Mesaje

Mos Craciun a binevoit sa-mi daruiasca un Evinrude 737 de 40-50 cp (are carburatoare de 50 si am ceva dubii) cu cizma potrivita.

In asteptarea sezonului potrivit facem revizia.

Nota: Am scris pentru ca ma enerveaza un post fara deznodamant. Dupa ce montez pe barca voi posta din nou concluziile.

La multi ani colegi navigatori.

Motorul s-a vandut ca fiind insuficient de lung. In consecintra sunt in cautare de motor cu cizma de 51 cm (cred ca L) de 40 pana la 90 cp.
(daca sunt colegi care doresc sa vand astfel de motoare cred ca putem vorbi in privat).

Parca poza colegului Zodiac adusese putina lumina.
Video-ul cu montarea motorului din nou multa ceata (atasez screenshot). In Video baietii spun ca trebuie sa fie in linie cu priza de racire.

I am lost 

Dupa barca ramane cam asa (poza 2)-cred ca e ventilatie. Deci motor cu cizma mai lunga, ma gandesc .

Din pacate placuta barcii este foarte corodata si nu pot citi puterea minima. Puterea maxima pare sa fie 49Kw (65 cp).
Barca "la sursa" a fost echipata cu 20 CP  eu cumparand barca fara motor. Am intuit ca punand  un 25 cp (20 cp in documente-stim de ce ) ar trebui sa fie suficient si sa mai lucrez la pozitia motorului, trim, etc. Nici nu as cumpara un motor de 40 -60 cp  si sa constat ca nu se imbunatateste comportamentul pe masura (bugetul naval sufera).

Poate are un coleg de forum specificatia tehnica a acestui tip de barca Sessa Ocean 4.5, 4.8.

Poza cu barca Sessa Ocean (Key largo) 4.5m .

Bun gasit,

Sunt Cristian, iesean 39 ani. Impartasesc pasiunea comuna a celor ca s-au adunat aici (dupa ce am ratacit o vreme in lumea Off-Road-ului).
Sunt aici pentru aproape toate subiectele care se discuta. In acest moment sunt la a doua barcuta si in cautarea setupului corect.
Perspectiva este in zona de sailing  dar fara sa renunt la motoare.

Va salut dragi colegi.

Primul post pe acest forum, as ca va rog sa-mi scuzati eventualele stangacii.

Am navigat in lung si-n lat (pe forum) si nu am reusit sa gasesc un raspuns care sa se potrivesca exact dilemelor mele:
1. Care este pozitia corecta a motorului?

Din ce am citit pana acum cred ca ar trebui sa schimb motorul si sa iau unul cu cizma lunga (pozitia aripioarei anticavitatie sa fie la nivel sau mai jos cu 2-3 cm fata de chila barcii) dar fiind ca e vorba de investitii am decis sa intreb mai intai;
In poza atasata se poate observa pozitia motorului pe barcuta mea in acest moment. Binenteles ca nu gliseaza, iar viteza maxima este de 12 km/h cu motorul la maxim pe lac.
Poate ma pot ajuta specialisii cu un raspuns legat de pozitia lui in plan vertical (trebuie sa fie mai jos? cat de jos?)

2. 25 CP este suficient pentru barca mea sau ar trebui mai mult pentru a glisa (barca 250 kg, motor 50 kg, pasageri-bagaje-benzina 300 kg Total 600 kg rezulta 24 kg/CP)?