Mesaje

 Multumesc, am descarcat-o si eu.

  Jean Valjean este un personaj literar, dar oameni condamnati la ani grei de puscarie pentru o gaina, un sac de porumb etc sunt destui in inchisorile romanesti.  Ceea ce arata ca, spre deosebire de campionii dreptatii de pe facebook/forumuri, Victor Hugo chiar stia ce scrie.

Legea nu poate fi impusa decat prin violenta/represiune extrema in momentul in care intra in flagranta contradictie cu instinctul de conservare al unui grup de oameni. Ori oamenii din zona aia au acum doua variante: sa bage plase sau sa emigreze. Altceva nimic, doar foamea. Ei, unii nu vor sa plece de acolo si sa se care pe unde si-a intarcat mutu iapa.

Mai mult decat atat, din punctul lor de vedere legea care ii impiedica sa bage plase in garla pe care traiesc este o lege stramba.  Evident ca nu-i asa, ca doar nu i-a improprietarit Burebista cu Delta aia, dar chiar si dpdv juridic, in state mai civilizate decat Romania, "obiceiul pamantului" are greutate si rareori este declarat ilegal de la "centru" fara sa se ofere compensatii, alternative etc etc.

 Cata vreme salariul mediu in Romania este de mizerie iar salariul mediu in zona Tulcea este mult mai mic, doar cu mitraliera ar putea cineva sa-i impiedice pe localnici sa scoata bani din garla in cel mai simplu mod, adica sub forma de peste.

Povestile astea cu turismul si bird watching sunt vise de hipsteri care intre doua suete pe facebook isi inchipuie ca gasesc solutii la problemele lipovenilor in timp ce stau cu posteriorul pe scaun in Bucuresti.  Asta in vreme ce realitatea din zona e cea a indivizilor alora cu geanta de pusti detinute ilegal si tablourile furate de la Amsterdam (ingropate in cimitir si apoi arse in soba).

Acolo ar fi nevoie de investitii masive din partea statului pentru crearea de locuri de munca sustenabile pe termen lung, fara fluctuatii samd, in asa fel incat populatia sa aiba o sursa de venituri legale si decente.  Abia apoi s-ar putea incerca sa se puna frau pescuitului industrial si braconajului, cand oamenii locului ar avea o alternativa.

 Fisierul nu mai disponibil, se poate reposta? Mersi mult.

    Am avut si eu aventura "impozit+inregistrare" cu toata cohorta  de cucoane de ghiseu, puse pe jecmaneala. Pana la urma n-am platit nici amenda, nici doi ani in urma taxe asa cum pretindeau. Important e ca in discutie sa dai exemplele potrivite, ca pana si capsoarele lor sa le poata intelege.

Pai nu spui si cum i-ai convins sa nu platesti din urma? Cine stie cine/cand mai ajunge intr-o situatie similara  

 La chestia asta ma refeream eu, adica la posibilitatea ca intr-un contract de vanzare-cumparare sa scrie 6.95m desi barca are 7.10.  Sigur, nu se merita sa faci practic fals in inscrisuri private, dar daca tot o sucim pe toate fetele...

 Ei, cu agentul de circulatie nu-i chiar asa (in sensul ca, de pilda, are dreptul legal sa verifice o serie de caroserie de pilda). In rest insa, se cam potriveste cu ce banuiam si eu.
Problema de ordin practic fiind ca nu prea ai ce face cu un velier de 7.x metri pe ape interioare, iar daca te foiesti prea mult cu el pe mare banuiesc ca e totusi posibil sa-i sara barca in ochi unuia de la RNR care e familiarizat cu modelul etc etc

 Sunt curios de o chestie, daca in actele de provenienta (contract de vanzare-cumparare) scrie ca barca are 6.95m iar realitatea nu este foarte evident diferita, exista vreun risc sa masoare cineva barcuta si sa constate ca are de fapt 7.10m?
Evident, discutia e pur teoretica, pe unde ma dau eu cu barca nu se pune problema de cascadorii de-astea.

 Nu l-ai intrebat pe mail ce are de gand cu site-ul? Macar ceva la nivel de prezentare, sa stie lumea ce-a mai produs omul, si tot ar trebui sa tina ceva.

 Exista modalitati mult mai ieftine de a te sinucide, daca tii mortis 

Chestiile astea aveau sens pe vremea cand nu le mai facuse nimeni, cand reprezentau cam singurul mod de a cartografia niste zone necunoscute samd. In plus, pe vremea aia existau numerosi marinari care aveau experienta cu navigarea in astfel de conditii si, foarte important, cu supravieturirea in astfel de conditii (folosind echipamentul disponibil pe atunci).

In ziua de azi, cam orice echipaj care pleaca sa refaca astfel de calatorii cu replici ale navelor de epoca si cu echipament de epoca porneste de la 0 sau, in cel mai fericit caz, de la o experienta minima. Sansele ca incercarea sa se termine prost sunt destul de mari, chiar daca isi strecoara prin bagaje cate un EPIRB, telefon samd.

 Din experienta mea, romanii sunt printre cei mai nerealisti vanzatori de barci second hand. Sigur ca sunt si exceptii, dar in general vorbind doar la mare disperare se cer preturi cat de cat realiste pe la noi.

 Sa stii ca in general vorbind motorul e o modalitate buna de a te mentine in forma, evident daca mergi cu grija si bun-simt (ca altfel devine chestie de "cand" nu de "daca") . Conserva, in schimb, e moartea siluetei, dar pe soselele romanesti ramane totusi mult mai sigura.

 Ai si tu dreptate, imi aduc aminte de vreo 3 ore de fotbal jucate la -8 grade, pe vant, in zapada  acum vreo 25 de ani. Daca as incerca asta acum, cred ca m-ar lua cu salvarea de la locul faptei 

Ca o mica paranteza, sa va povestesc putin cum se pescuieste traditional la plase pe sub gheata, si de ce a fost asa motivat amicul meu sa faca treaba asta: pentru a trage o sfoara pe sub gheata, in mod traditional se fac copci la distanta de 4-5 metri, apoi prin aceste copci se trage o "iglitza", adica prajina de lemn, de care e legata sfoara. Iglitza se trage din copca in copca, doar cu mana goala, de obicei suflecata pana la umar, prilej de congelare instantanee a membrului in cauza. Deci pentru a baga 100 de metri se sfoara pe sub gheata, trebuie sa bagi de 20-25 de ori toata mana in apa congelata, si sa impingi iglitza pe sub gheata. Am facut si eu sportul asta de multe ori, iar "neplacut" e un cuvant "soft" pentru a descrie senzatia crunta de degeratura pe care o ai la fiecare manevra.

Foarte interesant navomodelul   Totusi, solutia simpla ar fi fost o maneca de la un costum de scufundari tip dry-suit (unul stricat dincolo de orice posibilitate de reparare) . Sigur insa ca asta nu te scapa de dat zeci de copci si nici nu era asa spectaculos.

 Craciun fericit tuturor, multa sanatate si bucurii alaturi de cei dragi