Despre pilotine

[iris]

Vali,cred ca ai fost(iar!) omul ala,care-ti spune a treia oara ca esti mache,asa ca la somn...

   Joi am fost la Dunare,am dat jos catargul ca am avut ceva de reparat si,fiind si vant,am dat o mana.Joi noapte am dormit la ancora(una in prova de 10 kg,una in babord de 2,5 kg) Noapte linistita,dar de la 7 dim s-a pus urgia pe noi,din senin.Inainte de rasarit,25 knots pe anemometru,mai sa ma bage in mal.Am sarit ca ars,trage de ancore(pline de vegetatie ) si porneste motorul,sa o taiem in larg.

   Valuri de vreo juma de m,cu creste albe,motorasului nici ca-i pasa,torcea ca un pisoi la caldura.Am iesit in larg,m-am lasat in deriva,hai sa punem randa(care,impreuna cu focul,stau intr-o husa cu fermoar).Nu tin randa si ghiul permanent pe catarg,din dorinta de spatiu in cockpit.Nici o sansa,ma gandeam ca o ia Dunarea,nici n-am scos bine coltul de invergare si a inceput sa se miste ca un balaur.Am renuntat si am intins doar focul si arde-l! 4 knots(max.) cu focul ala mititel sub vant,impotriva curentului,ce-i drept,vantul batea in rafale.
   Pe la 11 a inceput ploaia,valuri maricele,derivoarele nu le-am bagat deloc,am zis hai sa vedem cat de tare bandeaza.Nu s-a pus problema,daca puneam si randa,fara derivoare nu se discuta,derivoarele jos la max.
  Asa ca am dat strans focul,l-am bagat in husa peste randa si am pornit motorul,care s-a comportat,din nou,admirabil.
   Cred ca nu as face bine sa-l schimb.De cele mai multe ori,dusmanul lui bine e foarte bine.
   Asa ca Dany,scuze,am fost intr-un exces de zel,stii cum te apuca cateodata sa faci mai bine.

    Motorul Suzy ramane pe Saylon.

  Multumesc si scuze daca am poluat topicul.