Mesaje

[Ce am facut si a fost bine:]

Salut din nou.
Revin dupa ceva timp la subiect cu ceva impresii si doua intrebari.

In doi ani de cand am cumparat barca si morisca le-am frecat prin toate scenariile de utilizare "accesibile" si pot sa spun cu amana pe inima ca e de departe cea mai versatila si comoda varianta, asa ca va multumesc mult din nou pentru toate sfaturile.

Ce am facut si a fost bine:

1. E perfecta pentru un cuplu care se ocupa de plutit pe ape de dragul plimbarilor scurte de 10-20 km pe lacuri de munte, Delta, Dunare si cam pe oriunde ai voie la noi.
Faptul ca intra in masina permite si accesul in locuri mai dificile unde o remorca sau un peridoc ar fi imposibil de tras. E destul demare cat sa fie ultra comoda pentru 2 si destul de mica cat sa ma descurc singur cu ea la lansare

2. E foarte buna pentru o iesire de doua zile cu campat la mijloc pe vreo bucata de pamant pe care o declari micro-natiune pentru o noapte. Incap cei doi utilizatori si toate bagajele necesare (cort, gratar minimal ca nu-mi place sa fac foc pe jos, masuta si 2 scaune pliabile)

3. Am incercat si varianta campatului direct in barca pe balta in Delta de Sud si a functionat multumitor, completata cu o combinatie interesanta de accesorii, niciunul destinat specific ei...(saltea gonflabila  umflata in doua  semicorturi de plaja puse bot in bot si acoperite cu plasa de tantari (sau prelata in caz de ploaie, dar n-am prins). Evident fara gratar aici, insa rasaritul si pasarile cand te trezesti merita tot scandalul.

Tot timpul asta am constatat ca morisca de 5 cai e ultra suficienta pentru doua persoane si ca viteza atinsa (18-22 km/h in mod uzual), si ca usurinta de transport si montaj.  Am verificat si variante de motor mai puternice dar diferenta de greutate versus diferenta de viteza nu m-au convins prea tare, asa ca am ramas la el.

Ce am facut si a fost vag la limita :

1. Furtuna pe lac in Delta: Barca e usoara si "voluminoasa" asa ca o cam duce vantul unde vrea ea si e greu de convins sa stea pe loc cu o ancora normala (~3kg de la Decathlon). Nu ia apa decat foarte putin daca lasi valurile sa bata fix in spate stand pe loc. Nu e o problema mare in mers, dar daca vrei sa opresti te lipeste de primul zid de stuf si se freaca acolo. Chestie neplacuta la ceva care se poate sparge.
Am rezolvat nitel cu disperare si solutii vag rizibile aruncand in fata ancora si o galeata goala de 10l legata in 4 puncte cu cordelina si o greutate de 4 kg la buza ei (ancora veche, de fapt un disc de gantera), astfel ca s-a infipt cumva in malul de pe fund.

Ce nu am facut si nu vreau:

1. Mai mult de 2 persoane pe mare, indiferent cat de calma . Nu cu motorul ala. E clar ca nu-i in elementul ei combinatia. Am mers in 4,5 persoane cu ea pe dunare si bagaje de camping si abia ma taram. Plicticos cand ai de mers 2km pana la prima insula, periculos rau in orice alt scenariu.

Acum am urmatoarele nedumeriri:

Pentru ca vreau sa plec ca tot romanul la greci si m-au cam speriat preturile de inchiriere la barci acolo care au sarit rau de tot, as vrea s-o cam iau cu mine ca sa pot freca plajutele dintre Sithonia si Diaporos, doar ca am doua probleme, de unde si intrebarile:

1. Iesitul la vama cu agregatele.
Eu am ca acte factura barcii, doar ca pentru motor am un Act de Vanzare-Cumparare  dat jos de pe net si completat de mine si de fostul proprietar pe capota masinii. Factura motorului exclus sa mai fi existat ca are saracul 20 de ani pe putin, luat de pe cine stie unde. In act sunt trecute datele noastre , seria motorului, si cam atat.
Eu vad doua posibilitati nasoale. Fie nu ma lasa sa ies cu el, fie nu-l pot trece vama. La noi ma introc si-l las acasa, dar daca mi se intampla la Bulgari/Greci nu mi-ar placea.

2. Motorul s-a hotarat brusc sa nu mai porneasca.

Din pacate anul asta m-am cam luat din nou cum muntele, asa ca saracul n-a mai fost pornit de prin octombrie. Intre timp a stat la cald in pozitie verticala. I-am curatat bujia, i-am schimbat benzina si cam aici mi s-au oprit ideile. Dupa acelasi tratament de dupa iarna anul trecut a pornit la a doua sfoara.

Stiti cumva daca exista vreun atelier sau vreun mester de unde sa-i fac o revizie?


Multumesc pentru rabdare.

N-am sa-mi pot abtine o gluma stupida:
Fiecare canal isi are Rostock-ul lui...
Cine stie cine si-a rezemat bicicleta aiurea de el....

Buna seara din nou.

Am mai adaugat cateva concluzii la istoria galosului.

Saptamana trecuta am iesit la Vadu si i-am facut cunostinta si cu Pontul Euxin.
Strict tehnic am mers cu 12-14 km/h la cam 200 de metri de mal,  sa nu se nasca decibeli si injuraturi prea vehemente.
Am iesit cum scrie in declaratia de intentie: pe calm plat.
Intai la vasle, sa fiu sigur sa stiu sa ma si intorc. Pe urma am montat morisca si am luat-o inspre Sud,  pana inspre  Gura Buhazului.

Lucrurile mergand acceptabil inspre un 12-14 km/h si dupa exersarea unor manevre esentiale asemanatoare celor de "om la apa" pentru copilot in caz ca nu vrea neaparat divort
inaintea incurcatului in acte a venit si ideea intoarcerii catre tinta originala, si anume Periboina.

N-am ajuns decat pana la 2 treimi din drum la "semi-Periboina" pentru ca lucrurile devenisera nitel mai agitate. Tot dupa Google Maps  cam pana in dreptul lacului Edighiolul Mic (sau pe acolo).

Drumul de intoarcere insa mi-a dovedit ca folosirea agregatului pe mare nu-i o idee buna decat vara, pentru ca am facut un dus rece si continuu de la semi-Periboina la Vadu
de-am golit fundul copaiei de doua ori pe la valva doar din ce s-a adunt din stropi.
Asta plus topaiala continua pe niste valuri a caror inaltime nu stiu s-o calculez dar raportat la bordul barcii, sa tot fi avut juma' de metru.

In total un traseu de 3 ore si cam 34 de kilometri ( sau cel putin asa ma minte Google Maps) cu dus-intors din doua directii.

Concluzia: Galosul e mai capabil decat ma asteptam, dar tot n-as avea curaj sa ies cu el la "cabotaj" fara cort, provizii si cutit de lemn.

Insa avand in vedere ca incercarile reusite au dat nastere unor noi tinte, revin cu o intrebare:

Daca las galosul cu motor in Delta legat de mal vreo 2-3 ore cat fac o baie sau ma plimb pe undeva, fie la Perisor, fie pe Caraorman . Cam care's sansele sa ma intorc si sa ma uit doar la Valurile Dunarii ca Strauss  numai pentru ca s-a haotarat careva ca-i trebuie mai mult decat mie?
Stiu ca furtul e un risc continuu in zona.  E vreo metoda de preventie  sau trebuie  sa platesc vreo taxa de protectie prin partea locului, fie de parcare, fie de inchiriat?

Nu ma asteptam ca un umil topic pentru alegerea unui galos de cauciuc sa nasca o discutie atat de interesanta.
Presupuneam eu undeva ca a mentiona Razelm-ul in ecuatie e putina inconstienta, dar ma bucur de rezultat.

Personal, Razelm simt c-a devenit printre cei de-aici un fel de etalon asemanator "miarului" in motociclism: daca tuseti te-ngroapa. Asa ca l-am luat ca atare, un maxim in sistemul de referinta, nu un scop in sine. Stiu ca natura pregateste multe exercitii de umilinta pentru curajosi: furtunile, avalansele si curentii.  Dar daca joci dupa reguli, tot ea te invata cate ceva si te ajuta sa scapi si sa te intaresti.

Altfel, din punct de vedere al turistului care si-a inceput periplul pe ape in barca unui "Nelu", tind sa dau foarte mare dreptate lui DoiNomazi. Experienta si felul de-a fi este cel care face diferenta intre o atitudine si alta. Unii dupa sperietura se supara si scriu pe net, altii sorb shot-ul de adrenalina si cer ca Maria lui Ion : mai sperie-ma odata....

Iar daca la plutitul pe ape sunt cel mai venetian dintre tufisuri, la batutul de coclauri am tocit ceva pingele.
Pantofarii de care vorbeste Vali sunt si ei de doua tipuri, diluate pentru un prim moment intr-o categorie amorfa : fie incepatori care vor vrea si altceva si vor avansa, fie "civilii" care ii vor considera nebuni pe restul care nu se tem de Jepii Mici si spera la Fisura Albastra. 
Cred sincer ca si unii si ceilalti au loc in propriul lant trofic, fara a-si face concurenta, si mai ales, fara a fi batjocoriti de vreun oportunist.

Oricum versiunea noastra proprie e singurul si cel mai de neinlaturat adevar, inteles prin filtrul experientei. Ceilalti sunt ticnitii:)

Mi-e frica insa de exclusivitate. Muntele, marea si natura in genenral nu sunt numai "ale unora", pentru ca necunoasterea unui loc duce la nepasare. Locurile de care nu e nimeni legat prin amintiri devin grabnic vaca de muls pentru "baroni". Dar despre asta...mai pe trezie.


PS: Galosul s-a comportat exemplar, mult peste astaptari.   A facut astazi drumul Unirea - Pacuiul lui Soare "la deal" cu vant din spate in 2 ore si 15 cu o medie de 12-14 km (maxime de 16 minime de 10) si "la vale" cu vant din fata intr-o ora si cinci minute, cu 18-22 km/h (presimt un maxim de 24, dar nu ma pronunt).

Incarcatura a constat din cele 140 kg anterior mentionate, impreuna cu vreo 15 litri de combustibil si inca vreo 20 de calabalic.  Nu mint, dar incep sincer sa ma indoiesc ca Mercury-ul de 2 timpi are doar 5 cai sau o fi umblat fostul proprietar prin BIOS...

La Pacui omor.  Se facea si ski nautic, moment in care am trecut si eu prin dilemele prezente in acest topic vizavi de "pafaristi", mai ales ca pe unde am sapat santuri cu lingurita in santierul arheologic acu' un deceniu si ceva, tronau servetelele si PET-urile ca ciupercile dupa diluviu. O tempora...

@Vali.
Iti multumesc pentru sfaturi, si ma bucura mult  remarca ta.

Pentru ca orice fel de "cultura nautica" dovedesc fara a fi tras in viata mea de vreo scota, e meritul vostru direct!
Al celor de aici care isi impartasesc din viata, pareri si experienta  pentru a fi de folos unora ca mine, care doar tragem cu urechea de pe margine si facem ochii mari. 

Fara voi probabil as fi vazut Delta doar din salupa ghidului si marea doar de pe feribot.  Increderea de-a incerca lucruri noi nu se cumpara de la casa de bilete  ci se castiga cu povesti si sfaturi ca ale voastre.

Cu riscul de a lua calea patetismului:  in cartea mea  toti cei de pe-aici  stati al naibii de aproape  de baieti ca  Verne, Tudoran  ori Melville. Ba chiar putin mai sus, pentru ca la voi e dovedit  autobiografie.

Personal, daca voi putea la un moment dat sa si scriu cat sa foloseasca cuiva, o sa fiu fericit. Sper sa-mi iasa.
Astfel , de la mersul cu vele nu vreau decat povestile care sa-mi dea ocazia sa fac asta.

Alegerea barcii defineste doar  stilul:  cu  galosul ma incadrez la umorul englezesc,  visand la Albin Vega sper la ceva din raftul cu "Aventura".   Mi-ar placea sa scriu despre pasaje casnice in Egee sau traversade ciufulite spre Las Palmas sau Trebizonda.   Daca sunt vrednic, om vedea.

@Zodiac
Multumesc de urare!

Am inregistrat temeinic ce mi-ai spus, asa ca prima iesire o sa fie ca plimbatul de mana prin parc intr-a 9-a, trimestrul intai :  "palme transpirate;  asteptari  zero ;  puls  180"

Dar am notat analiza  ta foarte misto  pe cazul neozeelandezilor si cat pot, ma feresc.  Altfel, cum a zis si Vali: N-o fi foc nitica apa la evanghelie....Mai crestem.

PS: 140x2 e doar procentajul lui Putin la urmatoarele alegeri daca merge vaccinul

Seara faina!

Asa.
Am venit cu un update, ca sa nu ramana un topic inchis in coada de peste. Am luat galosul, doar ca nu e Elling 370 e Kolibri 360, pentru ca dupa prima trebuia sa astept 10 zile si astalalta vine maine, cand am sa fac o plimbare prin Decathlon sa mai iau ba o cordelina, ba o carabina, ba o ancora, ba o vesta....ce mai e nevoie prin curte

Vineri sau Sambata o scot undeva la Danubiu: ori la Pacuiul lui Soare (sper sa nu fie omor) ori la Alionte.

Duminica probabil ca ajung cu ea si pe la mare, sper nu si la stiri.

Apropo, e vreun secret de-a nu pati ca baietii astia?
http://www.youtube.com/watch?v=lgvM754QUqA&t=3m0s

Recunosc, marea mult mai agitata acolo decat am eu intentia sa servesc.  Cum insa Repin e unul dintre pictorii mei preferati, ma gandeam daca nu-i o idee mai buna sa trag barca cu o coarda dinamica  mai lunga pana la apa adanca, sa aiba loc unde sa se agite barca si pilotul de ocazie pana trec de zona critica unde se sparg valurile?

Zic..nustiu...

Multumesc mult pentru recomandare:)
Recunosc, m-am oprit la "Trei pe doua biciclete" si n-am mai ajuns la cea cu copiii. Dar o sa vina si partea aceea din viata la un moment dat. Umorul englezesc e detasat  spre distant, dar inspira calm, si e nevoie de el cand dai de belea.

Cu pneumatica rezolv curand, si daca nu apare o alta afacere de nerefuzat pana luni, o sa fac si comanda (erau in ceva concediu).

Motorul e deja luat de vreo 2 saptamani.  Mi-era frica sa nu car 30 de kile dupa mine si cum am dat de un Mercury in  doi timpi la pret corect si greutatea terminata in "n..spe" kile , aia a fost. Il tin oricum ca mai am prieteni pe care vreau sa-i mai scot din barlog si or avea nevoie si ei de invatat cu barca la un moment dat.  Oricum dupa discutia cu glisatul singur  ma atrage mult ideea unui galos mic care sa se coaca non stop prin portbagaj ca doar cea mai buna barca sunt 2.

Velier la inceput vreau ceva weekender intre 19 si 26 de picioare, oarecum usor de pus pe peridoc ca n-am stare.
La modul ideal as bali dupa un Albin Vega 27, dar vrabia....

Daca aveam permisul in buzunar ma dadeam cu nerusinare la Frieda, dar asa.....dam la pompa anul asta si dupa aia mai vedem.

@syRebekah

Pai m-am gandit ca daca e plaja langa, e ca si cum ai invata sa patinezi pe langa balustrada, in caz ca fuge dreptul ai de ce sa te tii:) Mi-e clar ca intotdeauna vremea s-ar putea sa aiba alte planuri si in cazul ala cu o mana merg la mal si cu ailalta deschid berea. Nu ma grabesc ca nu m-asteapta nimeni la ora si ai mei la birou s-au obisnuit sa-i sun cu "ba,. e furtuna si dorm la refugiu, daca ma mai vreti, vin de marti"

Dar ai dreptate si ii mai taiem din coada din nou, la un cablu , si ala de mouse.

Totusi vorbim de 4 lungimi de bazin. Nu stiu cam ce ar insemna mai usor de atat inafara de apucat de sah? Nu sunt gica-contra, doar intreb, ca m-ar ajuta mult niste sfaturi in directie.
Primele 2-3 plimbari o sa fie sigur fara calabalic , doar cu morcov , dar chiar s-o umflu in piscina si sa ma uit la ea...parca-mi pare rau.

Altfel am mai iesit cu barca rigida sub 4 metri pe mare de capul meu cu consoarta, la vecinii greci. Si ceva mai departe de 200 de metri...Mai spre juma' de zi. Inchiriez lotci cu motor in delta de niste ani...N-am blestematul ala de carnet ca-s lenes si m-am tinut de altele da' poate n-o fi Marea atat de Neagra.

E bun sfatul cu Nordul Bulgariei, dar il tot bat de niste (binisor spre 10-15) ani si camper-ul e deja luat in versiunea "overlander". In anul asta ma mananca insa de alte alea.

Oricum prostia e aproape facuta: Iau cea mai mare barca pe care-o pot duce-n spate si oi vedea....

@ Zodiac

Ascultat si aleg lungimea in detrimentul vitezei.  O sa raman la 3,70 ca-i relativ mare si o livreaza repede. Daca socot ca nu-i ce trebe, schimbam doar apele si motorul. M-oi tara eu pana la Perisor intr-o zi-lumina cu 5 cai si de restul mai vedem.
Am cautat si mai mari, dar deja sar binisor din buget pentru o barca accesoriu la masina si plang dupa ea dac-o dau de vreo craca.

Cum zice englezu' : Inshaallah.

Buna seara si multumesc mult de raspunsuri.

@ Zodiac
Wow. Nu ma asteptam la o analiza atat de exhaustiva. Multumesc din suflet.

Mi-am asumat ca-s epigon.  Am incercat sa citesc inainte bine de tot topic-urile pe tema si am scarmanat puternic forum-urile, asta si cele de pescuit.

Topic-ul tau e unul pe care l-am citit cu atentie si mi-l aminteam mai ales prin referinta la Jerome K Jerome, care-i una dintre scrielile mele preferate si foarte sincere in legatura cu imboldul catre actiuni generatoare de amintiri si anecdote:) Cred ca toti de pe-aici avem fibra asta.

Intre timp m-am gandit mai bine, si cum mai multa barca iese din schema din cauza portabilitatii, cel mai probabil o sa mai scad din pretentii, ca-i mai sanatos:

1.Raman deci la ideea unei gonflabile, in mod sigur Categoria C (sincer credeam ca toate C sunt inafara de cele foarte mici).
Stiu bine de dimensiunile interioare si am facut si oarecari simulari de incarcatura. Bagajul de camping e ce car in spate si pe munte, iar o lada frigorofica intra sub una din banchete daca stie ce-i bine pentru ea. La aparatura foto am luat in calcul un dry bag si aia e.
Less is more, renunt la bere si iau absint.

2. O las cu Razelm-ul si 4 persoane, si-asa ma cam tem cu pasageri. O sa fie 2 maxim cu toate PFD-urile luate in calcul. De-aia si Dry-bag. Ce intra in barca scoatem, ce iese din barca pluteste...incet incet ajungem la un mal.

In schimb mi-e de altceva cu 5 cai : Vegetatia

Am iesti pana acum pe Razelm de 2 ori:
a)  Odata din centura, intre Fundea si Dunavat,  cu gandul ca ajung la Popina, dar m-am intors ca se infoia treaba si lotca nu pluteste plina.
b) Din golful Holbina, care  era umplut cu vegetatie si de iesit m-am mai luat eu dupa niste urme, dar de intors se incarca elicea din 3 in 3 metri si-am facut pe venetianul de mi-a venit rau pana inapoi in canal.


3.  Cu marea ar fi o problema. As cam vrea sa ies, chiar daca mai tai din urechi ambitiilor.

Nu de alta dar plajele cu distantare nu pot fi accesate cu masina decat daca ne suparam cu jandarmeria de la Vadu si nu vreau la stiri.
Mai ales ca altfel sunt baiet cuminte, nu las decat urmele pasilor, fac voluntariat..chestii din astea.

Eu insa ma refeream la un 10 km "in lung" la 2-300 m de mal, nu "in larg", ca nu vreau sa ma legitimeze tovarasii de la pasa de coasta.  Si strict pe calm plat, ca nu vreau cu anemicul ala de motoras sa ma plimb pe la rusi, dar pana la unul mai mare, o sa merg pash-pash. 
La nevoie am si un VHF pe care-l folosesc  pe munte in PMR dar care stie frecventa marina si dau amenda la ANCOM cu 2 maini daca tre sa chem pe cineva sa ma scoata de urechi. Dar e o situatie pe care nu o prevad.

La capitolul asta m-am luat insa dupa toate canalele de sailing care prezinta pe post de tender niste gonflabile sau RIB mici cu motoare anemice, si se plimba pe unde le trazneste...


4. Viteza...da-l incolo de glisaj ca e vacanta.

Citisem insa pe un alt topic pe-aici ca o gonflabila mai mare prinde  viteza mai buna "in deplasament" fata de una mai scurta pentru ca distribuie greutatea mai bine cu 2 persoane si se afunda mai putin.  De-aici intrebarea 340 vs 370 care ma roade pe mine cel mai mult.
Merita kilele alea in plus pentru nitel mai multa flotabilitate?


La anul ii iau sigur un motor mai mare, ca va ramane barca de "offroad". Ma gandea, la 9,9 2t ca are pana-n 30 de kg teoretic, daca gasesc unul mai mare si relativ usor, ala e.
De permis oricum dau ca vreau velier:)

LE: Cu lotca pe dunare si 5 cai am luat intre 12 si 16 km/h 2 persoane. Era suficient. Mi-era teama sa nu scad la 6.


@mandache

Am balit la ideea de porta-bote, pentru ca e barca ideala, cu o singura exceptie: Mi-e frica cu ea pe mare.
Daca se umple cu apa...ramane din ea doar vesta si inotul.

Cealalta optiune ar fi foast un Ka-Boat, pentru ca-i ingust si s-ar fi miscat bine cu motor mic, dar Nomazii nu pareau incantati de comportamentul lui, si nu permite o alta parte a scenariului, pe care n-am mai exprimat-o: Campatul o noapte pe apa.

Sunt prea lenes ca sa ma trezesc al 3 sa fiu la rasait in balta cand e lumina buna si pasaretul activ...Nu ca as fi eu mare fotograf, da' am crescut cu National Geographic sub perna si-mi place sa visez:)

Seara buna.

Multumesc de primire:)

Complicat cu barca.. Acu 12 ani can chiar eram un taca,  visam cu ochii deschisi la un velier mic pe care sa vrajesc gagicile, doar ca intre timp a venit criza si n-am mai avut bani decat de mobra, oarecum cu acelasi scop. 
Cand mi-am facut cont aici acum un an eram chitit pe Mandalay, care tocmai intrase la vanzare si mi se parea potrivit (tocmai ce incepusem sa citesc manualele si RND-ul) doar ca intre timp a intervenit niste viata si am mai amanat evenimentul un an pe motive de insuratoare. Acum veni molima si desi balesc tot la ceva velier de 19-24 de picioare, e musai ca incep de undeva, asa ca iau o gonflabila, de dragul desantului prin tot felul coclauri.
Velierul e pe lista imediat dupa ce ma scolarizez si apuc o iesire-doua pe apa, ca sa nu dorm in el pe peridoc:)

In primul rand permiteti-mi sa va salut si va multumesc atat anticipat pentru raspunsuri cat si pentru informatiile pe care mi le-am cules ani de zile de pe-aici si care mi-au fost de folos in multe ocazii.


Avand in vedere ca am amanat ca o lepra scolarizarea si examenele pentru C,D si (mai ales) S,  trebuie sa fac o achizitie rapida si cumva incompleta pentru a salva vacanta  de anul asta pe care pandemia  (pe care-i musai s-o iau din anumite motive foarte in serios) mi-a cam pus-o in cumpana.

Cum plajele la noi sunt "om la om" si bunul simt lipseste cu desavarsire, iar tarile vecine si prietene sunt nesigure din punct de vedere al permisiunii de plecare si revenire necarantinat, ma simt nevoit sa "ma distantez" in unele locuri pe care le-am vizitat de-a lungul anilor dar la care nu pot ajunge decat cu barca. Mai pe Dunare, mai prin Delta, mai pe litoral.

Avand in vedere ca mai e doar nitel din vara si trebuie sa ma invart de barcaz pana saptamana viitoare, am luat deja un motor de 5 cai 2 timpi, cat s-a putut in timpul acordat.  Ceva Mercury de la doi oameni de treaba.

Problema e insa barcazul.  Si-aici va prezint problema , dealtfel comuna si plictisitoare.
Ipoteza:

1.   Gonflabila. Pentru ca e portabila fara peridoc. Trebuie s-o arunc in/pe  masina si plec. Acum, nu peste 2 ore.  Fie ca-I la Oltenita, fie ca-i la Bicaz ori in Argolic. Sau pur si simplu o las acolo "sa fie" pentru iesirile mai lungi unde stii ca intalnesti o apa si ar fi interesant sa te plimbi pe ea, chiar si numai pentru  4-5 fotografii.
Masina e un agregat de teren LWB, asa ca loc ar fi, si mai si ramane. Barca e un fel de accesoriu de aventura pentru overlanding, dar luand in considerare viteze de autostrada, trebuie sa stea "In" nu "Pe" Masina, cum fac baietii de la antipozi.

In plus idea sa trag peridoc dupa mine pe forestier in drum spre vreun lac de munte  nu e chiar preferata mea.

2.   Sa poata cara comod 2 oameni plus ceva bagaje de camping de bun simt si o lada frigorifica + 2 canistre si o cutie impermeabila  cu aparatura foto care daca se uda e bai mare. (Deja cred ca un metro de loc in barca au numai astea)

3.   Sa poata cara 4 oameni  fara bagaje pe distante scurte/medii (5-10 km max) pe mare la maxim 500 de metri sau pe Razelm.
4.   Daca poate sa gliseze vag cu doi oameni  care au 140 kg impreuna si doua sticle de vin ar fi perfect. Sper la un 12-15 km in regim de deplasament  cu 5 cai.  Anul asta.

5.   La anul trebuie sa gliseze cu detaliile de la punctul 2 cu un 9,8 cai, 2 timpi. Youtube spune ca se poate...cica.


6.   Sa fie safe pentru mers pe mare cu 2-3 oameni si sa tina si saculetii de magneziu uscati pe parcursul asta.
Apropo: E posibil sa ancorezi in siguranta o barcuta mica pe langa stanci si sa ramai la sfarsitul zilei cu ea?  Si cam care ar fi metoda?
Pe calm plat, nu pe valuri.  Sunt zone pe la vecini unde se face "deep water solo"  si repaosul pe o plutitoare sub traseu mi se pare o idee buna.

La ce-am citit pana acum, am ajuns la 2 rezultate. Elling 340 sau Elling 370. Ori ceva similar dar cu valve de suprapresiune  si maxim 1000 de euro.
Problemele sunt 2, si aici as avea mare nevoie de ceva raspunsuri inainte sa fac prostia.
a)   E adevarat ca o gonflabila mai mare se misca mai bine in deplasament/semiglisaj cu motor mic?

Bunul simt imi spune ca un volum mai mare de aer inseamna un avantaj la o barca mai incarcata in ciuda unei suprafete udate mai mari.  Pot sa sper la un 12-14 km cat obtin cu o lotca rigida sau adevarul e mai aproape de 6 km/h?

b)   E potrivita combinatia de 3,7m + 10cp de la anul pentru glisaj cu omul si femeia lui, ambii la dieta, impreuna  ceva bagaje?

c)   3,7m + 5 cai putere ma poate duce in siguranta de la Vadu la Periboina ori de la Sfantu' la Sulina pe vreme buna si la maxim doua cabluri de mal sau trebuie sa iau un dictionar romano-turc cu mine ?

Sincere multumiri.

Buna seara.
Vreau sa incep prin a va multumi tuturor si a bate 10 matanii cu capul pana-n pamant in semn de respect.

Nu stiu daca oamenii de pe-aici isi dau seama cu adevarat cat de mult influenteaza viata unor necunoscuti care, ca si mine,  nu fac altceva decat sa le citeasca povestile si sfaturile fara a iesi vreodata din anonimat ca sa le si multumeasca. Probabil dintr-un sentiment de...nepotrivire sau oarecare impostura.

Eu personal citesc forumul asta si "alalalalt" de...sa fie vreo 12 ani. Si lectura aste mi-a dat curajul sa-mi creez unele amintiri al naibii de misto din propriile aventuri, incurajat de povestile si sfaturile voastre.
Pentru asta multumesc din suflet, cu toata sinceritatea!

Altfel am 16 ani mergend pe 37 si ma tin de toate prostiile.
De-aia mi-a si luat 12 ani sa scriu pe-aici... ca trebuia sa-mi construiesc personajul. Doar nu intri asa in casa la om cu mana goala fara un bildungsroman si-o cutie de bomboane.
Greu de zis ce ma mana in lupta. In viata civila ma ocup cu arhitectura si in viata reala aparent am limbrici.
Ma bag in toate belelele care dauneaza grav sanatatii. Ba pe munte ba cu mobra, ba cu offroadu', cica mi-ar placea fotografia si astronomia da' am filme nedevelopate de-acu 3 ani si un binoclu l-am decolimat saptamana trecuta.  Un fel de "Jack of all trades, master of none" da' mai eco, de la tara.

De sigur, sunt sigur ca vreau pe mare... dar la experienta am momentan doar inotul si o suma de inchirieri . A venit insa vremea sa zgarii la usa. Daca deschideti nu dati cu sutu'.
Bine v-am gasit!