Mesaje

Salut.Ieri am primit Lettre d,enregistrement din Belgia,costuri mai mult decat rezonabile,multumesc domnului Cristi Ivan pentru tot.

Super barcuta,am avut una de 3,6m se comporta foarte bine cu 2 persoane si 8cp zbura.

Salut.Anul trecut am luat de la un prieen din italia o barca Zodiac mark 2 gt impreuna cu un motor Evinrude 20hp.Barca si motorul desi foarte vechi au fost folosite foarte putin,motorul functioneaza perfect,a pornit la prima sfoara desi nu mai era pornit de peste 10 ani in schimb barca are probleme la pupa,are tendinta sa se dezlipeasca foarte usor de lemn.Prietenul din italia luase lipici pentru a o repara dar eu am preferat sa o reconditionez eu.Problema mea este ca baloanele sant din hypalon si fundul este din pvc,am lipici bicomponent si pentru pvc si pentru hypalon dar in instructiuni se spune ca pentru a lipii pvc pe lemn lemnul trebuie amorsat cu lipici hypalon  monocomponent ori eu am doar bicomponent.Daca cineva a mai facut asemenea reparatie il rog sa-mi spuna daca pot folosi lipici biconponent pentru amorsare.Lipiciul si diluantii sant Adeco.

si eu.

Salut.Eu sant dispus sa contribui financiar,este adevarat modest,de exempu sa cumpar in avans 10 exempare si sa primesc 1,poate ne adunam mai multi si se pune de o carte,e pacat ca aceasta poveste sa ramana doar in format electronic unde sigur se va pierde.Merita incercat,cautati o editura,dati un pret estimativ pentru o prima editie si cine stie

Prima data am citit tot pe nerasuflate,azi am recitit tot cu mare placere.Mi-ar face mare placere sa am si o carte in biblioteca cu acest subiect.Pentru mine a fost o mare placere.

Salut.Am avut o Lada 1200 cu care din 1990 si pana acum 6 ani cand am dus-o la fier vechi am facut peste 600000km numai pe gpl,asa ca am putina experienta cu acest carburan.Problema este ca gpl produce o temperatura de ardere mai mare decat benzina si la un motor utilizat spre performantele maxime distruge supapele de evacuare,si trebuie sa ai grija la supraincalzirea motorului.De 11 ani am si un logan cu gpl din fabrica cu care nu am avut nici cea mai mica problema,are 200000km,si nu a vazut benzina decat pentru pornire.Economia pe gpl este cam40% si daca motorul este pe carburatie nu e mare scofala de adaptat.Pana sa apara statiile de gpl am mers multi ani cu butelii de aragaz si nu e mare scofala sa treci gazul dintr-o butelie in alta daca sti ce faci,fara nici o pompa,numai ca operatia este migaloasa mai ales pentru ca gazul din butelii este foarte murdar si trebuie trecut printr-un filtru.Ca sa nu o mai lungesc daca nu mergi mult cu motorul si sursa de gaz este greoaie nu merita

Salut.Cel mai simplu si ieftin contact este sa iei borna de la acumulator,oricum daca barca sta mai mult de 1 luna e indicat sa incarci acumulatorul.

Salut.Problema padurilor si a furtului de lemne este complicata si nu are sens sa o dezbatem aici,daca ia cineva un lemn din padure stie sigur si padurarul,deci saracul plateste ca de obicei,tot bogatul castiga.Problema este alta,pana acum nu am auzit un iubitor al padurilor sa doneze macar 1 leu pentru intretinerea padurilor,toata lumea vrea aer dar bineinteles gratis.

Salut.Cred ca mai bine bagi 4 saibe pe maner pe care le sudezi si nu mai ai treaba.

Salut.La anu imi expira si mie inregistrarea in Belgia,mai aveti ceva noutati sau daca a mai expirat cuiva cum a procedat,eventual pentru inscriere in Romania.  Multumesc.

Salut Gabriel si multa sanatate .Multe amintiri mi-au trezit pozele tale cu barca ,o barca care mie personal mi-a adus multe satisfactii.Motorul de 10 hp este ideal pentru ea, pacat ca trebuie sa o vinzi.

salut.Am si eu o elice la care se invarte cauciucul in interiorul elicei.Fostul proprietar a incercat cu suruburi cum zici tu dar nu a tinut, singurul efect a fost ca a stricat hub-ul.Eu am lipit hub-ul dar din cauza suruburilor care s-au invartit in el nu sa mai centrat, elicea functioneaza dar este dezechilibrata si nu merita a fi folosita.

Salut.Stiti cumva daca si aia cu trei chile e facuta tot la Bratesul?

A si sa nu uit si eu am avut aceiasi problema cu vopseua aia portocalie care cu foarte multa greutate am reusit sa o inlatur.