Subiecte

am cumparat anul acesta un peridoc nou si pentru ca barca cu motorul sunt destul de grele am considerat ca e mai bina sa inlocuiesc cauciucurile cu care a venit echipat cu C-uri pentru greutate ,asa ca daca le vrea cineva pe cele originale sunt ca noi , au rulat de acasa la RAR si inapoi sunt DOT 2019 ,165 70 13   150 lei amandoua .

Am reusit sa ies si eu prima data anul acesta cu noua barcuta pe barajul gura apelor in muntii retezat , printre putinele lacuri unde se mai poate merge cu termic (in zona mea),peisaje superbe  apa cristal ,din pacate nesimtirea si nepasarea autoritatilor locale este fara limite , ultimii 7-8 km pana la baraj se fac pe un drum distrus ,plin de gropi ,bolovani ,poti merge doar cu viteza intai.

gura3 by marian flaviu, on Flickr
gura1 by marian flaviu, on Flickr



gura4 by marian flaviu, on Flickr

gura5 by marian flaviu, on Flickr

Vreau sa vand unul din aceste 2 motoare, un mariner 4 cp 2 timpi an 96, adus din germania ,acte originale ,un singur propietar cizma 56cm sau mercury 2 timpi cizma scurta  pe acesta l-am cumparat din italia cu tot pachetul barca motor principal defapt motorul auxiliar de pe fosta mea barca.ambele folosite putin  pornesc f usor si functioneaza perfect .pretul este 300 euro.alte detali 0727344557

caut mufa 10 pini pt mansa yamaha 703 , motorul a plecat de pe barca cu tot cu mufa si o bucatica de cablu....

vand caseta si cablu guvernare ultraflex pt motoare pana in 225 cp lungime 14 ft ( 4,2 metri) 100 euro

vand ancora 6kg pt nisip cu lant  si ancora umbrela 4kg cu lant 120 lei bucata

poate este vreun coleg care ma poate ajuta cu informatii , doresc sa cumpar 2 bucati de 45 cm  teava inox cu diametru de 25mm grosime 1,5mm daca se poate oglinda , daca nu si normala doar inox sa fie.

Salutari ,tocmai am intrat in posesia barcii din imagini , dupa cum se poate observa chila este serios avariata ,as dori sa incerc sa o repar de aceea orice sfat ,sugestie e binevenita .Am mai lucrat acum 5 ani la prima mea barca la care a trebuit doar sa refac oglinda (am avut topic aici) si ma gandesc ca voi reusi sa duc la bun sfarsit si acest proiect cu ajutorul sfaturilor pe care sper sa le primesc aici .
As mai avea nevoie de informatii legate de materialele ,scule de care am nevoie. in acest moment detin doar tesatura de fibra de sticla cred ca de 300 ramasa de la un proiect abandonat ,am nevoie de stratimat (ce densitate ar fi indicata) si rasina poliesterica ,de unde se pot achizitiona ? eventual o marca anume sau toate sunt bune ?! cam ce cantitate de rasina as avea nevoie tinand cant ca ar trebui reparat cam tot fundul barci , dimensiuni barca 5,2 m/2m
Pana in momentul de fata am demontat cam tot de pe partea superioara ,consola scaun ,bancheta , am demontat bandoul si am scos popniturile si ma pregatesc sa o despart de coca . mai am o intrebare ,pana la ce temperatura (minima)  pot lucra cu poliesterica ?stiu ca la epoxi trebuie sa fie peste 20 grade.

Serenity 2019 un film scris de Steven Knight care mie mi-a placut , cu actori :Matthew McConaughey,  Skusta Clee, Anne Hathaway...
m-am gandit ca e un nume bun pentru barca  pe care tocmai am cumparat-o si care e momentan in renovare..
   

Cine stie exact ,pt o ambarcatiune cu motor inmatriculata in romania,ce acte trebuie sa dea vanzatorul cumparatorului?
trebuie cerificat fiscal? ,este vreun contract de vanzare cumparare standard?

Trusa CAPERLAN CARP LANDING MAT-5 CARP FISHING  este noua pret 100 lei

Cum si cu ce materiale ar trebui reparata corect o gaura din chila barcii este pe marginea unei redane longitidinale .in foto cu negru este antivegetativa de anul acesta cu albastru cea veche, spartura are cam 6cm lungime 1 cm latime acces doar din exterior.

Aplicatie gratuita pentru telefonul mobil lansata de cei de la suzuki pentru detinatorii de motoare suzuki dupa 2016 care au ceasul de bord multi function gauge
https://www.youtube.com/watch?v=YT1O3ZEBNE4

Vand barca, fara motor (il tin pentru urmatoarea ) hellas itaca ,in stare foarte buna .este inmatriculata in belgia pe numele meu ,ca dotari  are wake tower pt tras cu placa ,schiuri colac... perne de piele ,directie hidraulica ,lumini navigati ,ancora ,veste..motivul vanzari este ca mi-a ramas mica si vreu sa trec la una mai mare. mai multe poze sau informatii la tel. pretul 2300 euro cu directia hidraulica si 2000 fara.

Un bun amic vinde motor johnson 40 cp 2 timpi  trim electrohidraulic 1998 ,cu toate accesoriile mansa cabluri electrice si de sens ,toate schimburile facute , ingrijit si cu putine ore avand in vedere varsta .motorul a fost inmatriculat in romania acum si-a luat nou in 4 timpi si vrea sa vanda  .daca sunt interesati rog pm .pret 800 euro.

Sunt pe cale (daca totul merge bine) sa cumpar o  barca second hand technofiber almar 170 , as dori pareri daca e cineva care are sau cunoaste acest model. maine primesc poze detaliate .

caut pt un prieten motor 30cp poate fi in 4 sau 2 timpi neaparat cizma lunga ,poate fi cu maner sau comenzi distanta ,dar numai 30cp nici mai mult nici mai putin ,execptie etec poate fi si 25.

Am cumparat recent un motor honda bf  40 carburatie 2004 .Nu am avut niciodata honda si am cateva nelamuriri .Motorul a fost cumparat din italia impreuna cu o barca .Acolo nu am facut o proba serioasa deoarece barca era in oras nu aveam apa...etc.Am pus totusi propietarul sa dea o pornire scurta . rezervorul era gol (tocmai il curatase) am pus vreo 2 litri de benzina ,a amorsat si a pornit chiar foarte repede ,am lasat sa mearga doar freo 5-6 secunde si am zis sa opreasca .Ajuns acasa am zis sa-l pornesc in butoi sa vad mai bine cum merge. Am amorsat dar nu a vrut sa pornrasca .Mansa are acea mica clapeta pt pornire la rece sau ridicarea turatiei fara sa cuplezi inainte sau inapoi ,am tras-o in sus si tot nu a pornit.Dupa aceea mi-am amintit ca italianul cand a pornit a tras dsar doar f putin de acea clapeta ,am facut si eu la fel si a pornit ,dupa pornire (10-20 secunde )am oprit din nou sa vad cum porneste si a pornit fara probleme. Am observat ca acea clapeta are intai o cursa mica care merge f usor revine singura in jos daca nu o ti cu mana acolo ,in acel punct porneste motorul ,este normal asa? motorul meu are shoc automat nu este modelul cu selenoid care trage shocul.La acel model am vazut in manual ca daca tragi un pic de clapeta , in mansa este un contact care actioneaza selenoidul ,la modelul meu zice ca nu ar mai fi acel contact totusi porneste rece doar daca actionez acea clapeta.Din acest motiv intreb aici cei care au sau au avut acest model daca asa este normal.Alta problema este cu cele doua leduri de pe mansa ,cand a pornit in italia m-am uitat la ele si unul sigur era verde (cel cu presiunea de ulei)celalalt era stins sau asa mi sa parut ,batea si soarele ..nu sunt sigur.Cand am pornit acasa parca tot asa unul verde unul stins dar nu-s sigur...m-am uitat mai mult daca scoate apa .cum cupleaza ..etc. Am demontat motorul de pe barca ,ceasuri mansa tot .Deoarece era f murdar l-am spalat , curatat , gresat si apoi am montat din nou mansa cabluri si ceasuri si am zis sa verific daca e pus totul la loc cum trebuie .Acum observ ca atunci cand pun contactul pe mansa se aprinde ledul verde dar si cel pt supra temperatura si e rosu, motorul e clar rece .Am pornit apoi doar 2-3 secunde ,am crezut ca poate se stinge, dar nu ramane rosu .Am verificat senzorul de temperatura este cun zice manualul ,firele ok continuitate si pe rosu si pe galben .Poate ceva contacte imperfecte?a si  la acea ultima pornire  nu sa mai oprit din cheie a trebuit sa opres din butonul de urgenta. Cum exact ar trebui sa mearge cele 2 leduri?

am cumparat acum vreo 3 ani un motor yamaha 15cp fabricatie  '84.L-am cumparat la pret de nimic din delta ca si defect pompa benzina dusa ,carburatorul demontat complet  in punga motorul plin de silicon ...ect.Am reusit sa il  inchei la loc si am tras 3 ani de el pana zilele trecute cand m-am gandit sa il bag in revizie completa.inainte de al demonta m-am gandit sa ii fac un test de compresie ,la aparatul meu care nu e unul foarte exact ( ceva ieftin) iese cam 100-105 psi pe fiecare cilindru. Problema e ca in manualul service se da doar rata de compresie care este de 7.0/1 si nu am gasit nici unde care ar fi compresia in psi sau kg/cm care ar trebui sa o aiba .Eu m-am gandit (nu stiu daca e corect)ca acel raport 7 / 1  este presiunea normala (atmosferica)comprimata de 7 ori care ar insemna 1,033kg/cm2 x 7 adica aproximativ 7,2 kg/cm2 asta fiind cam 102 psi. Ar cam corespunde cu ce am masurat eu oare sa fie corect???

daca e corect ar insemna ca am compresie foarte  buna ,voi scoate totusi pistoanele si voi introduce segmentii pe cilindru pt a masura fanta si voi compara cu manualul.
 

stie cineva aproximativ cam cate ture da manualul la reglajul  pentru carburator johnson 15cp 1987 .e vorba de "cuiul"reglajului din poza ,momentan cand am inceput curatarea carburatorului acesta era deschis 17 ture!!!