Barca Lemn imbracata in Rasina Epoxidica

[cornelaron]

Subiect : Barca lemn imbracata in rasina epoxidica + plasa fibra .
15 crivace , scandura 16mm , crivace + uzna din stejar uscat , model "macin carcaliu"
Pozele sunt din timpul constructiei si cu produsul finit :
http://imageshack.us/g/703/dsc00740s.jpg/
Astept pareri ...

[Vali]

Salut Cornel si bun venit pe capcompas.ro .

Barca ta se aseamana perfect cu lotcile de la Raid, care chiar acum plutesc pe apele lacului Golovita, asteptand imbunarea vremii, pentru a incepe competitia Raid Razelm-Sinoe 2012. Singura diferenta e modelul, fiind o barca de Dunare din zona Insulei Mari a Brailei, despre care s-a discutat aici: http://forum.capcompas.ro/index.php/topic,20.msg2329.html#msg2329

Imi place foarte mult cum a iesit barca, si cu ocazia asta poate ne povestesti cate ceva despre cum ati facut-o, de la ce ati pornit, ce greutate are si cum se comporta pe apa, in comparatie cu o lotca traditionala smolita.
Felicitari pentru realizarea barcii, care a iesit excelent .

[love delta]

asta da barca fratie.nimic nu se compara in lumea asta cu o lotca din lemn cu osatura din stejar si fibra.
sincer e bunaciune rau,sa dea D-zeu sanatate celor care construiesc asa ceva.
va doresc cat mai multe aventuri cu lotca.

[mario38]

o barca de nadejdie realizata profesionist. jucati in continoare

[navigator]

SUPERBA!

Imi scapase acest proiect / si acest topic.
Cornel, o folosesti la pescuit profesionist? navod?

[Vali]

Salut Paul, am sa-l caut pe Cornel si am sa-l rog sa ne mai povesteasca daca vrea. El nu prea "le are" cu netul, e om al baltii. Barca a fost si va fi folosita si in sezonul urmator la pescuit la plase curgatoare - setci si ave, pe Dunare. Pana in prezent, Cornel e foarte multumit de barca, si mi-a zis ca n-ar schimba-o pe o duba de fibra.

Ce pot sa spun e ca barca din poze a fost complet reconstruita dintr-o duba veche, extrem de putrezita, din care s-a pastrat numai chila de stejar, care era singura piesa valida. Din cauza ca dubele de Macin sunt foarte cautate si din ce in ce mai rare, lumea le cauta, le carpeste, si incearca sa le lungeasca pe cat posibil viata. Multa lume imbraca barcile vechi si putrezite in fibra cu poliester, si le mai lungeste viata cu cativa ani.

La barca de fata insa solutia aleasa a fost reconstructia completa. Materialul lemnos - stejar si molid bine uscate si fara noduri, s-a cumparat de la un uscator din Braila, de unde cumpar si eu de obicei, la un pret si o calitate de top.

S-au demontat succesiv crivacele, iar imediat ce s-a demontat, fiecare crivac s-a confectionat din stejar si s-a inlocuit, astfel ca barca si-a pastrat permanent forma in timpul reconstructiei. La fel si la bordaj si usne, s-a demontat si inlocuit fila cu fila, avand avantajul ca batura cioplita in etrava era inca valida. Intre bordaj si crivace s-a pus epoxy, iar asamblarea filelor de bordaj pe osatura s-a facut cu holzsuruburi.

Dupa reconstructia osaturii si bordajului, s-a aplicat pe tot interiorul rasina epoxy, iar pe exterior tesatura woven-roving si rasina epoxy de la Europlastic, adica aceeasi rasina folosita la Lotca Raid sau Legenda Dunarii. Imediat dupa echiparea barcii cu banchete, vincica, strapazane etc, omul a avut mai multi amatori care au vrut s-o cumpere, si chiar voia s-o dea. In timp insa, si-a dat seama ca e o barca foarte potrivita pentru nevoile lui, si intr-un fel e si mandru de lucrul pe care l-a facut cu propriile maini.

Iar pentru mine, m-am bucurat ca am avut o contributie la renasterea unei barci traditionale, singurul regret fiind ca n-am apucat sa scot sabloane dupa fiecare crivac, odata cu inlocuirea lor cu crivacele noi. Oricum, acum stau la panda, si imediat ce mai apare o duba de Macin, n-o iert si scot sabloane dupa crivace .

[navigator]

Multam` Vali,

De pe barcaholic intrasem direct aici. Intre timp am citit raspunsul tau de acolo.