Sport

[simba_the_sailor]

Ziua 4,

https://www.windfinder.com/forecast/marina_kastela

https://onb.eurilca.roms.ar/sropeneuropeans2026/images/onbdocs/Notice____3_RC.pdf

Ebru va concura in Flota de Argint,

https://onb.eurilca.roms.ar/sropeneuropeans2026/images/onbdocs/ILCA-6_FINAL_fleets.pdf

Cursele Flotei de Aur pot fi urmarite pe live tracker,

https://www.metasail.com/incoming/846/

primul semnal de avertizare ora 12:00(ora locala).

[simba_the_sailor]

Ziua 4 rezultate,

https://eurilca.eu/documents/368/results/ilca6w.htm

[simba_the_sailor]

Ziua 5


Ambele flote, 3 curse planificate,


https://onb.eurilca.roms.ar/sropeneuropeans2026/images/onbdocs/Notice_n__4_RC.pdf

https://www.windfinder.com/forecast/marina_kastela

[simba_the_sailor]

A dat planul (cui) peste cap?

"A cincea zi a Campionatelor Europene Senior ILCA 2026 și a Trofeului European Open de la Kaštela s-a încheiat fără curse, după ce condițiile meteorologice instabile au obligat Comitetul de Cursă să anuleze programul zilei pentru toate flotele.

Skiperii au rămas la țărm timp de trei ore și jumătate în timpul unei lungi amânări, în timp ce organizatorii au monitorizat condițiile schimbătoare ale vântului în zonele de cursă. În jurul orei 14:00, Comitetul de Cursă a decis să trimită flota ILCA 7 pe traseu, urmată la scurt timp de flotele ILCA 6 feminin și ILCA 6 masculin.

Planul era ca cursele să se desfășoare în Golful Kaštela, mai aproape de Marina, în încercarea de a profita de condițiile mai adăpostite și de distanța mai scurtă față de țărm.

Totuși, odată ce flotele au ajuns în zona de cursă, vântul a devenit din ce în ce mai instabil, cu schimbări mari și presiune neuniformă care făceau imposibilă desfășurarea curselor corecte. În același timp, un sistem de furtuni a început să se formeze în spatele munților din jur, creând probleme suplimentare de siguranță pentru concurenți și oficialii cursei.

Având în vedere că condițiile continuau să se deterioreze, Comitetul de Cursă a luat decizia de a trimite toate flotele înapoi la țărm în siguranță, ceea ce a dus la finalizarea niciunei curse în ziua 5.

Campionatul va fi decis acum în ultima zi de competiție de la Kaštela. Planul pentru mâine este de a organiza trei curse, primul semnal de avertizare fiind programat pentru ora 12:00."


?

https://eurilca.org/2026-ilca-senior-europeans-day-5/

Atat windy cat si windfinder au zis ca pana la urma nu a fost nici furtuna nici uragan,


https://www.windy.com/?43.524,16.369,13,m:eRIagCr

https://www.windfinder.com/forecast/marina_kastela

si viteza maxima a vantului a fost vreo 10 noduri.

Nu prea inteleg.

Cand apare putin vant, amanari si anulari?!

Sint skipperi de clasa mondiala, trebuie sa stie sa concureze in toate conditiile meteorologice si cu viteza vantului cuprinsa intre 5 si 25 de noduri, conform regulamantului(punct)

[simba_the_sailor]

Din categoria "de-ale VAR-ului " la Campionatelor Europene Senior ILCA 2026 și a Trofeului European Open

"Notificarea nr. 5.

La 20 mai 2026, Juriul Internațional a analizat dacă să redeschidă Audierea nr. 11. Acest lucru a fost analizat de întregul juriu internațional, conform cerințelor RRS 63.7(c)(2).

Juriul internațional a luat în considerare:

a. dacă este posibil să fi comis o eroare semnificativă.

Fapte:1. Juriul internațional a analizat dacă ar fi trebuit să considere necesar să ia mărturie de la membrul comitetului de cursă aflat la capătul liniei de start, aflat pe ambarcațiunea aflată la capătul liniei de start.

Conform Manualului de Management al Cursei EurILCA, în absența unui Ofițer Principal de Cursă, Reprezentantul Cursei de Clasă este singura persoană responsabilă pentru luarea deciziilor privind linia de start (OCS și rechemări [RRS 29], penalizări la start [UFD, Black Flag - RRS 30]); toate părțile și martorii prezenți la audiere au confirmat că Reprezentantul Cursei EurILCA a anunțat o linie liberă la semnalul de start.


2. În timpul audierii, părțile au solicitat comitetului de cursă să prezinte înregistrarea video
înregistrarea procedurii de start a cursei 4. Comitetul de cursă nu a prezentat înregistrarea video pe care o făcuse de pe nava de semnalizare a comitetului de cursă și a declarat că decizia de a anunța o linie liberă a provenit direct din observațiile bazate pe vederea sa...."


Fel și fel de mișculații și în competițiile ILCA

[simba_the_sailor]

https://www.youtube.com/watch?v=N__jAzO5x7I&t=24s

https://onb.eurilca.roms.ar/sropeneuropeans2026/index.php/en/request-for-change-of-equipment/details/11/2

[simba_the_sailor]

Ziua 6, ultima

Ambele flote, 3 curse planificate

https://onb.eurilca.roms.ar/sropeneuropeans2026/images/onbdocs/Notice_6_RC.pdf

https://www.windfinder.com/forecast/marina_kastela

[simba_the_sailor]

Punct final la acest Campionat European

Ebru s-a clasat pe locul 11 in Flota de Argint

Rezultatele pe curse si locuri: 1-44, 2-27, 3-35, 4-47, 5-18, 6-40, 7-6,, 8-1, 9-24, 10-1, 11-41,

https://eurilca.eu/documents/368/results/ilca6w.htm

Cu doua curse pe locul 1(8 si 10) plus obosita barcuta(dotata cu "pompa manuala de santina"), intreaga, derivorul, carma si catargul inca la locul lor, cu multa, multa speranta se priveste spre viitor.

[simba_the_sailor]

Zâmbetele din pozele acestea nu arată complet realitatea acestui Campionat European pentru mine.
Locul 71 este cel mai slab rezultat al meu din ultimii ani 🙁
Am făcut prea multe greșeli încă de la începutul calificărilor. Nu m-am poziționat bine la start, nu m-am adaptat suficient de bine condițiilor și am petrecut restul regatei încercând să recuperez după decizii care pur și simplu nu au fost suficient de bune.
Asta este partea grea a sportului nostru. Este brutal de sincer.
Nu te poți ascunde în spatele scuzelor. Vântul este același pentru toată lumea. Fiecare alegere, fiecare ezitare, fiecare greșeală ajunge, într-un final, să se vadă în rezultate.
Iar rezultatele din această săptămână nu sunt acolo unde îmi doresc să fie.
Ce face totul și mai frustrant este că există progres în spatele scenei. Sunt aspecte care s-au îmbunătățit. Dar în sportul de performanță, progresul contează doar dacă se vede atunci când contează cu adevărat. Iar de data aceasta, nu s-a văzut.
Nu o să mint, doare.
Dar asta face parte și din realitatea urmăririi unui obiectiv dificil. Sportul nu înseamnă doar podiumuri și momente frumoase. Cea mai mare parte înseamnă eșec, adaptare, îndoială, reconstrucție și alegerea de a continua oricum.
Așa că nu, nu renunț. Nici pe departe.
Îmi asum responsabilitatea, rămân sinceră cu mine însămi despre unde mă aflu acum și continui munca pentru a reduce diferența dintre potențial și performanță.
Mulțumesc tuturor celor care continuă să creadă în mine, să mă susțină și să fie alături de mine atât în momentele bune, cât și în perioadele lungi și dificile. Continuăm înainte. 💪🏽#teamromania

https://www.facebook.com/ebrunica

[simba_the_sailor]

Săptămâna Kiel

"Este un eveniment anual de iahting care are loc în Kiel, Germania.

Este considerată a fi unul dintre cele mai mari evenimente de iahting la nivel global, și, de asemenea, cel mai mare festival de vară din Europa de Nord, atrăgând milioane de oameni în fiecare an din toată Germania și din țările vecine.

Săptămâna Kiel are loc anual în ultima săptămână din Iunie și se deschide oficial Sâmbăta precedentă cu Glasen oficial , urmat de Holstenbummel.

,,Soundcheck" are loc Vinerea dinaintea deschiderii oficiale; este un festival de muzică care se desfășoară pe toate scenele din oraș.

Săptămâna Kiel se încheie cu un mare spectacol de artificii, Duminică, la ora 23:00, lansat de pe pontoane sau de pe cheiurile de la Howaldtswerke, vizibile pe tot fiordul Kiel.

Majoritatea curselor de iahting încep în portul olimpic Schilksee, care este și centrul majorității activităților sportive din timpul Săptămânii Kiel.

Deoarece Schilksee este situat în afara centrului orașului, iar majoritatea competițiilor au loc și mai departe, doar unele curse - în principal ale ambarcațiunilor mai mici - pot fi văzute de pe țărm, și anume de-a lungul Kielliniei, pe coasta de vest a fiordului Kiel.

Săptămâna Kiel reunește de obicei aproximativ 5.000 de skipperi, 2.000 de ambarcatiuni și aproximativ trei milioane de vizitatori în fiecare an.

Evenimentul este organizat într-un efort comun de Yacht club din Kiel, Norddeutscher Regattaverein, Hamburg Iahting Club si Verein Seglehaus am Wansee.

Deși Săptămâna Kiel a început ca un campionat de curse de barci, aceasta a devenit de mult timp un festival mare, cu multe trupe populare care cântă pe scene publice.

Adesea cântă gratuit, deși sponsorii corporativi (mulți din industria media și telecomunicații) își etalează de obicei implicarea în mod proeminent.

Majoritatea scenelor se găsesc la Kiellinie (partea de vest a râului Kieler Förde, de la portul de iahturi Düsternbrook, trecând de clădirea parlamentului Schleswig-Holstein până la marele port de feriboturi din centrul orașului) și, în ultima vreme, peste Hoembridge până la portul Germania și Hörn.

O altă zonă cu o bogată activitate culturală se află în centrul orașului (Rathausplatz, Holstenbrücke) și în zona care leagă centrul orașului de portul de feriboturi (Alter Markt, Dänische Straße, Schloßpark).

Între scenele publice și în special pe Piața Internațională de pe Rathausplatz, se pot consuma specialități culinare din diferite țări.

În multe locuri se organizează mici spectacole de stradă și comedie stradală. La Spiellinie este disponibil un program special pentru copii .

Săptămâna Kiel este, de asemenea, una dintre cele mai mari regate de nave cu pânze din Germania, atrăgând numeroase nave tradiționale germane și internaționale.

Multe dintre ele își petrec săptămâna făcând excursii de o zi din Kiel, acostând astfel mult mai mult în fața vizitatorilor festivalului decât ambarcațiunile de curse de la Kiel-Schilksee.

Peste 100 de nave tradiționale și sute de iahturi participă de obicei la Parada Navelor Înalte în ziua dinaintea zilei de închidere a Săptămânii Kiel, adică de obicei în a doua sâmbătă a Săptămânii Kiel. Parada a avut loc pentru prima dată în 1972, sub numele de Operațiunea Sail și a fost organizată pentru a sărbători Jocurile Olimpice de vară din Germania din acel an, ale căror competiții de iahting au avut loc la Kiel. "

https://www.kieler-woche.de/

[simba_the_sailor]

Lista concurenti

https://www.manage2sail.com/en-US/event/kiwo2026#!/entries?classId=1069a6d7-a400-4fa4-8f1d-ff0116069b50