Mesaje

Super oferta. 1200 euro!
Tel.: 0726220812

Pret nou - 1600 euro

Vand caiac Shrike, confectionat din placaj Okume de 4 mm.
Fibra de sticla la exterior si interior
In cockpit - fibra de carbon-kevlar
hatch spate si fata,+ day hatch, etanse
Carma
Skeg
Scaun
Lungime - 520 cm
Latime - 55 cm
Fata de cum arata in poze, recent, pe partea de jos si laterale, l-am matuit, l-am dat cu grund epoxidic, si apoi l-am vopsit cu vopsea epoxidica de culoare albastru inchis.
Greutatea este cam 23.5 kg.
Este un caoac rapid, sta foarte bine pe valuri si este manevrabil.

toate accesorile sunt de la Kajaksport,  http://www.kajaksport.fi/

mai putin carma care este de la Necky http://store.neckykayaks.com/products/310051/Single_Touring_Rudder

Pret - 1700 euro

Multumesc pt. raspunsuri si sfaturi. Intre timp am gasit pe internet coloranti pt. rasina.

https://complexart.ro/coloranti-pent...l-250-gr-.html
http://www.epixmarine.ro/colorant-pe...coat-si-rasina
https://btools.ro/shop/pigmenti-coloranti-rasina-500gr
https://btools.ro/shop/Pigmenti-Colo...nt-rasina-10gr

Ma gandesc si la varianta vopsirii cu vopsea epoxidica.

Salutare colegi.
Vreau sa dau o culoare unei parti din caiac.
Cu ce pigment se poate colora rasina epoxidica ?

Salut.
Ca si la primul caiac, (care acuma are alt proprietar) si la asta am intrat in criza de timp si nu am mai postat nimic. Am reusit sa-l termin in ziua in care am plecat la TID. La ora 10 dimineata inca slefuiam la caiac iar ora 1 la pranz porneam la drum.
E un caiac rapid si manevrabil, se comporta excelent pe valuri. Cu toate accesorile ( skeg, carma, scaun, capace..) a iesit la 22,3 kg. Urmeaza sa-i demontez accesorile ( inelele de la hatch-uri nu le dau jos ) sa-i vopsesc lateralul, partea de jos si inelul de la cockpit in albastru inchis usor spre gri, sa-i dau un lac epoxidic, iar apoi sa-i dau un polis sa alunece musca pe el. Dupa ce il vopsesc si ii montez accesoriile inapoi, o sa-l mai cantaresc inca odata. Nu cred ca o sa aiba mai mult de 1 kg in plus fata de cat are acuma. Dupa aia il scot la vanzare.

  Salutare.
Bine v-am regasit.

M-am apucat sa fac un nou caiac, de data asta contracronometru, pt. ca TID-ul se apropie.

Le multumesc colegilor Nicu, Lipan si Sica Velicu, datorita lor dvd-urile cu documentarul Dreamboats au ajuns si la mine. Am reusit sa comprim toate episoadele, iar un prieten le-a lipit cap la cap, asa ca avem tot filmul dintr-o bucata.
Se poate descarca de aici:  http://we.tl/3gO1aqhMJl

Bogdan, poate le sti, dar eu tot pun lincul.
Oricum, merita vazute barcutele astea.

http://members.ij.net/wctss/wctss/gallery.htm

La Multi Ani, la toti barcagii si familiilor lor ! Sa aveti parte de barca ideala cu care sa navigati multe mile pe apele planetei cu un vant prielnic si sub un cer insorit !

Salut Paul !
Mersi de urari. Ce ma zici tu ? ca nu te-am mai vazut la fata de ceva vreme.
Ti-am mai zarit barca pe Bega, dar parca nu mai scrie Oagea pe ea.
Cand vrei sa te apuci de construit caiac sa-mi spui si mie.

am uitat sa intreb... furcheti su strapazane..?  inox sau alama..daca vrei iti dau o sursa ieftina de titan. dar ti le faci tu ca meseriasu-i plecat departe.

...sursa ieftina de titan... unde ? ca ma intereseaza si pe mine ?

Inca cateva poze

Sa traiesti mestere Vali. Pacat nu am stat mai mult de vorba la o bere in Sf. Gheorghe.
Poate alta data.

Cum spune titlul: "Agonie si extaz la 40 de grade " - cam asa au trecut ultimele 10 zile petrecute
in pod inainte de plecarea la TID. Mi-am luat concediu in plus fata de cel planificat si da-i
si baga la taiat, slefuiut, lipit, aplicat rasina, montat capace, pedale, carma...Toate astea pe o caldura infernala,
de care nu scapam nici noaptea, doar dimineata devreme cand se mai raceau tiglele incinse cu o zi inainte
si inca nu s-au incalzit de la soarele care tocmai rasarea, era o temperatura rezonabila.
Fiind contracronometru nu am avut timp sa mai postez poze din diferite faze ale constructiei.
Am avut momente in care ma gandeam sa renunt la constructie si sa merg la TID cu caiacul vechi
urmand sa termin SW-ul dupa intoarcere cand se mai domolea si canicula, dar pana la urma am
reusit sa-l aduc in faza de "merge si asa" ( lucru pe care l-au invatat si japonezii cand au venit in Romania )
M-am oprit cu munca joi dimineata la ora 6, am dormit de la 6.30 pana la 7.40, ca la ora 8.00 au venit alpinistii sa-l
coboare din pod. L-am testat 30 min. pe Bega si vineri am pornit-o catre locul de intalnire pentru TID.
Mai am un pic de lucru la el, adica trebuie slefuit pana ajunge ca sticla si dat cu lac, ca momentan e finisat
doar din pensula, cu rasina. Nu ca ar arata rau dar mai are mici denivalari unde s-a scurs putin epoxi.
Urmeaza sa-i fac o carma si niste pedale, astea fiind accesorii pe care le-am luat de la vechiul caiac,
si un scaun, ca cel pe care l-am folosit la TID e imprumutat ( mersi Cosmin ! )
A iesit cu vreo 5-6 kg mai greu decat trebuia, adica un kit de rasina si ceva fibra in plus, din cauza ca am intarit
exagerat chila, am facut filetarile mai late decat era nevoie si am intarit cu fibra unde nu era cazul. E cam greu dar e solid.
Daca mai fac unul ar iesi mult mai usor si la fel de rezistent. Nu cantitatea de rasina ii da rezistenta, ci fibra pusa
corect.
Oricum, sunt multumit de el, taie apa ca briciul, merge sageata, tine directia, sta bine pe valuri, are stabilitate buna,
atat primara cat si secundara.
Si paradoxal, e subtirel si ingust pe dinafara dar incapator pe dinauntru, atat pt. caiacist cat si pentru bagaje.