Mesaje

La cum arata in ultimul filmulet pe care l-ai postat, pare ca e gata sa incerce o calatorie pe orbita. Barcile astea cu baloane au o suprafata portanta destul de mare si cred ca o adiere de vant ar fi in stare sa-l dea peste cap. Au patit asta si masinile de curse, si despre ce greutati vorbim acolo...

De obicei, cei ce cauta fericirea au mai multe sanse sa o gaseasca. Am descoperit pe acest forum oameni carora le place natura, le place sa evadeze din cotidian, le place imaginea unui apus de soare leganati fiind usor de ape. Oameni care cauta fericirea!
Va doresc din tot sufletul sa o gasiti!
La multi ani!

Fugarita de Johnson 9,9 CP doi timpi cumparat de la un coleg forumist (celalalt forum ??), mai mult de putin peste jumatate de acceleratie n-am putut incerca, incepe sa bata apa pe valurlele de pe lac, ar fi fost cam riscant. Viteza deci la jumatate de acceleratie, 5-6-7 CP probabil, 32 km/h stabili in tinuta clasica de glisaj, fara probleme de stabilitate si manevrabilitate.

Eu sunt prezent aici!  Felicitari pentru lucrarea ingrijita si mai ales pentru greutatea redusa, capitol la care eu sunt deficitar. La gabaritul asta 30 de kg inseamna o realizare. A mea e mai mica si are aproape dublu.   

Ca si o sugestie daca imi permiti ar fi sa prelungesti cele 2 randane de pe laterale (exterioare) , mi se par ca lovesc cam brutal apa si stropesc in laterale.

Am observat si eu fenomenul, dar sincer, mai trebuie sa-l studiez, pentru ca apa vine de undeva de pe la jumatatea lor. Nu cred ca varful redanelor laterale are contact cu apa. Si inainte arunca apa in parti, si dupa ce i-am pus redanele , la fel. Poate ca trebuia sa le fac mai proeminente? O sa fac si un film, si sunt sigur ca specialistii de pe forum imi vor explica fenomenul.
E posibil ca apa sa urce pe peretii laterali din cauza ca sunt prea verticali?

Salutare colegi!
Dupa ce am primit atatea sfaturi din partea voastra, ma simt dator sa va impartasesc experientele mele cu barcuta mea. Am o oarecare strangere de inima cand ma gandesc ce capodopere au creat colegii nostri (tango, babutza) - a mea e o simpla barcuta utilitara pentru pescuit.
Am adaugat redanele longitudinale pe care le vedeti in imagine, ceea ce a condus la schimbarea radicala a comportamentului barcutei mele. Intre timp am schimbat si motorizarea. Daca inainte aveam un Evinrude 6cp si imi era cam frica sa fac viraje cand eram singur in barca, acum cu Johnson 10cp 2T barca merge ca un tren pe sine. Se simte foarte sigura si in linie dreapta, si pe viraje. Cu vechiul 6 cai si fara redane era destul de nesigura la viteza mare chiar si in linie dreapta. Aveai tot timpul un sentiment ca ar putea s-o ia pe cai gresite. Acum intra in glisaj instant cu doi oameni la bord (martor e colegul Iulian cu care m-am intalnit pe malul Siretului si pe care l-am incantat cu o plimbare) si se simte foarte stabila. Nu am incercat de unul singur ca timpul era scurt, dar la iesirea urmatoare iau si un GPS ca sunt tare curios.
Ideea pe care incerc sa o impartasesc si celorlalti care-si vor face o barca cu fundul plat, sau ceva de genul(cum e a mea), cu forme de glisaj, este ca niste redane longitudinale pe fundul barcii imbunatatesc foarte mult comportamentul acestui tip de barca.
Va urez ape linistite si zile senine!

Va multumesc tuturor pentru sfaturi! O sa fac experiente si o sa gasesc eu varianta optima.
Top epoxi amorsa e intr-adevar 2+1 si e o rasina foarte ok. Cred ca si asta pe care o am ar trebui sa fie cam la fel, ca e tot pentru pardoseli. Ceea ce m-a indus in eroare este ca cel care mi-a dat-o mi-a cerut pentru rasina un recipient de 4-5 ori mai mare decat pentru intaritor, si mi le-a umplut pe amandoua. Din asta mi-a rezultat mie un raport de aproximativ 4(5)+1. In mod clar concluzia a fost gresita. O sa experimentez cu 2+1 si daca e ok merg pe varianta asta.
In alta ordine de idei: Ce fibra pot folosi ca sa se plieze bine pe redanele astea? Ca asta de 350g/mp pe care am folosit-o la corpul barcii nu cred ca se pliaza prea bine.

Salut Cristi. Spre deosebire de poliester, unde dozajul intaritorului influenteaza viteza de polimerizare, la epoxy lucrurile stau diferit.
Intaritorul la epoxy participa direct la formarea lanturilor polimerice, prin urmare o cantitate mai mica de intaritor inseamna ca rasina nu va polimeriza in totalitate, ramanand moale.
Concluzia e ca, pentru a obtine calitatile mecanice bune ale epoxy-ului, trebuie folosita exact cantitatea de intaritor specificata in fisa tehnica.

Multumesc Vali pentru raspunsul prompt si la obiect!
Fisa tehnica nu am de unde sa obtin ca nu stiu ce rasina este si nici cu cel care mi-a dat-o nu pot lua legatura. M-am bucurat ca e moka si acum constat ca mai bine dadeam bani, pentru ca pierd timp si muncesc degeaba. Intrebarea este: daca pun prea mult intaritor ce se intampla? Se mofifica proprietatile rasinii?

Salutare colegi!
Readuc la viata acest topic pentru a va cere ajutorul intr-o problema.
Asa cum spuneam si mai sus, m-am apucat sa croiesc barcii mele niste chile care sa-i asigure stabilitate mai mare in mers si sa o protejeze de zgarieturi atunci cand o trag la mal. Am folosit o rasina pe care mi-a dat-o cineva care se ocupa cu pardoseli epoxidice (deci in genul celei cu care am construit si barca). Problema e ca am gresit dozajul. Nu am avut fisa tehnica si am facut dupa ureche un amestec de 5:1. Aseara am aplicat chitul pe la ora 8 si azi dimineata era inca moale. S-a intarit putin, dar nu asa cum se intarea cand am lucrat barca. Intrebarea este: daca pui prea putin intaritor se intareste mai greu sau ramane moale? Nu stiu ce sa fac: sa mai astept sa vad ce se intampla sau sa curat tot si sa o iau de la capat.
Multumesc!

Paste fericit!
Vant din pupa!
Fir intins! (dupa ce se termina prohibitia, bineinteles...) Una dintre cele mai mari impliniri ale vietii mele este ca am putut sa-mi construiesc o barca cu mainile mele. Asta a fost posibil datorita voua. Multumesc!

Frumos exemplar!
Dar eu am o curiozitate:
Barca a scapat? Naluca e cam aproape de balon, iar pescarul isi exersa talentul fotografic.

Salut Iulian!
Felicitari pentru noua achizitie, si sa-l folosesti sanatos, sa aduca multi pesti.
Referitor la ulei:
Umplerea cu ulei a cismei se face de obicei prin orificiul de jos. Pentru fiecare motor este specificata o cantitate anume, dar nu cred ca se pune pana da pe-afara pe orificiul de sus. Eu la motorul pe care l-am avut, daca puneam cantitatea recomandata nu curgea pe sus. Oricum, o modalitate simpla de verificare este sa dai elicea jos, si sa verifici simeringurile de la axul elicei. Cred ca de cele mai multe ori pe acolo se pierde, desi nu cred sa fie problema la tine.

Mai oameni buni, lamuriti-ma si pe mine...

Eu, care nu-s pescar dar car, ca tot omul, 2-3 lansete cu mine, nu mai am voie sa arunc batul in apa, ca "astia" au declarat prohibitie

Si daca arunc si... cica prind, trebuie sa-i dau drumul ... presupusei stiuci Catch and Release este voie Nu ca as prinde, intreb si eu...

Fara sa ma considerati non-ecologist... ce-i cu prostia aceasta inteleg, sa nu bagi plase, sa nu pescuiesti "comercial", dar sa n-ai voie cu batul... !!! Aceste "decizii" sunt ruda buna cu "vitezele" de pe canale ...

Pai daca te gandesti ca pestele acela pe care-l prinzi si-l retii ar putea sa lase in urma mii de urmasi, cred ca are sens.
Eu sunt pescar si sunt de acord cu prohibitia. In ultimul timp au inceput sa se umple malurile apelor cu "pescari" care baga in sacosa orice pestisor prin in carlig. Din pacate, marea majoritate a astora se duc la pescuit si in prohibitie. Ba mai mult, atunci când pestele isi urmeaza traseele de depunere sunt unii care se inghesuie in portile barajelor sau in alte locuri unde se aduna pestii si umplu saci intregi.
Si când vezi ca de la an la an capturile sunt tot mai mici/rare, nu e oare justificata aceasta masura?

Frumos coltosul, Iulian!
Locul actiunii?

In link-ul postat de tine arata clar ca la versiunea BLACK BASS 8 cisma se poate roti la 360 grade, ceea ce la motorul din poze nu se poate. Deci ar fi model Big Foot ceea ce ne arati tu. Incearca sa gasesti un manual, poate iti da acolo si caracteristicile elicei, sa-l poti identifica si dupa acest aspect.

Dany , fa o proba cu greutate pe prova  . Vezi cum se comporta .
Nu stiu cum sa faci sa transferi acceleratia de pe capac pe mansa . Dar sunt sigur ca se poate improviza cumva .

Cred ca  se poate face o improvizatie cu un cablu de frana de bicicleta, eventual o maneta de frana asa incat sa-ti aduci comanda acceleratiei pe mansa. Am avut si eu in trecut problema asta si m-am gandit de multe ori la ea. Intre timp, am schimbat motorul.