Povestea primei barci (aprilie 2021) si deja in asteptarea celei de-a doua

[Vali]

Așa mă distrez eu când povestesc cu prietenii, barca e o balie și motorul e o drujbă 🙃. N-am nevoie de mai mult, nu-mi trebuie pupitru, parbriz, volan, manșă, ceasuri, sonare, bimini și atâtea alte mileuri. Așa m-am învățat de mic, și calul bătrân nu-l mai înveți la mofturi noi.
Singura dotare suplimentară e o pereche sănătoasă de lopeți, cu care ies din belea oricând, și cu care la nevoie îl mai croiesc pe vreun agresiv de pe baltă 😁 (bine că n-a fost nevoie până acum).

Revenind la subiect, sunt mare fan al motoarelor de 15 cai in 2T. E adevărat și ce spune Alex - kama3 mai sus, că sunt cam mult pentru o barcă mică și cam puțin pentru o barcă mai mare.
Dar avantajele puterii de 15 cai sunt importante raportat la 10 cai de exemplu, atunci când e vorba de o glisoare mică.

Având aceeași greutate (mică), sunt la fel de ușor de transportat, manevrat și montat pe barca, iar asieta e neutră cu un singur om la mâner. Singur la bord rareori ai nevoie să turezi motorul la maxim, iar vana motorului de 15 devine importantă atunci când sunt 2 sau 3 persoane in barcă. Alt aspect de reținut este că în condiții normale de utilizare, un motor de 15 e utilizat mult mai puțin la turația maximă față de unul de 10, deci și consumul și uzura sunt diminuate.

Eu până acum de 15 cai / 2T am folosit Yamaha cu cizmă lungă, Evinrude cu cizmă scurtă, Selva Naxos cu cizmă scurtă și Mariner cu cap Yamaha, la fel cu cizmă scurtă. Ultimul din listă e cel mai bun motor de barcă pe care l-am avut vreodată, pornește în absolut orice condiții, funcționează perfect și cu cea mai proastă benzină, trage de rupe, și nu m-a lăsat niciodată amanet in sălbăticie, iar asta cred că spune multe.

[Intersect]

Eu până acum de 15 cai / 2T am folosit Yamaha cu cizmă lungă, Evinrude cu cizmă scurtă, Selva Naxos cu cizmă scurtă și Mariner cu cap Yamaha, la fel cu cizmă scurtă. Ultimul din listă e cel mai bun motor de barcă pe care l-am avut vreodată, pornește în absolut orice condiții, funcționează perfect și cu cea mai proastă benzină, trage de rupe, și nu m-a lăsat niciodată amanet in sălbăticie, iar asta cred că spune multe.

Si l-ai dat la balta unde sa odihnit vreo doua saptamani ,recuperat ,spalat si tot mai trage de rupe. Highlander al motoarelor.

[DusCuBarca]

Săptămâna asta am pus barca la apa. Am fost 2 persoane in ea. 
Am plecat in amonte pe Dunăre și am mers cam o ora. La întoarcere am auzit un poc și motorul nu mai trăgea...
Fiind începător am incercat sa o iau ușor și să dibui care-i problema. După ce am oprit și pornit motorul de doua ori, am decis să ridic motorul de sub care a ieșit o "frumusețe" de bidon de ulei și motorul a început să tragă normal.
Totuși  pe tot parcursul plimbării am simțit că motorul ar avea cine știe ce forță... Am înțeles ulterior că ar fi trebuit sa ridic puțin motorul, o gaura sau doua.
O sa incerc la următoarea ieșire să îl ridic să vad dacă se simte diferența.

[bobinuta]

[...] o s avad ce o sa fac in privinta puterii motorului. As alege totusi 20 CP pentru a renunta la bataia de cap a inmatricularii.

Salut!
Bun venit pe ape si distractie maxima !

Nu am o barca de la Vali, dar am mers cu AN51 si cu 20CP, dar si cu 40CP. Se comporta excelent. La fel si AN430 cu 15CP.
20CP e o alegere FB *daca* nu vei incarca AN51 si cu pasageri, si cu bagaje, etc. Fa-ti un tabel Excel in care sa evaluezi totul prin prisma raportului de 20Kg/1CP si vei aproxima destul de bine puterea minima a motorului pe care trebuie sa-l folosesti.
Minima, ptr ca peste asta, mai trebuie sa adaugi o rezerva de putere, ca sa nu tii motorul la turatie maxima (oricum, toate incep sa pape serios cand treci de 3000...3500 rpm).

Ex: (masa barcii = 150Kg) + (masa 2 pasageri pescari usor supraponderali = 220Kg) + (masa motor 20CP 2T = ~50Kg) + (masa rezervor carburant = 30Kg) + (masa bagaje = 20Kg) + masa accesorii (veste de salvare, ancora, parame, baloane de acostare, cange) = 15Kg, rezulta un total aproximativ de 485 Kg.  Pentru care iti vor trebui min. 485/20 = 24.25 CP. Adaugi rezerva de putere si ajungi la concluzia ca ptr. o asemenea configuratie, ai nevoie de un motoras de 30CP ... Daca in loc de 2 pescari cu scule pui sotie + 2 prieteni si depasesti 485Kg, atunci e cazul sa te gandesti serios la un 40CP (daca vrei sa gliseze si nu s-o arzi la rece, impingand apa).

Trebuie sa te gandesti serios de cate ori vei fi in situatia de a plimba sotia si prietenii, versus situatia in care o sa te duci la pescuit/plimbare de unul singur sau cel mult cu vreun amic. Pentru ca daca in ultima situatie merge sa te mai impaci cu consumul unui 20CP/2T, in schimb, pentru prima situatie, un 30-40CP/2T o sa consume de-o sa-ti rupa buzunarul si n-o sa-ti mai convina. Te poti gandi la 4T, dar cu banii pentru unul nou, iti poti cumpara o masina in stare buna, iar daca iei unul de ocazie, trebuie sa fii extrem de atent de la cine il iei, in ce tehnologie e realizat, etc. - ca sa nu iei teapa.

Vali ti-a pomenit de 25CP/2T, stie bine ce zice. Eu am testat un astfel de motor, un Yamaha Autolube (mare avantaj ca nu mai faci tu amestecul de ulei cu benzina, o face el), pe un Black Sea 510 (care e mai grea decat AN51). Consumul este de aprox. 12l/ora. Am fost 3 oameni in barca, eu (120Kg), proprietarul si inca un amic (ambii la vreo 80Kg). Era foarte sprintar motorul, glisa foarte repede barca. Dar cu 3 oameni eram aproape de turatia maxima (undeva spre 90% din cursa). Nu mai stiu ce fel de elice avea motorul, dar stiu ca am atins 41km/h fara probleme. Dar nu mai mult.
Daca il gasesti ieftin, un astfel de motor (in toate mintile) merita investitia, dar vezi ca trebuie sa inmatriculezi sistemul. Si bineinteles, sa te gandesti ca in cazul in care vei fi prea incarcat, te vei limita la mars in deplasament.

ATENTIE, daca vrei sa eviti inmatricularea, trebuie sa tii cont de problemele pe care ultimele avize de la ANR le-au creat barcagiilor care se dau pe Dunare. Le-a postat Vali anii trecuti, acum nu mai am habar pe unde sunt, dar sigur daca va citi postarea mea, o sa confirme (sau nu) problema respectiva. Conform avizelor la care am facut referire, daca nu ai barca inmatriculata (sau cel putin inregistrata, ceea ce presupune proceduri si cheltuieli asemanatoare), nu ai ce cauta in senalul navigabil. Aspect frustrant, ptr ca asta ar presupune sa te dai doar pe langa mal, sau sa-ti asumi consecintele intalnirii cu vreun control.

In rest, sa ai ape line, fir intins si distractie cat cuprinde !

Cu bine,
Cezar

[kama3]

Ca o completare la ce a scris @Bobinuta, daca totusi ieibin calcul inmatricularea, inmatriculez-o intr-o tara cu apa calda.
Nu plati in .Ro niste bani pentru care nu primesti absolut, dar absolut nimic in schimb.

[DusCuBarca]

Am fost iar cu barca ca Dus Cu Barca sunt cam tot timpul de cand am barca.

E minunata minibarcuta asta Canadian 370 si nu m-a lasat la greu nici ea nici motorul de 15 CP.

Am plecat sambata dimineata din Murighiol si m-am cazat ceva mai sus de Crisan pe un hotel pultitor. La dus am "mers" sarind pe apa ca o brosca ca am avut ridicat doua gauri motorul. Greseli de incepator.

A doua zi am facut o plimbare pana la Letea si cu motorul la ultima gaura s-a comportat minunat barca. Totusi vantul si-a facut simtita prezenta si barca goala fiind usoara era usor influentata de rafalele de vant.
Elicea a trebuit sa o curat de cateva ori de "iarba" adunata.

Am avut si un norocul al incepatorului reusind sa stabilizez barca dupa ce am intors si mansa motorului, o data cu capul, cand am privit inapoi. 

Si tot noroc am avut cu faptul ca nu am prins ploaie. Dar poaia ma face sa ma gandesc in viitor la o barca acoperita (asa zisa pilothouse sau  la o pilotina.

Barca asta are o nervura undeva la jumatatea bordului liber ce face ca barca sa se stabilizeze cand ajunge apa in aceea zona. Si daca ma asez in piciare pe cheson pe marginea barcii, ea se inclina pana la acea nervura, dar nu se rastoarna.

La intoarcere desi a fost vant si valuri destul de mari, cu barca incarcata cu bagaje si bine echilibrata si cu un plus de experienta, m-am simtit in siguranta in aceasta barca.

Sunt super incantat de barca!

O sa urmeze saptamana viitoare mici iesiri pe Dunare de cate o zi si multe altele pana la marea iesire.

"Marea iesire": un drum mai lung va fi in septembrie si o sa merg pana  aproape de iesirea in Marea Neagra, la un hotel,  pe bratul Sfantu' Gheorghe in localitatea Sfantu Gheorghe. 

Voi ati parcurs acea zona?  La ce sa ma astept?

[mdascalu]

Buna dimineata,
Eu am fost de doua ori de la Mahmudia pana la Sf.Gheorghe cu barca mea, prima data (anul trecut), in rodaj cu motorul, iar a doua oara, am cumparat scrumbie, in primavara, de la cerhana, fiind insotit si de sotie.
Cand am facut rodajul, am uitat crema de plaja in masina si "m-am ars" la propriu, nici nu gaseam vre-o pozitie in care sa dorm.
In afara de intalnirile cu "bizonii apucati" , pe care ai sa-i vezi usor, in rest este o plimbare placuta de 2,5 - 3 ore, poti sa te abati un pic pe bucle, mai poti lupta cu tauni  ;Di etc.
In Sfantul, eu am oprit numai la cerhana, aici chiar astept si eu sfaturi legat de unde se poate acosta si in ce conditii, de la cei care stiu mai multe legat de acest punct.
Cu stima,
mdascalu

[Intersect]

Buna dimineata,
Eu am fost de doua ori de la Mahmudia pana la Sf.Gheorghe cu barca mea, prima data (anul trecut), in rodaj cu motorul, iar a doua oara, am cumparat scrumbie, in primavara, de la cerhana, fiind insotit si de sotie.
Cand am facut rodajul, am uitat crema de plaja in masina si "m-am ars" la propriu, nici nu gaseam vre-o pozitie in care sa dorm.
In afara de intalnirile cu "bizonii apucati" , pe care ai sa-i vezi usor, in rest este o plimbare placuta de 2,5 - 3 ore, poti sa te abati un pic pe bucle, mai poti lupta cu tauni  ;Di etc.
In Sfantul, eu am oprit numai la cerhana, aici chiar astept si eu sfaturi legat de unde se poate acosta si in ce conditii, de la cei care stiu mai multe legat de acest punct.
Cu stima,
mdascalu

Salut daca mai ajungi la Sfantu acostezi in locul meu,vis-a vis de cherhana . Este o placa albastra unde scrie Inginer Stanga si sotia : ). Suna si tu cand ajungi la Sfantu pentru ca se poate ca sa gasim scrumbie mai ieftina decat la cherhana. Si nu imi place ca sa incurajez evaziunea fiscala doar ca cherhanaua rupe pe toate fronturile. Plateste infim pescarii si vand maxim.

[mdascalu]

Buna dimineata,
Multumesc frumos pentru raspuns si invitatie, am sa-mi permit sa trimit un PM cu numarul meu de telefon, daca se poate, und ich rufen wenn ich komm.
Scrumbia a fost un laitmotiv pentru a-mi convinge consoarta sa indrazneasca sa urce in barca 😏, sa vada ca banii cheltuiti nu au fost aruncati chiar degeaba si investitia se merita. Smecheria a tinut, nu e chiar in elementul ei pe apa (desi e peste), dar macar acum nu mai tremura la o plimbare cu barca 😁 .
Legat de preturi si bani, sunt genul care ar achita cu cardul si la "WC" daca trebuie, dar in Delta, POS sunt rare tare. In plus, fiind noua lege a pescuitului, mi-a fost teama cu 30 kg in barca, sa nu am bon de casa. Asa ca am achitat, desi m-au "ars" bine. Asta e.
Una peste alta, am reusit o plimbare frumoasa, sotia s-a bucurat si a promis ca mai vine.
Cu stima,
mdascalu

[DusCuBarca]

Buna dimineata,

Seara buna,

Eu folosesc un hanorac cu protectie UV facut de o firma de echipamente romaneasca si am scapat de partea cu arsurile solare.

Esti fericit eu nu am reusit sa-mi conving sotia sa se urce in barca. Orice este fara "pilothouse" pentru ea este lighean. 

Poate reusim sa ne auzim si sa iesim impreuna la plimbari mai ales ca amandoi avem copai de tabla.

[mdascalu]

Buna ziua,
Scuze daca am raspuns tarziu, dar ieri m-am intors din balta.

La plecare, in Galati, m-a prins ploaia de vineri si nu stiam de ce se masina mea a devenit instabila. Am ajuns la bac si abia atunci am sesizat "minipiscina" pe care o tractam  . cand am scos dopul de scurgere a fost o fericire pentru cel din spate. I-am dat la apaaaa.

"Poate reusim sa ne auzim si sa iesim impreuna la plimbari mai ales ca amandoi avem copai de tabla. " Sigur, de ce nu, mi-ar face o deosebita placere, problema mea e ca de acum pana la mijlocul lunii august nu cred ca voi mai  reusi sa ajung in Delta.

"Eu folosesc un hanorac cu protectie UV facut de o firma de echipamente romaneasca si am scapat de partea cu arsurile solare." La 28 grade cu hanoracul , cred ca raman totusi la crema de plaja.

Cu stima,
mdascalu

[DusCuBarca]

Salutare @all,

Am discutat in privat cu @mdascalu si sper sa reusim sa ne si vedem la o partida de pescuit.
Legat de hanoarac, acesta e alb, cu protectie UV si daca adie vantul cat de putin, sau in mars cu barca, tine rece.

Intre timp am mai dat o fuga la Dunare. M-au oprit cei de la PF si m-au rugat sa pun sau sa vopsesc steagul pe barca si sa scriu numele barcii. A fost o rugamine si au venit cu explicatia ca le e mult mai usor sa identifice ca suntem romani si nu bulgari si ca suntem la pescuit si ca nu avem alte activitati.

Barca imi place din ce in ce mai mult. Cu un amic in ea am reusit sa prind aproximativ 40 km/h in aval si 33-35 km/h in amonte.

Cand am iesit la mal am gasit pe cineva  ce avea un Canadian 372 si era bestiala!

Inca nu am reusit sa iau sotia la o plimbare dar sper sa imi iasa cat de curand.

Toate bune,
DusCuBarca

[DusCuBarca]

Salutare, @all!

Devin fan bărci de tabla de aluminiu!
Până la sfârșitul lunii următoare o să intru in posesia unei bărci Canadian 434.
Nu am mai mers cu una dar bordurile mari, lățimea și greutatea mica, precum și caracterizările ok la adresa sa, mă fac să cred că e o alegere foarte buna.
Motorizarea va fi în continuare de 15 CP chiar barca suporta până la 25 CP.
O să va țin la curent!
Toate cele bune!

[mdascalu]

Salut,
Felicitari, tine-o asa pana la VICTORIA FINALA.  Glumesc, desigur si va trebui sa o botezi ,🍹.
Lasand gluma la o parte, verifica care din cele doua table se preteaza mai bine la pretentiile pe care le ai de la barca si bineinteles de la motor.
Boala grea treaba asta cu barcile. Incet, incet cresc investitiile. 😃
Cu multa stima,
mdascalu

[DusCuBarca]

Da, da! Au deja un nume. Copaia 1 si Copaia 2!