Mesaje

www.doctor-aracet.ro/comanda.html
Au tz tipuri de aracet .
Unii care se recomanda ca fiind mari producatori si mai sunt si din Pitesti . Incerc sa trec azi pe la punctul de lucru sa vad . Sediu principal e insa in Bucuresti .

Edit : 6 ron/litru , se prezinta si miroase la fel ca aracetul pe care il stiam , dar ziceau ca e D3 si e intr-un recipient fara etichete , probabil produc pentru altii si fiecare isi aplica sigla proprie . Cum pot testa caracteristicile ? Avand in vedere ca habar nu am cum ar trebui sa arate , am ceva indoieli , mai ales ca "fabrica" , de fapt un cotet , era parca desprinsa din secolul 19 . Nu credeam ca mai poate exista asa ceva , dar etichetat , cu un CE aplicat si la un pret decent la bricolaje ar fi totusi acelasi produs .

Am mai operat cateva modificari si poate in vreo luna o sa cumpar placaj , daca o sa consider ca am timp sa ma ocup pana sa putrezeasca placajul .
Sa merg pe placaj de 6 sau ajunge pentru ape interioare si de 4 mm ?

In general asta am incercat ( cat din atach e tot arcuit ), am incercat sa-i dau mai mult deplasament si a iesit mai bortos . Nu sunt prizonierul monococii , pentru ca habar nu am de nici unele , doar folosesc niste programe , probabil ineficient . Daca as incerca sa trag eu de forme prea mult e posibil sa nici nu mai pluteasca . In orice caz sincer viteza nu ma intereseaza prea mult , am nevoie de experienta pentru viteza .
Planuri consacrate pe esantionul asta nu prea sunt pe placaj , sau nu am gasit eu .
Varianta de la chinezi este exclusa , nu o sa dau niciodata 60% din costurile a ceva nou consacrat , dar sa am probleme  . Am lucrat dupa chinezi pe parte tehnica si sunt jalnici , prefer sa gresesc , macar stiu ca am gresit eu , nu peticesc ceva pe care am dat si bani destui . In afara de asta , cu chinezii e o problema , trebuie sa stii al draq de bine sursa , ca altfel ai dat banii degeaba . Apoi ce variante ai , sa te duci in china sa-i dai in judecata ?

pai cred ca varianta rig bermuda , e ok . In planurile de la tornado e o varianta pentru 6.2 m , deci mai tai din el si o sa fie ok . Oricum aici o sa fie nevoie de ceva sfaturi , as vrea ca la aprox 40km/h vant cu vela deschisa la max sa nu ma dea peste cap , adica sa limitez constructiv . Desigur asta inseamna sa limitez mult la performante , dar mai bine decat sa fac salturi dese in apa . Mai trebuie rezolvata si treaba cu rasturnatul , sa ramana pe o parte nu sa se duca cu catagul al fund , o varainta de airbag care sa declanseze la contactul cu apa . O varianta mai de la provincie , ca ceva profesional nu cred ca ar corespunde .
Pana una alta corpurile pot sa pluteasca si fara vele , iar propulsia poate fi asigurata si de motor . Planuri pentru variantele astea nu prea am gasit nici platite nici moca , in general sunt pe altceva decat plywood si sincer nu vreau sa fac matrita pentru 2 corpuri , ca apoi trebuie depozitata si deja am full prin casa si inca nici nu m-am mutat definitiv acolo cu toate rahaturile .

Varianta aia e cu fund plat pe corpuri , asta inseamna un pescaj si mai mic si o linie de plutire mai mica .  Creste capacitatea de incarcare , dar cred ca e si mai lat pe corpuri .
Pana la urma eu am mers spre caracteristici tornado ca sa fie mai usor , dar se poate face si mai bortos .
Intr-adevar deplasament e 300 kg , sa presupunem ca el gol o sa aiba undeva sub 150kg , din ce da delfship ar duce undeva sub 120 kg , deci ar mai fi loc de 2 persoane "echipaj" sau sa zic victime .
Ar trebui sa rezulte ceva sport de viteza , cam fix ce nu am nevoie , dar pana la urma asa rezulta beachcat . La fundul ala plat trebuie si dagerboards ?
Daca scot corpurile undeva sub 120kg si demontabile nu am nevoie de peridoc . Daca nu am nevoie de peridoc , e mult mai mobil . Cu peridoc ma duc direct la max 2 iesiri pe an , deci ramane decat "placerea" de a construi , care nu e chiar asa dezvoltata la mine .

Asta da mai bine ?

ajuta cu ceva astea ? Oricum e ca idee orientativ ca trebuie sa mai tai 30 cm din lungime ca imi sare de 2 placi si e aiurea , sau sa gasesc placaj de 2650 lungime .
Am pus placaj de 4mm si grosimea "peretelui" de 6mm cu densitate de 700kg/mc

Am varianta asta , m-am uitat pe el , dar sincer nu am inteles prea multe . Mie imi trebuie desfasuratele , si cotele pe unde trebuie sa treaca , distanta de la axa . Mai departe sunt ceva mai talamb .

Ce parere aveti de varianta asta ? e sinucidere curata ?
Iese un catamaran pe care ai curaj sa-l pui si pe un lac nu numai in piscina ?
La 6 mm grosime , 0.7 densitatea , se duce la 45 kg cu tot cu "punte" si oglinda , dupa estimarile delfship . Cu ranforsari nu cred ca ar trebui sa sara de 100 kg ambele corpuri .
Ma gandeam la placaj de 4 si 2 mm fibra+epoxy .

cam multe inconveniente totusi , pentru moment .
Probabil tot nu reusesc sa scap de varianta beach cat .

"grinzile" sau cum le zice la legaturile dintre corpuri , in general sunt din aluminiu ,care e mai greu de procurat , prelucrat , sudat .

eu ma refeream la partea metalica , sa nu inlocuiesc aluminiu cu fier . e mai greu dar mai ieftin , mai usor de prelucrat , mai rezistent .

Spatiu intern vroiam mai mult sa ai unde sa te adapostesti de ploaie , dar pana la urma cred ca tot varianta de beach-catamaran + cort ramane . Poate ceva mai greu (oricum indemanarea mea in navigatie tinde la 0 , negativ )  , dar nu acesta o sa fie factorul care o sa influenteze performantele cel mai mult . Dar o greutate mai mare probabil il face putin mai solid , mai ieftin si poate mai usor de montat/demontat .

la o prima vedere , fara vreo discutie cu distribuitorii si dupa niste oferte mai vechi , cu ceva aproximari pentru unele produse , costul ar arata cam asa :
- placaj 1500 euro+ tva pentru fag B/C sau 2400euro+tva pentru okoume (aveau discounturi destul de mari fata de lista 20-30% , dar oferta e mai veche)
- rasina + glue 3000 euro+tva
- tesatura fibra 1720 euro+tva (nu am gasit peel ply si am pus o tesatura de 300g/mp , nu am gasit triax )

Costuri aproximative pentru materiale corp , ar fi undeva pe la 7000 euro + tva .
Am vazut undeva o estimare de 12000 $ , americani sau aus , nu stiu , dar cam acolo ar fi pretul . pe langa astea mai vin si consumabilele .

ok , merci .
si o oferta de la holver daca ai mai noua , si cam ce discount mai dau , ca ultima data era vb de vreo 30% la placaj , si inseamna destul .

cred ca Scarab 650 e mai convenabil .
Estimativ cam cat ar costa materialele pentru corpuri , finisate ? Nu prea am gasit ceva estimari de la careva care sa fi construit .   Asta ar insemna doua lucruri , ori nu a terminat nimeni , ori nu a supravietuit nimeni constructiei sau testului .