Mesaje

 Clar cand auzi de electric gândul te duce la variante pescărești neortodoxe. Mai ales cand bateria are 110A
Carburatorul e la fezandat in Decarbusolv penru cel putin 24 ore

Atat barca cat si motorul le am prin bunavointa cuiva la tara  si nu pot merge prea des sa verific cam tot ce am facut pana acum cu carburatorul.
La scrumbie inca am mers cu electricul ca nu ma departam mult de mal si locul de campare.
O sa va tin la curent cu...

Vreo recomandare de marcă de aditiv?

Mulțumesc încă o dată pentru răspunsuri.
Am 3 filmulețe.
Asta e al 3-lea, cel mai scurt și pe asta am reușit să îl încarc.
In primul filmulet este și un rateu, o pufăitură.
De aia încă nu sunt mulțumit.

L-am curățat și s-a îmbunătățit cumva mersul la relanti.
L-am demontat să îl mai curat o dată.

Mulțumesc încă o dată pentru toate răspunsurile.
Am fost cu el la Dunăre cu o zi înainte de deschiderea la scrumbie(13.05) și l-am forjat puțin 2-3 km in sus si jos .Tot nu își dă drumul
Am intrat cu electricul de 40 lbs a zi.
Când se termină cu scrumbia ii desfac carburatorul și îi dau cu spray  Carburator Cleaner
O să caut sa și aditivez benzina.

Ieri am desfacut si suflat fitrul lui original dinaintea pompei de benzina. Tot ieri am cumparat furtun, para amorsare si in plus un filtru de benzina si am refacut linia pentru rezervorul extern. L-am pornit pe rezervorul intern (pornire la sfert)si am trecut pe cel extern. pare sa mearga ceva mai bine dar tot se opreste cand micsorez turatia si ajunge la relanti, cu PUFAITURILE de rigoare pe sita carburatorului.

ieri l-am desfacut complet la alt meserias si l-am suflat, merge la fel doar turat, imi este frica sa il bag in viteza la turatia aia.

Asta e carburatorul

Vă mulțumesc tuturor celor care ați răspuns până acum.
Meseriașul de care vorbesc nu a desfăcut decât capacul de jos de la carburator.
O să încerc sigur varianta cu soluția de curățat carburatoare și o să mai încerc și cu alta benzina "super aditivata"
Să vedem ce iese.

caut dar pana atunci astept si pareri de la colegii avizati sau care au patit ceva asemanator.

Am asistat la toate chestiile de verificat, stiu ca a scos furtunul pe care vine benzina in carburator si avea debit...

nu i-am mai facut proba cu rezervorul extern deoarece furtunul de alimentare este foarte rigid din cauza vechimii, urmeaza sa acizitionez alta linie dar pana atunci vreau sa mearga pe rezervorul lui , lucru care nu se intampla din cauza ralantiului

Meseriașul a pus și o bujie nouă de la el.

Salutare!
Am achiziționat motorul din titlu anul trecut(noiembrie) și la proba in butoi alimentat din rezervor extern s-a descurcat fara probleme.
Turație, ralanti, băgat în viteze înainte înapoi. Toate bune și frumoase.
Săptămâna trecută urma sa ii fac proba pe apă alimentat din rezervorul propriu dar nu ține la ralanti. Motorul arată ca nou nu are o zgârietură, nu are mai mult de 10 ore de functionare.
L-am dus la un meseriaș care are atelier de motoare, scutere și ATV uri.
Și după toate verificările (s-a și mirat cât de curat e carburatorul) nu i-am dat de cap, urmând că eu să îl forjez că poate își "dă drumul". Cauza ar fi că a stat mult timp nefolosit.
Singurul lucru care cred că am mai fi putut să îl facem ar fi fost să schimbăm benzina (cumpărata cu o zi înainte)d cu alta de la alt "peco"
Ați mai pățit cineva așa ceva?