June e acasa

[Bogdan]

Stima tuturor!

Dupa o indelungata epopee ( cam ca a colegului Seba cu a sa Haimana) June a ajuns acasa. E un Albin Vega 27 achizitionata din Olanda la suprapret. Ma refer atat financiar cat si din punct de vedere al consumului nervos. Deh, ce ne-am face noi daca nu am avea colegi saritori, nu-i asa ?! Voi dezvolta subiectul pe parcurs.
Sosita pe rutier, a atins astazi cu mare tandrete apa Dunarii, urmand sa aiba parte in perioada urmatoare de cateva upgrade -uri in privinta echipamentelor de navigatie. Sper ca pana la sfarsitul saptamanii urmatoare sa poata pleca din Galati cu destinatia  intermediara Limanu. Pana atunci, rog colegii de forum sa ma ajute cu ceva sfaturi, respectiv:
1. Pe langa un VHF cu DSC si GPS, necesita imperios o lada frig. Precizez ca am 2 acumulatori din care unul este destinat exclusiv pornirii motorului . In afara de becurile din cabina si VHF-ul, alt consumator nu mai am. Necesita oare si un panou fotovoltaic? Cam ce putere. Mai precizez ca pasajele pe care intentionez sa le fac sunt cam de 3-4 zile, deci atat ar trebui sa tina carnea rece si berea , vinul, etc.
2 . Dinghy. Pescajul este de 1.20 m si teoretic pot sa ma bag pe unde vreau. Nu chiar, dar pe aproape. Ce dinghy? Ar trebui sa fie de 4 persoane si cam 300kg sarcina. Cu sau fara oglinda motor. (prefer sincer sa mai fac si eu putina miscare).Nu ma incanta barcile gonflabile de la Dedeman.
Apreciez orice sfat chiar si in bascalie !

[Florio]

Stima tuturor!

Dupa o indelungata epopee ( cam ca a colegului Seba cu a sa Haimana) June a ajuns acasa. E un Albin Vega 27 achizitionata din Olanda la suprapret. Ma refer atat financiar cat si din punct de vedere al consumului nervos. Deh, ce ne-am face noi daca nu am avea colegi saritori, nu-i asa ?! Voi dezvolta subiectul pe parcurs.
Sosita pe rutier, a atins astazi cu mare tandrete apa Dunarii, urmand sa aiba parte in perioada urmatoare de cateva upgrade -uri in privinta echipamentelor de navigatie. Sper ca pana la sfarsitul saptamanii urmatoare sa poata pleca din Galati cu destinatia  intermediara Limanu. Pana atunci, rog colegii de forum sa ma ajute cu ceva sfaturi, respectiv:
1. Pe langa un VHF cu DSC si GPS, necesita imperios o lada frig. Precizez ca am 2 acumulatori din care unul este destinat exclusiv pornirii motorului . In afara de becurile din cabina si VHF-ul, alt consumator nu mai am. Necesita oare si un panou fotovoltaic? Cam ce putere. Mai precizez ca pasajele pe care intentionez sa le fac sunt cam de 3-4 zile, deci atat ar trebui sa tina carnea rece si berea , vinul, etc.
2 . Dinghy. Pescajul este de 1.20 m si teoretic pot sa ma bag pe unde vreau. Nu chiar, dar pe aproape. Ce dinghy? Ar trebui sa fie de 4 persoane si cam 300kg sarcina. Cu sau fara oglinda motor. (prefer sincer sa mai fac si eu putina miscare).Nu ma incanta barcile gonflabile de la Dedeman.
Apreciez orice sfat chiar si in bascalie !

Salut Bogdane, să te bucure bărcuța și să te poarte unde îți dorești!

Sfatul meu (deloc în bășcălie ) este să iei un panou fotovoltaic de minimum 100W. Sunt multe motive pentru asta, ca să fac economie de degete, o să ți le spun mai ușor la telefon. Ideea generală este că financiar e un efort mic iar tehnic face mult, inclusiv îți protejează banii dați pe acumulator
Despre dinghy, trebuie avut în vedere că Albin este o barcă mică. Așadar nu e cazul să-i blochezi spațiul cu un dinghy mare, cu atât mai mult cu cât nu ai nevoie de el decât foarte rar. Și asta doar să te poarte câțiva metri.
Eu am la barcă pe post de dinghy, o gonflabilă rusească, de două persoane, de probabil 5 kg și care încape într-o husă cât o sacoșă.
Am folosit-o de câteva ori în toți acești 10 ani de călătorii. Și nu, n-are a face cu pescajul. Pur și simplu există mai peste tot un cheu la care să poți trage.
Acolo unde am acostat în golf sălbatic, ori am stat la ancoră, ori am coborât pe plajă folosind gonflabila doar pentru câțiva metri.
De aceea nu a fost cazul să cumpăr motor pentru ea și nici să o schimb cu una mai solidă.

[Bogdan]

Multumesc pentru urari, Florio!
Ma gandeam eu ca nu scap fara un panou de 100W, dat fiind consumul de energie a unei lazi frig. Acumulatorii sunt schimbati acum vreo 2 ani, din cate am vazut.
Referitor la dinghy, cam pentru situatiile astea pe care le-ai descris ma gandeam si ceva care se poate strange si desface foarte repede este de preferat. As putea sa o tin stransa  intr-unul din spatiile de depozitare din cokpit ( foarte generoase, intre noi fie vorba). Deci sa ma orientez catre Dedeman?
In alta ordine de idei, o sonda de adancime  fara sa dau gaura in corpul barcii pentru senzor, exista? E mai importanta decat dinghy la momentul asta.
Si ma intereseaza daca imi poate recomanda vreun coleg daca exista posibilitatea de a repara un autopilot pentru eche . Modelul este extrem de simplu, Autohelm 1000 de la Nauticon.

[cristi80]

Un sonar nu ar rezolva problema? Ai rezolva și problema GPS-ului și nici nu ai găuri barca, zic și eu...

[Bogdan]

O recomandare anume?

[dany]

O barcuta mica Storm ,cred ca v-a face fata cerintelor.Sunt fara oglinda ,fara podina rigida,usor de impachetat,mai bune decat cele din dedeman,clar...Sursa-OLX -Siret-Suceava.Nu  este reclama ,este un sfat.

[cristi80]

O recomandare anume?

Eu folosesc un lowrance hook 5, cu GPS, dar sunt și alte modele care își fac treaba.

[Bogdan]

Eu folosesc un lowrance hook 5, cu GPS, dar sunt și alte modele care își fac treaba.

Multumesc! Este o varianta destul de buna. Mai era cineva din Bacau care vindea sau vinde inca niste barci gonflabile productie Ukraina, tot pe OLX. Nu stiu marca dar se lauda ca sunt solide si suporta si motor de 15CP.

[Bogdan]

Eu folosesc un lowrance hook 5, cu GPS, dar sunt și alte modele care își fac treaba.

Deja devine obligatoriu panoul fotovoltaic. Habar nu am cum functioneaza daca nu are senzor de adancime pozitionat undeva la nivelul chilei. 

[bobinuta]

Mai era cineva din Bacau care vindea sau vinde inca niste barci gonflabile productie Ukraina, tot pe OLX. Nu stiu marca dar se lauda ca sunt solide si suporta si motor de 15CP.

Salut Bogdan !
Interesanta informatie. Poti sa-mi trimiti un PM cu link de pe OLX , ptr modelul mentionat ?
De ce te intreb... Urmaresc de ceva vreme sa cumpar o gonflabila de buna calitate, pe care sa o pot folosi pentru pescuit si plimbari in apropierea tarmului marii sau pe unele lacuri, rauri, etc. Din ce am sapat, am gasit marcile STORM si ELLING . Ambele produse in Ukraina, de companii diferite.
De exemplu, STORM STK-330 suporta motoare de max. 10CP, pe cand ELLING Pilot PL340K suporta max. 15CP .

Si mai interesante sunt preturile din tara vecina si prietena
STK-330 este produs de Aqua-Storm, o companie din Dniepropetrovsk, Ucraina (locatie aici).
Am sunat saptamana asta la ei si am incercat sa-i intreb cat ar costa o barca STK-330 daca as cumpara-o direct de la ei. Ei bine, n-a fost chip sa ma pot intelege cu cel care a raspuns la telefon! M-a salutat cu "Dobîr Denii", iar eu l-am intrebat daca "Speak English, please?" ... Raspunsul a fost pe masura: "Bad, very bad. Plizzz send imeil, plizzz send imeil ! " 
Avand in vedere ca STK-330 e asamblata prin lipire si nu prin termosudare, am renuntat si am atacat urmatoarea oferta.

ELLING Pilot PL340K e asamblata prin termosudura si arata mai bine.
In Romania, importatorul "oficial" se gaseste la barciaccesorii.ro, dar am fost curios sa vad cine e producatorul ucrainian. Si l-am gasit la ellingboat.com ! O companie din Mariupol. Asadar, am comparat preturile. La noi = 2837 RON (608 EUR), dupa ce acum 2 saptamani era pe la 2500 lei. Explicatia patronului a fost ca producatorul a schimbat pretul...  La ucrainieni, costa 14040 UAH (459 EUR), iar pretul nu era schimbat acum 2 saptamani. Aritmetica simpla indica o diferenta de 149 EUR.

Interesant e ca distanta dintre cele doua companii producatoare de barci ucrainiene este de doar 240Km 
Rog moderatorii sa nu considere reclama link-urile mai sus postate; le-am oferit public, in interesul oricarui om care ar putea sa-si achizitioneze mai ieftin in functie de criteriile pe care si le stabileste.

Nu am experienta in barci, sunt la inceput de drum. Dar un lucru l-am cam inteles... ca la mana a doua, e greu sa gasesti o barca buna. STK330 am mai vazut de vanzare, la pachet cu motorul (oare de ce ?!). ELLING, inca n-am vazut, desi patronul companiei spune ca a vandut o multime si prin Galati, si prin Tulcea, si prin Constanta... Eu as fi tare curios sa aud macar un user ca posteaza o parere despre o barca ELLING.
Nu de alta, dar n-as vrea sa iau teapa !

Ti-as ramane indatorat daca mi-ai spune ce gonflabila iti vei fi cumparat pana la urma. Eu tind spre ELLING, deocamdata. Alte variante nu-mi surad, pentru ca sunt prea scumpe - desi pentru cine isi poate permite, am inteles ca Zodiac ar fi o marca de mare incredere.

Bafta la achizitia gonflabilei, felicitari pentru velier (te invidiez colegial!) si vant din pupa !

[Bogdan]

Salut Bogdan !
Interesanta informatie. Poti sa-mi trimiti un PM cu link de pe OLX , ptr modelul mentionat ?
De ce te intreb... Urmaresc de ceva vreme sa cumpar o gonflabila de buna calitate, pe care sa o pot folosi pentru pescuit si plimbari in apropierea tarmului marii sau pe unele lacuri, rauri, etc. Din ce am sapat, am gasit marcile STORM si ELLING . Ambele produse in Ukraina, de companii diferite.
De exemplu, STORM STK-330 suporta motoare de max. 10CP, pe cand ELLING Pilot PL340K suporta max. 15CP .

Si mai interesante sunt preturile din tara vecina si prietena
STK-330 este produs de Aqua-Storm, o companie din Dniepropetrovsk, Ucraina (locatie aici).
Am sunat saptamana asta la ei si am incercat sa-i intreb cat ar costa o barca STK-330 daca as cumpara-o direct de la ei. Ei bine, n-a fost chip sa ma pot intelege cu cel care a raspuns la telefon! M-a salutat cu "Dobîr Denii", iar eu l-am intrebat daca "Speak English, please?" ... Raspunsul a fost pe masura: "Bad, very bad. Plizzz send imeil, plizzz send imeil ! " 
Avand in vedere ca STK-330 e asamblata prin lipire si nu prin termosudare, am renuntat si am atacat urmatoarea oferta.

ELLING Pilot PL340K e asamblata prin termosudura si arata mai bine.
In Romania, importatorul "oficial" se gaseste la barciaccesorii.ro, dar am fost curios sa vad cine e producatorul ucrainian. Si l-am gasit la ellingboat.com ! O companie din Mariupol. Asadar, am comparat preturile. La noi = 2837 RON (608 EUR), dupa ce acum 2 saptamani era pe la 2500 lei. Explicatia patronului a fost ca producatorul a schimbat pretul...  La ucrainieni, costa 14040 UAH (459 EUR), iar pretul nu era schimbat acum 2 saptamani. Aritmetica simpla indica o diferenta de 149 EUR.

Rog moderatorii sa nu considere reclama link-urile mai sus postate; le-am oferit public, in interesul oricarui om care ar putea sa-si achizitioneze mai ieftin in functie de criteriile pe care si le stabileste.

Nu am experienta in barci, sunt la inceput de drum. Dar un lucru l-am cam inteles... ca la mana a doua, e greu sa gasesti o barca buna. STK330 am mai vazut de vanzare, la pachet cu motorul (oare de ce ?!). ELLING, inca n-am vazut, desi patronul companiei spune ca a vandut o multime si prin Galati, si prin Tulcea, si prin Constanta... Eu as fi tare curios sa aud macar un user ca posteaza o parere despre o barca ELLING.
Nu de alta, dar n-as vrea sa iau teapa !

Ti-as ramane indatorat daca mi-ai spune ce gonflabila iti vei fi cumparat pana la urma. Eu tind spre ELLING, deocamdata. Alte variante nu-mi surad, pentru ca sunt prea scumpe - desi pentru cine isi poate permite, am inteles ca Zodiac ar fi o marca de mare incredere.

Bafta la achizitie si vant din pupa !

Anuntul l-am vazut acum vreo doua luni in urma pe OLX, cand am cumparat barca si imi faceam un inventar imaginar cu ce mi-ar mai trebui. Iti trimit nr de telefon al tipului pe pm. Nu stiu cat esti tu la inceput, ca vad ca ai o groaza de informatii despre gonflabile. Pentru mine e mai mult un moft, pentru ca o voi folosi la ceea ce a descris Florio, deci...

[Alex1958]

Deja devine obligatoriu panoul fotovoltaic. Habar nu am cum functioneaza daca nu are senzor de adancime pozitionat undeva la nivelul chilei.

Salut si felicitari de achizitie! Sa-ti aduca bucurii si sa te poarte pe unde visezi!
Panoul solar si baterii puternice sunt absolut necesare la ceea ce vrei tu sa faci. Daca tot faci up-grade-uri fii sigur ca toate becurile sunt pe led-uri.
Un frigider cu compresor consuma 80-100W - trebuie sa-l iei de clasa energetica cat mai buna si direct pe 12V, sa nu te apuci sa pui invertor. Mai ai consumatori diversi (pompa de santina, luminile de navigatie, tableta, telefon...). Sonarul cu GPS nu consuma cine stie ce.
Panoul alege-l cat de mare iti permite locul si functie de puterea lui alege frigiderul. Pentru frigider, fii atent la consumul pe 24 de ore nu la cel instantaneu. O alternativa ar fi frigiderul cu gaz, dar la voi, pe veliere, pozitia orizontala e greu de obtinut.... Tine cont ca panoul alimenteaza numai pe timpul zilei si puterea lui declarata e cea maxima. Poti sa socotesti ca obtii cca 60-70% din ea pe durata zilei, dar frigiderul consuma si noaptea. Deci iti trebuie baterii cat mai mari si bune. Ele se vor incarca la maxim in intervalele cand nu folosesti barca.
Multa bafta!

[bluewave]

Salutare,
vant ...travers si numai locuri frumoase sa vizitezi cu barca.
cat despre un dinghy pneumatic , poti incerca si la kingfisher.ro.
cred ca-ti poate face si ceva custom ( cel mai bine, vorbesti cu nea Radu ), mai ales ca ai garantie si o reparatie profi oricand ...

[Razvan Evergreen]

Salutare,
vant ...travers si numai locuri frumoase sa vizitezi cu barca.
cat despre un dinghy pneumatic , poti incerca si la kingfisher.ro.
cred ca-ti poate face si ceva custom ( cel mai bine, vorbesti cu nea Radu ), mai ales ca ai garantie si o reparatie profi oricand ...

Dane, a venit vremea sa-l vizitez si eu pe nea Radu.

[Bogdan]

Mutumesc pentru sfaturi si urari !
Astazi am armat barca si m-am apucat de verificat instalatia electrica . In plus am pornit si motorul care parca este de tractor desi are doar 2 cilindri si doar 13 CP. Nu avea racire si pana la urma am descoperit si valva de sorb. Deh, ce sa facem daca la achizitie s-a facut ce s-a facut numai sa nu iau legatura cu proprietarul barcii ca nu cumva sa aflu ce comision s-a incasat . Din aceasta cauza, nici faptul ca este deschisa vana pentru sorbul exterior la alimentarea cu apa de mare pentru chiuveta nu am stiut si am reusit sa umplu santina cu apa. Noroc ca am identificat rapid cauza si am actionat.
Maine montez statia VHF cu DSC si GPS. toaleta marina s-a defectat cumva pe drum , asa ca trebuie schimbata si aia. De data asta am sa fiu culmea comoditatii si am sa iau una electrica, desi nu ma prea incanta, dar familia...
Atasat poze!