apa in cilindru

[dany]

salutari! Am o belea cu unul din evinrudele mele.... ...Mi-a mancat rinichii ...Am apa in cilindrul  de jos la un evinrude 20 cp,evident 2t.....Verificat si chiar schimbat chiuloasa pt. confirmare_ok_garnitura chiuloasa noua,schimbat garnituri la capacul lateral unde e racirea si evacuarea ...si tot gasesc apa la bujia de jos.Porneste dihania,dupa care aspira apa si ramane intrunul.L-am oprit ,desfacut de 6-7 ori ...ce papucii  lui are...Exista posibilitatea unei fisuri a blocului?trage cumva apa pe la semeringul dintre cizma si motor...asta stiam ca nu are cum..Nu ar avea compresie daca ar fi bulit semeringul,nu??
HELP!

[stefand600]

Posibil sa fie blocul fisurat sau corodat de la apa sarata.

[pilu]

verifica si garnitura dintre motor si cizma ,desi daca e 2 t...dar cine stie.

[dany]

Stefane ,posibil sa fie fisurat,ar fi naspa,dar dupa cum arata nu cred ca a fost forjat motorul asta.Stii ca de la apa sarata gasesti albeata depusa pe sistemul de racire,pe la pompa sau suruburi corodate...la asta era aproape curat tot traseul  apei ,suruburile noi,impelerul original.Sa fi avut un defect ascuns din turnare?
Pilu,sa stii ca am luat in considerare si garnitura aia ,multumesc!Cand timpul i-mi v-a permite i-l voi desface.
Vali de care garnitura era vorba la motorul tau atunci?multumesc!

[crysty]

Dany, verifica planeitatea la chiuloasa - de regula chiar la garnitura noua se intampla atunci cand chiuloasa nu e plana. Va trebui sa demontezi din nou chiuloasa avand posibilitatea sa observi si posibilele urme de intrare a apei in cilindru.

[Fritz]

 Cred ca e arsa garnitura de la evacuare . Daca zici ca garnitura de chiuloasa e ok.
In jurul ferestrei de evacuare de pe cilindru circula apa pentru racire.  E garnitura de sub bloc.

[dany]

Crysty,chiuloasa e ok.ms.
Fritz,deci trebuie scos capul motor de pe cizma,nu?.la capacul lateral unde sunt o tabla de inox si doua garnituri am umblat,verificat,schimbat noi....deci umblu sub cap,asa-i?
NU prea as crede sa aiba vreun defect de turnare...

[Vali]

La mine a fost exact garnitura de care zice Fritz. Pana nu s-a dat jos capul motor de pe cizma si nu s-a schimbat garnitura aia, motorul nu a mers.

Eu l-am dus la Pronautica fiindca nu aveam timp, si in plus ii las sa-si faca treaba pe cei care se pricep si au si sculamente, nu inventez eu apa calda.

Bineinteles ca vorbesc doar in dreptul meu, si cred ca daca insisti si urmezi sfaturile primite, ai sa duci treaba cu bine la capat.

[dany]

multumesc vali!pt. mine nu e tocmai usor sa ajung la meseriasii de care vorbesti ,deaceea incerc sa ma descurc folosind saru-mana pe forum

[Mihai Irimia]

Mai au obiceiul de fisureaza camasa cam cat o intepatura de ac, chiuloasa e prea mica sa se deformeze, si oricum, cat de prost ai strange o chiuloasa, dar sa fie egal, nu are voie sa se deformeze

[dany]

maine i-l desfac.scot motorul de pe cizma intai.multumiri!

[teo pes]

maine i-l desfac.scot motorul de pe cizma intai.multumiri!

Parca l vad ...toata comunicatia apei plina de oxizi care s au intins sub garnituri si.... gata etanseitatea !..ia sa ne pui o poza !dupa ce l dai in 2 

[dany]

da,da am sa fac...poate vreodata  o sa fie nevoie la vreun coleg!

[dany]

Am desfacut motorul de pe cizma .In dreptul tevii ce aduce apa din cizma este un surub care era plin de oxid,mai ales gaura prin care trece leger prin esapament, sa-i zic asa si se infileteaza in bloc.Ceva depuneri si la garnitura pe portiunea unde se invecineaza evacuarea gazelor cu absorbtia apei din cizma. Acum fac garnitura si maine pun la loc.Sper sa fac si poze dar nu prea am la ce.Cantitatile de depuneri erau mici si fotografiile nu cred ca ajuta.Oricum in gaura aia nu avea ce cauta oxidul ala alb,clar...
Evacuarea in dreptul zonei respective nu avea depuneri de fum cum ar fi trebuit,era curata ,spalata de apa

[dany]

Am vrut sa pun pozele dar sunt prea mari....fir-ar sa fie cu telefoanele astea...