Cea mai buna barca din aluminiu pana in 5 metri de categoria C (mare costier)

[Zodiac]

Vad ca nu exista un topic de acest gen desi exista franturi tangente pe alte topicuri .
Se pare ca incet , incet ma apropii de ceea ce trebuie , dupa ce am citit tot forumul la capitolul Ambarcatiuni .
Care e cea mai buna barca de aluminiu pentru 4 persoane pana in 5 metri ?
Mentionez ca 80% barca sa fie orientata spre agrement , nu ma refer la cele cu podeaua sus si cu scaune rotative .
Si care ar fi motorul cel mai bun pentru fiecare recomandare in parte ?

[AdrianZUZ]

Buster LX sau Buster M ... dar nu ai cum sa scoti CG din apa!

PS - Merita sa dai o tura si la - finval.ro ... nu le-am vazut in actiune dar par o copie mai reusita ca originalul.

[Dragosh13]

Aceasi dilema o am si eu, ideal ar fi o barca de 5 m  care sa gliseze cu motor de 20cp...din pacate ceea ce suna prea bine ca sa fie adevarat asa si este. Raportul  de kg/cp pentru glisare ar fi de maxim 20 kg/cp  deci calculul ar fi 50kg motorul + 25kg rezervorul plin + 2pers x 90-100kg = aproximativ 250 kg... deci ar trebui o barca de pana in 150 kg ca sa  putem vorbi de glisare... asta in conditiile in care barca va fi folosita la agrement ,conducatorul + o pers sau max o pers si un copil. Am presupus ca se doreste deplasarea in glisaj, daca nu ...mea culpa.
Cat despre barcile Buster sunt niste barci f ok dar sunt destul de grele si sub nici o forma nu o sa gliseze cu o motorizare de 20cp. Spre exemplu Buster XL are 590 kg (aici la marea Nordului sunt motorizate de la 80-100cp in sus) iar Buster M  in jur de 260 kg(motorizare de la 40-50cp in sus)...

[Dragosh13]

Mie imi face cu ochiul si Linder-ul 445 sportsman dar si asta are 190kg greutate proprie iar eu vreau sa folosesc barca si la pescuit ,deci la calculul precedent mai adaug si greutatea echipamentului si iarasi nu ma incadrez cu greutatea la un motor de 20cp...Sa nu mai spun ca in calcul nu am inclus greutatea unui parasolar,ancora si alte chestii necesare la bordul unei barci. Grea decizie,oricum astept cu interes urmatoarele pareri / sugestii care o sa apara pe topic.

[Dragosh13]

Ca si compromis pentru motorul de 20cp eu unul vad Linder-ul sportsman 400 (4m) care  are 125kg si cu siguranta gliseaza  cu 3 pers...daca nu ma insel acum ceva vreme cineva vindea o Linder 400 motorizat cu Suzuki 20cp,nu imi mai amintesc daca aici sau pe un site de specialitate dar posesorul de declara multumit de calitatile nautice ale ansamblului.

[AdrianZUZ]

Buster m are maxim admis 40cp. Eu am crescut ușor un motor de 40 la 50... dar are un pic sub suta de kg. Este mai greu decât zice producătorul dar se mișcă natural cu 40 căluți. 

[Dragosh13]

Nu este acesta anuntul,acela despre care vorbeam era un sportsman 400 si a trecut ceva vreme de cand l-am vazut. Bugetul pe care il ai alocat este destul de generos dar si asa nu te incadrezi pt un Buster XL+motor nou,dar la Buster M da(uite aici un exemplu https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=120803317  P.S: este noua nu SH)
Totusi daca esti axat mai mult pe agrement de ce nu te uiti la barcile din fibra,mai ales ca vrei sa o cumperi noua si nu ai probleme cu osmoza sau alte complicatii ce pot aparea la un SH? Oferta este mult mai variata decat la barcile din aluminiu si cred ca ai de unde alege.Exista vre-un motiv anume pt care trebuie aluminiu?! Just asking

[Dragosh13]

Ca orice alt tip de ambarcatiune si cele din aluminiu au avantaje si dezavantaje,nu cred ca exista o ambarcatiune care as aiba doar avantaje ,orice avantaj vine la pachet si cu un dezavantaj mai mic sau mai mare dupa caz.
As incerca pe cat posibil sa raspund punctual la ceea ce ziceai mai sus (ceea ce o sa scriu reprezinta strict punctul meu de vedere):
De sigure sunt sigure,poate ceva mai sigure decat cele din fibra (sa nu uitam ca vapoarele sunt confectionate din tabla) iar ca rezistenta in timp la conditii asemanatoare de exploatare nici nu cred ca se pot compara. Cat despre riscul de a atrage fulgerele eu spun ca atunci cand esti pe apa deschisa si esti singura suprastructura din zona cred ca sansele sunt 50-50 atat pt aluminiu cat si pt fibra. Ca si in cazul avioanelor multe  ambarcatiuni din Al sunt asamblate prin nituire si rezulta niste barci f trainice (Al folosit pt barci este asemanator cu cel folosit la avioane,este aliat pt rezistenta superioara).
Greutatea la lungimi si latimi asemanatoare eu cred ca e aprox. egala,poate cu un mic avantaj in favoarea Al (totusi la lungimi <=4m cred ca Al iese castigator)
La chestia cu rezistenta sunt de parere ca Al iese clar castigator,chiar daca aluminiul se zgarie/indoaie, o barca de fibra supusa la acelasi tratament sunt sigur ca nu va rezista la fel de bine,iar mentenanta chiar cred ca e f ieftina la Al...nu necesita vopsire sau ceva...culoarea se va mai duce in timp(va oxida) si nu va mai straluci ca in prima zi dar daca acest aspect nu deranjeaza...
La argumentul nr 4 sunt de acord,Al este mult mai scump la achizitie dar si are o valoare de revanzare mult mai mare decat fibra.
Despre siguranta si bordul liber mic depinde de ce barca o sa achizitionezi,poti achizitiona una cu bord liber suficient si cred ca mare parte din problema se rezolva.
Cu riscul de a ma repeta,ceea ce am scris mai sus este doar punctul meu de vedere.

[bradutzu]

Salut
Atentie mare la barcile de aluminiu!

Acum cativa ani la un sfarsit de noiembrie primesc o invitatie la o partida de pescuit la salau cu un amic ce avea o barca de aluminiu. Am mers imbracat cu acelasi echipament cu care cu o zi inainte in barca mea de fibra m-am simtit perfect.
Ei bine, in barca de aluminiu am zis ca mor. Picioarele nu le-am mai simtit dupa vreo ora si dupa alte 3 ore am  intrat intr-o stare generala de tremurat.
Inutil sa spun ca a fost una din cele mai urate experiente avute la pescuit.
Barca nu era izolata cu nimic. Stateai cu picioarele pe un paiol de tabla!

Cea de a II-a experienta cu o barca de aluminiu a fost in delta cand am fost la pescuit pe incintele de la Perisor.
O barca Linder (daca imi aduc bine aminte), micuta cu care plecam la remorca trasa de un SUV si pe care o trageam cu mana peste diguri in cautarea stiucii si unde am ramas cu recordul meu: o stiuca de peste 7 kg
Aspecte pozitive:
- usor de trecut digurile cu ea (barca de 4 m)
Aspecte negative:
- rece, rece, rece la picioare  - am rezolvat partial problema cu un placaj pus la picioarepe care am stat
- toata structura interioara era prinsa cu nituri si o parte din ele erau slabite rezultand un zgomot infernal. pur si simplu daca porneai motorul ajungeai sa concurezi cu o sleahta de tigani ce confectionau cazane de tuica.

Cea de a III-a barca
De mentionat ca nu m-am urcat in ea
Am fost la pescuit pe canalul de la Rosu pe vremea cand din Puiu trebuia sa treci prin plaure avand nu mai mult de o palma de apa.
Primul am trecut eu cu papucul dupa mine venind barca de aluminiu. Eu nu am patit nimic la barca in timp ce barca de aluminiu s-a ales cu doua indoituri ce nu s-au mai reparat  barca fiind vanduta asa.

Ultimul aspect negativ ar fi ca pentru pescuitul la clonc se pare ca nu ar fi cele mai "productive"



Cam astea sunt intalnirile mele cu barcile de aluminiu!
Nu spun ca nu ar fi bune ci doar ca pe mine nu m-au convins dar nu inseamna ca pentru un anumit segment de pescari nu sunt bune!

[Intersect]

Vad ca nu exista un topic de acest gen desi exista franturi tangente pe alte topicuri .
Se pare ca incet , incet ma apropii de ceea ce trebuie , dupa ce am citit tot forumul la capitolul Ambarcatiuni .
Care e cea mai buna barca de aluminiu pentru 4 persoane pana in 5 metri ?
Mentionez ca 80% barca sa fie orientata spre agrement , nu ma refer la cele cu podeaua sus si cu scaune rotative .
Si care ar fi motorul cel mai bun pentru fiecare recomandare in parte ?

   Vrei barca de aluminiu care sa iti satisfaca toate cerintele ?Uite aci http://finval.ro/listings/fishpro-505/#1468302784908-7067caa0-9ffb ,pot garanta ca barcile sunt top,de la carena pana la dotari si atentie la detalii. Video cu metoda de constuctie https://www.youtube.com/watch?time_continue=26&v=cjINV2uZQC4
A si motor,uita-te la ETEC si mai uita de Honda.

Cum a mai spus cineva,ia-ti o barca orice barca si apoi iti dai seama ce vrei.
Eu am luat un aluminiu 430 si l-am reconditionat la fel ca in video,mai am nevoie de motor care cred ca o sa fie un ETEC 25C.P

https://www.youtube.com/watch?v=IES2hzv1tfg  adica exact la fel cu aceleasi materiale

[Sosoktm]

daca vrei sa iesi cu barca pe mare si sa poti cumpara barca de noua de aici, atunci Buster si Finval sunt singurele optiuni viabile, dar finval este orientata mai mult spre pescuit. Da, se poate si pe alte marci, insa fie la preturi prohibitive, fie calitatea lasa de dorit.
Clasa de barci de alu "utilitare" e altceva si nu cred ca e tocmai potrivita pentru utilizare inclusiv costiera. Totusi, pentru 80% agrement, cred ca variantele pe fibra sunt mult mai diverse. La 5 metri si 4 persoane in barca , probabil plaja 60-100 cai e cea la care sa te astepti, daca vrei o varianta mai accesorizata (si implicit mai grea) de ambarcatiune.

[Zodiac]

Stresez sau nu  , nu ma las pana nu gasesc ce imi trebuie !
Oricum e un subiect mai interesant decat ''turbo-pipisteri vs. bobo-boobsteri '', scuze anticipate daca cineva e interesat de aceste subiecte !
@Vali e vinovat  ! Tot recitesc parti din forum si tot dau de ''barcile rusilor/ucrainenilor'' ! Va rog fara chestii cu razboiul , vorbim strict de barci !
Nu gasesc deloc informatii despre barcile UMS ! DPDV al meu arata spectaculos !

https://www.youtube.com/watch?v=xhJ_HzeuZDY

Informatii concrete , pareri , opinii ?

[Zodiac]

Incep sa ma apropii...sper  , de ''luminita de la capatul tunelului'' !
Barca de aluminiu am dorit inainte de RIB...acum am RIB ! RIB-ul ramane , nu pleaca nicaieri !
Pentru cine nu a citit in mai multe topicuri deschise de mine , vreau o barca usor transportabila/lansabila de pe peridoc , motorizata cu care sa pot face in conditii de siguranta , ture de la Mangalia...pana la Sulina pe mare(desigur pe vreme decenta) , Razelm , Delta si Dunare ! Fara teama ca se inteapa vreun balon !

Pana acum am crezut ca Finval ar fi o firma finlandeza ! Surpriza...nu chiar buna e ca sunt tot ucraineni BoatLab, LLC 5-B Hospodarska str., Svyatopetrivske Bucha District, Kyiv Region, 08141 Ukraine ! Tot vad la 505 FISHPRO , repetat de multe ori ''excellent seaworthiness'' dar nu vad unde scrie clasa C !

https://finvalboats.com/contacts/

UMS tot ucraineana , Kyiv, str. Elektrikyv 26 .

https://ums.com.ua/en/about/

Or fi aceeasi firma ? Acelasi grup cu GALA , adica GELEX ?

https://gelexglobal.com/en/company/

Am adaugat si un sondaj , daca mai exista propuneri de barci similare...exclus Buster , o sa le bag in sondaj !

Am gasit si barcile Faster 525 SC, copy paste dupa Buster , made in Finland , prietenosi cu motoarele Honda ! Nu stiu cum arata chila si nici nu cred ca o voi putea vedea , ca sunt vandute doar in Finlanda ! Clasa C !