Mesaje

Vă salut din nou, domnilor duși cu barca!
Ca de obicei, apelez la domniile voastre când am nevoie de ceva... 😇
Mi-am vândut barca iar acuma o aștept pe cea nouă. Nou achiziționată, nu nouă de tot. Trebuie să studiez unde o voi parca în Tulcea -Nufaru. Cea pe care am vandut-o o țineam la Tic-tac Tulcea, la trecerea BAC. Astă toamnă, când m-am dus, barca stătea sprijinită in cizma motorului. Am auzit tot felul de variante de parcări de bărci, mă interesează una in care chiar să aibă grijă de (nevasta) barca ta. Dacă este printre domniile voastre unul care-i foarte mulțumit de locul unde este barca lui (exceptând curtea proprie), îl rog respectuos să scrie aici. Mulțumesc.

Salutare tuturor celor care vor citi p-aici! Vreau să cumpăr un peridoc pentru o lotca de 6,5 m lungime, 1,6 lățime, cca 300 kg doar pentru a tine barca pe durata anului într-o parcare de bărci din Tulcea. Nu mă interesează cum arată, doar să țină barca fără să cedeze. Poate știți pe cineva, poate aveți careva. Mulțumesc anticipat!

Ți-aș propune un schimb cu un Honda 20, vreo 30 ore de funcționare. 

Multumesc pentru raspuns. Dupa cum vezi, sunt foarte prompt!:)
Obiectivul e incarcarea mai mare. Barca oricum este una grea (500 kile goala). Motorul de 40 e maximum recomandat de producator. Este un Honda injectie din 2011.
Pana la urma, dupa multa cercetare pe net si pe acest forum, m-am hotarat si am achizitionat o elice honda original in 4 pale, cu un pas mai mic. Adica 10,8x12. Pe motor am acuma in 3 pale, 11,1x13. In 20 noiembrie ma duc in delta si fac proba.

Concluzie: La 1500 rpm pe turometru, am 2300 rpm pe tester. Deci e ok. Adica nu-i, turometrul e defect. Dar elicea e bine nimerita ca diametru si pas. Totusi, vreau sa-mi iau inca una cu 4 pale. Trebuie oricum sa am una de rezerva. O sa caut un tabel de echivalenta intre 3 pale si 4. Multumesc tuturor!

Salutare, din nou! Încă nu m-am hotărât asupra tipului de elice, acum aștept recomandarea producătorului bărcii... 🙄 Pentru altceva aș vrea să vă consult. Inițial am vrut să iau elice originală. Dar originală n-am găsit decât la importatorul oficial Honda in Romania, anume ceva firmă din Oradea. Care vând elice de aluminiu cu... 1400 lei! În condițiile în care o solas e 530 lei cu comandă iar o bs pro e 430 pe stoc. Întrebarea mea pentru domniile voastre este: ce știți despre elicile bs pro? Mulțumesc!

CORECT!

Ai gasit in Italia Yamaha 40-60? Eu ma-ndoiesc. Repet, smecheria asta cu 40-60 se poate face doar la motoarele la care exista variante de putere intre 40 si 60 cp pe acelasi bloc motor. Daca 60-ul are alt bloc motor decat 40-ul, nimeni nu va face fals, pentru ca, de fapt, asta ar fi. Din cate stiu eu, Yamaha de 40 are 3 cilindri ca si 30-ul. Ma refer la modelele noi. 50, 60 si 70, parca, au 4 cilindri si capacitatea cilindrica de 1000 cmc. S-ar putea insa ca Yamaha Italia sa vanda in Italia si o varianta de 40 cu 4 cilindri. Cred ca si Mercury are 2 motoare de 40. Daca gasesti in Italia un cocosat de 40, ia-l.

In Italia, pentru motoare de pana la 40 cai, n-ai nevoie de licenta. Asa ca motoarele care au acelasi bloc motor la 40-50-60, cu complicitatea dealerilor, figureaza in acte drept 40 cai, dar in realitate au 60. Asta nu se poate, de pilda, la yamaha, unde 40-ul este acelasi cu 30-ul, daca nu ma-nsel. Suzuki, Mercury, in schimb, au acelasi bloc motor.
Daca achizitionezi motorul cu acte, de la cineva serios, chiar are 60. Verifica cilindreea motorului. Trebuie sa aiba in jur de 1000 cmc.

E o barca deschisa din aluminiu UMS 545DC. O sa o folosesc pentru plimbari si pescuit desi nu nu cred ca are asa mare importanta.
Vad ca Pronauntica apare ca reprezentanta in Tulcea la Suzuki si Evinrude.

Euronautica Bucuresti sunt reprezentanti Suzuki si evinrude. Parca au si in Tulcea, daca nu ma-nsel. Pe saitul lor, pretul 2021 la un Suzi 90 e 7450+TVA.

Merge bine cu 90. Am vazut niste filmulete. Iar suedezii o echipeaza in marea majoritate cu 90, din ce am vazut. Ma refer la prima echipare.

Daca vrei sa cumperi nou, si eu as alege suzuki la plaja asta de putere. Atat suzuki (70-90 cp), cat si Yamaha (70-100 cp), respectiv Honda (60-100 cp) sunt motoare in 4 cilindri cu injectie. Cilindree 1500 - 1600 cmc. Suzuki in jur de 150 kile, celelalte 2 in jur de 170. Pret de lista? Yamaha si honda peste 9500 euro, Suzuki in jur de 8000. Concluzia mea? Suzuki cu 20 kile mai usor si cu aproape 2000 euro mai ieftin.
P.S. Sigur ai nevoie de un motor asa mare? Ce motorizare maxima recomanda producatorul?

Mi se pare totusi ciudat ca nu se tureaza mai mult de 3500. Sigur functioneaza totul ok? (motor, turometru, etc.)

De turometru nu-s foarte sigur. După ce schimb elicea, mă lămuresc.

de la producatorul barcii nu poti afla ce viteza ar trebui sa aiba cu 40 cai? Ca sa bagi viteza aia in calculator?

N-am reusit.

Motorul, după ce l-am cumpărat, i-am făcut diagnoză. Mecanicul mi-a zis că-i fată mare. 85 ore de funcționare. S-ar putea ca eroarea să fie la turometru. Dar repet, când veneam spre Tulcea, la deal, in zonele cu anafoare, unde se inversa curentul, se tura brusc, preț de o secundă. Asta m-am pus mai mult pe gânduri. Și cum oricum ar trebui să am in barcă o elice de rezervă, că așa-i sănătos, am ... făcut topicul ăsta.😄