velier care gliseaza

[Don Basilio]

Craciun Fericit dragi pasionati,
In ziua asta... libera, imi umbla gandurile asa, departe. Stie cineva, pentru cultura generala sau... cine stie, proiecte (pentru constructie home made) de veliere cu carena de glisare (gen MacGregor) ? Carena cred ca ar trebui sa fie asemanatoare cu Pop 25 a lui Roberto Barros (http://www.yachtdesign.com.br/ingles/projetos/pp25/desc41-2.php) sau pe aproape. Ceva cabinat intre 20 si 30 picioare. Cred ca ar fi o tema interesanta de discutie.

[Vali]

Salutare si sarbatori cu bine tuturor.

Pe net singurul plan de velier power-sailer (care gliseaza) pentru constructia home-made este "Katran", de 6 metri (20 de picioare):

http://www.barque.ru/projects/1995/tourist_boat_yacht_katran

Pentru lectura mai usoara, se poate traduce in engleza cu google translate.

Are o velatura mai ciudata, dar cred ca se poate adapta usor o velatura bermudiana conventionala.

[pelicanul]

....................................
Are o velatura mai ciudata, dar cred ca se poate adapta usor o velatura bermudiana conventionala.

Off topic: am mai intilnit genul asta de velatura acum citiva ani sub denumirea de single masted ketch. Mi s-a parut o chestie interesanta si am salvat link-ul: http://www.runningtideyachts.com/sail/ Zice acolo ca velele sint mult mai eficiente daca nu au un catarg in fata. Asa o fi... 
Intrebarea care urmeaza e cine dupa cine s-a inspirat?

[deltasub]

Un proiect rămas la stadiu de prototip:
http://www.altomareblu.com/la-barca-a-vela-che-super-il-treno/

[Don Basilio]

multumesc tututror, chiar daca suna a limba de lemn, sunt foarte interesante articolele

[Vali]

Off topic: am mai intilnit genul asta de velatura acum citiva ani sub denumirea de single masted ketch. Mi s-a parut o chestie interesanta si am salvat link-ul: http://www.runningtideyachts.com/sail/ Zice acolo ca velele sint mult mai eficiente daca nu au un catarg in fata. Asa o fi... 
Intrebarea care urmeaza e cine dupa cine s-a inspirat?

Mai mult ca sigur ca rusul s-a inspirat de la vestici. Mie nu-mi place deloc acest greement la barca din planuri fiindca iti ia tot spatiul cockpitului. In plus, sistemul ala de cruceta in unghi la catargul inclinat ma face sa ma gandesc ca va fi destul de greu de ridicat si pozitionat catargul pentru ancorarea in sarturi.

Barca in schimb e misto fiindca se poate folosi si ca o cabinata normala de glisare (fara greement si velatura), dar si ca velier atunci cand avem chef. E foarte apropiata ca dimensiuni de Macgregor 19.  In plus, in articol se spune ca la motor "Vihr" de 30 CP atinge 40 km/h cu o persoana, sau 32 km/h cu 4 persoane, ceea ce nu-i rau deloc pentru dimensiunea si spatiul de care dispune barca.

[deltasub]

La mulți ani!
Pe aceeași  tema, o altă  ciudățenie :
http://www.giornaledellavela.com/news/2017/08/31/armo-doppio-fiocco-rollabile-genio-follia/