Afişare Mesaje

Aici puteţi vedea mesajele acestui utilizator. Sunt afişate doar mesajele făcute în secţiuni în care aveţi acces.


Mesaje - cristeache

Pagini: [1] 2 3 ... 8
1
Vanzari / De vanzare diverse
« : Iulie 08, 2018, 04:33:39 pm »
Va salut,

 Din lipsa de spatiu si timp,  se vand urmatoarele lucruri:

- cort  Fox Continental Easy Dome 2 pers.
 https://www.ebay.co.uk/itm/Fox-Easy-Dome-2-Man-Maxi-Euro-Size-Fishing-Bivvy-SALE-CUM192/371780713781?epid=2255982399&hash=item568fdb7d35:g:QUAAAOSw4GVYHFrM
- barcuta plantat tip Oltenita, cu incarcator (fara acumulator)
- lansete noi , 4 buc., Mitchell Armada Crap First, 3.6 m
- Mulinete Okuma Axeon cu fir nou pe ele (Cortest 0.31 mm) _ cu huse Cormoran lux
- 4 swingeri Fox
- senzori indicatori  cu statie radio
- 2 paturi  Balzer


Totul, la pachet, 2.000 ron.

Bonus , saci de primire, saltea, suporti inox rodpod, 2x2 lansete, si altele.

Mai am si:

- trigger Mercury 3 cilindri 40-90 hp, 2T
- turometru/hourmetru digital


Daca va intereseaza ceva, pm sau telefon
0740.591949
Cristeache, Bucuresti



2
Echipamente si accesorii / Re: Ateliere confectionat prelate
« : Mai 14, 2018, 03:44:26 pm »
eu am sa incerc Cordura, sa vad daca rezista pentru o husa de barca.

Salut,

 bbl, de unde iei cordura? Ai ceva link sau adresa?
Ms.

@Alex
Multumesc, Alex. Poliplantul e varianta de rezerva. Iti dau pm.

3
Echipamente si accesorii / Re: Ateliere confectionat prelate
« : Mai 14, 2018, 02:49:10 pm »
Nu mai stie nimeni alte ateliere?
Sau macar un loc de unde pot cumpara un material pretabil pt o prelata?

Multumesc,
Cristeache

4
Echipamente si accesorii / Ateliere confectionat prelate
« : Mai 02, 2018, 08:53:19 am »
Va salut,

 Stie cineva prin zona Bucuresti ceva atelier de confectionat prelate dedicate barcilor?
Poate ar fi bine sa le grupam pt. toate zonele.

Multumesc,
Cristeache

5
 Salut Stefan,


 Recunosc ca ma cam mananca sa ma plimb nitelus cu barca, da' sa merg in Delta fara sa pescuiesc..,ar fi inuman, aproape. M-ar certa tot echipajul, asa ca
astept deschiderea.
 In schimb ma tot gandesc la o tura de Oltenita de 1 Mai..

Cristeache

6
Salupe / Re: Barca din vis!
« : Aprilie 05, 2018, 10:41:07 pm »
Introduction :
This tachometer / hour meter is self powered by an internal lithium battery. The battery isn’t easily replace-able. To provide a signal from the engine to the tachometer, wrap the black wire around the spark plug wire. Before changing any settings of this tachometer, make sure the engine is off.
Installation :
Unpack and attach the unit to a location where it can be easily read. This unit can handle small amount of water like rain, but it’s not completely waterproof. Wrap the black wire 4-5 turns around the spark plug wire of the engine. If you have the tachometer with the reed switch sensor, use both white wire to make the wrap.
To set the tachometer (spark plug firing revolution) :
Press S1 until display shows the right setting. Then release the button when the right mode appears on the display.
MODE 01—4 Strokes engine
MODE 02—2 Strokes engine
MODE 03—Multi firing (usually works when 01/02 doesn’t work)
MODE 04—Hour only
To set the maintenance interval timer :
Press and hold down the S2 button for 4 seconds. The right digit on the LCD screen will flash and the SERVICE icon will be displayed. Pressing and holding the S1 button will increase the flashing digit. When the desired number has been reached, release the S1 button and press the S2 button for 1 second to switch to the next digit. Repeat steps from above until the service time interval has been entered. Once you have set the desired service interval, the LCD screen display will return to total hours mode after 14-16 seconds (do not press any buttons during this period of time).
Activating the maintenance time interval :
Press and hold S1 and S2 button simultaneously for 4 seconds. The 2 digits will increment to 09 seconds and then return to total hours mode. When the engine is running and the maintenance time has reached 0, the service icon will be displayed on the screen.
Display the maintenance interval :
Press and hold S2 button for 4 seconds to display the remaining time of your maintenance interval. To continue with the current maintenance, release the S2 button.
Resetting the service icon:
Press and hold S1 and S2 simultaneously for 20 seconds. The service icon will shut off. The mainte-nance time will automatically return to time entered previously.
Displaying the maximum RPM :
When the engine doesn’t run, the tachometer will automatically display the total working time and the highest rpm reached.
Turning off the unit (Total reset):
Press and hold S1 until 05 is shown on the display. Release S1 and wait until the tachometer returns to 00. Press and hold S1 and S2 simultane-ously until the display show 00000, then release S1 and S2. Wait until the tachometer turns off.

7
Cafenea - Discutii generale / Re: Barca OZN
« : Martie 29, 2018, 06:25:19 pm »
Trecutul, prezentul și viitorul rămân unite în domeniul nautic, de un singur lucru: simplitatea navigației cu vele.
Da, există propulsii cu combustie, electricitate, ba chiar și noi forme de a capta vântul în cilindri metalici.
Dar tot futurismul acesta pălește în fața poeziei unei vele :) .

Exemplu.
Când ești președinte, dar rămâi fidel unei yole :) : John Fitzgerald Kennedy

Va salut,

 Florio, bag seama ca esti un pic invidios ca au (proiectat) altii forma perfecta in materie de navigatie.
Acu, zic si eu: fidel esti, cu yola te stii, ia baga mata o candidatura la prezidentiale, sa verificam aplicat cum e cu minoritatea si democratia.  :D
 Ma intreb oare la OZN-ul in cauza care e si cum se diferentiaza, babordul de tribord, pupa de prova?
Sau o fi ca-n spatiu, nu mai exista sus si jos, stanga si dreapta?

8
Cafenea - Discutii generale / Re: Motor de rezerva, necesar sau nu?
« : Martie 28, 2018, 03:02:15 pm »
E foarte greu de crezut că nu poate încăpea un auxiliar de 2,5 cp :) Sunt atât de mici că le ții la sub-braț. Serios, acolo unde ai putea pune un motor electric, pui și o fâță de 2,4 cp (Honda, răcire cu aer).

Mai văd posibilitatea unei singure vâsle, în chip de gondolier. Asta ar fi cu adevărat inedit, mai ales că îmbie la cântat :)


 Florio, clar ca ti-ar sta bine. O palariuta d-aia iti fac eu rost.Cu toate ca la cum te stiu eu pe tine, adica un tip chibzuit si cu simtul artistic la cote  maxime, o sa calculezi cum stii tu mai bine de la rezistenta: o sa inmultesti cu 3 ca sa fii sigur si parca  te si vad cu inca o vasla-doua de rezerva, puse undeva la indemana.  :D

9
Cafenea - Discutii generale / Re: Motor de rezerva, necesar sau nu?
« : Martie 28, 2018, 02:52:17 pm »
Tot la patanii:
 Acum 2 ani,vara, in plin sezon ,ma duceam la Sfantu Gheorghe din Murighiol. Inceput de vacanta, bugetasem 7-8 zile de stat pe acolo. Echipaj complet : eu, sotia , baiatul meu de  6 ani si nelipsitul brac german.
Trosc, se duc angrenajele din cizma. Pun mana pe telefon si sun o familie cumsecade, zic eu, care ne-a fost si gazda si ne si hraneste. Ii spun ce am patit, rog sa trimita pe cineva dupa mine. Ghinion, sotul gazdei e plecat in balta. Ma suna inapoi, si spune ca a vorbit cu cineva care  poate sa vina dupa mine. Ii spun unde sunt si-mi confirma ca alimenteaza cu benzina si pleaca.Nu am fost foarte atent unde eram, dar bratul Sf. Gheorghe nu e foarte complicat, i-am spus ca sigur ma vede daca vine spre Murighiol. eram pe la ultima bucla (din cele rectificate).  Bun, dupa 1 ora ma suna iar: "Dom'le, unde esti ca nu te vad si eu nu bat apa degeaba. II spun inca o data unde sunt, il asigur ca nu bate deloc apa degeaba si sa-i dea inainte pana vede o barca cabinata , alb cu albastru. Ma suna iar dupa ceva vreme, foarte tafnos si ma intreaba unde sunt. Ii spun ca tot acolo, nu m-am miscat si il astept, el zice ca a "facut" si a doua bucla si tot nu ma vede. Ma suna dupa ceva vreme iar ca nu ma gaseste si sa-i spun exact unde sunt.
Credeti-ma, am facut uz de toata rabdarea pe care o aveam  si pana la urma a aparut. Doar ca nu m-a injurat, explicandu-mi nervos ca unde i-am spus eu ca sunt nu eram.
 Singurul lucru pe care mi-l reprosez in comunicarea cu el este faptul  ca n-am socotit si bucla de la km.18(Ivancea) dar ii spusesem clar ca nu la km 18 ci trebuie sa mearga pana unde apar buclele pe partea dreapta.
 In fine, m-a remorcat, am ajuns la Sfantu si mi-a spus ca nu ma costa nimic in plus decat benzina, ca se cunoaste cu gazda noastra si ca eram in necaz. La intrebarea mea"cata benzina", imi face un calcul si spune 60 litri Pe atunci era cam 5 lei litrul(ehe, ce vremuri taica ,2016) ii dau 450 ron sa nu iasa discutii si ii multumesc frumos.
 Parerea mea: cateodata localnicii sunt atat de greu de inteles, cam spre imposibil.

Concluzii;vorba unui teleormanean: "Bine e sa aiba omul tramvaiul lui".
 

10
Cafenea - Discutii generale / Motor de rezerva, necesar sau nu?
« : Martie 27, 2018, 07:41:01 pm »
 Va salut,

 Dragi colegi, care sunt parerile voastre despre motorul de rezerva?
Intrebarea mea este adresata celor  care ies preponderent in delta sau pe Dunare . Oare se  justifica un motor de rezerva sau ocupa  locul pe oglinda doar pentru confortul mental al "capitanului"?

 Voi cum credeti?


Ms,
cristeache

11
Cafenea - Discutii generale / Re: Chemari si raspunsuri pe capcompas
« : Martie 02, 2018, 11:01:55 am »
Vorbim de kayak, sau kayake, de inchiriat  pe care nu am voie sa le modific permanent, vorbim de lipsa de scule si materiale si de ce pot cara pe curse aeriene consecutive plus insertia cu Zodiacul.

 Prezinta-ne o schita, o foto, niste detalii ale Kayak-ului respectiv.
Atunci sa vezi brainstorming.. :)

12
Cafenea - Discutii generale / Re: Chemari si raspunsuri pe capcompas
« : Martie 02, 2018, 08:25:49 am »
Te salut,

 Doua butoiase de plastic atasate caiacului in genul barcilor hawaiene?
Sau  lateral stanga-dreapta..?

Cristeache,




13
Stitch&Glue / Re: Constructie Dayboat 4 m
« : Februarie 16, 2018, 05:23:43 pm »
Multumesc frumos pentru ajutor , astept cu nerabdare sa ajungi ..Sa faci o poza te rog ☺

Am fost o fuga pana acolo. Nu pot sa micsorez pozele, sa le pot atasa. Da-mi o adresa de mail si le postezi tu, daca vrei.
Sistemul in cauza a fost pe prima mea barca, nemteasca, si e original. Sper sa fie ce-ti trebuie.

Cristeache
0740.591949

14
Multumim, Florio

 Eu fac parte din doua tabere:
- din cea care vrea sa schimbe lucrurile in bine
- din cea care isi economiseste  nervii si-si salveaza timpul de "agrement", concediu, etc.

 Iti multumesc in numele ambelor tabere.

 P.S.

 Asta se cheama ca sunt bipolar d-ala?  ;D

Cristi


15
Stitch&Glue / Re: Constructie Dayboat 4 m
« : Februarie 14, 2018, 08:00:44 pm »
Te salut,

 Timberland, s-ar putea sa am eu asa ceva.
 Nu stiu cate spire are, parca un pic mai putine decat cel din poza ta.
Cu putin noroc, cred ca am si rolele de "colt".
 Ar trebui sa ajung la tara weekendul asta si verific.

Cristeache

P.S.
Prin Jurilovca parca se cheama trot(z)ca, rola aia de ghidare.

Pagini: [1] 2 3 ... 8
Forumul CapCompas este gazduit la Hangar Hosting - hosting, email, si cloud