Cap Compas

După ce am construit 4 caiace, a venit rândul pentru o canoe.


Întotdeauna mi-am dorit o canoe strip planked însă așa o ambarcație, deși robustă, bate spre 30 de kilograme, ceea ce o face greu de manipulat. Pentru început m-am gândit să-mi încerc norocul cu KymiRiver, concepută pentru sistemul stitch&glue, care ar trebui să iasă sub 20 de kilograme. Ambarcația se poate face din doar două coli de placaj okoume de 1220/2500cm.

Multumim Kirule ca ne inveselesti primavara cu culorile decoratiunilor caiacelor tale, plus canoea Kimi River :).
Sincer, la mine in fiecare primavara e avalansa de lucrari in fibra, si tanjesc sa lucrez si ceva in lemn, asa ca iti multumesc pentru povestea pe care o vei asterne aici.

Am onoarea, domnule amiral de flotila!

Canoea se poate face din doar două coli de placaj fiindcă folosește atât de bine suprafața încât după decuparea filelor nu rămân ca și resturi decât niște scobitori. Reversul este că absolut toate filele se îmbină două câte două fix pe la jumătate, în final rezultând o ambarcație făcută din două jumătăți, ca o barcă tăiată pe la mijloc cu firezul. Firește, îmi pun problema rezistenței, dar până să ajung la asta trebuie să trec peste dificultatea alinierii cu exactitate a filelor și a lipirii una în prelungirea alteia. Mi-ar fi placut mai mult metoda folosita la Wood Duck, imbinarea colilor si apoi decuparea filelor intregi, gata prelungite, dar am acceptat provocarea si am lucrat asa cum cerea proiectul lui KymiRiver: am fixat cap la cap doua coli de OSB obținând un pat pe care am dispus filele aliniate pentru lipitură, le-am fixat de OSB cu cuițe (ca să fiu sigur că nu se mai mișcă) și le-am lipit cu epoxi, laminând deasupra lipiturii fibră de sticlă.


Mărturisesc că pentru mine faza asta e cea mai enervantă. Când am văzut-o terminată, mi-am șters fruntea de o transpirație imaginară și am plecat spre casă ușurat.

A fost o zi mai scurtă: am pregătit filele pentru coasere, aplicându-le găuri echidistant.

Echidistanta ca echidistanta, dar fiecare fila va avea o raza de curbura diferita si gaurile nu se vor potrivi undeva. Asa scrie in carte? Eu le-as fi lipit intai cu banda de hartie, apoi as fi dat gaurile, la pozitie. Oricum, daca asa-i planul, mergi inainte. Eu nu am lucrat vreodata dupa un plan, fiindca ma enervez rau de tot. Prefer sa creez, sa adaptez, sa gasesc solutii.

Citat din: gvincentiu din Aprilie 08, 2016, 08:51:44 PM
Echidistanta ca echidistanta, dar fiecare fila va avea o raza de curbura diferita si gaurile nu se vor potrivi undeva. Asa scrie in carte? Eu le-as fi lipit intai cu banda de hartie, apoi as fi dat gaurile, la pozitie. Oricum, daca asa-i planul, mergi inainte. Eu nu am lucrat vreodata dupa un plan, fiindca ma enervez rau de tot. Prefer sa creez, sa adaptez, sa gasesc solutii.

Pe plan nu scria nimic, erau doar desene și coordonate. Dar m-am gandit ,,cu mintea capului corpului meu" că în ciuda tuturor curburilor, muchiile a două file vecine se vor curba la fel, devreme ce vor fi lipite una de alta de la un capăt la celălalt, și că va fi suficient să aliniez primele găuri pentru ca celelate, făcute echidistant, să se alinieze și ele.

Din materiale recuperate am înjghebat un schelet/suport care să deie formă viitoarei ambarcații

În sfârșit, faza 3D: coaserea filelor cu sârmă. Fiindcă s-a terminat sârma de cupru, am încercat sfatul lui Guzi și am cumpărat sârmă neagră. Merge și cu asta, dar se pătează placajul de rugină în jurul găurii. Cine vrea un aspect natur, e bine să rămână la cupru.

Lucrez după tehnologia KymiRiver care nu prevede filetari interioare dealungul muchiilor, ci un fel de filet exterior, în unghiul ramas între canturile filelor.

După ce am scos sârmele, am șlefuit întregul corp pentru a-l pregăti pentru laminarea fibrei de sticlă.

În sfârșit, fibra de sticlă!


Deoarece la cuplu maestru (si nu numai) canoea e mai lată de 1 metru (latimea țesăturii de fibră de sticlă), voi lamina două straturi, care se vor suprapune pe toată lungimea fundului. Am folosit țesătură de 160g/m2.

Văz că s-au aliniat fără probleme.

Citat din: lipan din Aprilie 15, 2016, 01:06:39 PM
Văz că s-au aliniat fără probleme.

Da. Cu atenție și cu meticulozitate rezultatul e mulțumitor.

O ambarcație este frumoasă în sine, dar ne va fi cu atât mai dragă cu cât încă din timpul construcției va îngloba elemente de decor. O metodă de decorare facilă și de efect constă în desenarea cu baiț cu ajutorul șabloanelor.

Am început montarea copastiei interioare. M-am tot gândit ce secțiune s-ar cere, apoi, în spiritul unei ambarcații ,,ușoare" am tot redus secțiunea până la 18x18mm. Așadar am folosit lemn de brad de secțiune pătrată, lipit cu epoxi peste distanțiere cu grosimea de 7mm. În funcție de rigiditatea pe care o să i-o confere carenei, urmează să dimensionez copastia exterioară.

Deoarece feedbackul celor ce au construit după acest proiect mă atenționa că pe apă fundul se flambează, am găsit cu cale sa-l întăresc cu două traverse din lemn.

În timp am mai făcut câteva mici lucrări la partea de interior, dintre care cea mai vizibilă e puntea (punțile)

Se apropie momentul lansării și e cazul să mobilez canoea. Cadrele banchetelor în interiorul cărora se va țese împletitura sunt făcute din lemn de frasin.

(http://www.proexpedition.org/wp-content/uploads/2015/07/mic.jpg)