Salut
Ma poate lamuri si pe mine cineva care este criteriul de diferentiere intre barci cu motor si nave de sport si agrement? Asta ca sa nu mai intram intr-o discutie fara sfarsit referitoare la cuantumul impozitelor ambarcatiunilor destinate pescuitului fie barci fie nave de agrement si cele industriale gen barje, impingatoare, etc!
Datele de mai jos sunt cele afisate pe site-ul Primariei Galati!
Multumesc!
1. luntre, barci fara motor, folosite pentru pescuit si uz personal - 19 Lei
2. barci fara motor, folosite in alte scopuri - 50 lei
3. barci cu motor - 190 Lei
4. nave de sport si agrement - X Lei
a) lungime > 2,5 metri si lungime < 6 metri - 368 Lei
b) lungime >= 6 metri si lungime < 12 metri - 735 Lei
c) lungime >= 12 metri - 966 Lei
5. scutere de apa - 190 Lei
6. remorchere si impingatoare:
pana la 500 CP
506
intre 501 si 2.000 CP
822
intre 2.001 si 4.000 CP
1.265
peste 4.000 CP
2.024
7. vapoare � pentru fiecare 1.000 tdw sau fractiune din aceasta
165
8. ceamuri, slepuri si barje fluviale, in functie de capacitatea de incarcare:
tonaj <= 1500 ( tone )
165
1.501 > tonaj <= 3.000 ( tone )
253
tonaj > 3.000 ( tone )
443
Cel mai simplu e sa depui o hartie cu numar de inregistrare in care sa le ceri tot in scris lamuriri suplimentare. Asa nu riscam sa intram in discutii interminabile. Verba volant, scripta manent.
am rugat un amic de la "Viata Libera" sa se ocupe de caz ptr a evita cele X zile de asteptare ptr un raspuns!
Voi posta aici cele aflate !
Astept si eu cu interes mai ales ca urmeaza sa iau o barca de 4.2 m si latime de 1.7 m si ma gandesc ca vreo"tanti" de la ghiseu va bifa sec o casuta fara sa fi vazut vreo data in viata ei o barca mai aproape decat sunt salupele de la portul de ambarcatiuni de pe faleza care o parte bineinteles merita sa fie NAVE sport si de agrement
Intre timp rog pe cei care au barcute cu dimensiuni similare si nu numai sa posteze aici cum le-au fost inadrate barcutele!
Sa auzim numai de bine!
Pot sa-ti spun din exeperienta de la firma unde lucrez (si care are si barci in patrimoniu) ca vei depune o declaratie pe proprie raspundere si vei bifa singur casuta unde te incadrezi. Tantile de la ghiseu te vor sfatui "binevoitor" sa bifezi unde impozitul e cel mai mare(normal, ele tin cu ursul), dar tu ai cap pe umeri si judeci si singur. Clasificarile din legislatie sunt, voit, lasate interpretabile, dar daca esti "tare in gura" scapi cu punctul tau de vedere.
O seara buna
Dupa cum am mai scris simaisus astept pdv al primariei si in acelasi timp am sa iau legatura cu ANR care de fapt este singura autoritate in masura sa clasifice o ambarcatiune!
Om vedea ce va iesi.........numai sa o am apta cand incepe sezonul!
Si totusi...
Din experienta stiu ca ANR-ul sau fiscul nu vor face nimic pentru binele barcagiilor, dimpotriva. De multe ori, baieti bine intentionati "si-au furat-o" cand au vrut sa fie cat mai in regula.
Daca spui ca ai o filiera directa cu fiscul, asteapta mai bine sa vezi ce spun ei, inainte de a te duce la ANR. Parerea mea e ca, indiferent de ce-ti spune fiscul, sa-ti inscrii barca la categoria de barci cu motor - 190 lei/an. Nu poate nimeni dovedi ca nu e asa, mai ales ca nimeni de la fisc nu va veni vreodata sa se uite la barca, si oricum nu se pricep deloc.
In timp am avut mai multe barci, pe vremea cand era obligatorie inmatricularea pentru orice tip de barca. Fiind cam toate cu vele, le-am declarat ca barci fara motor, platind impozitul minim (in 1991 era parca 10 lei pe an:)). Inclusiv cu velierul de 6,80 metri am facut la fel, si chiar daca mai mergeam si la motor, Veterok-ul de 8 cai nu era inmatriculat pe velier, ci pe duba pescareasca folosita la dat toana pe Dunare. Aceasta duba a fost si singura pe care am inmatriculat-o ca barca motorizata, fiind nevoie la obtinerea permisului de pescuit industrial.
In 2006, dupa aparitia Ordonantei 76, am radiat si de la ANR si de la fisc velierul, avand si sub 7 metri, si sub 20 de cai motorizare. Pe viitor, sunt hotarat sa nu mai inmatriculez vreo barca folosita pe ape interioare, mai ales ca legea imi da voie, bineinteles in limitele stabilite.
Multumesc Vali
Tu ai vazut barca pe care vreau sa o cumpar si stii despre ce vorbesc!
Eu vreau sa ii pun in final un motor de 40 cai si in acest caz imi e cam greu sa trec "pe sub radar" sa nu o inmatriculez!
daca aveti sugestii.............sunt binevenite dar sincer sunt satul de platiti impozite si ma gandesc serios sa ma mut si eu catre Bulgaria cu masina si de ce nu si barca? chiar daca ideea sincer sa fiu ma deranjeaza din foarte multe aspecte!
Oricum sunt deschis la sugestii!
Pot sa o las "pe Italia" si sa prezint doar anumite documente? Ce variante am?
Din ce am citit pe siteul ANR exista 3 categorii:NAVE categoria 1, NAVE categoria 2 si AMBARCATIUNI
Deocamdata mai trebuie sa verific cu proprietarul daca detine un certificat de radiere fara de care inteleg ca nu se poate inmatricula barca!
Multumesc
Fiind barca "production", nu prea ai cum sa eviti inmatricularea. Daca era facuta acasa, puteai da o declaratie pe proprie raspundere, si puteai merge chiar si cu 40 de cai fara sa mai inmatriculezi barca (vezi topicul despre circulatia cu barci neinmatriculate, la sectiunea legislatie).
Nu stiu daca merge lasata "pe Italia", trebuie intrebat la ANR, cunosc pe cineva mai de treaba acolo. Mai ales ca mai avem un coleg forumist in situatia asta. Insa inclin sa cred ca e obligatorie inmatricularea in Ro. In cazul asta, tot ANR-ul iti spune ce si cum.
Vizavi de inscrierea la fisc, barca ta e o salupa care poate fi asimilata fara probleme unei barci cu motor, pentru ca asta si este. La 4,20 metri nu poate fi considerata "nava", ci exclusiv ambarcatiune. Asa ca ramane sa o declari la fisc la categoria de barca motorizata.
Pai si eu am barca inmatriculata pe Germania (Vali stie problema )si chiar trebuie interesat daca se poate lasa asa ca oricum nu circuli ca si cu o masina si nu trebuie spus ca am cumparat-o ci ca mi-a dat-o cineva sa ma plimb cu ea ,doar pentru o plimbare nu trebuie sa o inmatriculezi in RO.
Citat din: bradutzu din Februarie 25, 2012, 08:51:23 PM
Dupa cum am mai scris simaisus astept pdv al primariei si in acelasi timp am sa iau legatura cu ANR care de fapt este singura autoritate in masura sa clasifice o ambarcatiune!
Imi pare rau sa te dezamagesc, dar clasificarea pentru impozitare la primarie este luata din Codul Fiscal si nu are nimic a face cu ANR-ul, cuvantul acestei autoritati poate chiar sa-ti complice treaba.
Asa dupa cum am mai spus(am citit personal clasificarea despre care vorbesc pentru ca am incadrat si declarat ambarcatiuni pentru firma) clasificarea este vaga, nu se specifica clar nici in Cod, nici in Norme care e diferenta dintre Ambarcatiune sportiva si de agrement care la GL s-a impozitat anul trecut cu 800 lei/an si Barca cu motor care s-a impozitat cu 190 lei/an.
În lipsă de alte precizări publicate în Monitorul Oficial din partea fiscului (norme metodologice etc), care se pot căuta şi te sfătuiesc să o faci, diferenţierea este în funcţie de ce declari. Dacă zici "ies în weekend" este de agrement, iar dacă declari "mă deplasez când am lucrări pe celălalt mal al Dunării" este barcă cu motor.
Multumesc tuturor pentru raspunsuri!
Va tin la curent cu desfasurarea ostilitatilor
momentan marea intrebare este daca o pot inmatricula pentru ca este adusa din Italia dar nu are un certificat de radiere de acolo pentru ca nu se inmatriculeaza asaca sunt un pic in ceata si primul drum va fi la ANR cu hartiile in mana (proprietarul nu are o problema in acest sens si este un tip extraordinar) dupa care dk raspunsul ANR este afirmativ atunci o iau si ramane de vazut cum descurc itele cu finantele!
Dk nu vor fi probleme cu ANR-ul o iau sigur indiferent de cat impozit ajung sa platesc pentru ea!
Mai scriu maine despre asta!
Gata am declarat barca la fisc !
Este barca cu motor conform contractului de vanzare cumparare in care scria:"barca cu motor"
Multumesc tuturor celor care au raspuns!
Mai am luni sa o inmatriculez asa ca dupa ce termin fac un topic separat cu procesul complet de inmatriculare!
Intrebare: e vorba de contractul dintre tine si vanzatorul roman, sau dintre el si italian? Ca daca e valabil primul caz, asta e solutia pentru toata lumea: declari in contract barca cu motor, si gata ;).
Conteaza mai putin actul facut in Italia pentru ca la traducere se poate scrie barca cu motor si important deasemenea este certificatul de inspectie tehnica pe care mi l a cerut si unde capitania la mine a scris Barca cu motor si nu agrement sau mai stiu eu ce!
Am avut proces cu Primaria Galati. Directia impozite a incadrat barca mea cu vasle "Laguna 480" la clasa Ambarcatiuni de agrement si mi-a impozitat-o cu 1.000 ron pe an !!! ,motivand ca orice ambarcatiune peste 4,5 m este incadrata la clasa -Ambarcatiuni de agrement. GRESIT! Am facut cerere la Ministerul de Finante sectia Impozite Directe si acestia mi-au raspuns ca fiecare ambarcatiune are clasa unde trebuie incadrata.De exemplu barcile la clasa 1 sau 2, barcile cu motor la clasa 3, etc. Ambarcatiuni de agrement sunt acelea care nu pot fi incadrate clar intr-o clasa din codul fiscal.Cei care doresc ajutor le pot trimite copia raspunsului prin e-mail .adresa mea este : office@feroplastic.ro
Evident am castigat procesul si am platit 40 lei/an conform clasei 2 barca fiind pe firma., dar cu ce nervi si eforturi pentru niste angajati care nu isi fac treaba cu responsabilitate.Cand ma duceam la ei sa le cer motivatia incadrarii la alta clasa de impozite raspunsul era: Nu stiu domnule ,eu nu vreau sa fiu amendata de Curtea de Conturi, faceti contestatie la tribunal.....
Foarte bine, acum poate fi amentada de tine, da-o in judecata pentru negligenta in serviciu si cere-i daune provocate catre tine, daca ai timp si chef, dar nu mari ca alfel pierzi in instanta si platesti si taxa de timbru mare aiurea.
@Dobre: bun venit pe capcompas.ro si multumim pentru postarea valoroasa. Mai avem un coleg ploiestean in situatia asta, nu stiu ce a mai rezolvat: http://forum.capcompas.ro/index.php/topic,465.0.html (http://forum.capcompas.ro/index.php/topic,465.0.html) . Insa solutia obtinuta de dvs. in instanta va fi un precedent valoros pentru cazurile de acest tip.
Daca nu deranjez, as dori si eu o copie dupa acest raspuns de la Ministerul de Finante, drept pentru care tocmai v-am trimis un mail.
Cred totusi ca e o mica problema: dupa suma de 40 lei si incadrarea la clasa 2, inseamna ca barca figureaza ca nemotorizata. Daca e nemotorizata, iar lungimea e oricum inferioara limitei de 7 metri, inseamna ca nu trebuie nici inmatriculata, nici inregistrata, decat la cerere. Intrebare: ati inmatriculat-o si apoi ati inscris-o la fisc, sau ati inscris-o la fisc fara sa fie inmatriculata? Intreb deoarece a mai fost o dezbatere similara pe pescuitul.ro, iar concluzia a fost simpla - conform art. 261 alin 1 din Codul Fiscal, daca nu se inmatriculeaza si nici nu se inregistreaza, barca nu trebuie inscrisa la fisc. Totusi, situatia e diferita daca barca e pe firma, cum ati mentionat.
@Capitanu: eu zic mai bine sa-i lasam pe aia de la fiscul municipal sa doarma linistiti pe banii nostri, nu-i bine sa le tulburam siesta ;). Important e ca acum avem la mana documentul cu care ne putem apara interesele, inclusiv cei care inca se lupta cu birocratii.
@Dobre: multumesc foarte mult pentru documentele trimise. Fiind (inca) sub influenta a ceea ce tocmai am citit, as vrea sa scriu cateva impresii "la cald":
- In viata mea am avut doar 2 procese, si amandoua cu aceeasi primarie Galati (am scris special cu litera mica, fiindca nu merita altfel). Unul a fost in 1996 si unul in 2008-2010, ultimul intr-o speta foarte asemanatoare. Era vorba de un debit colosal la fisc, rezultat dintr-o recalculare a unei chirii, la un imobil unde nu mai aveam contract de inchiriere inca din 2005. A fost nevoie de 2 ani de umblat prin tribunale ca sa-mi fac dreptate.
- la fiecare din procese, dupa toata tevatura eram foarte hotarat sa fac sa "le iasa pe nas" celor din primarie abuzurile. M-am calmat insa de fiecare data, gandindu-ma ca bine ca am scapat de problema, si nu merita sa-mi bat capul.
- ceea ce am citit in documentele dvs. m-a facut sa ma gandesc ca nu suntem feriti, nici macar pe parte de hobby al barcilor, de abuzurile si ilegalitatile celor din - culmea - conducerea municipiului.
- asa ca revin si eu la parerea Capitanului: astia nu trebuie iertati, trebuie dati la ziare, scris despre ei pe net, si tras cat se poate de multe despagubiri de la ei. E incredibil modul ilicit in care si-au sustinut cauza in prima "runda" (cea de la Tribunal), si e incalificabila sentinta Tribunalului, emisa cu incalcarea grosolana a legii (Codul Fiscal in cazul nostru).
- cu aceasta ocazie, sper sa-si rezolve si alti barcagii problemele similare, si poate n-ar fi o idee rea sa punem pe roate ceea ce am discutat cu forumistii de-a lungul timpului - o asociatie care sa ne reprezinte interesele in relatia cu birocratii rau-intentionati.
Referitor la impozit si la inmatriculare. Laguna 480 are 4,8 m si are vasle .Ea trebuie inscrisa la primaria unde locuiesti ca sa platesti impozit anual conform Codului fiscal (18 lei persoane fizice ,40 lei persoane juridice). Ea nu trebuie inmatriculata la Capitania Portululi.Mai mult nu am studiat . Un lucru cred ca e clar.-intai se merge la primarie sa te inregistrezi pentru plata impozitului ,apoi daca barca intra in categoria celor care se inmatriculeaza se merge la Capitanie.
Sa va mai spun una buna: La Galati in prezent impozitul la barci (cele din clasa 1 si 2 se ia "cu metrul" .Mai pe larg: barca este considerata abuziv ambarcatiune de sport si agrement si au facut un tabel in care spune -de exemplu : ambarcatiunea dvs are 4,6 m platesti impozit 180 lei/an, daca are 5,2 m platesti 240 lei pe an etc. desi este o simpla barca si ar trebui sa platesti 18 lei/an indiferent de lungime (codul fiscal si normele metodologice de aplicare nu prevad defalcarea aceasta la clasele 1,2 sau 3)Stiti ca cel cu un iaht de 7 m plateste aprox 400 lei/an? Ce spuneti?
buna seara...
am citit postarea dvs si nu imi este clar.. in legislatie scrie la aplicativivatea legii.. sunt supuse impozitarii ambarcatiunile si autovehiculele in vederea inmatricularii... deci in baza carei legi sunteti dvs impozitati?. citez din hotararea consiliului local tulcea :"Contribuabilii, persoane fizice care deţin în proprietate mijloace de transport ce trebuie
înmatriculate în România datorează impozitul asupra mijloacelor de transport." si se gaseste aici http://www.primariatulcea.ro/files/legislatie/HCL-286-20dec2010.pdf (http://www.primariatulcea.ro/files/legislatie/HCL-286-20dec2010.pdf)
Salut Adi, legea care stabileste impozitarea mijloacelor de transport e Codul Fiscal. Problema semnalata de colegul de forum Dobre a fost o interpretare eronata a legii de catre instanta la primul proces.
Astfel, primaria a afirmat ca in baza principiului autonomiei locale poate dispune incadrarea pe clase de impozitare (a barcilor in cazul nostru) dupa bunul sau plac. La recurs, hotararea data de instanta a obligat primaria sa incadreze barcile dupa normele din Codul Fiscal, si nu dupa deciziile consiliului local. Primaria in virtutea autonomiei locale poate stabili doar cuantumul impozitului, nu si incadrarea pe clase de impozitare. De retinut acest aspect pentru toate persoanele care au litigii similare cu fiscul local.
Citat din: dobre din Octombrie 25, 2012, 08:16:29 AM
Am avut proces cu Primaria Galati. Directia impozite a incadrat barca mea cu vasle "Laguna 480" la clasa Ambarcatiuni de agrement si mi-a impozitat-o cu 1.000 ron pe an !!! ,motivand ca orice ambarcatiune peste 4,5 m este incadrata la clasa -Ambarcatiuni de agrement. GRESIT! Am facut cerere la Ministerul de Finante sectia Impozite Directe si acestia mi-au raspuns ca fiecare ambarcatiune are clasa unde trebuie incadrata.De exemplu barcile la clasa 1 sau 2, barcile cu motor la clasa 3, etc. Ambarcatiuni de agrement sunt acelea care nu pot fi incadrate clar intr-o clasa din codul fiscal.Cei care doresc ajutor le pot trimite copia raspunsului prin e-mail .adresa mea este : office@feroplastic.ro
Evident am castigat procesul si am platit 40 lei/an conform clasei 2 barca fiind pe firma., dar cu ce nervi si eforturi pentru niste angajati care nu isi fac treaba cu responsabilitate.Cand ma duceam la ei sa le cer motivatia incadrarii la alta clasa de impozite raspunsul era: Nu stiu domnule ,eu nu vreau sa fiu amendata de Curtea de Conturi, faceti contestatie la tribunal.....
Va salut,
Astazi cred ca deschid actiune in instanta impotriva primariei Galati pentru aceeasi incadrare eronata ca in speta Dl Dobre.Impozitul nu este asa de mare doar 450 de lei.
Deschid o actiune impotriva City Insurance Galati pentru neplata daunei si daca tot sunt acolo...
Mai sunt barcagii care beneficiaza de acelasi abuz? Daca vreti ne putem alia,mai ales ca exista un precedent.
Azi am ajuns,treaba este promitatoare si se poate rezolva mai ales ca avem un precedent,plus ca este un abuz si o incadrare eronata.
Daca mai sunt doritori ne putem alia si costurile se reduc simtitor.
Saptamana viitoare am sa pornesc la treaba.
incepand cu acest an impozitul datorat anaf-ului pt barca cu/fara motor sa dublat.
- barca cu motor de la 240 la 480lei/an
- barca fara motor de la 27 la 54 lei / an
felicitari anaf-ului si la mai mare(impozit)
taxele respective sunt pt bucuresteni,in speta sct4