Cap Compas

Ambarcatiuni => Propulsie umana => Caiac - Canoe - Canotaj => Subiect creat de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 04:26:36 pm

Titlu: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 04:26:36 pm
Salutare,

As vrea sa va prezint proiectul meu de suflet si anume o canoe din fibra de sticla, motorizata electric si cu panouri solare pentru incarcare baterie. Atasez site-ul personal (in cazul in care acest lucru nu contravine politicii forumului) www.bogdanminitehnicus.ro (http://www.bogdanminitehnicus.ro)

Multumesc
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Noiembrie 14, 2016, 06:20:18 pm
Felicitari pentru realizare si expeditii !!
Am insa o nedumerire:  spui ca folosesti un motor de tractiune de 62 lbs avand tensiunea de alimentare de 12 V,iar ca motorul cosuma la puterea maxima in poz.5 -25 A;foarte corect pentru un motor de 300 W deoarece :300 W/12v=25 A;
motorul in acest caz functioneaza in regimul proiectat . Tu insa schimbi elicea si supraincarci motorul care ajunge sa consume 40 A,adica este obligat sa functioneze in suprasarcina si nu una oarecare ;Motorul este racit cu apa,insa colectorul funtioneaza in regim critic, fapt ce conduce rapid,  la uzura periilor si a colectorului in sine.Si bateria mi-se pare subdimensionata pentru croaziere de ordinul orelor. Ceva trebuie schimbat si acel ceva este elicea.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Haiduc din Noiembrie 14, 2016, 06:24:55 pm
Salut
Bravo este in sfarsit si altceva dar am o nelamurire cand bate vantul cum stai cu echilibrul?datorita panourilor sau iesi numai pe vreme buna pentru ca panourile sunt puse inclinat pentru a sparge vantul sa inteleg dar totusi....
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: deltasub din Noiembrie 14, 2016, 06:34:27 pm
Felicitari, cred ca panourile sunt inclinate in functie de pozitia soarelui. Totusi cred ca trebuie sa te orientezi spre o ambarcatiune tip catamaran sau trimaran, pentru a marii stabilitatea.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: dany din Noiembrie 14, 2016, 06:43:16 pm
Interesant  proiect.Am citit si vazut .Panourile au si rezistenta la inaintare,la vant puternic se fac ''panze'',banuiesc.E riscant cu canoea.Un catamaran ar fi fost mai potrivit.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 07:40:03 pm
Nu gandesti rau, catamaran va fi viitorul proiect:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 07:53:14 pm
Felicitari pentru realizare si expeditii !!
Am insa o nedumerire:  spui ca folosesti un motor de tractiune de 62 lbs avand tensiunea de alimentare de 12 V,iar ca motorul cosuma la puterea maxima in poz.5 -25 A;foarte corect pentru un motor de 300 W deoarece :300 W/12v=25 A;
motorul in acest caz functioneaza in regimul proiectat . Tu insa schimbi elicea si supraincarci motorul care ajunge sa consume 40 A,adica este obligat sa functioneze in suprasarcina si nu una oarecare ;Motorul este racit cu apa,insa colectorul funtioneaza in regim critic, fapt ce conduce rapid,  la uzura periilor si a colectorului in sine.Si bateria mi-se pare subdimensionata pentru croaziere de ordinul orelor. Ceva trebuie schimbat si acel ceva este elicea.


In primele teste foloseam un motor de 62 lbs, varianta 300w care avea urmatoarele consumuri
viteza a 4-a 18 ah
viteza a 5-a 25 ah
Dupa ce am pus elice kipawa consumul a fost asa:
viteza a 4-a 20-21ah
viteza a 5-a 42Ah

In momentul de fata folosesc motorul asta http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html (http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html)
tot de 62 lbs, insa la 696 W, consumul este:

viteza a 4-a 25Ah
viteza a 5-a 41Ah

Elice kipawa n-am apucat sa pun, intrucat din cauza unui accident motorul de 300w a ramas sub apa in delta cu tot cu elice.
Intr-adevar periile se consuma ceva mai repede in cazul in care schimbi elicea, insa toate motoarele de la 36-62lbs au aceeasi elice cu 3 pale, deci cred cu convingere ca la 62 lbs elicea originala e subdimensionata. Motorul este garantat 2 ani, deci mai mult ca sigur periile te vor tine atat cu elicea standard, insa la 60 ron periile, nu ma deranjeaza sa le schimb mai repede, mai ales ca nu tot timpul voi fi cu ea in viteza a 5-a, deci mai mult in a 4-a care se incadreaza la consumul fabricantului.
Parerea mea:)

Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 07:54:33 pm
Salut
Bravo este in sfarsit si altceva dar am o nelamurire cand bate vantul cum stai cu echilibrul?datorita panourilor sau iesi numai pe vreme buna pentru ca panourile sunt puse inclinat pentru a sparge vantul sa inteleg dar totusi....

panourile se pot inclina, cand e vant puternic le pun la orizontala si scap de griji, bine ma ajuta si flotoarele generoase :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 08:01:19 pm
M-am gandit la un momentdat sa pun 2 motoare de 62 lbs in tandem, insa dupa diverse discutii am ajuns la concluzia ca nu voi creste viteza ci doar acceleratia si consumul, asa ca in primavara vreau sa incerc un motor in 24 v 86lbs http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-86lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html (http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-86lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Betto din Noiembrie 14, 2016, 08:01:57 pm
Ideia este buna, consider ca energia electrica, solara, folosita in transport va fi o alternativa a viitorului apropiat. Avand in vedere faptul ca acum panourile solare au scazut drastic in greutate cat si ca cost. (panourile semiflexibile fiind cele mai indicate in nautica). Motoarele electrice de la Torqeedo, deasemenea cred ca sunt bune, imperecheate print-o tehnica inovatoare pot da un randament foarte bun. Deasemenea, ca si ceilalti colegi, cred ca un catamaran ar fi o ideie mult mai buna. Este un subiect foarte stufos, multe de discutat si analizat, Timpul este scurt si acum nu pot sa dezvolt ideia. Las doua link-uri despre idei bune: (Caiace modulare) - https://www.youtube.com/watch?v=c0LMBrXAVJE (https://www.youtube.com/watch?v=c0LMBrXAVJE)
...si catamarane solare: https://www.google.ro/search?q=IMAGINI+CATAMARAN+SOLAR&biw=1361&bih=762&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiw4LzR4ajQAhUL7BQKHRt9CocQsAQIGw#imgrc=XWTDhzgDDmCpgM%3A (https://www.google.ro/search?q=IMAGINI+CATAMARAN+SOLAR&biw=1361&bih=762&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiw4LzR4ajQAhUL7BQKHRt9CocQsAQIGw#imgrc=XWTDhzgDDmCpgM%3A)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 08:21:41 pm
Ideia este buna, consider ca energia electrica, solara, folosita in transport va fi o alternativa a viitorului apropiat. Avand in vedere faptul ca acum panourile solare au scazut drastic in greutate cat si ca cost. (panourile semiflexibile fiind cele mai indicate in nautica). Motoarele electrice de la Torqeedo, deasemenea cred ca sunt bune, imperecheate print-o tehnica inovatoare pot da un randament foarte bun. Deasemenea, ca si ceilalti colegi, cred ca un catamaran ar fi o ideie mult mai buna. Este un subiect foarte stufos, multe de discutat si analizat, Timpul este scurt si acum nu pot sa dezvolt ideia. Las doua link-uri despre idei bune: (Caiace modulare) - https://www.youtube.com/watch?v=c0LMBrXAVJE (https://www.youtube.com/watch?v=c0LMBrXAVJE)
...si catamarane solare: https://www.google.ro/search?q=IMAGINI+CATAMARAN+SOLAR&biw=1361&bih=762&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiw4LzR4ajQAhUL7BQKHRt9CocQsAQIGw#imgrc=XWTDhzgDDmCpgM%3A (https://www.google.ro/search?q=IMAGINI+CATAMARAN+SOLAR&biw=1361&bih=762&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiw4LzR4ajQAhUL7BQKHRt9CocQsAQIGw#imgrc=XWTDhzgDDmCpgM%3A)


Asa ar fi normal sa se foloseasca cat mai mult energia solara, insa asta trebuie sa fie o schimbare mare pentru noi toti. De exemplu cand am fost intr-o tura de 5 zile in delta seara trebuia sa pun bateria la incarcat. Prin locurile pe unde ajunsese enel-ul nu era problema, insa la localnicii mai izolati curentul provenea dintr-un generator pe benzina si atunci degeaba mergeam eu eco ziua daca seara trebuia sa ard ceva benzina pentru incarcarea bateriei.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Noiembrie 14, 2016, 08:33:06 pm
CITAT:

,,In momentul de fata folosesc motorul asta http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html (http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html)
tot de 62 lbs, insa la 696 W, consumul este:

viteza a 4-a 25Ah
viteza a 5-a 41Ah"

Scuze, din descrierea testelor facute pe blog nu rezulta clar ca ai schimbat si motorul !!!
In schimb acuratetea descrierii experientei pe care ai avut-o poate fi utila multora interesati.
Trebuie sa fie cineva care sa ia ,,taurul de coarne"
Pioneratul la noi are un deschizator de drumuri pe ape si pentru asta meriti toate felicitarile !
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 14, 2016, 08:42:28 pm
CITAT:

,,In momentul de fata folosesc motorul asta [url]http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html[/url] ([url]http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html[/url])
tot de 62 lbs, insa la 696 W, consumul este:

viteza a 4-a 25Ah
viteza a 5-a 41Ah"

Scuze, din descrierea testelor facute pe blog nu rezulta clar ca ai schimbat si motorul !!!
In schimb acuratetea descrierii experientei pe care ai avut-o poate fi utila multora interesati.
Trebuie sa fie cineva care sa ia ,,taurul de coarne"
Pioneratul la noi are un deschizator de drumuri pe ape si pentru asta meriti toate felicitarile !


Multumesc de aprecieri. La site inca mai am de lucru:)

Ps: dupa ce mi-am finalizat proiectul, tatal meu, pensionar rigid si incapatanat, a tinut neaparat sa incerce si el energia asta verde, asa ca acum are un panou solar care-i da curent pentru cateva leduri noaptea, deci se poate :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 18, 2016, 04:24:19 pm
Azi a venit noul motor de 86 lbs achizitionat de la http://www.carponizer.ro/motor-elect...del-daiwa.html (http://www.carponizer.ro/motor-elect...del-daiwa.html)
La prima vedere am observat o crestere a greutatii fata de varianta de 62 lbs (lucru normal), si o crestere in lungime a motorului, diametrul este la fel ca cel de 62 lbs si foloseste aceeasi elice. Motorul functioneaza la 24Vsi conform producatorului are urmatorele date tehnice.

ITEMS-NO.   THRUST IN LBS   THRUST IN KG   INPUT   INPUT POWER   MAX SPEED*
32LB   32   14.5 12V 26A   312W 5KM/H
36LB
36   16.3 12V 29A   348W   6.5KM/H
40LB   40   18.1 12V 34A 408W   7.8KM/H
46LB   46   20.9   12V 40A   480W   9.5KM/H
55LB   55   25.0   12V 52A 624W   14.5KM/H
62LB   62   28.2   12V 58A   696W 18KM/H
86LB   86   37.2   24V 48A 1152W 22KM/H

Avand in vedere ca motoarele de la 55-86 lbs au aceeasi elice evident diferenta de putere apare din turatie. Odata cu crestera voltajului la 24v, scade consumul in amperi
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 18, 2016, 04:27:42 pm
alta poza
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Vali din Noiembrie 18, 2016, 05:51:59 pm
Salut Bogdan, bun venit pe forum, si multumim pentru contributii.

Felicitari pentru realizare, cu toate ca daca imi permiti, mai e loc de ceva imbunatatiri ca sa obtii rezultate optimizate. As incepe cu partea de hidrodinamica, fiindca de aici pleaca toate calitatile care fac diferenta intre o ambarcatiune mediocra si una optimizata.

Am observat in timp ca lumea acorda o atentie maxima partii de motorizare, alimentare etc etc, neglijand cel mai important aspect la o barca propulsata electric: eficienta hidrodinamica a carenei. Asa ca am sa povestesc in continuare cate ceva despre asta.

Pentru viteza cat mai mare in deplasament, la o putere, turatie si pas de elice date, e nevoie ca viteza sistemului propriu de valuri al barcii sa fie cat mai mare. La deplasament, barca e captiva in acest sistem de valuri creat chiar de ea, si pe care nu-l poate depasi decat prin intrarea in tranzitie si ulterior in glisare, cu un consum energetic imens si deci nerecomandat la propulsia electrica.

Viteza acestui sistem de valuri e proportionala cu lungimea de unda a valului propriu divergent (crestele fiind la extremitatile prova si pupa, si golul de val la cuplul maestru). Rezulta ca pentru a creste viteza barcii, trebuie sa crestem:
1. viteza sistemului de valuri creat de barca , de unde rezulta cresterea
2. lungimii de unda a valului transversal cu crestele la extremitati, de unde rezulta
3. cresterea lungimii la plutire a barcii, bineinteles in limitele impuse de caietul de sarcini

Am incercat aceasta explicatie mult simplificata pentru a intelege de ce e asa importanta lungimea mare la plutire in obtinerea unei viteze maxime de deplasament. Aceasta e doar una din conditiile obtinerii unei carene eficiente. De curiozitate, daca poti vreodata, incearca sa pui un motor electric de-al tau pe un caiac sau sculling skiff pentru echipaj mare (deci foarte lung), ca sa vezi care e diferenta de viteza. Bineinteles ca vei avea nevoie si de un pas corespunzator la elice.

Exista si alte conditii pentru obtinerea calitatilor de eficienta la o carena de deplasament, dintre care, foarte pe scurt, ar trebui amintite:

1. Un semi-unghi al plutirii la prova cat mai mic
2. Un raport Lwl / Bwl cat mai mare, pentru rezistenta de val minima
3. Un raport Bwl / T de aproximativ 2, pentru suprafata udata minima la un deplasament dat
4. O suprafata udata cat mai mica, de unde rezulta o forma a sectiunii maestre cvasi-circulara (cum e la caiace)
5. Lipsa de "umeri hidrodinamici" la plutirea de plina incarcare, care umeri dau de obicei valuri parazite, care altereaza sistemul propriu de valuri al barcii, introducand interferente de val propriu nefavorabile.
6. O suprafata imersa prelucrata cat mai bine, pentru rezistenta de frecare minima
7. etc etc

La barca ta actuala ai urmatoarele probleme:
- ai gogeamitea umerii hidrodinamici, care alaturi de un unghi grosier al plutirii la prova iti introduc o rezistenta de val mare.
- lungimea la plutire e mica, ceea ce inseamna lungime de unda a sistemului propriu de valuri mica, implicit potential redus de viteza mare in deplasament
- lungimea la plutire e mica raportat la latime, care latime e mare din considerente de hidrostatica (stabilitate buna), deci raportul Lwl / Bwl e prea mic, iar rezistenta de val mare
- raportul Bwl / T e prea mare, deci implicit suprafata udata e prea mare la deplasamentul tau cu barca incarcata.

Ce ar merge optimizat IMHO: forma ideala de barca performanta in regim de deplasament este cea a caiacului de competitie. Problema acestei forme este o hidrostatica defectuoasa (barca nu are stabilitate suficienta), insa rezolvarea e foarte simpla, anume cuplarea a 2 asemenea corpuri sub forma de catamaran.

Insa atentie maxima - si aici e o problema, anume alegerea distantei optime intre cele 2 corpuri, astfel ca sa nu apara interferenta nefavorabila de val intre corpuri. Degeaba ne chinuim noi sa obtinem cate un corp optimizat, fiindca o interferenta de val nefavorabila ne franeaza si ne face sa consumam din nou electricitate inutil.

Cam atat am vrut sa povestesc deocamdata dpdv hidrodinamic. Sper ca nu am deranjat sau plictisit cu ceea ce am scris, insa deformatia mea profesionala de navalist m-a indemnat sa despic firul in 4 pentru obtinerea unei eficiente maxime a unei barci propulsate electric, fiindca (macar deocamdata) energia electrica e inca departe de performantele pe care le asteapta lumea.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 18, 2016, 06:18:36 pm
Salut Bogdan, bun venit pe forum, si multumim pentru contributii.

Felicitari pentru realizare, cu toate ca daca imi permiti, mai e loc de ceva imbunatatiri ca sa obtii rezultate optimizate. As incepe cu partea de hidrodinamica, fiindca de aici pleaca toate calitatile care fac diferenta intre o ambarcatiune mediocra si una optimizata.

Am observat in timp ca lumea acorda o atentie maxima partii de motorizare, alimentare etc etc, neglijand cel mai important aspect la o barca propulsata electric: eficienta hidrodinamica a carenei. Asa ca am sa povestesc in continuare cate ceva despre asta.

Pentru viteza cat mai mare in deplasament, la o putere, turatie si pas de elice date, e nevoie ca viteza sistemului propriu de valuri al barcii sa fie cat mai mare. La deplasament, barca e captiva in acest sistem de valuri creat chiar de ea, si pe care nu-l poate depasi decat prin intrarea in tranzitie si ulterior in glisare, cu un consum energetic imens si deci nerecomandat la propulsia electrica.

Viteza acestui sistem de valuri e proportionala cu lungimea de unda a valului propriu divergent (crestele fiind la extremitatile prova si pupa, si golul de val la cuplul maestru). Rezulta ca pentru a creste viteza barcii, trebuie sa crestem:
1. viteza sistemului de valuri creat de barca , de unde rezulta cresterea
2. lungimii de unda a valului transversal cu crestele la extremitati, de unde rezulta
3. cresterea lungimii la plutire a barcii, bineinteles in limitele impuse de caietul de sarcini

Am incercat aceasta explicatie mult simplificata pentru a intelege de ce e asa importanta lungimea mare la plutire in obtinerea unei viteze maxime de deplasament. Aceasta e doar una din conditiile obtinerii unei carene eficiente. De curiozitate, daca poti vreodata, incearca sa pui un motor electric de-al tau pe un caiac sau sculling skiff pentru echipaj mare (deci foarte lung), ca sa vezi care e diferenta de viteza. Bineinteles ca vei avea nevoie si de un pas corespunzator la elice.

Exista si alte conditii pentru obtinerea calitatilor de eficienta la o carena de deplasament, dintre care, foarte pe scurt, ar trebui amintite:

1. Un semi-unghi al plutirii la prova cat mai mic
2. Un raport Lwl / Bwl cat mai mare, pentru rezistenta de val minima
3. Un raport Bwl / T de aproximativ 2, pentru suprafata udata minima la un deplasament dat
4. O suprafata udata cat mai mica, de unde rezulta o forma a sectiunii maestre cvasi-circulara (cum e la caiace)
5. Lipsa de "umeri hidrodinamici" la plutirea de plina incarcare, care umeri dau de obicei valuri parazite, care altereaza sistemul propriu de valuri al barcii, introducand interferente de val propriu nefavorabile.
6. O suprafata imersa prelucrata cat mai bine, pentru rezistenta de frecare minima
7. etc etc

La barca ta actuala ai urmatoarele probleme:
- ai gogeamitea umerii hidrodinamici, care alaturi de un unghi grosier al plutirii la prova iti introduc o rezistenta de val mare.
- lungimea la plutire e mica, ceea ce inseamna lungime de unda a sistemului propriu de valuri mica, implicit potential redus de viteza mare in deplasament
- lungimea la plutire e mica raportat la latime, care latime e mare din considerente de hidrostatica (stabilitate buna), deci raportul Lwl / Bwl e prea mic, iar rezistenta de val mare
- raportul Bwl / T e prea mare, deci implicit suprafata udata e prea mare la deplasamentul tau cu barca incarcata.

Ce ar merge optimizat IMHO: forma ideala de barca performanta in regim de deplasament este cea a caiacului de competitie. Problema acestei forme este o hidrostatica defectuoasa (barca nu are stabilitate suficienta), insa rezolvarea e foarte simpla, anume cuplarea a 2 asemenea corpuri sub forma de catamaran.

Insa atentie maxima - si aici e o problema, anume alegerea distantei optime intre cele 2 corpuri, astfel ca sa nu apara interferenta nefavorabila de val intre corpuri. Degeaba ne chinuim noi sa obtinem cate un corp optimizat, fiindca o interferenta de val nefavorabila ne franeaza si ne face sa consumam din nou electricitate inutil.

Cam atat am vrut sa povestesc deocamdata dpdv hidrodinamic. Sper ca nu am deranjat sau plictisit cu ceea ce am scris, insa deformatia mea profesionala de navalist m-a indemnat sa despic firul in 4 pentru obtinerea unei eficiente maxime a unei barci propulsate electric, fiindca (macar deocamdata) energia electrica e inca departe de performantele pe care le asteapta lumea.


salutare,
Chiar imi face placere ca  reusesc sa starnesc atata interes cu proiectul meu de suflet. Pot sa-ti spun ca zilele astea am avut o discutie prelungita cu un proiectant si mi-a confirmat ce mi-ai spus si tu, deci urmatorul proiect va fi clar catamaran cu 2 corpuri de caiac pe la 5,3-6m.
Canoea mea nu este o barca performanta ci pur si simplu o barca rezistenta si stabila, (ea e la baza e un soi de catamaran, longitudinal are un canal gol intre corpuri) care a putut proba toata tehnologia asta, si care sincer mi-a adus enorm de multa satisfactie, mai ales in turele din delta. Acum mai mult ca sigur va urma si un alt proiect sub forma unui catamaran, insa ramane de rezolvat problema  financiara unde gasesc 2 solutii: ori gasesc un sponsor, ori scot la vanzare canoea solara. In prima faza trebuie sa fac rost de 2 caiace :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Vali din Noiembrie 18, 2016, 06:27:11 pm
Imi pare rau ca nu ne-am intersectat mai demult, fiindca avem un coleg de forum - antrenor de caiac, care acum cativa ani a dat gratis pe forum o gramada de barci uzate moral, facute din fibra. Uite de exemplu aici: https://forum.capcompas.ro/index.php/topic,304.msg2570.html#msg2570 .

Cred ca totusi daca o iei incet-incet, e posibil sa mai gasesti barci depasite pe la cluburile de caiac. Poate daca iei legatura cu "the coach" Buciu, cine stie, poate ai noroc.

Eu de exemplu am vrut sa iau acum vreo 3 ani 2 caiace de 2 persoane din placaj, de la clubul din Galati, dar din pacate nu am avut unde sa le depozitez. Alea erau cu adevarat niste bijuterii, plus ca se pretau foarte bine la asamblarea tip catamaran, fiindca aveau si osatura de care puteai sa te prinzi cu structura de legatura.

Edit: apropo, daca nu deranjez, poate imi poti scrie pe privat cine e proiectantul cu care ai discutat, bineinteles daca e posibil. Ma gandesc ca poate-l cunosc cumva, si in general ma bucur cand cunosc oameni din bransa.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Noiembrie 19, 2016, 09:33:41 am
Vali, excelenta expunerea pe intelesul tuturor a principiilor hidrostatice in regim de deplasament;Citind ce ai postat, cateva beculete mi s-au aprins;Asa ca voi medita pe ele !!!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: deltasub din Noiembrie 20, 2016, 08:57:17 pm
Apropo de corpuri tip caiac, un prieten a facut un trimaran electric de 7,70 m x 2,40 m  care reuseste sa urmareasca barcile de canotaj:
http://www.canottiericandia.com/vestiario/trimarano-green/ (http://www.canottiericandia.com/vestiario/trimarano-green/)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 20, 2016, 10:47:57 pm
foarte tare, asa gandesc si eu dar nu asa inalt
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 26, 2016, 10:50:48 pm
a venit mosu :) 2 acumulatori lifepo4 de 90 ah :)
www.prowatt.ro (http://www.prowatt.ro)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 26, 2016, 11:10:24 pm
80% descarcare- 2000 cicluri
50% descarcare -5000 cicluri
curent maxim incarcare-descarcare 270Ah
greutate 16kg
Sper sa dublez autonomia, insa momentam asteptam primavara pt teste
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 27, 2016, 06:42:31 am
O grămadă de bani. Am rugămintea să ne ţii la curent cu performanţele acumulatorilor. Am de gând să îmi iau unul de 90Ah plus nişte panouri solare flexibile pentru frigider, când se anunţă căldura, prin mai.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Florio din Decembrie 27, 2016, 08:11:32 am
a venit mosu :) 2 acumulatori lifepo4 de 90 ah :)
[url=http://www.prowatt.ro]www.prowatt.ro[/url] ([url]http://www.prowatt.ro[/url])


Generos, Mosul tau, m-a stârnit și pe mine să cotrobăi prin site-ul respectiv.
Diferenta uriașă de pret fata de acum 7 ani cand îmi alcătuiam circuitul solar al bărcii, mă face să mai vreau ceva energie sub forma de panouri :)
Partea delicată a problemei rămâne tot în acumulatori.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: cristizz din Decembrie 27, 2016, 09:28:43 am
a venit mosu :) 2 acumulatori lifepo4 de 90 ah :)
[url=http://www.prowatt.ro]www.prowatt.ro[/url] ([url]http://www.prowatt.ro[/url])


Cred ca Mosului i-a placut tare mult poezia pe care ai pregatit-o  ;)

Felicitari! Acumulatorii sunt foarte performanti, si posibilitatea de a-i descarca 100% (ocazional) iti ofera un mare grad de siguranta in exploatare.
Diferenta enorma de pret fata de AGM sau Gel ii face dezirabili (in opinia mea) numai daca esti conditionat extrem de spatiu sau masa.
Iti astept impresiile dupa testele reale.
Spor!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 27, 2016, 11:07:53 am
O grămadă de bani. Am rugămintea să ne ţii la curent cu performanţele acumulatorilor. Am de gând să îmi iau unul de 90Ah plus nişte panouri solare flexibile pentru frigider, când se anunţă căldura, prin mai.

Salutare, pentru frigider n-are rost sa iei litiu, mergi pe varianta cu plumb e muult mai eftina si functioneaza f bine. Cu un acumulator de plumb m-am dat tot anul 2016 fara nicio problema, insa am vrut sa merg pe un motor de 24 v, iar 2 acumulatori de pb ar fi insemnat cam 66kg in plus.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 27, 2016, 11:14:15 am
Cred ca Mosului i-a placut tare mult poezia pe care ai pregatit-o  ;)

Felicitari! Acumulatorii sunt foarte performanti, si posibilitatea de a-i descarca 100% (ocazional) iti ofera un mare grad de siguranta in exploatare.
Diferenta enorma de pret fata de AGM sau Gel ii face dezirabili (in opinia mea) numai daca esti conditionat extrem de spatiu sau masa.
Iti astept impresiile dupa testele reale.
Spor!

a fost o poezie scurta si de efect, totodata a trebuit sa renunt la o pasiune mai veche -aeromodelismul/ navomodelismul :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 27, 2016, 09:00:49 pm
[...] pentru frigider n-are rost sa iei litiu, mergi pe varianta cu plumb e muult mai eftina si functioneaza f bine[...]

La prima vedere ai dreptate.
O baterie Gel de 220Ah, care îmi permite un consum de 70Ah (32%) costă 2400 lei şi durează 1800 cicluri.
O baterie LFP de 90Ah cu BMS, la un consum de 70Ah (77%) costă 5000 lei si durează 2000 de cicluri.

LFP-ul, dacă voi avea un consum pe la 35-40Ah (ceea ce nu cred), va ajunge la acelaşi cost datorită numărului mai mare de cicluri.
Gel-ul are un avantaj: dacă chiar am nevoie, pot să consum mai mult.

Problemele sunt legate de spaţiu (trebuie în cel mai bun caz să găsesc un alt loc pentru rezerva de 5L de motorină şi să rearanjez totul în lockerul pupa) şi nu în ultimul rând de greutate. Cele 50kg în plus la extremitatea pupa şi situate sus se vor simţi cu siguranţă la trim. Trebuie să experiementez.

O problemă este legată şi de temperatură. Vara la marşurile la motor temperatura este prea mare, peste 50*C, aproape 60* din ce am măsurat. Asta pare să excludă LFP-ul şi să dăuneze ăstora cu Pb. Mă bate gândul să leg un ventilator la ieşirea alternatorului.

La modul subiectiv îmi plac gadgeturile :) deci totuşi când te dai zi-ne câte ceva despre performanţa bateriilor.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 27, 2016, 09:23:12 pm
La prima vedere ai dreptate.
O baterie Gel de 220Ah, care îmi permite un consum de 70Ah (32%) costă 2400 lei şi durează 1800 cicluri.
O baterie LFP de 90Ah cu BMS, la un consum de 70Ah (77%) costă 5000 lei si durează 2000 de cicluri.

LFP-ul, dacă voi avea un consum pe la 35-40Ah (ceea ce nu cred), va ajunge la acelaşi cost datorită numărului mai mare de cicluri.
Gel-ul are un avantaj: dacă chiar am nevoie, pot să consum mai mult.

Problemele sunt legate de spaţiu (trebuie în cel mai bun caz să găsesc un alt loc pentru rezerva de 5L de motorină şi să rearanjez totul în lockerul pupa) şi nu în ultimul rând de greutate. Cele 50kg în plus la extremitatea pupa şi situate sus se vor simţi cu siguranţă la trim. Trebuie să experiementez.

O problemă este legată şi de temperatură. Vara la marşurile la motor temperatura este prea mare, peste 50*C, aproape 60* din ce am măsurat. Asta pare să excludă LFP-ul şi să dăuneze ăstora cu Pb. Mă bate gândul să leg un ventilator la ieşirea alternatorului.

La modul subiectiv îmi plac gadgeturile :) deci totuşi când te dai zi-ne câte ceva despre performanţa bateriilor.


Ma mananca sa vad si eu ce pot acumulatori, insa nu am cum sa ies pe apa, mai mult ca sigur e inghetata si trebuie sa incropesc o cutie etansa in care sa intre toate acaretele electrice. Din pacate nu am loc incalzit unde sa lucrez, deocamdata traiesc din filmuletele de azi vara din delta :(
App acumulatorul de pb cu deep discharge agm sau gel (are durata de viata mai mare) se poate descarca pana la 75-80%
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 27, 2016, 11:39:37 pm
Da, 75-80% care mi-ar da 176Ah utilizabili, dar trebuie reîncărcat imediat după aceea iar durata de viaţă scade sensibil.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: cristizz din Decembrie 27, 2016, 11:51:00 pm
In opinia mea un ciclu de incarcare (in utilizarea domestica pe o barca) inseamna 24h in utilizare continua, adica o zi si o noapte.
Eu as calcula cam asa:
- cate zile complete voi folosi barca intr-un an? 7 zile? 15? 30? Probabil nu mai mult de 60 de zile, in anii cei mai favorabili.
- cati ani ma astept sa functioneze acumulatorii deep cycle dpdv al conditiilor de temperatura (vara sigur vor fi peste 25 grd C in barca)? 3 ani? 4 ani? Hai sa fim optimisti si sa zicem 6 ani.
- ce consum zilnic estimez ca voi avea? Zicem 70 (eu as fi zis mai mult, dar mergem pe estimarea ta).
Deci: 6 ani X 60 zile = 360 cicluri, sa zicem 400 cicluri. Asta inseamna ca pot utiliza bateria AGM sau Gel in regim de descarcare 80% / ciclu de incarcare si sa raman in interiorul sperantei de viata in acest domeniu de temperatura, a.i. orice baterie peste 90 Ah imi rezolva problema.
Ca experienta personala, mie imi era de ajuns un AGM MinnKota de 110 Ah luat cu 540 ron http://www.decathlon.ro/p/8244761_baterie-dl-110-minn-kota.html#/17-235-_ (http://www.decathlon.ro/p/8244761_baterie-dl-110-minn-kota.html#/17-235-_) care cantareste 30 kg. Florio e boier cu una de 165 Ah de la Victron.
Avand in vedere durata de viata estimata, spatiul, greutatea excedentara si nevoile efective de curent vs costuri ... nu as lua una asa de mare (220 Ah)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 28, 2016, 01:10:01 pm
In opinia mea un ciclu de incarcare (in utilizarea domestica pe o barca) inseamna 24h in utilizare continua, adica o zi si o noapte.
Eu as calcula cam asa:
- cate zile complete voi folosi barca intr-un an? 7 zile? 15? 30? Probabil nu mai mult de 60 de zile, in anii cei mai favorabili.
- cati ani ma astept sa functioneze acumulatorii deep cycle dpdv al conditiilor de temperatura (vara sigur vor fi peste 25 grd C in barca)? 3 ani? 4 ani? Hai sa fim optimisti si sa zicem 6 ani.
- ce consum zilnic estimez ca voi avea? Zicem 70 (eu as fi zis mai mult, dar mergem pe estimarea ta).
Deci: 6 ani X 60 zile = 360 cicluri, sa zicem 400 cicluri. Asta inseamna ca pot utiliza bateria AGM sau Gel in regim de descarcare 80% / ciclu de incarcare si sa raman in interiorul sperantei de viata in acest domeniu de temperatura, a.i. orice baterie peste 90 Ah imi rezolva problema.
Ca experienta personala, mie imi era de ajuns un AGM MinnKota de 110 Ah luat cu 540 ron [url]http://www.decathlon.ro/p/8244761_baterie-dl-110-minn-kota.html#/17-235-_[/url] ([url]http://www.decathlon.ro/p/8244761_baterie-dl-110-minn-kota.html#/17-235-_[/url]) care cantareste 30 kg. Florio e boier cu una de 165 Ah de la Victron.
Avand in vedere durata de viata estimata, spatiul, greutatea excedentara si nevoile efective de curent vs costuri ... nu as lua una asa de mare (220 Ah)


-Acumulatorii de pb de la victron sunt garantati 10-12 ani, varianta cea mai durabila e cea pe gel http://prowatt.ro/baterii-gel-si-agm-c-5_22?zenid=a02d92ad0bc423be7f5fc3d56bcd609c (http://prowatt.ro/baterii-gel-si-agm-c-5_22?zenid=a02d92ad0bc423be7f5fc3d56bcd609c)
-incarcatorul solar daca are legat consumator prin el (nu direct din baterie) protejaza bateria inclusiv la descarcare adanca; pe timp de zi daca ai consumator, el iti ia curentul de la panouri si diferenta din acumulator (asa imi arata la mine).
-un controller solar bun, chiar daca va costa mai mult va face diferenta in primul rand prin lungirea duratei de functionare a bateriei (pentru ca respecta parametrii acesteia)
-cel mai eficient controler solar e varianta cu mppt eficienta de 95%, eu am pwm si merge f ok
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Decembrie 28, 2016, 02:41:53 pm
Salut ,
Felicitari din nou pentru perseverenta !!!!
Sunt impresionat de investitie si bugetul alocat;cred ca in toata chestia asta canoia este un pretext,solutia propulsiei electrice este miza.
Parcurgand postarile am inteles ca ai achzitionat si ai sa folosesti un motor electric de 86 LBS de 24 V/48 A;
Ai achizitionat doua baterii  Lithium battery 12,8V/90Ah - CB pentru ca inseriindu-le sa obti cei 24 V;
Insa producatorul mentioneaza ,ca pentru folosirea lor in compunerea unor baterii cu alte caracteristici prin legrea lor in serie sau paralel se vor folosii bateriile SMB.
Trebuie verificat deoarece nici in fisa tehnica nu apare acest tip cu SMB
Cred ca aceste baterii cu notatia SMB sunt fabricate cu elementi selectionati pe criterii de rezistenta interna egala in conditii identice de exploatare,astfel incat sa nu se descarce-incarce inaintea celorlalti.
In rest succes si numai de bine !
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 28, 2016, 03:33:59 pm
BMS (battery management system) este varianta cu controller de încărcare / descărcare pe baterie, care ţine evidenţa elemenţilor individuali din baterie. CB este varianta fără, şi pentru ele este nevoie să folosească un controller separat.

Am un controller MPPT de la Victron pentru actualele panouri (parcă 100V/30A), care are monitorizarea descărcării dar care suportă consum de maxim 30 amperi, şi este prea puţin.

Una mai mică va determina cicluri mai adânci, şi automat durata de viaţă scade mult. Un calcul sumar spune că dacă am 100 de cicluri adânci pe an tot va ţine 5-6 ani, ceea ce este sub ce dă fabricantul, 7-10 ani durată de viaţă. Iar 100 de cicluri adânci înseamnă în realitate vreo 150 de zile pe mare, ceea ce ar fi minunat dar... :))

În fine, voi mai investiga ce baterie să iau, deoarece 2*540 este sensibil mai ieftin decât 2400 lei, totul este ca bateria să fie construită să reziste fizic. Dacă aveţi experienţe vă rog împărtăşiţi!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 28, 2016, 04:34:43 pm
Salut ,
Felicitari din nou pentru perseverenta !!!!
Sunt impresionat de investitie si bugetul alocat;cred ca in toata chestia asta canoia este un pretext,solutia propulsiei electrice este miza.
Parcurgand postarile am inteles ca ai achzitionat si ai sa folosesti un motor electric de 86 LBS de 24 V/48 A;
Ai achizitionat doua baterii  Lithium battery 12,8V/90Ah - CB pentru ca inseriindu-le sa obti cei 24 V;
Insa producatorul mentioneaza ,ca pentru folosirea lor in compunerea unor baterii cu alte caracteristici prin legrea lor in serie sau paralel se vor folosii bateriile SMB.
Trebuie verificat deoarece nici in fisa tehnica nu apare acest tip cu SMB
Cred ca aceste baterii cu notatia SMB sunt fabricate cu elementi selectionati pe criterii de rezistenta interna egala in conditii identice de exploatare,astfel incat sa nu se descarce-incarce inaintea celorlalti.
In rest succes si numai de bine !


:) gandim la fel
Acumulatorii de LFP au clar niste praguri de descaracare 2,8v/celula (atata scrie manualul) si un prag de incarcare de 4.2V/celula, tot ce depaseste limitele astea va scurta durata de viata a bateriei.
ideea e ca toti acumulatorii de LFP de la victron au egalizare incorporata a celulelor individuale, insa pentru utilizare in serie sau paralel sunt necesari cei cu BMS. Cablurile pt BMS se inseriaza si ele asa incat cu o unitate BMS externa http://prowatt.ro/battery-management-system-vebus-bms-p-218 (http://prowatt.ro/battery-management-system-vebus-bms-p-218) poti controla 4 acumulatori. BMS-ul este inutil daca nu conectezi unul sau 2 cyrix load http://prowatt.ro/cyrixliload-1224v120a-p-228 (http://prowatt.ro/cyrixliload-1224v120a-p-228) .
Cyrix load se conecteaza fie pe incarcare si deschide circuitul la depasirea voltajului/celula sau\si la descaracare cand deconecteaza consumatorul in cazul in care scade prea mult voltajul pe celula. (inca nu stiu daca o unitate cyrix se poate utiliza si pt incarcare si pt descarcare).
Asadar acumulatorii au circuit de egalizare integrat pt fiecare celula interioara, insa cand conectezi 2 baterii in serie trebuie egalizata tensiunea la sf incarcarii per total pentru ambele baterii, iar lucrul asta se face cu un egalizator extern http://prowatt.ro/battery-balancer-p-295. (http://prowatt.ro/battery-balancer-p-295.)  Se poate face analogia cu diferentialele de la o masina 4x4 pe fiecare punte ai un diferential separat (egalizatorul intern al bateriei) si diferentialul   dintre punti (egalizatorul extern al bateriei).
Cu alte cuvinte se poate folosi doar o baterie LPF fara BMS, cu conditiile respectarii parametrilor de incarcare-descarcare, incarcarea se face dupa acelasi algoritm ca al celor de plumb.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 28, 2016, 04:41:43 pm
BMS (battery management system) este varianta cu controller de încărcare / descărcare pe baterie, care ţine evidenţa elemenţilor individuali din baterie. CB este varianta fără, şi pentru ele este nevoie să folosească un controller separat.

Am un controller MPPT de la Victron pentru actualele panouri (parcă 100V/30A), care are monitorizarea descărcării dar care suportă consum de maxim 30 amperi, şi este prea puţin.

Una mai mică va determina cicluri mai adânci, şi automat durata de viaţă scade mult. Un calcul sumar spune că dacă am 100 de cicluri adânci pe an tot va ţine 5-6 ani, ceea ce este sub ce dă fabricantul, 7-10 ani durată de viaţă. Iar 100 de cicluri adânci înseamnă în realitate vreo 150 de zile pe mare, ceea ce ar fi minunat dar... :))

În fine, voi mai investiga ce baterie să iau, deoarece 2*540 este sensibil mai ieftin decât 2400 lei, totul este ca bateria să fie construită să reziste fizic. Dacă aveţi experienţe vă rog împărtăşiţi!

Frigiderul ce consum are, e pe 12v sau 220v?
Eu ti-as recomanda experimental sa vezi daca controlerul solar iti ajunge (majoritatea au protectie de suprasarcina), pentru consumul tau, pentru ca daca ridici curentul la 220V scade amperajul si s-ar putea sa te incadrezi la parametri.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 28, 2016, 04:47:29 pm
Salut ,
Felicitari din nou pentru perseverenta !!!!
Sunt impresionat de investitie si bugetul alocat;cred ca in toata chestia asta canoia este un pretext,solutia propulsiei electrice este miza.
Parcurgand postarile am inteles ca ai achzitionat si ai sa folosesti un motor electric de 86 LBS de 24 V/48 A;
Ai achizitionat doua baterii  Lithium battery 12,8V/90Ah - CB pentru ca inseriindu-le sa obti cei 24 V;
Insa producatorul mentioneaza ,ca pentru folosirea lor in compunerea unor baterii cu alte caracteristici prin legrea lor in serie sau paralel se vor folosii bateriile SMB.
Trebuie verificat deoarece nici in fisa tehnica nu apare acest tip cu SMB
Cred ca aceste baterii cu notatia SMB sunt fabricate cu elementi selectionati pe criterii de rezistenta interna egala in conditii identice de exploatare,astfel incat sa nu se descarce-incarce inaintea celorlalti.
In rest succes si numai de bine !

Pe mine panourile solare si aplicatiile lor m-au animat mereu, mai mult ca sigur investitia este mare, insa eu cred ca merita si se va amortiza la un momentdat. Ceea ce cred ca e cu adevarat important e ca lucrurile astea incep sa se foloseasca pe scara larga, ceea ce va duce intr-un oarecare viitor la o scadere semnificativa a costurilor de achizitie si implicit o crestere a utilizatorilor a acestui tip de energie verde. Ramane de vazut ce rezultate voi obtine :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Decembrie 28, 2016, 04:52:33 pm
Intrebarea mea era legata de faptul ca producatorul recomanda utilizarea pentru serie/paralel a bateriilor SMB ?
Mie nu imi este cunoscuta aceasta notatie;ai ideie ce are ea in plus sau in minus ?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 28, 2016, 06:36:58 pm
Am citit şi eu, poate superficial, despre semnificaţia controllerelor BMS/CB.

Esenţial BMS face bateria să îşi poarte singură de grijă: poţi să iei curent din ea direct de la borne, iar pt încărcare îi dai direct şi permanent 14.4-15V şi îşi ia bateria cât are nevoie. Acest sistem de management există chiar şi în bateriile foarte mici, deoarece descărcarea sau încărcarea excesivă distrug rapid o baterie LFP şi chiar una LiIon. Ţine cont de temperatura individuală a celulelor, nu numai de voltaj şi de curentul transmis.

CB-ul (Cell Balancing) este gândit pentru baterii individuale în care controlul curentului de încărcare/ descărcare este asigurat separat.

Fişa tehnică este contradictorie:
With cell balancing, but without BMS: 12,8V LFP batteries
Please note that these batteries are not suitable for series or parallel connection.

With cell balancing and interface to connect to a Victron BMS: 12,8V LFP batteries for [...] parallel/series connection
These batteries have integrated Cell Balancing, Temperature and Voltage control (BTV). Up to ten batteries can be paralleled and up to four batteries can be series connected (BTV’s are simply daisy-chained) so that a 48V battery bank of up to 2000Ah can be assembled.
The daisy-chained BTV’s must be connected to a battery  management system (BMS). 

Victron vinde şi un sistem BMS separat dar nu înţeleg din explicaţiile lor dacă există varianta 'CB cu BTV/port pt BMS' separat de CB simplu sau toate CB-urile pot fi montare la un controller extern. Cred că cel mai bine este de vorbit cu suportul tehnic al vânzătorului sau eventual direct cu cel al Victron.
Oricum fiind CB-uri nu pot fi legate direct la consumator, deoarece presupune ca utilizatorul să monitorizeze personal voltajul individual al celulelor şi este cel puţin imprudent dacă nu imposibil.


------------- LE:
Cred că mi-a picat fisa. Victron vinde doar două feluri de baterii, CB simplu sau CB cu port de comunicaţie (BTV). Cele cu BTV trebuiesc legate separat la un BMS.
Cele CB simplu nu pot fi folosite mai multe împreună şi trebuie regulat extern curentul de încărcare şi descărcare, ca de exeplu prin controller solar.
În concluzie la bateriile din poză trebuie un controller BMS.

-------------- LE2:
Aici (https://www.victronenergy.ro/upload/documents/Datasheet-BMS-12-200-EN.pdf) este fişa BMS-ului. Are şi schema circuitului şi aparent nu sunt necesare alte componente, dacă nu există consumatori conectaţi cu (-) la masa bărcii.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 28, 2016, 06:53:44 pm
Intrebarea mea era legata de faptul ca producatorul recomanda utilizarea pentru serie/paralel a bateriilor SMB ?
Mie nu imi este cunoscuta aceasta notatie;ai ideie ce are ea in plus sau in minus ?

Pe fiecare baterie pe langa borna de + si - sunt 2 cabluri tata si mama a cate 3 conxiuni fiecare, am pus aparatul pe ele insa nu mi-a citit nimic.
La acumulatorii pe care-i foloseam in modelism lipo (litiu polimer) 3,7v/celula circuitul electric era de la incarcator la egalizator si de aici in acumulator. Acumulatorul avea separat 4 fire de egalizare pt pack de 12v, - era comun, iar pt celelalte se lua + de la fiecare celula.

doar pentru o singura baterie se poate merge pe varianta fara bms, tot ce inseamna serie sau paralel trebuie conexiune BMS. (difera putin specificatiile de pe site cu cele din manualul fizic)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Decembrie 28, 2016, 10:09:37 pm
Am solicitat precizari;e ceva ce nu se pupa si mai bine o clarificam.
Cu stima,
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 29, 2016, 12:52:19 am
Acesta (https://www.victronenergy.ro/upload/documents/Datasheet-VE-Bus-BMS-EN.pdf) este BMS-ul de la Victron care ştie de voltaj de 24. Din ce scheme dau ei, trebuiesc instalate întrerupătoare pe circuitele de încărcare şi de descărcare (Cyrix şi Battery Protect). BMS-ul comunică cu acestea şi le comandă închiderea/ deschiderea circuitelor.

Cred că pe firele auxiliare e un protocol serial; au şi convertoare la NMEA 2000.

Din partea mea, devine atât de complicat (şi de costisitor) încât PbAcid scrie pe mine, deoarece în rest nu am curaj să cumpăr LFP no-name. Aveam impresia că una bucată de baterie cu BMS are inclus BMS-ul, similar celor de motocicletă sau starterului de la Victron (8-40Ah).
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Decembrie 29, 2016, 09:47:35 am
@ghrt
Incearca cu baterii :

http://www.caranda.ro/wp-content/uploads/2015/07/Solar12-65.pdf (http://www.caranda.ro/wp-content/uploads/2015/07/Solar12-65.pdf)

Folosind doua baterii in paralel sau trei ai posibilitatea sa distribui greutatea in mod convenabi si sa folosesti ori ce spatiu
de pe barca;
Din cate am inteles doresti sa alimentezi un frigider; in principiu,din experienta mea curentul absorbit de un frigider  de cca 80 de litri este de cca 5.7-6 A;insa mai toate functioneaza si pe gaz,fapt ce simplifica foarte mult problema. Daca al tu este numai electric cred ca inlocuirea figiderului cu unul care functioneaza si pe gaz ar rezolva multe probleme;Si sa nu uiti sa amplasezi un senzor de gaz in zona lui !!!!
 
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 29, 2016, 10:37:04 am
Acesta (https://www.victronenergy.ro/upload/documents/Datasheet-VE-Bus-BMS-EN.pdf) este BMS-ul de la Victron care ştie de voltaj de 24. Din ce scheme dau ei, trebuiesc instalate întrerupătoare pe circuitele de încărcare şi de descărcare (Cyrix şi Battery Protect). BMS-ul comunică cu acestea şi le comandă închiderea/ deschiderea circuitelor.

Cred că pe firele auxiliare e un protocol serial; au şi convertoare la NMEA 2000.

Din partea mea, devine atât de complicat (şi de costisitor) încât PbAcid scrie pe mine, deoarece în rest nu am curaj să cumpăr LFP no-name. Aveam impresia că una bucată de baterie cu BMS are inclus BMS-ul, similar celor de motocicletă sau starterului de la Victron (8-40Ah).

Daca mergi doar pe o baterie LFP nu ai nevoie de bms doar de cate un cyrix pe sarcina si pe incarcare
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Decembrie 29, 2016, 10:50:12 am
@bogdanminitehnicus
Am primit un raspuns partial : bateriile CB nu se mai comercializeaza pentru ca in timp se dezechilibreaza;
Ale tale sunt CB ?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 29, 2016, 10:59:28 am
sunt cu bms http://prowatt.ro/lithium-battery-128v90ah-bms-p-210?zenid=73d288c3bb2e7bbde38de0c160b0df81 (http://prowatt.ro/lithium-battery-128v90ah-bms-p-210?zenid=73d288c3bb2e7bbde38de0c160b0df81)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 29, 2016, 11:09:07 am
@acig, un frigider pe gaz este altceva decât unul electric cu compresor. Acest subiect s-a discutat şi răsdiscutat. În primul rând unul pe gaz nu funcţionează pe gaz pe valuri, doar când barca stă relativ nemişcată, şi în al doilea rând nu ţine vara suficient de rece.
La mine nu am cum, deoarece lada frigorifică este într-un locker din salon (şi are 125 litri) iar compresorul este montat în lockerul pupa, la circa 3 metri distanţă.

La baterii sunt foarte circumspect ce marcă să îmi cumpăr, deoarece, dintre cele cu renume ok, majoritatea sunt făcute pentru auto, unde nu apar mişcări de amplitudinea celor de pe barcă. Vreau să fac în prealabil o rearanjare şi măsurători ale spaţiului disponibil şi câteva ieşiri cu 50 de kg puse suplimentar la pupa, să văd cum se mişcă barca. Plus că vreau să mai iau nişte panouri solare şi să le pun pe bimini; e important cât vor produce, deoarece s-ar putea să dea curent mai de devreme şi până mai târziu şi astfel să am nevoie de un consum mai mic de 70Ah (70Ah e calculat pentru 16-17 ore). Oricum eu aş maximiza bateria pe principiul că e bine să fie.

Bateriile lui Bogdan sunt cu port BTV (au firele acelea în lateral).

@bogdan, da, Cyrix-ul ar fi o soluţie şi cred că ar merge şi cel mai mic (demarorul are 1100W). Însă trebuie neapărat să asigur o temperatură sub 50*C (acum vara sunt spre 60*C când merge motorul cu orele).
Dar din răspunsul primit de nea Gică lucrurile devin clare în sensul că sistemul are nevoie de BMS ca să funcţioneze, adică are nevoie să încarce preferenţial anumite celule, ceea ce CB-ul aparent nu face.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 29, 2016, 11:16:24 am
@acig, un frigider pe gaz este altceva decât unul electric cu compresor. Acest subiect s-a discutat şi răsdiscutat. În primul rând unul pe gaz nu funcţionează pe gaz pe valuri, doar când barca stă relativ nemişcată, şi în al doilea rând nu ţine vara suficient de rece.
La mine nu am cum, deoarece lada frigorifică este într-un locker din salon (şi are 125 litri) iar compresorul este montat în lockerul pupa, la circa 3 metri distanţă.

La baterii sunt foarte circumspect ce marcă să îmi cumpăr, deoarece, dintre cele cu renume ok, majoritatea sunt făcute pentru auto, unde nu apar mişcări de amplitudinea celor de pe barcă. Vreau să fac în prealabil o rearanjare şi măsurători ale spaţiului disponibil şi câteva ieşiri cu 50 de kg puse suplimentar la pupa, să văd cum se mişcă barca. Plus că vreau să mai iau nişte panouri solare şi să le pun pe bimini; e important cât vor produce, deoarece s-ar putea să dea curent mai de devreme şi până mai târziu şi astfel să am nevoie de un consum mai mic de 70Ah (70Ah e calculat pentru 16-17 ore). Oricum eu aş maximiza bateria pe principiul că e bine să fie.

Bateriile lui Bogdan sunt cu port BTV (au firele acelea în lateral).

Din ce spui tu iti recomand pb-gel, victron nu o sa te dezamageasca, iar pentru temperatura mare din interiorul barcii iti recomand sa faci o cutie de lemn si acoperita cu lac/rasina/fibra, va reduce muult din temperatura interioara

@bogdan, da, Cyrix-ul ar fi o soluţie şi cred că ar merge şi cel mai mic (demarorul are 1100W). Însă trebuie neapărat să asigur o temperatură sub 50*C (acum vara sunt spre 60*C când merge motorul cu orele).
Dar din răspunsul primit de nea Gică lucrurile devin clare în sensul că sistemul are nevoie de BMS ca să funcţioneze, adică are nevoie să încarce preferenţial anumite celule, ceea ce CB-ul aparent nu face.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Decembrie 29, 2016, 01:15:27 pm
Salut, daca tot vorbim de frigider sa spun si eu ce solutie am ales pt barcuta mea: am cumparat un congelator care functioneaza la 220 v cu incarcare verticala, modelul cel mai mic de 105 l. Pretul congelatorului a fost de 700 lei de la EMag
Invertor pe baterie si a functionat congelatorul bine mersi 6 zile de voiaj Marea Neagra- Marea Egee si merge si acum la greci in port.
Avantajul de a cumpara ceva pt piata de 220v este pretul frigiderului (produsului) care este f mic comparativ cu "oferta speciala pt barci".
Am avut destule experiente negative si foarte costisitoare cu decesul bateriilor (noname) cumparate de pe piata noastra. Practic am schimbat 3 randuri de baterii(4 baterii pe set x 200 amperi) in 5 ani.
Prefer sa bag banii in invertor si in producerea energiei decat in stocare. Am 4 panouri pe barca + o eoliana de 300 de wati care asteapta montarea. Si fara eoliana sunt indepedent energetic in Grecia.
Vorba inginerilor: mai bine merg pe o carare batatorita decat sa aleg un drum care se poate infunda.
Despre stocare : la cati bani am cheltuit pe baterii (peste 200 mils) avantajos imi pare acum sistemul de baterii de la Tesla. cu 3000 de dolari iti livreaza un sistem litiu  de 7 kw.

https://www.tesla.com/powerwall?redirect=no (https://www.tesla.com/powerwall?redirect=no)

Pun si un film cu barca sa nu zica careva ca vb din carti

https://www.youtube.com/watch?v=TTYquMTpnDc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=TTYquMTpnDc&feature=youtu.be)

Despre topic: felicitari pt curajul de a cumpara cele 2 baterii....esti deja echipat pt o transatlantica...mai atasezi inca o canoe, faci un acoperis si ne vedem la vara in Caraibe...:)

adica cam asa ceva     

https://www.youtube.com/watch?v=Ll8dF0GGCHU (https://www.youtube.com/watch?v=Ll8dF0GGCHU)

Uite cu ce au traversat baietii astia  in mod organizat, adica la concurs

 https://www.youtube.com/watch?v=WnvYDbxQbMg (https://www.youtube.com/watch?v=WnvYDbxQbMg)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Decembrie 29, 2016, 01:52:27 pm
@ghrt
Nu e nevoie sa fi malitios;Nu am stiut ce tip de frigider ai si asta ca am luat-o din zbor;
Scuze de bruiaj;
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 29, 2016, 05:08:08 pm


Pentru scaderea temperaturii acumulatorului ii poti face o cutie de lemn impregnata cu lac, rasina, etc si daca vrei sa fii si mai smecher o captusesti cu polistiren :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Decembrie 29, 2016, 05:13:09 pm
Salut, daca tot vorbim de frigider sa spun si eu ce solutie am ales pt barcuta mea: am cumparat un congelator care functioneaza la 220 v cu incarcare verticala, modelul cel mai mic de 105 l. Pretul congelatorului a fost de 700 lei de la EMag
Invertor pe baterie si a functionat congelatorul bine mersi 6 zile de voiaj Marea Neagra- Marea Egee si merge si acum la greci in port.
Avantajul de a cumpara ceva pt piata de 220v este pretul frigiderului (produsului) care este f mic comparativ cu "oferta speciala pt barci".
Am avut destule experiente negative si foarte costisitoare cu decesul bateriilor (noname) cumparate de pe piata noastra. Practic am schimbat 3 randuri de baterii(4 baterii pe set x 200 amperi) in 5 ani.
Prefer sa bag banii in invertor si in producerea energiei decat in stocare. Am 4 panouri pe barca + o eoliana de 300 de wati care asteapta montarea. Si fara eoliana sunt indepedent energetic in Grecia.
Vorba inginerilor: mai bine merg pe o carare batatorita decat sa aleg un drum care se poate infunda.
Despre stocare : la cati bani am cheltuit pe baterii (peste 200 mils) avantajos imi pare acum sistemul de baterii de la Tesla. cu 3000 de dolari iti livreaza un sistem litiu  de 7 kw.

https://www.tesla.com/powerwall?redirect=no (https://www.tesla.com/powerwall?redirect=no)

Pun si un film cu barca sa nu zica careva ca vb din carti

https://www.youtube.com/watch?v=TTYquMTpnDc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=TTYquMTpnDc&feature=youtu.be)

Despre topic: felicitari pt curajul de a cumpara cele 2 baterii....esti deja echipat pt o transatlantica...mai atasezi inca o canoe, faci un acoperis si ne vedem la vara in Caraibe...:)

adica cam asa ceva     

https://www.youtube.com/watch?v=Ll8dF0GGCHU (https://www.youtube.com/watch?v=Ll8dF0GGCHU)

Uite cu ce au traversat baietii astia  in mod organizat, adica la concurs

 https://www.youtube.com/watch?v=WnvYDbxQbMg (https://www.youtube.com/watch?v=WnvYDbxQbMg)

Ce Caraibe, eu sunt cel mult o musca la pubertate in canoea mea, ture am dat pe Dunare insa cu marea e alta poveste, poate o trecere in revista a peninisulei Sahalin de langa sf gheorghe. Totusi am urmarit marea si cred ca cea mai buna perioada in care pot sa ma aventurez este vara dimineata devreme sau seara spre apus, atunci sunt valurile mai mici.
Aici veteranii pot da ceva sfaturi :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: renata din Decembrie 29, 2016, 05:38:28 pm

Pentru scaderea temperaturii acumulatorului ii poti face o cutie de lemn impregnata cu lac, rasina, etc si daca vrei sa fii si mai smecher o captusesti cu polistiren :)
Ce Caraibe, eu sunt cel mult o musca la pubertate in canoea mea, ture am dat pe Dunare insa cu marea e alta poveste, poate o trecere in revista a peninisulei Sahalin de langa sf gheorghe. Totusi am urmarit marea si cred ca cea mai buna perioada in care pot sa ma aventurez este vara dimineata devreme sau seara spre apus, atunci sunt valurile mai mici.
Aici veteranii pot da ceva sfaturi :)
   Salutare! ce a mai buna petioada de iesit pe mate cu  caiacul este in diminetile sfarsitului de mai pina la inceput de iulie
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 29, 2016, 05:46:37 pm
[...] un congelator care functioneaza la 220 v cu incarcare verticala, modelul cel mai mic de 105 l. Pretul congelatorului a fost de 700 lei de la EMag
Invertor pe baterie si a functionat congelatorul bine mersi 6 zile de voiaj Marea Neagra- Marea Egee si merge si acum la greci in port.
Avantajul de a cumpara ceva pt piata de 220v este pretul frigiderului (produsului) care este f mic comparativ cu "oferta speciala pt barci".

Am avut destule experiente negative si foarte costisitoare cu decesul bateriilor (noname) cumparate de pe piata noastra. Practic am schimbat 3 randuri de baterii(4 baterii pe set x 200 amperi) in 5 ani.
[...]

Despre stocare : la cati bani am cheltuit pe baterii (peste 200 mils) avantajos imi pare acum sistemul de baterii de la Tesla. cu 3000 de dolari iti livreaza un sistem litiu  de 7 kw.

Înţeleg că ai 800Ah în bancul de baterii? Atunci îţi dă mâna să stai pe invertor :) La ieftineală un frigider "de barcă" costă cutia frigorifică (mulţi şi-o pot construi singuri, iar ALP-ul nu e scump), compresorul cu accesoriile, care poate fi găsit SH la 150-250€, şi un frigotehnist care să testeze şi să încarce sistemul.

Tesla nu mai livreză sistemul vechi, de 7kw la 3000$. A avut şi ăla probleme tehnice :)) Acum au un sistem de 14kw la 5500$+taxe. Şi sunt o grămadă de taxe! (vreo 10% vânzare la ei, transport, taxe vamale la noi, 20% TVA). Plus că la americani mai cer 1500$+taxe pentru instalare, aşa că nu ştiu dacă îl vând "prin poştă".

Exact ce ai păţit tu cu baterii noname sper eu să evit :) Adică aparent producătorii oferă aceiaşi AH şi KW, dar lucrurile nu stau deloc aşa. Multe baterii deep cycle sunt gândite pentru rulote, care au un regim de amplitudine a mişcării şi de vibraţie diferit (şi mai puţin solicitant) decât la bărci. Nici în Minnkota nu am foarte multă încredere, produsele lor sunt gândite ca auxiliare la pescuit pe ape protejate, nu la mers cu diesel zeci de ore şi valuri mari. Torqeedo sunt prea scumpi. Optima (de care mi-am luat ca baterie pt motor) fac baterii prea mici (maxim 75Ah) iar în Europa ajung cam prea scumpe. Victron ăştia au renume bun.

Despre valuri pe mare: urmăreşti prognoza de vânt şi un webcam pentru hulă. În multe dimineţi este ok, cu condiţia să nu bată vântul noaptea iar în ziua precedentă marea să fi fost cu valuri mici.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: cristizz din Decembrie 29, 2016, 06:22:52 pm
... Nici în Minnkota nu am foarte multă încredere, produsele lor sunt gândite ca auxiliare la pescuit pe ape protejate, nu la mers cu diesel zeci de ore şi valuri mari...


Sa fie oare asa rele?
http://www.trojanbattery.com/Press/MinnKota.aspx (http://www.trojanbattery.com/Press/MinnKota.aspx)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 30, 2016, 12:05:33 am
Ce am înţeles eu din lecturi.
O baterie pt barcă trebuie să reziste la vibraţii (din motiv de motor diesel), la mişcări de amplitudine mare (valuri, banda bărcii) şi ocazional la descărcare profundă. Astea impun rezistenţă fizică a elemenţilor din baterie; la cele cu electrolit lichid să fie acoperiţi elemenţii cu electrolit aproape permanent; şi să aibă plăci groase, de 2.5-3mm. Plăcile cele mai subţiri sunt în bateriile de start şi între ele sunt cele de camion, care sunt folosite şi la rulote (deep cycle-ul uzual şi relativ ieftin). Optima are aici o tehnologie un pic diferită, şi anume foi spiralate.

Trojan fabrică o grămadă de tipuri de baterii. Unele corespund descrierii de mai sus, de exemplu sunt lăudate bateriile de 6V T105 (FLA), altele bineînţeles că au alte scopuri. Întrebarea e dacă sub eticheta de MinnKota sunt caracteristicile constructive ale bateriilor T105. Eu cred că nu deoarece au scenariul de utilizare uşor diferit: sunt pentru pescari. Am impresia că MinnKota au toată gama de produse gândită pentru pescuit, şi astfel nu au proiectat pentru când vei merge cu zilele bandat pe valuri şi zeci de ore de marş în vibraţiile dieselului.
Desigur că îmi plac T105 dar sunt prea înalte la 28cm. Optima are 23cm şi de abia a intrat. În rest nu prea am unde să le pun, lângă motor este prea cald, în alte locuri este prea departe - deşi tocmai mi-a venit o idee scriind acum :))
Un sistem de 2 baterii mă tentează deoarece greutatea devine suportabilă şi am impresia că puse în serie nu se vor buli amândouă când se scurtcircuitează una din ele, ca la paralel.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: timberland0910 din Decembrie 30, 2016, 09:00:21 am
Ce am înţeles eu din lecturi.
O baterie pt barcă trebuie să reziste la vibraţii (din motiv de motor diesel), la mişcări de amplitudine mare (valuri, banda bărcii) şi ocazional la descărcare profundă. Astea impun rezistenţă fizică a elemenţilor din baterie; la cele cu electrolit lichid să fie acoperiţi elemenţii cu electrolit aproape permanent; şi să aibă plăci groase, de 2.5-3mm. Plăcile cele mai subţiri sunt în bateriile de start şi între ele sunt cele de camion, care sunt folosite şi la rulote (deep cycle-ul uzual şi relativ ieftin). Optima are aici o tehnologie un pic diferită, şi anume foi spiralate.

Trojan fabrică o grămadă de tipuri de baterii. Unele corespund descrierii de mai sus, de exemplu sunt lăudate bateriile de 6V T105 (FLA), altele bineînţeles că au alte scopuri. Întrebarea e dacă sub eticheta de MinnKota sunt caracteristicile constructive ale bateriilor T105. Eu cred că nu deoarece au scenariul de utilizare uşor diferit: sunt pentru pescari. Am impresia că MinnKota au toată gama de produse gândită pentru pescuit, şi astfel nu au proiectat pentru când vei merge cu zilele bandat pe valuri şi zeci de ore de marş în vibraţiile dieselului.
Desigur că îmi plac T105 dar sunt prea înalte la 28cm. Optima are 23cm şi de abia a intrat. În rest nu prea am unde să le pun, lângă motor este prea cald, în alte locuri este prea departe - deşi tocmai mi-a venit o idee scriind acum :))
Un sistem de 2 baterii mă tentează deoarece greutatea devine suportabilă şi am impresia că puse în serie nu se vor buli amândouă când se scurtcircuitează una din ele, ca la paralel.
Legat de baterii , eu am avut pe nissan patrol o baterie deep cycle de la Exide 95Ah AGM si nu a avut nici o treaba cu vibratiile ,socurile si cu mersul prin apa ..si la patrol era scuturata bateria nu leganata ca pe o barca ..a costat cam 800 ron...in concediu am folosit intens bateria 1 saptamana iar la plecare mororul de 2.8 a pornit la sfert..deci e de luat in calcul si exide

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 30, 2016, 06:19:36 pm
Mersi! Exide au ES2400 dar e mai scump decât Victronul, la 2700 lei.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: cristizz din Decembrie 31, 2016, 05:41:01 pm
Gheorghiță, oamenii spun ca e baterie marina.
Cred ca e construită conform acestui standard de utilizare si aflasem ca e pe tehnologie de tip AGM. Am serioase îndoieli ca o firma care se respecta ar scrie pe eticheta ,,baterie marină" si ea sa fie pentru lacuri liniștite.
De acord însă ca orice achiziție e o opțiune personală bazată pe raționamentul si încrederea fiecăruia.

(https://www.france-troc.com/ImgUsers/annonces/2013/09/709248/zjx9niat3w.jpg)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Decembrie 31, 2016, 09:24:32 pm
Cristi, oamenii zic că există Moş Crăciun, şi o fac cu cele mai bune intenţii.
De la Minn Kota am un motor electric şi cutie pt baterie, cu porturi de brichetă, tester de baterie, siguranţe automate de 10A şi 60A, o nebunie! Deci indivizii fac şi lucruri care îmi plac :) Dar bateria asta nu o să mi-o cumpăr. Sunt poate subiectiv! Mă gândesc că are pentru 110 ah mai puţin de 30 kg. Bateria mea Optima D27M de 66Ah (pe care am luat-o iniţial pt motorul Minn Kota) are 25 kg. Cred că diferenţa este prea mare, 60% din capacitate faţă de 83% din greutate dă o minciună de ~23%.

Îmi este imposibil să calculez ceea ce contează, adică preţul per ciclu, dar în măsura în care îmi permit prefer să îmi iau un lucru bine făcut deoarece mi se pare normal să îi încurajez pe cei care fac lucruri de calitate.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: cristizz din Ianuarie 01, 2017, 03:35:58 am
Indicatorul oferit de masa/Ah este unul incontestabil si sunt de acord cu tine ca mai mult Pb in placi = o baterie cu durata de viața mai mare.

Cât privește prețul/calitatea produsului, greu de spus cât de corect este prețul unui produs de calitate superioară si dacă nu cumva el este disproporționat.
Si eu sunt de acord ca nu trebuie încurajată hoția, dar dacă ți se cere de 2 sau 3 ori prețul pentru un produs cu doar 50% mai bun nu e tot o forma de a fi mințit?

Cum spuneam am ținut bateriile astea 2 ani, in care am prins cu barca in mai multe rânduri marea destul de zbuciumata, navigând in majoritatea timpului pe vele. Nu am avut de ce sa ma plâng la adresa lor in aceasta perioada. Nu știu cât ar mai fi rezistat dacă nu vindeam barca, 1 sezon, 3 sezoane ....

Cred însă ca ne cam lăsam luați de val si nu mai zicem nimic de adevăratul cadou de Moș Crăciun, cele doua LiFePO4.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 01, 2017, 06:00:58 am
La multi ani tovarasi , ma bucur ca poiectul meu a starnit atata pasiune :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Ianuarie 01, 2017, 12:15:35 pm
Cat am stat in port in Mangalia. adica 2 sezoane am urmarit si eu Marea Neagra si am ajuns la concluzia ca cea mai linistita perioada este intre 5 am si 10 am.....chiar daca noaptea era vant tare in mod regulat dimineata se linistea...apropo's de muste...crezi ca un 12 m nu e musca pe Marea Neagra sau pe alta mare?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: acig din Ianuarie 01, 2017, 12:52:01 pm
Confirm cele spuse de radu_d;
Prima mea iesire pe Marea Neagra a fost in dec.1968;si de atunci cu diverse ambarcatiuni cateva mii de zile !!!
Totusi nu e de joaca; Ba mai mult am observat in ultimii ani un fenomen ciudat;pe calm plat apare de nicaieri un val abrupt,uneori aproape de o,7-0,8 m;Trece ,te bandeaza bine apoi iar calm plat !!!!!
E bine sa ai barca de nadejde daca te avanti spre larg !!!!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 01, 2017, 02:27:36 pm
oricum mai mult de 10-15m de mal pe mare nu cred ca o sa ma aventurez, vroiam sa vad de mult insula sahalin apoi sa ajug pana la gura portitei :)
Deasemenea ma gandeam si la o incursiune pe bratul Macin de la Giurgeni pana la Braila
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 12, 2017, 06:58:51 pm
Ca urmare a discutiei cu un cunoscator intr-ale energiei solare am ajuns la concluzia schimbarii controller-ului PWM cu unul MPPT, eficienta ar trebui sa creasca cu 25%. Drept urmare scot la vanzare controller-ul actual achizitionat in vara anului 2016 din anglia, are 4 iesiri. https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/62-60A-solar-panel-charge-controller--regulator-with-LCD-display-and-advanced-programmable-features-for-1224V-battery-systems.html (https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/62-60A-solar-panel-charge-controller--regulator-with-LCD-display-and-advanced-programmable-features-for-1224V-battery-systems.html)
pret 800 ron
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 15, 2017, 10:00:10 am
Ma uitam azi dimineata la un documentar si apar si tiparii de apa in peisaj, cica genereaza 150v, imi zic mi-ar trebui si mie unul e barca doar ca au amperajul mic, si apoi imi vine ideea, iau doi si ii leg in paralel :)
 ;D
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ss din Ianuarie 15, 2017, 06:40:54 pm
E o solutie, dar sa ai grija cum ii legi, bot in bot si coada in coada, altfel obtii doar 69 volti!  ;D
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Ianuarie 15, 2017, 11:36:15 pm
Atenţie! Castrează-i ca să nu ai "overcharge" la motor!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 17, 2017, 10:52:45 pm
le pun releu nu stam la discutii, fuge motoru de pe barca la 150 v:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 19, 2017, 03:09:51 pm
E o solutie, dar sa ai grija cum ii legi, bot in bot si coada in coada, altfel obtii doar 69 volti!  ;D

Ma tot gandeam cum ai anuns la 69 V, mi-a picat in cele din urma fisa:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 19, 2017, 03:10:38 pm
Am lucrat si la site-ul meu, sper sa multumesc pe toata lumea cu detaliile tehnice http://bogdanminitehnicus.ro/Detalii-tehnice.html (http://bogdanminitehnicus.ro/Detalii-tehnice.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Thor din Ianuarie 19, 2017, 04:02:45 pm
Maxitehnicus! +1
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Ianuarie 20, 2017, 08:46:26 am
Salut Bogdane,m-am uitat la tine pe site si am vazut modul de amplasare al flotoarelor laterale, adica lipite de corpul principal. Intrebare : daca vrei sa iesi pe mare unde ai sigur pe parcursul calatoriei val, vant lateral de ce nu pozitionezi flotoarele la distanta de corp? Sau de ce nu faci suporti telescopici sau  de care vrei sa ai stabilitate pe mare?

In plus poti pune o plasa intre flotor si corpul principal si mai depozitezi cate ceva in zona respectiva :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 20, 2017, 03:08:22 pm
Salut Bogdane,m-am uitat la tine pe site si am vazut modul de amplasare al flotoarelor laterale, adica lipite de corpul principal. Intrebare : daca vrei sa iesi pe mare unde ai sigur pe parcursul calatoriei val, vant lateral de ce nu pozitionezi flotoarele la distanta de corp? Sau de ce nu faci suporti telescopici sau  de care vrei sa ai stabilitate pe mare?

In plus poti pune o plasa intre flotor si corpul principal si mai depozitezi cate ceva in zona respectiva :)

Salut,

La canoea asta nu vreau sa mai lucrez la flotoare, ideea ta nu e rea, insa cred ca canoea si-a atins potentialul maxim, corpul nu este de viteza, am observat asta cand ma tractase un tip in delta cu o barca cu motor de 15 cp, barca disloca multa apa. Motorul de 86 lbs este probabil ultimul pe care o sa-l testez pe canoe, mai departe nu ma ajuta corpul, sper sa pot pune cap la cap un catamaran cu 2 corpuri de caiac de competitie.
Am primit o donatie de la DBR constand intr-un caiac de competitie, ramane de vazut unde il voi gasi pe al doi-lea. Totusi o sa incerc sa ma dau si putin pe mare cu canoea
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Ianuarie 20, 2017, 04:55:38 pm
Cred ca trebuie sa stii ce vrei : pt deplasament lac, delta sau pt mare.sau viteza...cred ca variantele merg in deplasament indiferent de coca.....daca vrei viteza am mai pus link-uri cu canoe in genul asteia      https://www.youtube.com/watch?v=pLeHyi5C4MA (https://www.youtube.com/watch?v=pLeHyi5C4MA)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 20, 2017, 07:04:27 pm
Cred ca trebuie sa stii ce vrei : pt deplasament lac, delta sau pt mare.sau viteza...cred ca variantele merg in deplasament indiferent de coca.....daca vrei viteza am mai pus link-uri cu canoe in genul asteia      https://www.youtube.com/watch?v=pLeHyi5C4MA (https://www.youtube.com/watch?v=pLeHyi5C4MA)

:)
salut, toate clipurile de pe youtube cu solar boat le stiu, insa marea problema la cele de performanta e ca nu fac publice datele tehnice...
Acum o solutie universal valabila nu exista, ca de exemplu la biciclete, o cursiera nu face ce face un montainbike si invers. Canoea mea e o barca linistita, foarte rezistenta, cu posibilitate de incarcare mare, buna in turele de delta, plimbare etc, insa as vrea sa incerc si "cursiera", de aici ideea cu catamaranul stabilitate+viteza. :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 20, 2017, 09:45:12 pm
am terminat si versiunea in engleza a detaliilor tehnice http://bogdanminitehnicus.ro/Technical-detailes.html (http://bogdanminitehnicus.ro/Technical-detailes.html)  ;)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Februarie 03, 2017, 10:42:09 am
Nu stam, chiar daca e iarna proiectul merge mai departe, pe rol e un variator cu pulsuri pentru motorul electric, care va reduce consumul in vitezele intermediare si va permite o acceleratie uniforma. Nu pot sa-mi asum creditele pentru circuit, toate laudele pentru Lucian de la Prowatt.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Februarie 03, 2017, 07:10:41 pm
https://www.youtube.com/watch?v=AssLJ_IQNr0&t=66s (https://www.youtube.com/watch?v=AssLJ_IQNr0&t=66s)
tare batranelul
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Februarie 07, 2017, 08:05:04 am
e gata controller-ul
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Februarie 07, 2017, 08:05:36 am
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 08, 2017, 09:23:23 am
de cand a dat soarele, am inceput lucrul la cutia acumulatorilor, integral din fibra de sticla
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 08, 2017, 09:24:18 am
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 08, 2017, 09:24:41 am
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 08, 2017, 09:25:10 am
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: NessyRO din Martie 09, 2017, 06:50:03 am
Atenție la modelul ăsta de capac de vizitare! Eu am avut surpriza (neplăcută) de a găsi apă în compartiment după o ploaie adevărată. Infiltrația s-a produs pe lângă axul încuietorii. Poate că al meu are un defect de fabricație dar mai bine fii atent.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 09, 2017, 08:25:36 am
ms de info, o sa-l testez riguros:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 09, 2017, 12:17:49 pm
Salut,   am gasit bateria asta in Grecia cu 9 euro pe buc...

http://www.leroymerlin.es/fp/17543330/bateria-ext-powerbank-2000mah-lexman-lexman-iphone/samsung (http://www.leroymerlin.es/fp/17543330/bateria-ext-powerbank-2000mah-lexman-lexman-iphone/samsung)


ma gandeam ca puse in paralele/ serie ai putea sa faci o baterie pe litiu mai ieftina decat una compacta la acelasi amperaj/ putere

BMS are fiecare inauntru? ar trebui sa aiba , nuh?

ce parere aveti ?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: calin1967 din Martie 09, 2017, 04:39:11 pm
In principiu merge, dar socoteala e asa: bateria are 2AH la 5 V adica daca ai nevoie de 24 V trebuie sa pui cate 5 in serie ca sa obtii 2000 mAH la 24 V. Ca sa obtii o capacitate de 100 AH la 25 V ar trebui sa adaugi 50 serii de cate 5 in paralel, astfel ajungi la 250 bucati. Daca ai nevoie de 12 V trebuie sa pui cate trei in serie, dar consumatorul trebuie sa suporte 15V. Astfel iti trebuie doar 150 buc.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 09, 2017, 09:33:10 pm
teoretic ar merge, insa practic consider ca nu, acumulatorii aia nu sunt facuti sa tragi 40-60 ah din ei, ci doar pt incarcare diverse telefoane, tablete, iar egalizarea lor e doar pt 2 celule. Inainte sa-mi cumpar acumulatorii lfp , am avut acelasi rationament, insa cu acumulatori de modelism de la hobby king, dar culmea ieseau mai scumpi decat varianta lfp de la vicron, iar din experienta acumulatorii de modelism (lipo) dupa un an jumate incep sa se umfle, si in cel mai bun caz te tin 2 ani.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 09, 2017, 10:57:44 pm
pe cei de la Victron ai inceput sa-i folosesti?  Cum "se simt"?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 10, 2017, 12:08:52 am
https://understandsolar.com/graphene-solar-panel/


https://cleantechnica.com/2016/02/12/spontaneous-solar-cell-powered-by-graphene-glass-combo/
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 10, 2017, 12:24:18 am
Uite si barcuta mea...de saptamana viitoare ma apuc sa o fac :)


https://www.youtube.com/watch?v=Sx6uk8bLXas&t=33s (https://www.youtube.com/watch?v=Sx6uk8bLXas&t=33s)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Florio din Martie 10, 2017, 07:34:33 am
Uite si barcuta mea...de saptamana viitoare ma apuc sa o fac :)


https://www.youtube.com/watch?v=Sx6uk8bLXas&t=33s (https://www.youtube.com/watch?v=Sx6uk8bLXas&t=33s)

E micuță Radule, tu ai trecut deja de 30 de picioare :) . Fă-o pe asta, că-i pentru premianți : https://www.youtube.com/watch?v=ZKW2B45bsHw (https://www.youtube.com/watch?v=ZKW2B45bsHw)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 08:55:59 am
pe cei de la Victron ai inceput sa-i folosesti?  Cum "se simt"?
inca nu stiu, mai am de lucru la barca :-[
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 08:58:44 am
https://understandsolar.com/graphene-solar-panel/


https://cleantechnica.com/2016/02/12/spontaneous-solar-cell-powered-by-graphene-glass-combo/


interesant
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:02:14 pm
azi am decupat locasul cutiei in barca si bineinteles se potriveste ca nuca in perete
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:02:44 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:03:20 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:04:03 pm
solutia mea este modificarea intregului carenaj fata
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:04:23 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:04:45 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:05:03 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:05:19 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 07:07:16 pm
S-a inaltat cam mult, insa alta varianta nu am gasit :-[
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Vali din Martie 10, 2017, 07:47:53 pm
Banuiesc ca ai vrut sa pastrezi locurile pasagerilor, fiindca ai fi putut monta cutia bacteriilor mai la mijlocul canoei. In acest caz ai fi avut si greutatea lor mai bine amplasata longitudinal.

In afara de estetica mai "fistichie", nu cred ca vor fi inconveniente majore cu pozitia cutiei la prova. Banuiesc ca vei conduce canoea de pe locul din pupa atunci cand vei fi singur, echilibrand asieta barcii. In plus, nu cred ca suprafata prova expusa vantului te va deranja la manevre, atata vreme cat si oamenii din barca se considera "suprafata velica". Deci poti echilibra comportamentul la vant din asezarea echipajului in barca.

Daca ai nevoie eventual de detalii la lucrul carenarii cutiei la prova, da-ne te rugam un semn. Mult succes in continuare, si iti urmarim cu interes realizarea.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Florio din Martie 10, 2017, 08:32:32 pm
.

O transformi în barca de traversade :) . Forma e una uzitată :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 08:53:58 pm
Banuiesc ca ai vrut sa pastrezi locurile pasagerilor, fiindca ai fi putut monta cutia bacteriilor mai la mijlocul canoei. In acest caz ai fi avut si greutatea lor mai bine amplasata longitudinal.

In afara de estetica mai "fistichie", nu cred ca vor fi inconveniente majore cu pozitia cutiei la prova. Banuiesc ca vei conduce canoea de pe locul din pupa atunci cand vei fi singur, echilibrand asieta barcii. In plus, nu cred ca suprafata prova expusa vantului te va deranja la manevre, atata vreme cat si oamenii din barca se considera "suprafata velica". Deci poti echilibra comportamentul la vant din asezarea echipajului in barca.

Daca ai nevoie eventual de detalii la lucrul carenarii cutiei la prova, da-ne te rugam un semn. Mult succes in continuare, si iti urmarim cu interes realizarea.

Salutari, ms de incurajari, momentan structura din lemn am facut-o ca sa-i copiez forma, apoi matrita din fibra. Singura problema ar fi ca am ramas fara rasina (poate aveti un furnizor mai eftin ca polidys).
 Asa e eu stau la pupa si acumulatorul in prova ma echilibreaza, ba chiar inalta un pic de bot, doar atat cat trebuie, ca avantaj ma gandesc ca valurile de fata nu vor mai intra asa usor in barca :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 10, 2017, 08:54:46 pm
O transformi în barca de traversade :) . Forma e una uzitată :)

mi-au furat ideea :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Martie 11, 2017, 03:33:07 am
Salut,   am gasit bateria asta in Grecia cu 9 euro pe buc...

[url]http://www.leroymerlin.es/fp/17543330/bateria-ext-powerbank-2000mah-lexman-lexman-iphone/samsung[/url] ([url]http://www.leroymerlin.es/fp/17543330/bateria-ext-powerbank-2000mah-lexman-lexman-iphone/samsung[/url])


ma gandeam ca puse in paralele/ serie ai putea sa faci o baterie pe litiu mai ieftina decat una compacta la acelasi amperaj/ putere

BMS are fiecare inauntru? ar trebui sa aiba , nuh?

ce parere aveti ?


Elementul LiIon din bateria aia are maxim 2.5AH. Asta înseamnă vreo 2.8$/AH fără TVA. Preţul în China la baterii prismatice LiFePo4 este de 1.05$/AH. Poţi găsi chiar mai ieftin.

Eu nu aş avea încredere să pun pe barcă LiIon şi nici LiIon cu electronică din asta ieftină chinezească. Primele maşini Tesla au baterii din celule LiIon 18650. Şi anodul şi catodul sunt legate cu câte o singură liţă, şi tot au mai avut incendii. Iar calitate la nivelul lor nu obţii cu letconul :))
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 11, 2017, 10:32:29 am
:)  Recunosc k nu am fost atent la pret, m-am entuziasmat cand am vazut ca erau cu zecile in Leroy Merlinul lor din Thessaloniki
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 11, 2017, 10:36:48 am
Bogdane, ai luat in calcul si faptul k ar trebui sa rezolvi ipoteza rasturnarii/ impermeabilitatii bateriei?
Nu vreau sa cobesc...
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: timberland0910 din Martie 11, 2017, 10:40:41 am
mi-au furat ideea :)

Salut Bogdane ..ia baga un ochi aici http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88957-Vand-baterie-externa-portabila-23-000-mAh...baietii ke folosesc cu succes

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 11, 2017, 10:56:13 am
Salut Bogdane ..ia baga un ochi aici [url]http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88957-Vand-baterie-externa-portabila-23-000-mAh...baietii[/url] ([url]http://forum.club4x4.ro/showthread.php?88957-Vand-baterie-externa-portabila-23-000-mAh...baietii[/url]) ke folosesc cu succes

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk


Nu e rau, dar e buna pentru ce a fost facuta. De exemplu cand mergeam pe moto aveam acumulatorul ei de pb 7 ah, dimineata daca nu o lua la a 2-a cheie nu o mai lua deloc, asa ca veneam cu un acumulator de modelism lipo de 4 ah si pornea ziceai ca a luat steroizi, dar era un ajutor pentru bateria principala, nu o inlocuia.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: gvincentiu din Martie 11, 2017, 12:36:36 pm
KaliPACK: https://www.amazon.com/Kalisaya-KP601-558-Watt-Portable-Generator/dp/B01GKVY7QK/ref=as_li_ss_tl?s=boost&srs=12034488011&ie=UTF8&qid=1486064799&sr=1-60&keywords=car+accessories&linkCode=sl1&tag=too010a-20&linkId=d7caef1e89b149e6b2e716e595d2af95 (https://www.amazon.com/Kalisaya-KP601-558-Watt-Portable-Generator/dp/B01GKVY7QK/ref=as_li_ss_tl?s=boost&srs=12034488011&ie=UTF8&qid=1486064799&sr=1-60&keywords=car+accessories&linkCode=sl1&tag=too010a-20&linkId=d7caef1e89b149e6b2e716e595d2af95)
poate ca backp. Are 8 kg.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 11, 2017, 02:05:21 pm
Mi s-a parut ceva in neregula cand am vazut cat de mare sunt panourile....in text, jos, apare urmatorul comentariu : "4X Solar Panels
Included 40 watt solar panel allow you to charge your KaliPAK wherever the sun is shining."

What is in the Box?
Embedded 38Ah Lithium Ion Battery, 4X Folding Solar Panel, Wide-Comfit Diagonal Shoulder Strap, AC/DC Power Adapter, Car Lighter Adapter, User Manual, Quick Start Card.

Adica departe de cei 500 de wati din titlu...
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 16, 2017, 09:40:00 pm
ultimile lucrari ale corpului :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 16, 2017, 09:41:06 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 16, 2017, 09:42:22 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 16, 2017, 09:42:50 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: pelicanul din Martie 17, 2017, 04:14:05 pm
A iesit foarte bine prova! Acuma insa trebuie sa-i pui numele "Beluga" ! :)

Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 17, 2017, 08:19:46 pm
asa mi-a zis si tinichigiu ca seamana cu un delfin :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 17, 2017, 08:22:40 pm
azi am lucrat toata ziua la matrita, rezultatele m-au uimit si pe mine, matrita am facut-o din 4 straturi de stratimat de 225g si a iesit aproape de 5 kg, corpul cred ca o sa-l fac din 2 straturi.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 17, 2017, 08:28:05 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 17, 2017, 08:28:24 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 23, 2017, 05:35:39 pm
de le ultima postare a trecut ceva vreme, intre timp am scos un corp din matrita, am taiat barca si azi am unit cele 2 piese :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 23, 2017, 05:43:04 pm
la final si un strat de gelcoat pe interior
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Vali din Martie 23, 2017, 08:40:45 pm
Foarte frumos lucrat, felicitari.

Am vazut ca ti-au iesit ceva mici incretituri pe gelcoat. Sunt cauzate de grosimea neuniforma a gelcoatului, combinata cu timpul lung de polimerizare a rasinii (intaritor mai putin).

Eu ca sa le evit, inainte de fibra dau pe gelcoatul intarit cu o "amorsa" din rasina cu intaritor mult, care polimerizeaza foarte repede, si nu are timp sa increteasca gelcoatul. Dupa care ma apuc de laminat folosind rasina cu intaritor putin, lucrand relaxat si fara grija incretirii gelcoatului.

Ca sa remediezi incretiturile, poti folosi chit de gelcoat: gelcoat + parafina + aerosil + intaritor. Dupa ce acoperi zona si lasi sa polimerizeze, slefuiesti la smirghel de apa pana obtii calitatea dorita a suprafetei. Poti repeta operatia pana obtii finisajul optim. La nevoie poti da si un polish, daca doresti luciu.

Spor in continuare si iti urmarim etapele cu interes :).
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 23, 2017, 08:51:46 pm
Foarte frumos lucrat, felicitari.

Am vazut ca ti-au iesit ceva mici incretituri pe gelcoat. Sunt cauzate de grosimea neuniforma a gelcoatului, combinata cu timpul lung de polimerizare a rasinii (intaritor mai putin).

Eu ca sa le evit, inainte de fibra dau pe gelcoatul intarit cu o "amorsa" din rasina cu intaritor mult, care polimerizeaza foarte repede, si nu are timp sa increteasca gelcoatul. Dupa care ma apuc de laminat folosind rasina cu intaritor putin, lucrand relaxat si fara grija incretirii gelcoatului.

Ca sa remediezi incretiturile, poti folosi chit de gelcoat: gelcoat + parafina + aerosil + intaritor. Dupa ce acoperi zona si lasi sa polimerizeze, slefuiesti la smirghel de apa pana obtii calitatea dorita a suprafetei. Poti repeta operatia pana obtii finisajul optim. La nevoie poti da si un polish, daca doresti luciu.

Spor in continuare si iti urmarim etapele cu interes :).

asa o sa fac, insa totul finisajul va fi manual, nu am masina pt polish si nici nu cred ca e bine sa fie prea lucios, sa refecte prea mult soarele
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 24, 2017, 08:14:36 pm
salutari, astazi zic eu ca am terminat lucrarea, mai raman mici finisaje pe ici pe colo :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 24, 2017, 08:22:22 pm
 am facut si capac, insa e mai reusita fara
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 25, 2017, 08:58:41 pm
Atenție la modelul ăsta de capac de vizitare! Eu am avut surpriza (neplăcută) de a găsi apă în compartiment după o ploaie adevărată. Infiltrația s-a produs pe lângă axul încuietorii. Poate că al meu are un defect de fabricație dar mai bine fii atent.

Azi am facut test de etanseitate incuietorii, am umplut-o cu apa si am lasat-o asa o vreme. Surpriza curgea. Solutia a fost desfacerea horsurubului de montare, si montarea pe el a unei bucati de camera de bicicleta gen saiba. Rezultatul a fost cel care trebuia-nu a patruns gram de apa in cutie. :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: iris din Martie 26, 2017, 11:54:14 pm
Ingrijit lucrat.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 30, 2017, 08:53:09 am
momentan asa arata cutia acumulatorilor, mai trebuie sa strang bani pentru incarcatorul mppt si battery protect :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Martie 30, 2017, 08:40:21 pm
Si pe urma faci o tura in Grecia? ca e ceva soare zilele astea :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 31, 2017, 08:59:34 am
Si pe urma faci o tura in Grecia? ca e ceva soare zilele astea :)

pana ajung acolo pleaca soarele :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 01, 2017, 11:34:13 pm
pentru o tura mai lunga pe dunare sau ceva curgator ar fi bun un astfel de generator https://www.youtube.com/watch?v=MHFHIqhkfrs (https://www.youtube.com/watch?v=MHFHIqhkfrs)

modelul ar fi bun pentru perioadele de stationare si pe perioada noptii, dimineata ai acumulatorii incarcati:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: iris din Aprilie 02, 2017, 10:21:45 am
foarte tare,Dunarea curge mereu,deci...
   Poate sa participe la incarcarea unei baterii pt o barca?Cat o costa?as pune 2 in spatele carmelor,in felul asta ar fi protejate.In plus le-as face un ax,sa se directioneze unde curentul e maxim,astfel,nu ar avea forte suplimentare/laterale si ar fi mai eficiente.
   Multumesc.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 02, 2017, 10:40:15 am
modelul de acolo e doar pt incarcat telefoane si lanterna cu consum mic, trebuie lucrat la un model undeva intre 300-600w. La 600w sa incarci la un 14v 40-42 Ah, in 3 ore sa incarci un acumulator de 120 Ah.

Ideea exista, sa vedem cum reusim sa materializam:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: iris din Aprilie 02, 2017, 10:41:49 am
mda... :) :) :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 07, 2017, 09:41:55 am
Salutari,

Intre timp am facut rost de piesele necesare un mmpt de 150/35, si 2 battery protect, una pe incarcare  alta pe consum. Avand in vedere ca folosesc incarcatorul dedicat victron si mppt-ul programat special pt LFP, nu era obligatoriu sa pun si battery protect pe incarcare, insa am preferat sa stau linistit muulta vreme de acum in colo.
Le-am montat pe pozitie, mai urmeaza cablarea :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 07, 2017, 09:45:15 am
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Aprilie 07, 2017, 12:12:50 pm
Dacă BMSul Victron merge pe top balancing ar fi bun şi amperhourmetrul cu releu acţionat la SOC mic.
Un amperhourmetru oricum este bun ca să ştii cât mai ai în baterie, altfel trebuie să citeşti voltaje cu 3 zecimale care mai şi fluctuează în funcţie de sarcină şi mi se pare practic imposibil.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 07, 2017, 01:46:08 pm
am un bmv 700 http://prowatt.ro/battery-monitor-bmv700-p-8 (http://prowatt.ro/battery-monitor-bmv700-p-8) si un mppt control tot un fel de afisor gen bmv700 insa dedicat contoller-ului mppt.
Bmv 700 se poate utiliza pe orice baterie inclusiv plumb si afiseaza totul de la starea de incarcare a bateriei, curentul consumat, curentul incarcat, timpul in care mai poti merge cu consumul actual etc
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Aprilie 07, 2017, 06:14:42 pm
Nu uita că este o estimare şi periodic va trebui cumva să resetezi jucăria.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 07, 2017, 07:24:36 pm
 setarea bmv-ului o fac cu acumulatorii incarcati si-l setez pe 100%, daca intre timp deconctez bateriile si la reconctare nu sunt 100% atunci estimarea o sa fie eronata, de aceea bmv-ul trebuie sa stea imediat dupa baterie
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Aprilie 11, 2017, 08:59:46 am
Am primit acum ceva vreme un caiac de competitie din carbon de la un amic de arme DBR, am lucrat ceva la el, insa nu cred ca voi duce proiectul la capat, ma indrept spre un catamaran. Daca este cineva interesat caiacul se da cu 100 ron si o bere (atat imi estimez cheltuielile).
0724873787-bucuresti
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: timberland0910 din Aprilie 30, 2017, 11:15:52 am
cam ce autonomie estimezi ca ai acum cu proiectul solar ? in ore sau km parcursi ..
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 02, 2017, 07:19:41 pm
Caiacul nu mai este de actualitate, tocmai ce am venit din delta unde am facut o excursie de 4 zile si 90 km.
Sunt multe de zis, de exemplu:
-incarcatorul mppt a reusit sa scoata cam 310 w din panouri de 300w, bine pt scurt timp, de regula soarele imi da o medie undeva la 8,5-9 ah pe 24v.
-Motorul de 86 lbs are viata cu noii acumulatori se misca bine, taie bine bradisul
-Canoea e foarte stabila, am reusit sa merg fara probleme si o buna perioada pe Dunare cu ambarcatiuni destul de numeroase, incarcata cu 2 oameni si bagaje, cu tot acaretul undeva la 300 kg toata plutitoarea.
-consumurile pt motorul de 86 lbs sunt:
*viteza1 19ah
*viteza2 20.2ah
*viteza3 24.4ah
*viteza4 24.9ah
*viteza5 29.7ah
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 02, 2017, 11:01:02 pm
si un filmulet din teste https://www.youtube.com/watch?v=NzpdXJAevrc (https://www.youtube.com/watch?v=NzpdXJAevrc)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 10, 2017, 10:47:07 pm
https://www.facebook.com/Canoe-solara-590276254504986/ (https://www.facebook.com/Canoe-solara-590276254504986/)

album delta dunarii 2017
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 14, 2017, 01:41:16 pm
Am lurat putin si la site :) :)
http://bogdanminitehnicus.ro/galerie-foto-video/galerie-foto/Delta-Dunarii-1-mai-2017-253.html (http://bogdanminitehnicus.ro/galerie-foto-video/galerie-foto/Delta-Dunarii-1-mai-2017-253.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Mai 14, 2017, 09:28:09 pm
Ai lucrat cumva si la anduranta sa vezi cat te tin bateriile fara sa le incarci sau daca te poti deplasa pe soare (in acelasi regim) fara baterii?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 14, 2017, 11:02:11 pm
Din calcule ar reiesi ca pot merge 3 ore doar cu acumulatorii in viteza a 5-a, 3.6ore viteza a 4-a si 4,7 ore in viteza 1.
Motorul are viata cu noii acumulatori, nu prea ar fi loc de comparatie vizavi de plumb.
Verificand log-urile de la bmv, cea mai adanca descarcare in tura de delta a fost undeva la 47Ah, deci cam jumate din capacitatea acumulatorilor.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 14, 2017, 11:21:43 pm
Test fara acumulatori, doar cu panourile nu am facut, teoretic ar merge in functie de cum bate soarele, cel mai mult au incarcat 11 ah
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Mai 15, 2017, 09:56:51 am
Numai 11?  eu am pe barca 4 x 160w  si mi-au dat la vremea asta peste 20...
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 15, 2017, 10:11:55 am
11 ah la 24-28.8v
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Mai 15, 2017, 11:44:12 am
4x160w sunt 640w, probabil @13V, Bogdan are instalaţi 300W nominal @26V. Plus diferenţa de latitudine, minus ieşirile cu vele dacă au umbrit panourile.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Mai 25, 2017, 04:34:48 pm
up date delta 2017  :)
 http://bogdanminitehnicus.ro/jurnal-calatorie/Delta-Dunarii-1-mai-2017-255.html (http://bogdanminitehnicus.ro/jurnal-calatorie/Delta-Dunarii-1-mai-2017-255.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 11, 2017, 05:28:37 pm
ca si up date am intrat in posesia unor noi flotoare, asa ca urmeaza constructia catamaranului. Canoea o sa fie trasa pe dreapta si cel mai probabil o voi scoate la vanzare doar ca barca electrica cu motor in 12v, fara panouri si fara acumulatori, fiind foarte stabila cred ca se preteaza ca barcuta de pescuit. Ramane de vazut daca vor fi amatori pentru acest proiect.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 11, 2017, 05:30:30 pm
Cat ar trebui sa cer?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 11, 2017, 05:47:05 pm
pachetul ar fi asa:
-canoe
-motor daiwa 12v 62 lbs http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html (http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html) (motorul are la activ undeva la 27-30 ore functionare)
-cabluri siliconate 10 m 10AWG, curent maxim suportat 90Ah http://www.ebay.co.uk/itm/Flexible-Silicon-Wire-Cable-8-10-12-14-16-18-20-22-24-30-AWG-Various-Colours-/361296232202?var=&hash=item541eeeff0a:m:m1Z8y40Dlq1LkiteckaoHvQ (http://www.ebay.co.uk/itm/Flexible-Silicon-Wire-Cable-8-10-12-14-16-18-20-22-24-30-AWG-Various-Colours-/361296232202?var=&hash=item541eeeff0a:m:m1Z8y40Dlq1LkiteckaoHvQ)
-cutie fibra 40l pt compartimentul spate (se poate folosi si ca frigider si incarcata cu gheata)
-acceleratie maneta, intrerupator general, priza de incarcare telefon mufa auto

Separat poate as da si panourile, insa din cauza costurilor mari nu cred ca sunt doritori  http://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html (http://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html)

poze pe site-ul meu www.bogdanminitehnicus.ro (http://www.bogdanminitehnicus.ro)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 11, 2017, 06:42:34 pm
  Era joi seara, pregateam masina pentru intalnirea unui personaj foarte drag cu care am avut placerea doar telefonic. Personajul in sine era dl West Reinhardt www.west-sport.ro (http://www.west-sport.ro)  iar drumul pe care trebuia sa-l fac era pana la Arad. Dupa 6 ore de drum am ajuns in Arad cu mari dureri de cap si oboseala datorita unui esapament incapatanat care a cedat cu o zi inainte, asa ca masina facea un zgomot de raliu, foarte suparator la drum intins. Ajung la locul cu pricina fara nicun deranj din partea agentilor de circulatie si intalnesc un om foarte modest, in ciuda vastei sale experiente nautice, dornic sa-mi asculte parerea si sa fie partas la toata nebunia asta, o nebunie pe care doar dependentii o au. Am vazut atelierul de lucru al firmei si am ramas placut uimit de lucrurile care se faceau acolo, cel mai mult imi facea cu ochiul un caiac de mare conceput si construit integral in Romania si am vazut si flotoarele pe care le-am visat atata timp. Erau genial de bestiale, 5,2m, 38 cm latime si 50 cm inaltime. N-am putut sa stau prea mult de vorba cu dl West, insa toata aceasta intalnire mi-a lasat o impresie incredibil de buna si  un zambet pana la urechi, de care nu am scapat decat spre seara cand intram pe Valea Oltului. Animat de noile nazuinte am ajuns in Bucuresti undeva dupa 1 noaptea.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 11, 2017, 06:50:46 pm
 ;)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Iunie 12, 2017, 12:12:53 pm
Ce pret au ?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 12, 2017, 10:23:33 pm
Ce pret au ?


pachetul ar fi asa:

Varianta 1 1000E
-canoe
-motor daiwa 12v 62 lbs http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html (http://www.carponizer.ro/motor-electric-barca-62-lbs-cu-3-pale-model-daiwa.html) (motorul are la activ undeva la 27-30 ore functionare)
-cabluri siliconate 10 m 10AWG, curent maxim suportat 90Ah http://www.ebay.co.uk/itm/Flexible-Silicon-Wire-Cable-8-10-12-14-16-18-20-22-24-30-AWG-Various-Colours-/361296232202?var=&hash=item541eeeff0a:m:m1Z8y40Dlq1LkiteckaoHvQ (http://www.ebay.co.uk/itm/Flexible-Silicon-Wire-Cable-8-10-12-14-16-18-20-22-24-30-AWG-Various-Colours-/361296232202?var=&hash=item541eeeff0a:m:m1Z8y40Dlq1LkiteckaoHvQ)
-cutie fibra 40l pt compartimentul spate (se poate folosi si ca frigider si incarcata cu gheata sau cu apa si momeala vie)
-acceleratie maneta, intrerupator general, priza de incarcare telefon mufa auto

Varianta 2 (varianta 1+panouri http://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html (http://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html) +charger solar 60AH https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/62-60A-solar-panel-charge-controller--regulator-with-LCD-display-and-advanced-programmable-features-for-1224V-battery-systems.html+ (https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/62-60A-solar-panel-charge-controller--regulator-with-LCD-display-and-advanced-programmable-features-for-1224V-battery-systems.html+) suporti inox pentru panouri) 2000E


 
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu_d din Iunie 13, 2017, 12:43:28 pm
:)  Man, chill down!  la ce pret canoele, ca vreau sa-mi fac un catamaran demontabil pe post de dinghy pt batrana mea de 12 m.
Mersi!
Despre pretul tau pentru ansamblu mi se pare fair si in piata
Succes!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iunie 13, 2017, 01:34:15 pm
ms
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 27, 2017, 09:34:48 am
In cele din urma am reusit sa urnesc proiectul catamaranului, in ciuda faptului ca nu am reusit sa dau canoea solara.
Am decupat locasurile pentru capacele de vizitare, am luat 4 tacheti din inox, am turnat fibra si am facut cate 3 panouri pentru a imparti flotorul in 3 camere etanse, ce cred eu ca va face plutitoarea imposibil de scufundat :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 27, 2017, 09:36:34 am
poze
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 27, 2017, 09:40:48 am
puntea va avea 1,6m/ 2m, pupa si prova vor avea direct panouri solare. Nu stiu insa daca pot pune panourile deasupra din motive de stabilitate (ar face si ceva umbra) sau sa le pun pe punte prova si pupa si sa-mi fac un acoperis demontabil textil pentru umbra
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 27, 2017, 09:45:49 am
bineinteles pareri, idei, controverse sunt bine venite :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 27, 2017, 10:07:25 am
intre timp m-am documentat si paradocumentat, am gasit un montaj interesant, un variator cu reverse pentru motorul electric cu perii, care s-ar incadra in parametrii mei:


 https://es.aliexpress.com/item/Footboard-10-50V-100A-5000W-Reversible-DC-Motor-Speed-Controller-PWM-Control-12V-24V-36V-48V/32716293972.html?src=criteo&albch=remarketing&acnt=spain&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=lowerfunnel&device=pc&clickid=59cb4c41d643458eadfa9ec1575aa192150649555332716293972&productid=32716293972 (https://es.aliexpress.com/item/Footboard-10-50V-100A-5000W-Reversible-DC-Motor-Speed-Controller-PWM-Control-12V-24V-36V-48V/32716293972.html?src=criteo&albch=remarketing&acnt=spain&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=lowerfunnel&device=pc&clickid=59cb4c41d643458eadfa9ec1575aa192150649555332716293972&productid=32716293972)

Avntajul fata de acceleratia standard al motorului e in primul rand reducerea consumului in vitezele intermediare precum si o pornire liniara si constanta. Motorul de 86 lbs smuceste bine de la 0 la viteza 1, si se misca de pe suport.
M-am documentat si pentru motoarele brushless (fara perii), o varianta interesanta ar fi de la haswing protuar 2cp (zic ei), insa e foarte deranjant zgomotul motorului in mers si consumul care e ceva mai mare.
https://www.amazon.com/Haswing-Protruar-Transom-Electric-Trolling/product-reviews/B01EHQ03I6 (https://www.amazon.com/Haswing-Protruar-Transom-Electric-Trolling/product-reviews/B01EHQ03I6)

Daca are cineva motorul asta, m-ar interesa sa aflu mai multe pareri despre el.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 27, 2017, 07:50:54 pm
deasemenea daca are cineva disponibil un motor de 86 lbs 24 v folosit bun de dat....
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 28, 2017, 05:10:03 pm
partea negativa e ca la proiectul meu nu prea am cu cine sa ma sfatuiesc ...........
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 28, 2017, 05:11:29 pm
ca idee la catamaran prova trebuie sa stea putin ridicata, greutatea mare sa fie pe centru?
1,4m deschizatura intre corpuri e suficienta?
varful de prova si pupa au cam 2.5-3cm grosime, e cazul sa le mai ascut sa aiba rezistenta mai mica la inaintare sau nu?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: deltasub din Septembrie 28, 2017, 09:42:03 pm
Felicitari pentru lucrare. Părerea mea e sa faci barca de 2,5m latime ( limita pt.transport pe sosele). Greutate pe centru, lasă așa nu e nevoie de subtiat la prova.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 29, 2017, 09:37:04 am
Felicitari pentru lucrare. Părerea mea e sa faci barca de 2,5m latime ( limita pt.transport pe sosele). Greutate pe centru, lasă așa nu e nevoie de subtiat la prova.


Multumesc. Latimea exterioara va fi 2m, planuiesc sa-l fac demontabil, l-am dimensionat in functie de lungimea panourilor de 200w.

Am o tema de gandire si o intrebare:

Sunt sigur ca exista destui pescari pe forum care folosesc motoare trolling, ma intereseaza ca experienta personala cat tine un astfel de motor in timp.

Urmatoarea tema de gandire sunt elicele spiralate din clip, baiatul asta spune ca ar maerge la fel de rapid ca o elice kipawa (elice tunning pt motoarele trolling) insa cu consum mai mic, e posibil asa ceva?

https://www.youtube.com/watch?v=0rq37rW2Gx0&t=171s (https://www.youtube.com/watch?v=0rq37rW2Gx0&t=171s)

https://www.youtube.com/watch?v=9ely-59ChYs&t=41s (https://www.youtube.com/watch?v=9ely-59ChYs&t=41s)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 29, 2017, 10:03:23 am
Ce am observat folosind tractiunea electrica dincolo de tot marketingul din spatele ei:

-varianta electrica este viabila, va fi si mai atragatoare in viitor, eu tot urmaresc preturile panourilor solare si un producator chinez a lansat zilele astea o oferta bomba la panouri solare flexibile 200w=900ron, cred ca ii va forta si pe restul sa scada pretul;
-momentan acumulatorii sunt mai permisivi ca in trecut, dar inca destul de limitati ca si capacitate (timp mare de joaca=capacitate mare=pret pe masura);
-in primul rand ca sa folosesti un electric trebuie sa stii ce vrei timp fie viteza=timp limitat de joaca fie anduranta unde ai timp mare de folosire insa viteza mica. Totul depinde de compromisul fiecaruia.
-Poti sa folosesti acumulatori gen litiu care se pot incarca in 30 minute la 80% din capacitate insa iti trebuie un superincarcator, iar statii de incarcare pe apa e deja un vis prea frumos in Romania. De exemplu ca sa pot incarca acumulatorii mei intr-o ora, as avea nevoie de un incarcator de 24V cu 90Ah, care e in primul rand voluminos si in al 2-lea rand scump.
-cum au mai zis-o si alti forumisti ca sa poti obtine decenta in utilizarea electricului trebuie sa scazi rezistenta de inaintare si corpul sa fie foarte optimizat pt asa ceva. Sunt ceva variante de motoare puternice electrice, vad ca Torqedoo construieste pt o gama mare de puteri insa si preturile sunt pe masura, iar din clipurile pe youtube, folosite pe o barca clasica facuta pt glisare au  randament insa cu consum mare.
-panourile solare inca eu randament mic, din ce am vazut pana acum in comert merg undeva la 22 % maxim (inca nu stiu daca e marketing sau e pe bune, nu am idee cum se calculeaza eficienta asta), cand vor ajunge spre 35-40 % atunci va fi revolutie, insa mai e mult pana acolo.

Orice parere si idee este binevenita


Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: home made din Septembrie 29, 2017, 10:08:17 am
testat:motor de aprox 600w,elicea originala,baterie 55 amperi noua,barca lemn de aprox 35 kg si 2,7m,doi gealati,mers incontinuu cu viteza variabila spre maxim,65 minute,.multumit?  :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 29, 2017, 10:11:30 am
testat:motor de aprox 600w,elicea originala,baterie 55 amperi noua,barca lemn de aprox 35 kg si 2,7m,doi gealati,mers incontinuu cu viteza variabila spre maxim,65 minute,.multumit?  :)

Nu:)
Ma interesa ca ani de folosinta, adica cat rezista un astfel de motor pe durata mai multor sezoane. De exemplu unii prin america se lauda ca folosesc motorul de 7 ani fara probleme, iarasi vreau sa stiu daca e markenting sau e pe bune.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: home made din Septembrie 29, 2017, 11:40:38 am
ok,sa asteptam atunci....  :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: AdrianZUZ din Septembrie 29, 2017, 03:23:55 pm

https://www.amazon.com/Haswing-Protruar-Transom-Electric-Trolling/product-reviews/B01EHQ03I6 (https://www.amazon.com/Haswing-Protruar-Transom-Electric-Trolling/product-reviews/B01EHQ03I6)

Daca are cineva motorul asta, m-ar interesa sa aflu mai multe pareri despre el.

Nu este cel din link (Portuar) dar folosesc cu drag si spor un Haswing Pro 55 / 12v, par facute cel putin la fel de bine ca si marcile mai sonore, materiale si finisaje f bune, consum in parametrii, viteza variabila ... nu ma pricep, dar cum inca nu au aparut probleme in 8-10 iesiri , declar o achizitie buna.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 29, 2017, 08:11:27 pm
Nu este cel din link (Portuar) dar folosesc cu drag si spor un Haswing Pro 55 / 12v, par facute cel putin la fel de bine ca si marcile mai sonore, materiale si finisaje f bune, consum in parametrii, viteza variabila ... nu ma pricep, dar cum inca nu au aparut probleme in 8-10 iesiri , declar o achizitie buna.

Multumesc de raspuns :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 29, 2017, 08:13:31 pm
ok,sa asteptam atunci....  :)

:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Octombrie 01, 2017, 12:25:32 am
Urmatoarea tema de gandire sunt elicele spiralate din clip

Din ce a filmat, în loc să arunce jet antrenează toată apa din găleată într-o mişcare circulară. IMHO dacă avea forţă de tracţiune nu ar fi existat aer în spatele elicei.

În ceea ce priveşte limita de 21-22%, este determinată de materialele folosite la construirea panourilor monocristaline. Cine vrea să o depăşească va trebui să găsească alt material fotosensibil. O îmbunătăţire a randamentului real (nu cel teoretic) poate fi obţinută şi cu micro-lupe, dar din moment ce nu s-a implementat probabil e prea scump.

În ceea ce mă priveşte m-am fript deja cu chinezii din China (panourile au ţinut cam 1 an) aşa încât trebuie să scadă foarte mult preţul ca să merite. Plus că ei folosesc fotocelule chinezeşti, care sunt din prima pe la 16% (nu mai ştiu sursa dar găsisem comparaţie între producătorii din China, SunPower USA şi Panasonic). Panourile Panasonic sunt cele mai bune ca randament real (şi au o garanţie remarcabilă) dar din păcate sunt foarte foarte mari pt barca mea.

În ceea ce priveşte viabilitatea unui motor electric de trolling, IMHO contează să nu intre apă în el, ceea ce se reduce la starea presetupei. Nu cred  în poveştile că a mai mers, dar prost, după ce a intrat apă şi apoi l-a uscat şi merge ca nou...
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 01, 2017, 11:37:20 am
Din ce a filmat, în loc să arunce jet antrenează toată apa din găleată într-o mişcare circulară. IMHO dacă avea forţă de tracţiune nu ar fi existat aer în spatele elicei.

În ceea ce priveşte limita de 21-22%, este determinată de materialele folosite la construirea panourilor monocristaline. Cine vrea să o depăşească va trebui să găsească alt material fotosensibil. O îmbunătăţire a randamentului real (nu cel teoretic) poate fi obţinută şi cu micro-lupe, dar din moment ce nu s-a implementat probabil e prea scump.

În ceea ce mă priveşte m-am fript deja cu chinezii din China (panourile au ţinut cam 1 an) aşa încât trebuie să scadă foarte mult preţul ca să merite. Plus că ei folosesc fotocelule chinezeşti, care sunt din prima pe la 16% (nu mai ştiu sursa dar găsisem comparaţie între producătorii din China, SunPower USA şi Panasonic). Panourile Panasonic sunt cele mai bune ca randament real (şi au o garanţie remarcabilă) dar din păcate sunt foarte foarte mari pt barca mea.

În ceea ce priveşte viabilitatea unui motor electric de trolling, IMHO contează să nu intre apă în el, ceea ce se reduce la starea presetupei. Nu cred  în poveştile că a mai mers, dar prost, după ce a intrat apă şi apoi l-a uscat şi merge ca nou...

interesant.

Uite chestie tare, pe ebay, amazon etc gaseti panouri chinezesti cica cu celule sunpower, dar precizeaza se pot folosi chiar si 25 de ani. O fi pe bune sau marketing chinezesc nu stiu. Eu am celule de photonicuniverse  de 2 ani si nu-s probleme cu ele.

Ma gandeam la 4 sau 5 bucati dinastea https://es.aliexpress.com/store/product/flexible-solar-panel-200w-18VDC-flexible-solar-panel-sunpower-solar-cell-A-grade-solar-cell-21/418558_32288722981.html?spm=a219c.12010612.0.0.4b70cd3d0K1ryR
Or fi bune, or fi rele nu stiu, insa e bine sa mai schimb o parere cu altii, pentru ca cam toate lucrurile se fac in china inclusiv panourile solare.

Cat despre etanseitatea motorului trolling sunt multe de spus, am testat si paratestat lucrul asta pana am reusit sa refac un motor cum trebuie. Cert e ca dupa ce se desface trebuiesc inlocuite toate garniturile, insa ca masura de precautie il etansez si cu silicon (am facut asta si la un motor nou fara sa-l desfac) si de atunci nu am avut probleme. Motorul se sustine in 2 suruburi lungi parca de 5mm sau 6mm, daca eventual lovesti mai puternic motorul exista varianta sa-i compromiti etanseitatea, de aici si nevoia de silicon.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: ghrt din Octombrie 02, 2017, 12:40:10 am
În loc de silicon aş folosi Sikaflex 291i.
Cred că realizezi că garanţia unui chinez de pe Aliexpress referitoare la durata de utilizare este frecţie. Eu am găsit la panourile clamate de uz marin sârmă de cupru ordinar care oxidase total. (Am zis că le delaminez poate recuperez celulele, dar nu am avut timp şi nici nu am studiat cum pot să le laminez la loc.) Pe de altă parte dacă te uiţi la un producător german (fabricat efectiv în Germania) vezi panouri lucrate îngrijit şi au chiar şi diode de bypass, dar scorul e imens iar garanţia mică-mică.

Pe de altă parte pot atesta calitatea unui panou micuţ de la NASA Marine dar 20W costă numai 130 de lire sterline (la fel ca la nemţi!).

În ceea ce mă priveşte am zis că voi optimiza bateriile astfel încât să am autonomie 3-5 zile şi în rest le încarc cum s-o nimeri, în special de la o priză.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 02, 2017, 08:59:31 am
În loc de silicon aş folosi Sikaflex 291i.
Cred că realizezi că garanţia unui chinez de pe Aliexpress referitoare la durata de utilizare este frecţie. Eu am găsit la panourile clamate de uz marin sârmă de cupru ordinar care oxidase total. (Am zis că le delaminez poate recuperez celulele, dar nu am avut timp şi nici nu am studiat cum pot să le laminez la loc.) Pe de altă parte dacă te uiţi la un producător german (fabricat efectiv în Germania) vezi panouri lucrate îngrijit şi au chiar şi diode de bypass, dar scorul e imens iar garanţia mică-mică.

Pe de altă parte pot atesta calitatea unui panou micuţ de la NASA Marine dar 20W costă numai 130 de lire sterline (la fel ca la nemţi!).

În ceea ce mă priveşte am zis că voi optimiza bateriile astfel încât să am autonomie 3-5 zile şi în rest le încarc cum s-o nimeri, în special de la o priză.

Eu inca mai cred in Mos Craciun :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 06, 2017, 08:31:10 pm
Salutare,

Pentru mine si catamaran a fost o saptamana mare, insa ceea ce e nou vizibil momentan e puntea, facuta din faguri de poliamida de 20 mm  facuta sandvich cu 2 straturi de fibra stratimat de 300g. Partea de sezut are 4 straturi, iar cea de dedesupt 2 straturi, iar rezultatul e unul spectaculos, ne-am pus 2 insi cam 160 kg si nu s-a intamplat nimic.

Ps: cred ca ajungeau si 3 straturi in loc de 4 la partea vizibila.

Intrebari:
-unde se gaseste material cauciucat gen mocheta de se lipeste pe barci contra alunecarii;
-din ce material este facuta o semipunte textila la velierele catamaran, si unde se gaseste?


Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 06, 2017, 08:32:05 pm
.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 06, 2017, 08:34:36 pm
si ce tip de scaun ar trebui sa caut, ma gandesc ca cel pliant e cel mai usor?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: dany din Octombrie 07, 2017, 05:50:31 am
I-ti urmaresc postarile,mai ales ca am cochetat cu ideea construirii unui catamaran.I-mi plac flotoarele f. mult si am vazut ca nu prea ai dat amanunte[pret de ex.] despre ele,dar nu-i nimic...Intre timp am luat o cabinata si mi-a trecut chestia cu catamaranul.Acum am vazut ca ai lucrat cu faguri de poliamida.S-a mai vorbit pe forum despre materialul asta dar nu am vazut si nici citit despre cum se lucreaza,de unde l-ai procurat si dimensiuni la care se gaseste...etc.Daca poti da detalii despre faguri ar fi ok.Cam la ce greutate ti-a iesit[kg/mp]?
Catamaranul i-l faci demontabil?Scaunele pliante ar fi o solutie dar sunt cam inalte si nici viata lunga nu au.Trebuie prinse cumva de punte cu niste curele macar,zic eu .Am doua scaune  din placaj marin cu spatar,joase si comode facute  trainice .Au avut lipite niste pernute  din piele ecologica dar care s-au deteriorat.Placajul necesita o vopsire si gata.Am sa pun ceva poze .Unul cantareste cel mult  4kg.Daca te intereseaza,vorbim.
Spor la treaba!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 07, 2017, 08:43:26 am
Salutare, o sa incerc sa raspund la intrebari:

-Flotoarele sunt facute integral din fibra de sticla, cu punte din faguri de poliamida se gasesc de cumparat la west-sport.ro si costa circa 500 euro flotorul. Nu apar pe site lor flotoarele, dar sunt cele de 5m si 38 cm latime.
-cei de West-sport.ro sunt niste oameni exceptionali, iar dl West Reinhardt este deschis la orice sugestii si modificari ale produselor. Produsele sunt romanesti 100%, ei sunt din Arad www.west-sport.ro (http://www.west-sport.ro)
Totusi as avea niste recomandari la constructia si  achizitia lor:

1-sa nu se mai construiasca patratele de fibra in care intra traversele pentru punte in corpul flotorului ci se vor monta deasupra pe punte, sunt cam nepractice si nu au rezistenta mare. Am pus cateva poze la inceput cu patratele de care vorbeam.

2- sa se faca 2 panouri despartitoare in flotor astfel incat sa ai 3 camere


Exista si o varianta mai mare de catamaran pe care il au, undeva pe la 6 m si mult mai lat, se poatemonta motor termic, il folosesc arbitrii la sporturile nautice. http://west-sport.ro/katamaran/ (http://west-sport.ro/katamaran/)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 07, 2017, 08:53:06 am
Fagurii de poliamida se gasesc la www.rompolimer.ro (http://www.rompolimer.ro) au diferite grosimi pentru diverse rezistente.
De exemplu cand am taiat din flotor locasele pentru capacele de vizitare surpusul l-am testat la rupere si cu foarte mare greutate am reusit sa-l rup sarind pe el (fagurii aveau 10mm, iar eu 90 kg).
Fagurii au o pelicula de material de impregnare pe ambele suprafete, tu doar impregnezi cu rasina, apoi pui fibra de sticla peste in functie de cat de rezistenta o vrei. Cu alte cuvinte laminezi direct pe faguri.
Eu am folosit rasina poliesterica de la rompolimer.
Greutatea specifica nu stiu sa o spun, nu stiu la cate kg mi-a iesit placa, insa pot sa spun ca la 1,2m X2m mi-au intrat 13 kg de rasina si vreo 4 kg de stratimat de 300.

Ps pe o parte am pus 4 straturi si pe cealalta 2, in loc de 4 mergeau si 3, dar am vrut sa stau linistit.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 07, 2017, 08:55:56 am
I-ti urmaresc postarile,mai ales ca am cochetat cu ideea construirii unui catamaran.I-mi plac flotoarele f. mult si am vazut ca nu prea ai dat amanunte[pret de ex.] despre ele,dar nu-i nimic...Intre timp am luat o cabinata si mi-a trecut chestia cu catamaranul.Acum am vazut ca ai lucrat cu faguri de poliamida.S-a mai vorbit pe forum despre materialul asta dar nu am vazut si nici citit despre cum se lucreaza,de unde l-ai procurat si dimensiuni la care se gaseste...etc.Daca poti da detalii despre faguri ar fi ok.Cam la ce greutate ti-a iesit[kg/mp]?
Catamaranul i-l faci demontabil?Scaunele pliante ar fi o solutie dar sunt cam inalte si nici viata lunga nu au.Trebuie prinse cumva de punte cu niste curele macar,zic eu .Am doua scaune  din placaj marin cu spatar,joase si comode facute  trainice .Au avut lipite niste pernute  din piele ecologica dar care s-au deteriorat.Placajul necesita o vopsire si gata.Am sa pun ceva poze .Unul cantareste cel mult  4kg.Daca te intereseaza,vorbim.
Spor la treaba!

Pune niste poze cu scaunele :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: dany din Octombrie 07, 2017, 11:02:24 am
Multumesc de raspunsuri!O sa pun poze cu scaunele.
Salut.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 07, 2017, 01:03:10 pm
cand ma uit de unde am plecat nu-mi vine sa cred
https://www.youtube.com/watch?v=t1FBVRoJN8o (https://www.youtube.com/watch?v=t1FBVRoJN8o)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 11, 2017, 08:48:13 pm
salutari

Am fabricat suportul de motor si l-am montat la locul planuit.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 11, 2017, 08:54:17 pm
acum sunt pozele bune :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 11, 2017, 09:04:01 pm
un lucru interesant e faptul ca motorul se poate suci 360 grade. Am inceput sa montez talpicele din aluminiu peste care voi monta patratii transversali, insa s-a facut tarziu ca sa mai pot poza lucrarea.

Vin si cu o mare rugaminte, daca printre voi sau printre cunostintele voastre sunt persoane care s-ar putea folosi de canoea mea, pt uz recreational sau pentru pescuit, va reamintesc ca este de vanzare.
Sunt obligat s-o vand pentru a termina proiectul catamaran, pentru achizitia de noi panouri solare. Barca se poate folosi si in varianta doar cu motor electric (motor de 62 lbs, 12 v inclus). Canoea este englezeasca, facuta cu simt de raspundere, din fibra de sticla, foarte stabila cu 2 flotoare laterale si urmatoarele dimensiuni: L=4,2m l=110cm. Pretul cerut este mai mult decat modest, adica 1000 euro.

Multumesc
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 13, 2017, 08:34:17 pm
Salutari,

Astazi a fost o zi mare pentru mine, am reusit sa-l dau la apa si sa fac primele teste cu plutitoarea. Este foarte stabila si rapida, insa mai e de lucru la suportul motorului si alte mici detalii.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: radu andritoiu din Octombrie 13, 2017, 08:43:10 pm
frumoasa lucrare, felicitari
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 13, 2017, 09:01:34 pm
De data asta am avut un powermetru de modelism care a fost tot timpul legat intre baterie si motor, asa ca am obtinut urmatoarele date:

viteza 1 consum 22.3 Ah- 600w curent baterie 26.95V
viteza 2 consum 24 Ah-644w curent baterie 26.85V
viteza 3 consum 29.20 Ah-789W curent baterie 26.75V
viteza 4 consum 30.80Ah- 822W curent baterie 26.70V
viteza 5 consum 38Ah- 1006W curent baterie 26.55V

-Cireasa de pe tort a fost in momentul in care curentul din baterie a ajuns la 26V, consumul a inceput sa scada simtitor, asa ca in viteza a 5-a consuma intre 30-32 Ah.
-In momentul in care schimbi viteza curentul creste bine, apoi se stabilizeaza la valorile de mai sus.
-Ar fi necesar un circuit de acceleratie cu pwm, socul de la viteza 0 la viteza 1 este destul de mare, iar consumul intermediar ar scadea binisor.
-Am stat pe apa mai bine de 5 ore si n-am reusit sa descarc bateria 100%, am supt cam 70 Ah din 90.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 13, 2017, 09:02:03 pm
frumoasa lucrare, felicitari

multumesc
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 13, 2017, 09:30:28 pm
si un mic filmulet https://www.youtube.com/watch?v=xuBCD5Xch4Q (https://www.youtube.com/watch?v=xuBCD5Xch4Q)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: dany din Octombrie 14, 2017, 05:45:44 am
Viteza fratica!felicitari!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: lipan din Octombrie 14, 2017, 04:28:42 pm
Abia aștept să văd lucrarea gata!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 16, 2017, 08:52:27 am
Abia aștept să văd lucrarea gata!

si eu de abia astept, acum trebuie sa vand canoea pentru a putea cumpara alte panouri :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Florio din Octombrie 16, 2017, 01:15:04 pm
Foarte frumos se deplasează catamaranul! Aici ai avea loc substanțial pentru panouri, iar habitaclul pe care îl poți închide înseamnă deja confort :) !
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 16, 2017, 06:02:24 pm
Foarte frumos se deplasează catamaranul! Aici ai avea loc substanțial pentru panouri, iar habitaclul pe care îl poți închide înseamnă deja confort :) !

Cand am calculat latimea plutitoarei am lasat spatiu pentru exact 4 panouri de 200w doar la pupa si prova intre flotoare. Eu zic ca ar fi suficient pentru o autonomie mare.
Acum am urmatoarea problema, catamaranul nu merge drept, merge intr-un oarece drift. Schimbarea directiei o fac doar din motor, ma gandesc sa profilez axul motorului astfel incat sa devina o carma, sau sa pun o carma de caiac pe fiecare corp.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 16, 2017, 06:08:38 pm
asta mi s-a parut geniala https://www.youtube.com/watch?v=FPeetFWRVxo (https://www.youtube.com/watch?v=FPeetFWRVxo)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Florio din Octombrie 16, 2017, 10:07:05 pm
Cand am calculat latimea plutitoarei am lasat spatiu pentru exact 4 panouri de 200w doar la pupa si prova intre flotoare. Eu zic ca ar fi suficient pentru o autonomie mare.
Acum am urmatoarea problema, catamaranul nu merge drept, merge intr-un oarece drift. Schimbarea directiei o fac doar din motor, ma gandesc sa profilez axul motorului astfel incat sa devina o carma, sau sa pun o carma de caiac pe fiecare corp.
Poți monta un derivor central, pe care să-l ridici pentru a controla pescajul. Astfel vei controla mai ușor direcția, catamaranul pivotând pe derivor.
În momentul de față direcția bărcii este menținută doar de forma imersă a corpurilor. Insuficientă ca suprafață antiderivă.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 17, 2017, 02:44:51 pm
Superoferta de toamna, vreau sa vand canoea simpla la doar 500 euro!!!!
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 17, 2017, 05:45:55 pm
sau va ajunge ghiveci de flori
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: deltasub din Octombrie 18, 2017, 09:27:49 pm
Cand am calculat latimea plutitoarei am lasat spatiu pentru exact 4 panouri de 200w doar la pupa si prova intre flotoare. Eu zic ca ar fi suficient pentru o autonomie mare.
Acum am urmatoarea problema, catamaranul nu merge drept, merge intr-un oarece drift. Schimbarea directiei o fac doar din motor, ma gandesc sa profilez axul motorului astfel incat sa devina o carma, sau sa pun o carma de caiac pe fiecare corp.

Vorbind cu prietenul care a facut trimaranul de care ti-am scris ( https://www.canottiericandia.com/vestiario/trimarano-green/ (https://www.canottiericandia.com/vestiario/trimarano-green/) ) el a optat pt trimaran deoarece motorul pt a avea randament maxim e bine sa aibă un corp de barca în fata. Deasemenea pt a guverna mai bine, motorul trebuie sa fie cât mai spre pupa. Ideal doua motoare, pe fiecare corp câte unul
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 18, 2017, 09:42:44 pm
Interesant proiect, am vazut la alt catamaran de data asta cu motor termic existenta celui de al 3-lea corp in fata motorului http://west-sport.ro/katamaran/ (http://west-sport.ro/katamaran/)
Nu stiu daca e mai bine sau mai rau, ma gandesc ca ar trebui sa-si dea cu parerea un inginer navalist sau un proiectant.
La mine motorul e submers, insa teava (cizma) motorului nu este profilata asa incat in spatele tevii la viteza nu e apa, iar elicea incepe sa bata-n gol (caviteze).
Cred ca e loc de mai bine, insa detalile le voi descoperi pe parcurs, eu sunt multumit ca am reusit sa-l scot la apa anu asta :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 19, 2017, 10:27:48 pm
Salutari,

Profitand de vremea de afara am reusit sa pun la cale 2 ture incununate cu succes si fara probleme.

-Prima tura a fost reeditarea unei mai vechi dorinte si anume canalul dorobantu plecand de la Manastirea pana la intrarea in Dunare, in total 20 km aval-amonte, acumulator descarcat 90%. Intrarea in Dunare fata de anul trecut s-a schimbat dramatic, varsarea e aproape colmatata, un doar un canal mic care da in navigabila. Nu se poate intra cu barca clasica.
Ce a fost mai interesant de data asta a fost un palc de pescari, unul probabil mai fricos vazandu-l pe colegul meu imbracat in rosu a scos juvelnicu din apa (facuse ceva captura) si a eliberat toti pestii :):)

-A doua tura a fost pe Snagov, locul e mirific mai ales cand e nepopulat cu alte plutitoare. De abia la intoarcere am dat de 2 ambarcatiuni, insa lacul a fost pustiu, doar lotul de canotori isi facea treaba pe acolo. Distanta parcursa 20km, consumat 80 Ah din 90. Pun cateva poze de deliciu, probabil pe la iarna o sa postez pe site-ul meu.




Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 19, 2017, 10:28:48 pm
snagov
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: drmarius din Octombrie 20, 2017, 09:16:42 am
Super Snagovul ... toamna cand dispar unii. :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 20, 2017, 09:46:42 am
Super Snagovul ... toamna cand dispar unii. :)

daca intri la 9 pe balta nu e nimeni. Nu stiu daca in wk se aplica aceeasi regula, insa trendul general e de party sambata asa ca duminica e cam greu sa apara pe lac
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: drmarius din Octombrie 20, 2017, 11:12:27 am
Duminica ma implic serios pe Snagov la un salau sau o stiuca  :) .

Canoea mea nu e gata din pacate inca.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Octombrie 20, 2017, 04:07:57 pm
Duminica ma implic serios pe Snagov la un salau sau o stiuca  :) .

Canoea mea nu e gata din pacate inca.

Ti o imprumut pe a mea:))
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 11, 2017, 06:52:22 pm
salutari

Azi am iesit probabil in ultima tura din sezonul asta. Am testat un haswing protuar de 2 cp electric, brushless, iar rezultatele foarte incurajatoare.
Consumul la 27 V e 40Ah, la 25V scade la 35 Ah in blana-10km pe gps. Motorul are controller de turatie electronic si pot sa merg la jumate cu 18 Ah 6km pe gps
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 11, 2017, 06:53:43 pm
ceva poze
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 11, 2017, 07:06:23 pm
si ceva filmulete

https://youtu.be/wrfMxnUs2d8 (https://youtu.be/wrfMxnUs2d8)
https://www.youtube.com/watch?v=CO0BqR1wHGI (https://www.youtube.com/watch?v=CO0BqR1wHGI)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 12, 2017, 11:47:45 am
Ce am observat :

Deocamdata motoare mai puternice sunt destule de la 6 cp in sus, insa obligatoriu trebuie un voltaj mai mare de cel putin 48 V, asta inseamna 4 acumulatori, si exponential mai multe panouri solare, ce se traduce prin cost mai mare. Drept urmare iti trebuie o ambarcatiune mai mare si automat nici viteza foarte mare nu vei avea decat cu riscul micsorarii autonomiei.

Daca vrei o barca strict electrica se poate, dar cu costurile de riguare, e fezabila treaba, la o durata a acumulatorilor de 20-25 ani (5000 de descarcari la 50%)cred ca si-ar scoate banii.

Din ce am observat experimental e de preferat sa lucrezi la voltaje mai mari intrucat consumul in amperi scade simtitor, iar cablurile necesare nu trebuie sa fie foarte groase iar puterea generata de motor este mai mare.

In momentul de fata ma declar multumit la capitolul motorizare, se poate stoarce si mai multa viteza din motor, insa nu are rost din cauza consumului. Acuma imi trebuie ceva panouri solare sa ajung la un 800w, ce mi-ar da undeva la 30 Ah pe soare. La un consum de 40 Ah al motorului si cu pauzele de riguare cred ca e un bun compromis.

In continuare canoea electrica e la vanzare pentru doritori :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: deltasub din Noiembrie 12, 2017, 06:36:48 pm
Merge foarte bine, nici nu îți trebuie motor mai puternic. Ce panouri te-ai hotărât sa-i pui? Alea flesibile se pare ca sunt cam fragile. Poate ar fi mai bine  cele semiflesibile. Atentie, trebuie sa fie bine ventilate ca sa nu sa se incalzeasca prea tare. Adica sa nu pui nimic pe dedesupt, ca sa circule aerul. Cele rigide, dacă nu ar fi prea grele, ar fi cele mai indicate și ca preț dar și ca rezistenta în timp.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 12, 2017, 07:14:44 pm
Merge foarte bine, nici nu îți trebuie motor mai puternic. Ce panouri te-ai hotărât sa-i pui? Alea flesibile se pare ca sunt cam fragile. Poate ar fi mai bine  cele semiflesibile. Atentie, trebuie sa fie bine ventilate ca sa nu sa se incalzeasca prea tare. Adica sa nu pui nimic pe dedesupt, ca sa circule aerul. Cele rigide, dacă nu ar fi prea grele, ar fi cele mai indicate și ca preț dar și ca rezistenta în timp.

Am testat in trecut panouri solare semiflexibile https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html (https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html) si sunt cele mai bune intrucat plasticul este de tip EFTE. Nu se crapa, se pot indoi la 30 grade, sunt rezistente la apa intrucat celulele sunt laminate in plastic sunt chiar ok. Vara la 37 grade fierbeau panourile pe parcursul intregii zile, insa nu am avut proleme cu ele. Din pacate aceste panouri nu au elemente de prindere, a trebuit sa intaresc colturile cu laminat de fibra la colturi, apoi am dat gauri de prindere prin ele.

This 50W flexible solar panel is made of strong ETFE material which has a longer service life compared to standard semi-flexible solar panels. As a result, these particular flexible solar panels are extremely robust and less prone to cracking , delamination and corrosion. The lightly textured coating of this panel creates an anti-reflective surface which allows the panel to absorb a far greater amount of light, thereby increasing efficiency. ETFE material has long been used in applications where durability and high-temperature resistance is required, such as in the Eden Project, Cornwall. You can read more about ETFE and its benefits.

Vorbind zilele trecute cu un distribuitor de panouri solare flexibile mi-a marturisit ca cele de China care se gasesc pe Ebay sau Amazon i-au dat chix destul de multe. Deci chiar daca pretul unor mai bune este mai mare decat a celor de china, le prefer pe cele dintai, sa le pot folosi in liniste 20-25 ani.
Ideal ar fi sa iau 4 bucati de 200w, sa fac un un total 800w, ce s-ar transforma in 32Ah la controller si atunci as putea sa spun ca este un catamaran solar nu catamaran cu incarcare solara. Asta e un plan pt 2018, investitia e destul de serioasa.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 12, 2017, 07:25:25 pm
In continuare as vrea sa lucrez la capitolul comfort, deocamdata e o punte dreapta pe care stau in piceoare sau pe cutia acumulatorilor. Ma gandesc sa iau niste linoleu nautic cauciucat pe care sa-l lipesc pe punte si ceva scaune pliante pe care sa le fixez pe punte. Imi sta capul la astea http://www.motorhome.ro/scaune/0404144NM.jpg (http://www.motorhome.ro/scaune/0404144NM.jpg)

Trebuie de asemenea sa lucrez la cutia acumulatorilor sa includ indicatoarele electronice pe cutie, sa scap de necazul firelor, la asezarea pe punte a scaunelor si acumulatorilor, la un cavalet pentru fiecare corp astfel incat sa nu mai pun flotoarele direct pe beton, la o un soi de cutie pentru motor, ca motorul sa stea protejat si drept la garaj, si probabil la un soi de umbrar mobil.

Asa ca daca aveti sugetii pentru ce am in cap va rog nu ezitati sa raspundeti.

Ma gandesc sa fac panourile solare mobile si cu inclinare electrica cu un circuit electronic (inca necunoscut) si niste actuatoare liniare, dar mai e pana acolo.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: lipan din Noiembrie 12, 2017, 07:35:38 pm
Nu mă pricep și de aceea întreb:
Am înțeles bine, panourile îți vor asigura undeva la 75% din consum?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 12, 2017, 07:50:09 pm
Nu mă pricep și de aceea întreb:
Am înțeles bine, panourile îți vor asigura undeva la 75% din consum?

Daca merg in maxim dupa calcule panourile imi asigura 80% din necesarul motorului. Insa nu tot timpul mergi blana plus ca mai faci si pauze.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Florio din Noiembrie 13, 2017, 07:35:58 am
Am testat in trecut panouri solare semiflexibile https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html (https://www.photonicuniverse.com/en/catalog/full/150-50W-flexible-solar-panel-made-of-back-contact-cells-with-durable-ETFE-coating-for-motorhome-caravan-camper-rv-boat.html) si sunt cele mai bune intrucat plasticul este de tip EFTE. Nu se crapa, se pot indoi la 30 grade, sunt rezistente la apa intrucat celulele sunt laminate in plastic sunt chiar ok. Vara la 37 grade fierbeau panourile pe parcursul intregii zile, insa nu am avut proleme cu ele. Din pacate aceste panouri nu au elemente de prindere, a trebuit sa intaresc colturile cu laminat de fibra la colturi, apoi am dat gauri de prindere prin ele.

This 50W flexible solar panel is made of strong ETFE material which has a longer service life compared to standard semi-flexible solar panels. As a result, these particular flexible solar panels are extremely robust and less prone to cracking , delamination and corrosion. The lightly textured coating of this panel creates an anti-reflective surface which allows the panel to absorb a far greater amount of light, thereby increasing efficiency. ETFE material has long been used in applications where durability and high-temperature resistance is required, such as in the Eden Project, Cornwall. You can read more about ETFE and its benefits.

Vorbind zilele trecute cu un distribuitor de panouri solare flexibile mi-a marturisit ca cele de China care se gasesc pe Ebay sau Amazon i-au dat chix destul de multe. Deci chiar daca pretul unor mai bune este mai mare decat a celor de china, le prefer pe cele dintai, sa le pot folosi in liniste 20-25 ani.
Ideal ar fi sa iau 4 bucati de 200w, sa fac un un total 800w, ce s-ar transforma in 32Ah la controller si atunci as putea sa spun ca este un catamaran solar nu catamaran cu incarcare solara. Asta e un plan pt 2018, investitia e destul de serioasa.

Panourile semiflexibile sau flexibile cred că sunt singurele care se pot monta. Cele rigide sunt de aproximativ 9 ori mai grele, iar flotabilitatea catamaranului, după cum arată în filme,  n-o să permită așa o greutate.
Acum dilema ar fi asta: un rigid e greu din cauza structurii de susținere (cadru de aluminiu); dar și un semiflexibil are nevoie de suport, cadru, sau ceva care să-l susțină, suficient cât să nu-l zboare vântul și să nu-l îndoaie intemperiile.
Ar trebui conceput un suport care să le susțină, dar totodată să fie mai ușor decât standardul prezent la panourile rigide. Altfel n-am făcut nici o scofală :) .

Eu am cochetat de ani întregi cu montarea la barcă, a unui panou semiflexibil de 130W în locul celui rigid de 100W. Dar n-am găsit dimensiunea potrivită. Îmi trebuie 80X100cm, maximum 90x110 cm.   Fiind topicul dedicat, poate are cineva știință de așa ceva.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Noiembrie 13, 2017, 08:32:21 pm
Panourile semiflexibile sau flexibile cred că sunt singurele care se pot monta. Cele rigide sunt de aproximativ 9 ori mai grele, iar flotabilitatea catamaranului, după cum arată în filme,  n-o să permită așa o greutate.
Acum dilema ar fi asta: un rigid e greu din cauza structurii de susținere (cadru de aluminiu); dar și un semiflexibil are nevoie de suport, cadru, sau ceva care să-l susțină, suficient cât să nu-l zboare vântul și să nu-l îndoaie intemperiile.
Ar trebui conceput un suport care să le susțină, dar totodată să fie mai ușor decât standardul prezent la panourile rigide. Altfel n-am făcut nici o scofală :) .

Eu am cochetat de ani întregi cu montarea la barcă, a unui panou semiflexibil de 130W în locul celui rigid de 100W. Dar n-am găsit dimensiunea potrivită. Îmi trebuie 80X100cm, maximum 90x110 cm.   Fiind topicul dedicat, poate are cineva știință de așa ceva.

Ai perfecta dreptate, trebuie un ansamblu usor, m-am gandit la patrate din dural 20/20 sudate pt fiecare panou in parte, insa trebuie sa ma consult si cu sudorul el cunoaste mai bine materialul. :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 14, 2018, 12:21:14 am
....povestea merge mai departe, iarna e vreme de scris si pus poze la gura sobei, asa ca am mai lucrat la site.
Nu vreau sa castig bani din proiectul asta asa ca pun la bataie poze si informatii pentru cei care vor s-o apuce pe acest drum :)

http://bogdanminitehnicus.ro/proiecte/Catamaran-Solar.html (http://bogdanminitehnicus.ro/proiecte/Catamaran-Solar.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 14, 2018, 08:30:42 pm
http://bogdanminitehnicus.ro/jurnal-calatorie/Toamna-pe-Snagov-261.html (http://bogdanminitehnicus.ro/jurnal-calatorie/Toamna-pe-Snagov-261.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Ianuarie 15, 2018, 08:42:48 pm
si varianta completa a constructiei pana acum. Chiar daca momentan este doar electric am reusit sa merg cam 20 km pana am golit acumulatorii. Sper sa reusesc in primavara sa strang fonduri pentru 3 panouri de 250w

http://bogdanminitehnicus.ro/proiecte/Catamaran-Solar.html (http://bogdanminitehnicus.ro/proiecte/Catamaran-Solar.html)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 18, 2018, 10:18:38 pm
Salutari calduroase de la gura sobei.

Chiar daca vremea de afara nu permite mari lucrari, asta nu inseamna ca proiectul stagneaza, idei si planuri se pot face si in cap:)

  O problema pe care am observat-o ar fi o manevrabilitate mult mai mica fata de a canoei solare si implicit o raza de intoarcere destul de generoasa. Am venit cu ideea de a monta 2 carme de caiac la pupa fiecarui flotor
 https://www.ebay.com/itm/Black-Nylon-Glass-Fiber-Rudder-for-Watercraft-Canoe-Kayak-Boat/273020187995?hash=item3f9145755b:g:MskAAOSwFmxaVuXf (https://www.ebay.com/itm/Black-Nylon-Glass-Fiber-Rudder-for-Watercraft-Canoe-Kayak-Boat/273020187995?hash=item3f9145755b:g:MskAAOSwFmxaVuXf)
Sper sa functioneze, insa nu stiu daca ajunge sa carmesc doar cu ele sau o fi necesar ca motorul sa se miste in tandem cu carmele.

   Intre timp cu voia Celui de Sus am gasit si fondurile necesare pentru panourile solare, am hotarat sa incerc o alta varianta de semiflexibile, cu structura de fibra de sticla incastrata in plastic, policristaline, pe care le lauda producatorii ca pot capta mai multa lumina datorita fibrei de sticla, iar castigul ar fi in lumina mai slaba, na ramane de vazut
https://www.tesup.co.uk/products/250w-flexible-solar-panel/ (https://www.tesup.co.uk/products/250w-flexible-solar-panel/)

   Totodata mi-am achizitionat si 2 scaune pliante cu piceoare scurte , ce inca nu stiu cum le voi monta pe punte, in ciuda pretului maricel scaunele sunt super calitative din toate punctele de vedere http://www.motorhome.ro/scaune/0404144NM.jpg (http://www.motorhome.ro/scaune/0404144NM.jpg)

   Ma gandesc sa invelesc puntea cu mocheta navala, ceva mai aderenta ca fibra de sticla http://www.nautica-shop.ro/prelata-barcaaccesorii-mocheta-marina/mocheta-marina-prelatabarcaaccesorij/mocheta-ecology (http://www.nautica-shop.ro/prelata-barcaaccesorii-mocheta-marina/mocheta-marina-prelatabarcaaccesorij/mocheta-ecology)

Va rog daca aveti si alte idei de a-mi face viata mai usoara pe apa sunt deschis la orice sugestii :)

Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Betto din Martie 18, 2018, 11:15:48 pm
Se deschide o oportunitate pentru panouri solare !?.  Pot fi folosite si pentru ambarcatiuni ...  https://www.avantulliber.ro/2018/02/23/proiect-la-senat-pentru-programul-rabla-daca-nu-se-doreste-achizitionarea-unei-masini-noi-beneficiarii-tichetului-sa-si-poata-cumpara-panouri-solare-sau-centrale-termice/ (https://www.avantulliber.ro/2018/02/23/proiect-la-senat-pentru-programul-rabla-daca-nu-se-doreste-achizitionarea-unei-masini-noi-beneficiarii-tichetului-sa-si-poata-cumpara-panouri-solare-sau-centrale-termice/)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Martie 19, 2018, 08:54:49 pm
interesant :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 03, 2018, 05:35:32 pm
salutari,

Din pacate nu am mai avut timp sa postez in ultima vreme, proiectul este in continuare in garaj, in momentul de fata in lucru este suprastructura care va sustine panourile solare si va avea un rol de semicockpit.
Gandurile sunt mari, lucrarile s-au intins ca timp si costuri mai mult decat preconizasem, insa la finalizare mi-as dori sa fac o tura mediatizata de la intrarea in tara a Dunarii la Bazias pana la Sfantul Gheorghe cam 1200 km propulsat doar de energia solara, sa vedem ce-o iesi, momentan caut parteneri pentru finalizarea lucrarii si infaptuirea calatoriei.
Bineinteles orice sfaturi legate de Dunare, traseu, Ecluzare portile de fier 1, 2, statie de comunicatie, avize politie frontiera etc mi-ar fi de un real folos.
Plutitoarea are 5,3m lungime si 2 m latime, motor in cel mai bun caz undeva la 5-6cp, insa nu multi stiu sa transforme w in cp, stiu ca nu ar trebui inmatriculata si nici permis de navigator n-ar trebui, ma insel?
Multumesc
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 03, 2018, 05:41:00 pm
https://www.youtube.com/watch?v=wrfMxnUs2d8 (https://www.youtube.com/watch?v=wrfMxnUs2d8)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: lipan din Iulie 04, 2018, 02:06:35 pm
Succes!
Mie îmi place mult cum a ieșit.
Aștept cu nerăbdare să povestești voiajul.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 04, 2018, 03:25:52 pm
Succes!
Mie îmi place mult cum a ieșit.
Aștept cu nerăbdare să povestești voiajul.
eee si eu as vrea sa trec direct la voiaj, insa mai e mult pana acolo. Mai trebuie lucratla plutitoare si facuta o suprastructura mai mica si la pupa, mai trebuiesc stranse informatii despre navigatia pe dunare etc. Inca nu stiu nimic de ecluzarea de la portile de fier 1, 2, mijloace de comunicatie, traseu exact, etc
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: scm_ro din Iulie 04, 2018, 05:13:19 pm
Bravo Bogdane, ai evoluat mult de cand ne vedeam la navomodele pe IOR.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 04, 2018, 06:05:51 pm
 ;)Mergem inainte, inapoi nu se mai poate
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: felicimond din Iulie 05, 2018, 09:37:00 am
Salut Bogdan, felicitari pentru proiect. Am urmarit de la inceput topicul tau, chiar daca nu am intervenit. Am si eu un catamaran facut (de nevoie) din doua canoe. Si eu vreau sa ii pun panouri si electric. Panourile gandesc sa la pun mai sus, ca un bimini, ca sa am umbra la un stat pe scaun (nevoia de confort creste cu varsta). La tine in cockpit trebuie sa stai intins? Formula de transformare este 1,47 kw = 2 cp. Adica grosier, 750W=1 cp. Planuiesti sa alimentezi motorul on-line sau prin baterii? Pentru ca excursia ta e la vale, poate nu ai nevoie de o motorizare de 5-6cp.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 05, 2018, 05:01:06 pm
Salut Bogdan, felicitari pentru proiect. Am urmarit de la inceput topicul tau, chiar daca nu am intervenit. Am si eu un catamaran facut (de nevoie) din doua canoe. Si eu vreau sa ii pun panouri si electric. Panourile gandesc sa la pun mai sus, ca un bimini, ca sa am umbra la un stat pe scaun (nevoia de confort creste cu varsta). La tine in cockpit trebuie sa stai intins? Formula de transformare este 1,47 kw = 2 cp. Adica grosier, 750W=1 cp. Planuiesti sa alimentezi motorul on-line sau prin baterii? Pentru ca excursia ta e la vale, poate nu ai nevoie de o motorizare de 5-6cp.

Salut, ma bucur ca mai sunt colegi interesati de electric pe catamaran :)
In primul rand trebuie sa te gandesti pentru ce vrei catamaranul electric: placere, anduranta, viteza. Eu mi-am dorit sa merg spre performanta, desi e cale lunga pana acolo mi-am dorit corpuri hidrodinamice si o structura deasupra puntii cat mai usoara si aerodinamica. Acum stiu ce as mai putea sa imbunataesc la un viitor proiect, daca va fi cazul. Am vazut cat se poate de clar daca vrei sa ai greutate mica, structura trebuie sa fie cat mai compacta si redusa ca dimensiuni.
Initial pe canoe am avut panourile montate deasupra capului, era foarte comod, nu ma batea soarele-n ceafa, si puteam sa le reglez in functie de soare ca sa dea randament cat mai bun, dezavantajul era clar in fata vantului, plutitoarea era sensibila la adieri mai puternice de vant. In cazul catamaranului nu cred ca o sa fie asa problematic.
Cand am mi-am pus problema asezarii panourilor solare am vazut doua variante deasupra capului sau pe punte. Daca le puneam pe punte probabil ar fi ajuns apa la ele si probabil le-as fi umbrit intrucat stateam deasupra lor, asa ca am ales calea de mijloc :)
Mi-au ramas panourile solare flexibile de la canoe si chargerul solar, canoea am vandut-o, daca te intereseaza putem vorbi

Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: felicimond din Iulie 05, 2018, 09:12:09 pm
Am inteles argumentele tale. Pentru mine, placerea e cea mai importanta. Ambarcatiunea mea e gandita pentru confort si e clar ca vantul poate fare orice cu tine cand ai un bimini masiv. Si eu am panourile (nu sunt flexibile). Alimentarea motorului la catamaranul tau va fi prin baterii, deci? La mine, un calcul sumar arata ca poti  avea o ora de plimbare la o zi intreaga de incarcare. Pentru mine suna ok: dau la peste o zi intreaga si ma mut de colo colo. Catamaranul meu are 5 m lungime dar 3 m latime, ca sa pot dormi pe el.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 05, 2018, 10:57:45 pm
Am inteles argumentele tale. Pentru mine, placerea e cea mai importanta. Ambarcatiunea mea e gandita pentru confort si e clar ca vantul poate fare orice cu tine cand ai un bimini masiv. Si eu am panourile (nu sunt flexibile). Alimentarea motorului la catamaranul tau va fi prin baterii, deci? La mine, un calcul sumar arata ca poti  avea o ora de plimbare la o zi intreaga de incarcare. Pentru mine suna ok: dau la peste o zi intreaga si ma mut de colo colo. Catamaranul meu are 5 m lungime dar 3 m latime, ca sa pot dormi pe el.

Poi fara acumulatori nu merge controller-ul solar, iar panourile vor fi legate in serie in total cam 110v, clar as arde motorul  daca l-as alimenta direct din panouri.
La mine motorul Haswing protuar 1200w ia in start cam 45 Ah, apoi se stabilizeaza la 35-37 Ah. Am 2 baterii de lititiu egate in serie de 90 Ah, fara panouri am reusit sa parcurg 20 km (10 amonte, 10 aval) pe canalul de la Manastirea ce da in Dunare. Chiar si cu 300w de panouri, intr-o zi insorita cresti distanta simtitor, la 8 ore de stat pe balta linistit ajungi la 40 km, daca mergi economic poti face chiar si 80km.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: felicimond din Iulie 06, 2018, 08:48:12 am
Nu stiam cum legi panourile (serie sau paralel). Oricum, intr-o excursie de mai multe zile, dupa prima descarcare (presupun ca vii de acasa cu acumulatorii incarcati), ramai doar cu ce reusesc panourile sa incarce. Deci 40 Km poti face doar in prima zi, cel mult. Cat preconizezi ca o sa dureze coborarea pe traseul romanesc al Dunarii?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 06, 2018, 09:28:07 am
Nu stiam cum legi panourile (serie sau paralel). Oricum, intr-o excursie de mai multe zile, dupa prima descarcare (presupun ca vii de acasa cu acumulatorii incarcati), ramai doar cu ce reusesc panourile sa incarce. Deci 40 Km poti face doar in prima zi, cel mult. Cat preconizezi ca o sa dureze coborarea pe traseul romanesc al Dunarii?
Ma gandesc ca traseul pe Dunare va fi undeva intre 10-12 zile, as vrea sa fac cam 150 km/zi, dar depinde mult de conditiile meteo in special de soare.
Ce nu stiu e cum fac ecluzarea la portile de fier 1 si 2, ce statie radio sa am la indemana ca sa pot vorbi cu operatorii ecluzarii, si ce avize imi trebuie de la politia de frotiera
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Iulie 06, 2018, 09:32:45 am
Art. 514.
(1) Navele care au obţinut dreptul de arborare a pavilionului român se înmatriculează în registrele prevăzute la art. 511 alin. (1)-(3).

(2) Nu se înmatriculează în registrele matricole prevăzute la art. 511 următoarele categorii de nave:
a) navele cu un deplasament de până la 15 m3 inclusiv sau o capacitate de încărcare mai mică de 15 tone;
b) ambarcaţiunile de agrement;
c) ambarcaţiunile cu o lungime mai mică de 7 m şi/sau cu o propulsie mai mică de 15 kW;
d) ambarcaţiunile propulsate prin forţa umană;
e) ambarcaţiunile de agrement cărora nu li se aplică reglementările naţionale privind introducerea pe piaţă a acestora, cu excepţia ambarcaţiunilor destinate să transporte persoane în scop comercial şi a ambarcaţiunilor stabilite prin regulamentul de aplicare a prezentei ordonanţe.

(3) Navele prevăzute la alin. (2) lit. a) şi b) se înscriu într-un registru de evidenţă de către căpităniile de port.


(4) Navele prevăzute la alin.(2) lit. c) - e) nu se înscriu în registrul de evidenţă al căpităniilor de port.


(5) Forma şi conţinutul registrului de evidenţă prevăzut la alin. (3), precum şi procedurile de înscriere se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor.


(6) La solicitarea proprietarului navele prevăzute la alin. (2) pot obţine dreptul de arborare a pavilionului român şi vor fi înmatriculate în conformitate cu prevederile alin. (1).


Asta inca e valabila sau s-a modificat?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: felicimond din Iulie 10, 2018, 07:01:37 pm
Din pacate, nu cunosc aceste detalii, dar sunt sigur ca autoritatile implicate, pot da cele mai bune raspunsuri. Pentru ecluzare cred ca cea mai buna solutie e sa astepti alt vas, mai mare. Cand o sa te vada ce green esti, te lasa sa treci pe sponsorizare. Viteza de 150 km pe zi e ambitioasa. Am coborat cu barca de la Giurgiu la Jurilovca (500 km) in zece zile. Jumatate din drum la vele si jumatate la motor. Dar a fost calatorie de placere, nu de performanta.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 12, 2018, 09:57:32 pm
Povestea catamaranului solar continua, chiar daca ispita unui motor termic m-ar duce spre un drum lejer ,deja batut de altii, insa m-am incapatanat si am mers mai departe.......asa ca am reusit sa gasesc un sprijin de incredere in persoana D-lui Ing Cornel Eftenoiu si sa inchei un parteneriat durabil cu SC Darcom Energy Solutions SRL
www.darcomenergy.ro (http://www.darcomenergy.ro)
https://www.facebook.com/darcomenergy (https://www.facebook.com/darcomenergy)

Dupa finalizarea suprastructurii din lemn pentru panourile solare, am ajuns la concluzia ca ar fi fost mai bine sa fie mai mici ca inaltime, mai usoare, asa ca am injumatatit inaltimea, insa nu se mai pupa cu forma puntii. Asta e am facut un pas inainte si doi inapoi, insa o sa renunt la contructia din lemn si voi face rame de dural pentru panouri din profil patrat 25x25 si apoi voi vedea cum le leg pe punte tot prin suporti de aluminiu.
Tot odata am reusit sa pun mana pe un motor second hand torquedo 2.0, de 24v si 2kw, o versiune mai veche, care necesita ceva interventii chirurgicale, sper ca operatia sa functioneze si motorul sa fie un aliat de incredere.

https://www.youtube.com/watch?v=nfBvn_mxWZs (https://www.youtube.com/watch?v=nfBvn_mxWZs)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 12, 2018, 09:59:36 pm
Am inteles argumentele tale. Pentru mine, placerea e cea mai importanta. Ambarcatiunea mea e gandita pentru confort si e clar ca vantul poate fare orice cu tine cand ai un bimini masiv. Si eu am panourile (nu sunt flexibile). Alimentarea motorului la catamaranul tau va fi prin baterii, deci? La mine, un calcul sumar arata ca poti  avea o ora de plimbare la o zi intreaga de incarcare. Pentru mine suna ok: dau la peste o zi intreaga si ma mut de colo colo. Catamaranul meu are 5 m lungime dar 3 m latime, ca sa pot dormi pe el.
daca ai nevoie de ajutor nu ezita sa ma contactezi, poate pe viitor vor mai fi si alti adepti sa facem o liga de electrici:)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bobinuta din Septembrie 13, 2018, 04:05:37 pm
poate pe viitor vor mai fi si alti adepti sa facem o liga de electrici:)
Salut Bogdan,
Sunt si eu interesat. Deocamdata, urmaresc topicurile. Dar cand prefixul "electro" se asociaza cu barcile, devin atent !  8)
Felicitari pentru determinarea cu care ai abordat proiectul, pentru finalizarile prezentate (indiferent de starea lor) si pentru intentii !
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 07:59:19 am
Salut Bogdan,
Sunt si eu interesat. Deocamdata, urmaresc topicurile. Dar cand prefixul "electro" se asociaza cu barcile, devin atent !  8)
Felicitari pentru determinarea cu care ai abordat proiectul, pentru finalizarile prezentate (indiferent de starea lor) si pentru intentii !

Bun asa :)
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 05:54:55 pm
lucrarea de azi
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 05:57:04 pm
reductorul
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 05:59:39 pm
motorul si controler-ul de turatie
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 06:08:17 pm
Pentru cine s-a intrebat cum arata un torquedo disecat pozele sunt mai mult decat graitoare. Ca impresie la interior toate piesele sunt calitative atat dpvd al materialului cat si al precizei prelucrarii, iar piesele sunt generos dimensionate. Motorul este brushless varianta outrunner 24v si 2kw cu reductor lanetar integral metalic cu raport de demultiplicare 72:1. Problema motorului era ca la anumite turatii incepea sa vibreze puternic, asa  ca l-am desfacut sa vad care e problema si am observat carcasa motorului este fisurata, evident s-a oalizat si atinge statorul, iar o parte din magneti sunt usor deplasabili din locasele lor. Probabil la viata lui motorul fie a avut un defect de fabricatie fie a fost lovit puternic de fostul propietar, totusi sper sa-l pot repara.
 
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 06:09:00 pm
vinovatul
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Betto din Septembrie 14, 2018, 06:40:45 pm
A intrat apa in el si gheata la unflat si crapat (?).
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 14, 2018, 07:06:53 pm
A intrat apa in el si gheata la unflat si crapat (?).
nu era gram de rugina inantru si electronica e ok
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: felicimond din Septembrie 15, 2018, 08:13:18 am
Salut, ma bucur ca iti continui proiectul si multumesc pentru oferta de ajutor. . Eram curios cum arata suprastructura pentru sustinerea panourilor solare. Daca ai niste poze, sunt bine-venite.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 15, 2018, 08:36:33 am
Salut, ma bucur ca iti continui proiectul si multumesc pentru oferta de ajutor. . Eram curios cum arata suprastructura pentru sustinerea panourilor solare. Daca ai niste poze, sunt bine-venite.
Salutare din pacate nu am suporturile de panouri sunt in lucru, ele vor fi din dural patrat 25x25, iar bara transversala va fi usor curbata asa incat tot panoul sa aiba putina curba. Din pacate la varianta pe care am ales-o trebuie sudura in aluminiu. Cum le termin o sa postez poze.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 15, 2018, 07:38:06 pm
Ma gandesc ca asa de amorul artei poate gasim de imprumut un motor termic de 5 cp la vreun coleg de forum, sa vedem cum ar fi fost si pe termic :))
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: bogdanminitehnicus din Septembrie 20, 2018, 04:27:34 pm
Vreun strungar bun gasim prin Bucuresti?
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: Alex1958 din Septembrie 21, 2018, 08:43:27 am
E o cooperativa mestesugareasca pe strapungerea Buzesti vis-a-vis de fosta piata Matache.
Titlu: Re: Canoe solara
Scris de: lipan din Septembrie 24, 2018, 07:50:17 am
Salut!
Am trimis acum câteva zile un mesaj privat. Nu a ajuns?