Mesaje

Cred ca 40 este mai mult decat necesar pe barca ta Iuliane . Cand ai mai multe persoane se simte un 40 , sau cand te grabesti din punctul A in punctul B.
   Eu am avut tot felul de puteri si este mult mai confortabil un mot mai puternic .
   De curand am manipulat o HONDA de 50 cp cu 97 kg si un cuplu nebun de la 1500 r/min 4t  fata  de  yamy 2t  40 cp 3 cilindri si 86 kg.

Elicea de viteza are diametrul mic si pala mai rasucita , iar cea de tractiune are diametrul mare si pala mai dreapta .

Craciun Fericit  dragi iubitori de opere vi .

Are nevoie de toata transmisia sau doar pinioanele ..... si ce o mai fi pe acolo

Bv George , ai facut pe cineva fericit.

Asa este Cornel ...... am auzit si eu , cred ca este o treaba seriasa si ar trebui tratata cu atentie . In tara asta mai bine rapesti o insula de pe dunare , decat sa mergi cu o barcuta pe Dunare ca toti europenii.

http://www.probarca.ro/anunt/78849/101/1/101/Vand-barca-cranchi-pilotina-.htm

Pana-n  20kg/cal

Bine ca va adunati in Mangalia cand eu abia am plecat  .  Nu am vazut nici-un fanion Cap Compas fluturand .
  Calin vanzare buna i-ti doresc .

Pun si eu in tabel o elice de 10p  13 caneluri

Cred ca asa am vrut sa scriu  , dar doar in punctele de frecare .

40 este gurmand dar si cara mult mai mult in spate . Asa devine fooooarte eficient.

E eeeeeee  nu prea este asa .......
  Deoarece uleiul face ceva si  tratamentul megalene face altceva .  Uleiul unge si tratamentul ar trebuii sa modifice structura cimentajului pieselor aflate in miscare . Asta face metabondul pe vechi si metalubs pe nou .  Mai nou vreau sa incerc sa pun  x multi de la metalubs in benzina ,  sa vedem ce iese .

Domnule Teo este prima data cand urmaresc o postare de maxima calitate a dv . Cu respect  va zic  FELICITARI.

Bv domne'  .... unii au barci calumea le iubesc ingrijesc bla bla si mai prind si peste