Test barca Antonov 5.1m pe Marea Neagra!

[bobinuta]

Saptamana trecuta, pe 25.08.2018, am avut placerea de a-l cunoaste pe colegul Cristian Tutuianu, care mi-a facilitat o intalnire cu Gabi Petrovici - mandru proprietar al unei barci de 5.1m fabricata de Vali Antonov.
Cu aceasta ocazie, Gabi a avut amabilitatea de a ne demonstra calitatile barcii AN51, cu iesire din portul turistic Tomis pe Marea Neagra.
Am fost 3 persoane la bord - eu, Cristi Tutuianu si bineinteles, skipper Gabi  , insumand o masa totala de aprox. 300Kg.
Conditiile meteo foarte bune, vant slab, sub 8 noduri, valuri de aprox. 0.5m.
Iesirea s-a facut in apropierea portului Tomis, la distanta mica, de cel mult 150m fata de cel mai apropiat dig.
Barca, motorizata cu un Honda de 20CP 4T, s-a comportat excelent si mi-a lasat o impresie foarte buna.
De notat ca motorul nu a fost impins "la blana", ci la maximum 70%.

Iata mai jos poze si doua filmulete (click pe poze pentru marire).







Clip video 1:  Test pe Marea Neagra barca Antonov 5.1m (part1/2)

Clip video 2:  Test pe Marea Neagra barca Antonov 5.1m (part2/2)

Felicitari Vali Antonov (proiectant si constructor), felicitari si proprietarului barcii - Gabi !


Concluzia acestei postari ?
Ce sa va zic... Pentru buzunarul meu, un velier mic ar fi poate posibil, dar ar fi dificil de folosit pe Dunare si in Delta, mai ales daca as vrea sa fac agrement cu familia si cu atat mai putin n-as putea sa-l misc cu viteza unei barci ca cea proiectata si realizata de Vali. Avand in vedere ca piata SH de barci este nesigura, iar skill-urile mele tehnice sunt insuficiente la ora actuala pentru a-mi permite riscurile unei achizitii SH cu eventuale probleme, ma indrept vertiginos catre hotararea de a-i comanda lui Vali o barca si pentru mine. Las visul cu velierul sa mai dospeasca niste ani... pana cand se vor coace conditiile necesare 
In cazul meu, am ajuns la concluzia ca folosirea unei motorizate ar fi cea mai rapida solutie de a pluti pe apa fara a "trai" doar la deplasament, ci vazand si un pic de glisaj - in plus, o pot retrage suficient de rapid de pe apa, in decursul unui week-end.

Va voi tine la curent cu evolutia ideii in sine si bineinteles, cu momentul concretizarii.

Doresc sa le multumesc (intr-o ordine complet aleatoare) cu aceasta ocazie, pentru amabilitate, consiliere si bunele intentii, lui Vali Antonov, Cristian Tutuianu, Gabi Petrovici precum si celorlalti forumisti pasionati cu care am avut placerea de a ma intalni si cunoaste: Nicu (homemade), Florio, Calin1967, Fritz, SixOne, Doru Buriu.
Multumiri si lui Adi Nita, pe care l-am cunoscut la Florio, alaturi de Calin.

Ape linistite si fir intins !

L.E.> Desi Honda 20CP nu e chiar un "Big Old Johnson", talcul piesei urmatoare se potriveste cu contextul barcilor motorizate. Florio e cel care mi-a aratat clipul si trebuie sa recunosc, e haios rau :
"She said: Skipper, I'm really impressed with your powerhead... but i thought something's wrong with your lower unit" 

Totusi, Honda 20CP ... cum spune si finalul piesei, "no babe, it's a four stroke !"
Vizionare si auditie placuta !
John Reno -I got a BIG OL' JOHNSON

[drmarius]

Pai felicitari pentru alegere. Cine a cautat o barca in categoria aceasta si a pus mana pe una, se bucura la maxim de alegere si intelege diferentele majore in raport cu alte solutii.

[Intersect]

Saptamana trecuta, pe 25.08.2018, am avut placerea de a-l cunoaste pe colegul Cristian Tutuianu, care mi-a facilitat o intalnire cu Gabi Petrovici - mandru proprietar al unei barci de 5.1m fabricata de Vali Antonov.
Cu aceasta ocazie, Gabi a avut amabilitatea de a ne demonstra calitatile barcii AN51, cu iesire din portul turistic Tomis pe Marea Neagra.
Am fost 3 persoane la bord - eu, Cristi Tutuianu si bineinteles, skipper Gabi  , insumand o masa totala de aprox. 300Kg.
Conditiile meteo foarte bune, vant slab, sub 8 noduri, valuri de aprox. 0.5m.
Iesirea s-a facut in apropierea portului Tomis, la distanta mica, de cel mult 150m fata de cel mai apropiat dig.
Barca, motorizata cu un Honda de 20CP 4T, s-a comportat excelent si mi-a lasat o impresie foarte buna.
De notat ca motorul nu a fost impins "la blana", ci la maximum 70%.

Iata mai jos poze si doua filmulete (click pe poze pentru marire).







Clip video 1:  Test pe Marea Neagra barca Antonov 5.1m (part1/2)

Clip video 2:  Test pe Marea Neagra barca Antonov 5.1m (part2/2)

Felicitari Vali Antonov (proiectant si constructor), felicitari si proprietarului barcii - Gabi !


Concluzia acestei postari ?
Ce sa va zic... Pentru buzunarul meu, un velier mic ar fi poate posibil, dar ar fi dificil de folosit pe Dunare si in Delta, mai ales daca as vrea sa fac agrement cu familia si cu atat mai putin n-as putea sa-l misc cu viteza unei barci ca cea proiectata si realizata de Vali. Avand in vedere ca piata SH de barci este nesigura, iar skill-urile mele tehnice sunt insuficiente la ora actuala pentru a-mi permite riscurile unei achizitii SH cu eventuale probleme, ma indrept vertiginos catre hotararea de a-i comanda lui Vali o barca si pentru mine. Las visul cu velierul sa mai dospeasca niste ani... pana cand se vor coace conditiile necesare 
In cazul meu, am ajuns la concluzia ca folosirea unei motorizate ar fi cea mai rapida solutie de a pluti pe apa fara a "trai" doar la deplasament, ci vazand si un pic de glisaj - in plus, o pot retrage suficient de rapid de pe apa, in decursul unui week-end.

Va voi tine la curent cu evolutia ideii in sine si bineinteles, cu momentul concretizarii.

Doresc sa le multumesc (intr-o ordine complet aleatoare) cu aceasta ocazie, pentru amabilitate, consiliere si bunele intentii, lui Vali Antonov, Cristian Tutuianu, Gabi Petrovici precum si celorlalti forumisti pasionati cu care am avut placerea de a ma intalni si cunoaste: Nicu (homemade), Florio, Calin1967, Fritz, SixOne, Doru Buriu.
Multumiri si lui Adi Nita, pe care l-am cunoscut la Florio, alaturi de Calin.

Ape linistite si fir intins !

L.E.> Desi Honda 20CP nu e chiar un "Big Old Johnson", talcul piesei urmatoare se potriveste cu contextul barcilor motorizate. Florio e cel care mi-a aratat clipul si trebuie sa recunosc, e haios rau :
"She said: Skipper, I'm really impressed with your powerhead... but i thought something's wrong with your lower unit" 

Totusi, Honda 20CP ... cum spune si finalul piesei, "no babe, it's a four stroke !"
Vizionare si auditie placuta !
John Reno -I got a BIG OL' JOHNSON

   Din cate stiu Dorely vinde una cu motor nou suzy de 20 cp si peridoc.

[MBG]

Vali este unul dintre putinii oameni care poate realiza barci de o calitate deosebita si cu un grad extrem de ridicat in ceea ce priveste atentia la detalii.
Pentru delta si/sau dunare este o varianta perfecta.
Eu unul tot astept sa vina din partea lui si mult asteptata "cabinata"

[draken]

Din ce stiu din jurul meu, eu as spune : dintre foarte putinii. Sper sa ajungem sa traim pana acolo incat sa-l vedem un Giacopo 2.0 si sa ne mandrim ca il stim de demult.
De putut, eu unul pariez ca poate. Sa vedem daca si vrea.

Hm...tocmai mi-a venit o idee destul de obscena, apropos de Giacopo. V-o spun altadata, daca gasesc ca poate avea suport. Sa nu uitati

[MBG]

Din ce stiu din jurul meu, eu as spune : dintre foarte putinii. Sper sa ajungem sa traim pana acolo incat sa-l vedem un Giacopo 2.0 si sa ne mandrim ca il stim de demult.
De putut, eu unul pariez ca poate. Sa vedem daca si vrea.

Hm...tocmai mi-a venit o idee destul de obscena, apropos de Giacopo. V-o spun altadata, daca gasesc ca poate avea suport. Sa nu uitati

Este evident ca poate si eu zic ca si vrea.
Ceea ce lipseste este contextul potrivit....

[Vali]

Daca tot s-a pornit discutia, vreau si eu sa intreb: daca ati fi in locul meu, care ar fi MOTIVATIA pentru a fi un alt Giacoppo? Ce m-ar putea sau V-AR putea determina sa mergeti pe un asemenea drum?

Cine ma cunoaste stie ca ultimul lucru care ma motiveaza sunt banii. Am asimilat teorie si practica pe care pot sa le aplic oricand la conceptia, proiectarea si constructia oricarui tip de ambarcatiune. Intrebarea care ramane este PENTRU CE?

Daca aveti un raspuns la aceasta dilema, ma bag in discutie in continuare la modul cel mai serios. Insa numai daca raspunsul e suficient de solid argumentat.

[cristiantutuianu]

Cu plăcere #YO3FHM !

[Florio]

Am convingerea că Draken s-a referit la un Giacoppo 2, ca nivel profesional de a realiza o ambarcațiune.

Adesea, profesioniștii foarte buni ai câte unui domeniu, riscă să-și dedice prea mult timp activității care le arată excelența (muzicieni, actori, ingineri, medici, oricare). Ca peste tot în viață, calea de mijloc este cea mai bună.  Dacă vârtejul pasiunii nu acaparează chiar tot, omul poate găsi un echilibru rezonabil. Ușor de spus, mai greu de făcut .

P.S.
La sfaturi suntem buni cu toții, nu-i așa? Nici eu nu fac excepție

[MBG]

Daca tot s-a pornit discutia, vreau si eu sa intreb: daca ati fi in locul meu, care ar fi MOTIVATIA pentru a fi un alt Giacoppo? Ce m-ar putea sau V-AR putea determina sa mergeti pe un asemenea drum?

Cine ma cunoaste stie ca ultimul lucru care ma motiveaza sunt banii. Am asimilat teorie si practica pe care pot sa le aplic oricand la conceptia, proiectarea si constructia oricarui tip de ambarcatiune. Intrebarea care ramane este PENTRU CE?

Daca aveti un raspuns la aceasta dilema, ma bag in discutie in continuare la modul cel mai serios. Insa numai daca raspunsul e suficient de solid argumentat.

Vali,eu unul clar nu pot sa fiu in locul nimanui.
Asa cum nimeni altcineva nu poate sa fie in locul meu.
Sincer,nu cred ca eu sau altcineva iti poate crea MOTIVATIA.
Pur si si simplu asa cum te-ai apucat "de barci" citind cartile lui Radu Theodoru, tot asa cineva va  va spune sau vace ceva si astfel va crea mediul in care TU iti vei gasi MOTIVATIA si dorinta de a face ceva deosebit.
Eu pur si simplu am vazut in time pasiune pura pentru domeniul in cauza si am simtit ca ai ascunsa multa dorinta care vrea sa iasa la suprafata.
Daca vei face sau nu pasul, evident ca depinde numai de tine.
In continuare nu pot decat sa te incurajez,sustin si admir ceea ce ai realizat si vei realiza in continuare.

[draken]

Am convingerea că Draken s-a referit la un Giacoppo 2, ca nivel profesional de a realiza o ambarcațiune.

Exact. Multumesc, Florio.
Si am adaugat 2.0, desi puteam spune "un alt", din exact motive cum ar fi personalitate diferita si modul de studiu / abordare.