Fraga 4 - Izvor RB 1

[Ciby]

Si dăi si coase...
Azi am avut un deja vu, ....
M-am incurcat putin, deoarece am inversat filele intre ele, crezând că asamblez o barcă  . Semne, semne! Si sunt superstitios!

Este vorba despre imaginea in oglinda?
Oricum ar fi, de la un roof box (proiectare proprie, executie asemenea) la o barcuta (proiectare proprie, executie asemenea) este "un pas mic pentru om, un pas mare pentru omenire" ca sa citez un clasic!
Mie imi place ce vad, incep sa vad finalul si abia astept comentariile referitoare la utilitate, durabilitate, comparatii intre preturile dintre cele industriale si cele "home made", marca Gvicentiu.
Totodata mai sunt curios daca linia de barci, conceptie Vicentiu de la Galati, va continua denumirea liniei existente, "Izvor XX"!
Tinand cont de faptul ca am spus la un moment dat ca nu ne-ai mai bucurat cu aventurile tale nautice (referindu-ma la plimbari si nu neaparat la constructii, cum tu ai inteles) nu pot decat sa-mi exprim aprecierea pentru ca iti mentii ritmul (cel putin o constructie pe an).
La mai multe proiecte!

[gvincentiu]

Esti un mare domn, stimabile!
Cred ca o să rămân la vorba lui Rumpi si o sa folosesc pentru trimaranul cartoppable tot placaj de 4 mm. L-am laminat pe ambele fete si sunt multumit de duritate/flexibilitatea lui. Nici nu mai stau pe ganduri, pentru bottom folosesc doua foi laminate, aka 8mm. De la 250 lei foaia de okoume o sa iasa la 114 lei+250 gr epoxy+voal = 165 lei. Acu iarna este timp, insa sa vad unde gasesc 23 de grade. Fac rostul eu cumva....
E greu cand lucrezi după concepția proprie, insa am învățat că atunci când te grabești să găsești soluții, greșești. Așa că atunci când mă poticnesc, plec și mă culc. 

[Ciby]

Vine iarna. Rabdarea noastra incepe sa capete accente de elasic intins. Probabil o mai duce pana ce temperaturile vor fi OK pentru polimerizare. Asteptam! Este tot ce putem spune!
Spor la treaba si nu te grabi! Fa totul cum stii mai bine!

[gvincentiu]

Dupa coserea a doua file dintr-un bord, am purces la lipirea lor, intrucat nu am cavaleti sau coaste care sa mentina forma tuturor filelor. Expoxy-ul l-am ingrosat cu praf de lemn de la Fraga 3, cât să nu picure, apoi da-i si lipeste usurel, fără mizerie prea multă fiindca tot eu mă chinui să șterg dup'aia. Am umplut si lufturile exterioare si imediat am scos scotch-ul, sa nu patesc precum Guzi cu al lui CuiRasat.
Acum, dupa prima polimerizare am cusut tot. Nu-i așa că seamănă a bărcuță?
Cred ca o sa-i fac si o bancheta  și 2 furcheți, poate-mi vine cheful sa ma plimb pe vreo apă!

[gvincentiu]

Dupa inchegarea filelor am indepartat cusăturile, un șmirgheluit cu 120 apoi o chituire ca la carte, cu șpaclu, cu tot ce se cuvine. Acum aștept să se întărească. 
Apropos: polizorul este cel mai mic si cel mai usor de la Metro (vreo 50 lei am dat pe el), apoi spaclurile, pensulele, masca de praf etc. le iau de aici: www.mivarom.ro (1,5 leu este un spaclu...)

[Mihaif99]

My 2 cents.

Roofboxul asta va merge superb in planaj. Arata exact ca o barcuta despre care am vorbit in alte topicuri.

PS:  boxele alea de la PA2040  mi-au trezi niste amintiri.

[gvincentiu]

Intre timp am pus copastie la capac, toate suruburile fiind scufundate in epoxy, apoi nu am uitat de prinderea bagajelor in interior, asa ca am trecut niscaiva capse dintr-un aliaj inoxidabil din antene auto prin prima foaie de placaj de la cutie si le-am prins pe spate. Dupa care, am facut sandvișul pentru bază si am prins balamalele pe interiorul capacului, numai in partea din față. Proba de deschidere a fost momentul emoționant când bucuria mi-a invadat inima: totul se potrivește la fix, ba mai am loc și de laminat cu fibră, că tot ține vara poporului prieten indian cu noi. Auzi 22 de grade în 20 octombrie și noi să nu construim nimic 
Am cântorit-o așa, fără fibra: 12,5 kg, goală, nebunatica de ea.

[radasous]

.. Auzi 22 de grade în 20 octombrie și noi să nu construim nimic 
Am cântorit-o așa, fără fibra: 12,5 kg, goală, nebunatica de ea.

Baga mare cu fibra, ca fuge vara.
Prinderea de masina cum o faci?

[gvincentiu]

Aproape gata: cu lacăte, incuietori, plasa de bagaje și fixată corespunzător de mașină. Are 17kg cu tot cu suporții pentru prindere pe plafon. La cât de bine am construit-o duce 200 de kg lejer, fără să se înmoaie. Acum, nu știu dacă duce mașina atât, plus că nu am voie mai mult de 50kg pe plafon. Promit să nu depășesc greutatea legală. Costuri: aproape 350 lei. Cu rășină de la Europlastic ieșeam sub pe la 250 lei, însă... poate fac alta, mai frumoasă și mai ieftină. Dacă pot...
Ca nume "Fraga 4", că atâta mă duce pe mine capul.

[Mihai]

Super Vince! M-ai lasat cu gura cascata. La mai multe Fragute!

[gvincentiu]

Dupa 3300 km parcursi, pot sa stau linistit. Proiectul este finalizat, testat: nici urma de "îndoială". Uneori uitam că am ceva pe mașină. Consumul a cresut ușor cu aproape 0,4-0,5 litri la %, în funcție de viteză. Dacă trec de 110 km/h, rezervorul se golește instant.

[gvincentiu]

Actulizand parcursul, cred ca am depasit 10k km cu Fraga 4, in total fiind tranzitate 11 state UE/non UE.
Daca la inceput eram oleaca ingrijorat vs. politisti, acum de-abia astept sa pornesc la drum.

[lipan]

Am văzut niște schiuri! Să nu-mi spui că faci schi nautic?

[gvincentiu]

Inca nu, dar nu se stie ce vremuri vin... Mai ai flotoarele si proiectul de catamaran mai e valabil? Ca la mine se schimba prioritatile de la o zi la alta.

[lipan]

Da, dar un flotor stă în nelucrare de vreo 2 ani, că și la mine au fost alte priorități.
Mă tot gândesc foarte serios dacă este cazul să continui, pentru că mi-am dat seama că este ceva foarte complicat și de lungă durată pentru mine, care am timpul foarte măsurat!