cer sfaturi ,caci cred ca ,contributia d-voastra pe acest forum este deosebita si speciala.
Sper ca am fost inteles,i-mi fac mea culpa si ma retrag ,dezamagit si extrem de suparat .Stima tuturor.

La fel de bine cum ai pus intrebarea pe MP ai fi putut sa si spui MULTUMESC tot pe MP, caci nu am nevoie de premariri pe forum.
Am fost civilizat cu tine si daca mi-ai pus o intrebare in mod direct mie, eu ti-am raspuns in cateva ore la subiect, corect?
Concluzia e una singura si anume ca nu mai raspund nimanui, caci m-am saturat de..................
Si nu esti singurul.
Daca tot primiti niste sfaturi gratis, care pana la urma urmei va scutesc de cheltuieli inutile si fara rost, macar atata puteti face sa multumiti colegului de forum, care probabil in unele din cazuri a capatat experienta chiar pe banii si timpul personal.
Asta tine in primul rand de cei 7 ani de acasa, daca nu e cu suparare.

[dany]

I-mi permit sa fac un comentariu si inchei subiectul.La sfarsitul mesajului in care v-am expus ''cazul'',mi-am cerut scuze pt. deranj si v-am multumit. ASA E? Multumesc-ul a fost anticipat,numai ca nu am precizat,se subintelegea si am scris cu litere mici....Asta e nivelul meu de educatie .

[H]

Asa sa fie cum spui tu.
Eu iau o pauza.