Bună ziua !
Am cumpărat din UK o barcă de aproximativ 5 m lungime cu un motor de 100 cp și cu peridoc.Englezul de la care le-am cumpărat a făcut un ,,act de mână " cu mine.Nu am nici un altfel de act nici la barcă,nici la motor și nici la peridoc.
Există vreo soluție să le înmatriculez în mod legal în România ?
Intrebarea trebuia pusa dinaintea cumpararii. Categoric nu se va putea inmatricula.
Citat din: tunadco din Decembrie 15, 2016, 04:02:15 AM
Bună ziua !
Am cumpărat din UK o barcă de aproximativ 5 m lungime cu un motor de 100 cp și cu peridoc.Englezul de la care le-am cumpărat a făcut un ,,act de mână " cu mine.Nu am nici un altfel de act nici la barcă,nici la motor și nici la peridoc.
Există vreo soluție să le înmatriculez în mod legal în România ?
De ce vrei neaparat in romania? Vezi xa sunt alternative mult mai ok : Belgia , Delaware , Olanda
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Actul de mina este perfect valabil atita timp cit contine datele cit mai complete (culoare, dimensiuni, serie, an de fabricatie, producator, marca, etc) ale barcii, motorului si peridocului. Pentru inmatricularea in Romania se mai cere si radierea din Anglia (daca barca a fost inscrisa acolo) sau o adeverinta data de orice capitanie engleza in care sa scrie ca barca respectiva nu trebuie inmatriculata conform legii engleze.
Este exact cum spune Pelicanul.
Bill of Sale este perfect valabil.
Cu peridocul e mai complicat.
Barca in Belgia.....:)
Pelicanul are dreptate in ceea ce priveste barca. Actul de mana este valabil dar trebuie mentionate in el caracteristice barcii si ale motorului> pentru inregistrarea in Romania ANR va face o expertiza a barcii pentru a confirma cele trecute in actul de mana. Referitor la peridoc trebuie sa existe un document ca acesta a fost inscris in circulatie in Anglia (pe langa actul de mana) altfel nu cred ca poate fi inmatriculat.
Va rog: Aratati-mi legea in care un act de vanzare cumparare, intre doua persoane fizice neoficializat de un notar este valabil in Romania.
E ex contractele auto 😉...eu am schimbat cam 15 masini si vreo 3 moto si la toate am avut contract de mana sau facut pe calculator
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Citat din: Betto din Decembrie 15, 2016, 04:38:45 PM
Va rog: Aratati-mi legea in care un act de vanzare cumparare, intre doua persoane fizice neoficializat de un notar este valabil in Romania.
Se numește oficial ,,Contract încheiat sub semnătura privată''
http://m.jurnalul.ro/vechiul-site/old-site/arhiva-jurnalul/arhiva-jurnalul/actul-sub-semnatura-privata-52076.html (http://m.jurnalul.ro/vechiul-site/old-site/arhiva-jurnalul/arhiva-jurnalul/actul-sub-semnatura-privata-52076.html)
Exista varianta oficiala si cu peridocul. Dar deocamdată astept mai multe detalii din partea lui Tunadco referitor la mase si dimensiuni.
contractul a fost incheiat dupa legea engleza in Anglia. Am verificat cu ANR si este ok contract incheiat de mana dar neexistand actele originale se face expertiza tehnica a barcii/motorului in vederea inmatricularii. De altfel in lege nu scrie nicaieri ca se cere act vanzare-cumparare in forma notariala: http://lege5.ro/Gratuit/gqydcnruha/ordinul-nr-1079-2014-pentru-stabilirea-procedurilor-privind-evidenta-si-inmatricularea-ambarcatiunilor-de-agrement-conditiile-tehnice-si-incadrarea-cu-personal-navigant-a-acestora-si-avizarea-operator/6 (http://lege5.ro/Gratuit/gqydcnruha/ordinul-nr-1079-2014-pentru-stabilirea-procedurilor-privind-evidenta-si-inmatricularea-ambarcatiunilor-de-agrement-conditiile-tehnice-si-incadrarea-cu-personal-navigant-a-acestora-si-avizarea-operator/6)
Buna seara!
Domnilor eu nu ma pricep la barci.Am fost in Delta si, in urma unei excursii cu barca am decis ca imi doresc si eu una.
E adevarat ca trebuia sa ma interesez inainte de a face pasul, dar s-a ivit o ocazie neasteptata si am facut-o.
Abia de curand am inceput sa ma intetesez despre legi si am inceput sa invat cate ceva.
Motivul pentru care va deranjez cu aceste intrebari e ca vreau sa fiu legal si sa invat pe cat posibil din experienta dumneavoastra.
Va multumesc pentru bunavointa !
Dacă a fost înregistrată în SSR cere-i documentul de radiere.
Actul de mână este perfect valabil, legea se numeşte Codul civil.
Este de notorietate faptul ca remorcile provenite din UK( in cazul nostru peridoc ) nu sunt inmatriculate in circulatie acolo. Autoritatile din Ro cunosc de mult acest fapt. In functie de judet se cere suplimentar si o declaratie notariala pe propria raspundere( atat la Rar cat si la Serv. Inmatr.). De aceea intrebam de mase ,dimensiuni si alte detalii daca peridocul are VIN( serie sasiu) si/sau tablita de identificare( macar pe punte/punti) de unde ar rezulta si daca peridocul aste >/< 750 kg si automat puteam deduce si niste costuri aproximative ale inmatricularii peridocului care depind de toti factorii enumerati mai sus( omologare individuala, asigurare ,etc).
Aceiasi valabilitate o au actele facute la avocat !
Am pus cateva poze cu barca.
Astea sunt datele de pe peridoc.
Astea sunt datele de pe motor.
Ai venit cu peridocul neinmatriculat din UK pana aici?
Da.Este legal daca îl tractezi cu o mașină înmatriculată în UK.
@tunadco
Eu ma voi referi strict la peridoc, acesta neavand nici o legatura dpdv al propriei inmatriculari in circulatie cu inmatricularea/ inregistrarea barcii/motorului. Asadar , peridocul este un vehicul independent de ceea ce transporta pe el.
La tine e relativ simplu, avand tablitza de identificare cu VIN, marca, tip,mase, etc. Dar trebuie sa cauti cu FOARTE mare atentie pe sasiu, si aici ma refer la un element nedemontabil (sudat) si care detine ponderea in constructia peridocului (in general pe parte din fata cu protzapul pana in axa) numarul marcat de mine in foto, poansonat cu caractere de aprox. 5-15 mm. 99.9 % trebuie sa existe undeva pe sasiu.
Declaratia la notar este necesara atat la RAR cat si la Serv. Inmatriculari.
Mergi la notar si ii explici speta( ei stiu in principiu despre ce e vorba).
Daca vrei ,ne auzim la telefon( l-am lasat pe mesaj privat) daca vrei sa ne mai auzim pentru alte detalii. Aici pe forum ii las pe colegi sa vorbeasca despre aspectele legate de barca/motor ca doar este un forum al ambarcatiunilor si nu al vehiculelor rutiere ;).
Stima tuturor.
Am început ,,demersurile"de înmatriculare bărcii în Belgia,dar m-am împiedicat la numărul ,,CIM".Nu-l găsesc nicăieri pe barcă.Ce mă sfătuiți?
Numarul CIN la barcile vechi facute de santiere serioase se alfa pe bordul tribord pupa stantat in fibra.
La barcile cu sigla CE este o tablita de regula la pupa. Cauta "Craft Identification Number"
Mulțumesc !
Salut toti membrii vechi si multumesc administratorilor pentru accept.
Revin pe subiectul inmatricularii unei barci sub 7 m si cu motor de 20 c.p.
In baza unui Aviz catre navigatori nr.4/59923/07.06.2017 din nou cei de la Capitania Galati ne vaneaza pe Dunare ,se agita ,tipa ca ne amendeaza daca nu inmatriculam toate barcile.(din spusele lor tot ce pluteste pe Dunarea navigabila trebuie inscris,referitor la barci bineinteles).Stie cineva ceva...eu am o barca de 5,5m si motor de 20cp si am citit ce s-a scris mai innainte in topic dar nu mai inteleg...Ei au interpretat O.G 42/1997 si spun ca orice nava care se afla in apele nationale navigabile ale Romaniei trebuie sa arboreze pavilionul statului in care este inmatriculata.
In schimb nu amintesc nimic de Ordonanta 19/2012 care aduce modificari si completari O.G 42/1997 si nici de
O.M.1079/2014 unde se stipuleaza ca nu se inregistreaza si nu se inmatriculeaza ambarcatiunile mai mici de 7m
si cu motor mai mic de 20 c.p.
Cum procedam deci...
Am pus in atasament Avizul cu pricina!!!
Mergeti mai mulţi în audienţă la căpitănie, cu textele legale în vigoare. Dacă nici aşa nu se rezolvă, cred că ar trebui să formulăm o plângere prealabilă la ANR, pe contencios administrativ.
Da da , ca si Vikingii inmatriculau barcile si formulau plangeri....se duce dracu lumea asta daca nu s-a dus deja 😐
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Pai noi suntem propRietari si nu ,,propietari" de ambarcatiuni....pe cale de consecinta , avizul in discutie nu se adreseaza proprietarilor ci :)propietarilor! Am ras cu asa o pofta ... :)
Asa este Cornel ...... am auzit si eu , cred ca este o treaba seriasa si ar trebui tratata cu atentie . In tara asta mai bine rapesti o insula de pe dunare , decat sa mergi cu o barcuta pe Dunare ca toti europenii.
Am fost cu Iulian Cioclin la Scurta, Galați și am fost controlați de Poliția Transporturi la permisele de pescuit. Din una in alta am fost întrebați dacă bărcile sunt înmatriculate, iar la răspunsul nostru ca bărcile sub 7m și 20cp nu sunt supuse înmatriculării, aceștia au confirmat.
Acum un organ constatator, trebuie sa cunoască foarte bine legea, un proces verbal nelegal, este considerat nul, iar organul poate fi acuzat de abuz.Nu risca nimeni o acuzație de abuz in serviciu.
Multumesc celor care au raspuns ,deci parerea mea , ca problema e destul de serioasa.
Nu cred ca place cuiva sa mearga la pescuit si sa-i strice ORGANU ziua...
E vreo sansa sa facem o petitie la ANR??? Ar trebui totusi sa fim putin ajutati de un membru care are studii juridice!! Zic si eu...
Am raspuns pe larg, aici: https://forum.capcompas.ro/index.php/topic,2463.msg42715/topicseen.html#new
Maine am sa fac un drum la CZ Galati si daca nu pricep nici cu legea in mana, ma adresez in scris la sediul central ANR.
Devine o problema din ce in ce mai mare ca asistatii sociali din cadrul institutiilor publice sa ne puna pe noi barcagii sa ne angajam in analize juridice care nu ne privesc. Probabil ca vreun individ de acolo doreste sa aduca ceva bani la bugetul de stat.
buna seara,
va rog sa mi comunicati mie pe email tot ce tine de inmatriculare ambarcatiunilor sau declararea lor la fisc
gasesc un timp liber si le citesc andritoiuradu@yahoo.com
Citat din: cristi80 din Septembrie 23, 2017, 03:23:35 PM
................... Nu risca nimeni o acuzație de abuz in serviciu.
Stiu ca nu prea e indicat sa discutam politica pe aici, dar trebuie sa precizez, pentru cei care au uitat si pentru cei pe care nu i-a interesat subiectul, ca despre asta au fost protestele din februarie, din Piata Victoriei. Dezincriminarea abuzului in serviciu prin Ordonanta 13.
Noaptea ca hotii
Citat din: mariusm piesenoi111 din Decembrie 15, 2016, 12:16:44 PM
Este exact cum spune Pelicanul.
Bill of Sale este perfect valabil.
Cu peridocul e mai complicat.
Barca in Belgia.....:)
Imi puteti spune va rog unde gasesc detalii pentru inmatricularea in Belgia? Si care ar fi costurile? Impozitul in cazul acesta se va plati in Romania?
Multumesc anticipat
https://mobilit.belgium.be/fr/navigation/navigation_de_plaisance/bateau/lettre_de_pavillon
Costa 138 euro pentru 5 ani si se poate prelungi inca 5 ani cu 60 euro. In final 200 euro pentru 10 ani. Nu trebuie inregistrata la fisc nu trebuie facute inspectii navale care costa si astea ceva bani. La noi doar impozitul anual este intre 210 si 520 ron. Una peste alta in 10 ani cu o barca inmatriculata in RO se cheltuiesc cel putin 1000 euro pe taxe si revizii .
Multumesc mult @stefand600 !
@FlorinDC
ai rezolvat cu inmatricularea in Belgia?
daca da, da-ne cateva detalii
da, si eu sunt interesat