Ca regulă generală, folosește uleiul recomandat de producător.
Poți trece la o vîscozitate mai mare (adică de la 30 la 40) doar dacă motorul este uzat și a început să consume ulei. În acest caz, vîscozitatea mai mare ajută la diminuarea pierderilor de ulei pe lîngă segmenți și prelungește puțin viața motorului cu o investiție practic zero.
Dacă folosești același tip de ulei, adică mineral sau sintetic, protecția nu este mai bună la 40 față de 30. Diferența este dată de vîscozitate la temperaturi înalte (100*C), adică 10W40 este mai vîscos față de 10W30. Această diferență de vîscozitate ar putea fi un avantaj în cazul unui motor uzat, dar poate crea alte probleme în cazul unui motor în parametri normali.
600 de ore nu este foarte mult, ar fi echivalent cu 60.000 km la o mașină. Un motor bine întreținut ar trebui să meargă peste 1500 de ore fără probleme.