Panou de comanda CNC

[Capitanul Nemo]

Buna ziua, stimati colegi

Vreau sa imi organizez comenzile  motorasului intr-un panou de comanda: cheie, buton de pornire, martor incarcare, martor ulei. Problema este ca nu se gasesc nicaieri pentru el (Volvo Penta MD1A). Solutia este sa fac unul nou la o masina CNC, decupare dintr-o bucata de aluminiu. Imi puteti recomanda pe cineva?

[Vali]

Sa traiesti, capitane .

Mai demult am povestit despre o problema similara cu Catalin Campeanu de la Barci in Bagaje, care avea un CNC. Mi-a spus atunci ca pentru barcagii treaba se face "prieteneste", adica mai accesibil decat pentru publicul larg, dar de atunci a trecut ceva vreme, deci nu mai am detalii "la zi". Ar trebui intrebat, posibil sa se poata rezolva cu taierea in aluminiu.

Pe de alta parte, eu n-as avea vreun stres sa fac placa respectiva la mana. Cu o bormasina, un flex cu disc mic, un traforaj si 2-3 pile mici rezolvi orice orificii .

[Capitanul Nemo]

Da, Vali, pot face asa cum zici tu, dar eu vreau sa semene cu panoul original care includea si logoul VP. De aceea trebuie decupat CNC.

[cristiantutuianu]

Panoul e cool e vintage . Seamana mult cu o gravura obtinuta prin corodare  si ceva scule pomenite de Vali (etching   http://en.wikipedia.org/wiki/Etching  sau  http://www.britannica.com/EBchecked/topic/193841/etching )
Este "minunea "din pdf-ul atasat?

[Capitanul Nemo]

Da, Cristi, e un MD1, un motor vechi dar simplu si extrem de fiabil, cu pornire duala. Nu am acces la acizi si scule de gravare, nici cunostinte pentru utilizarea lor. Imi place panoul acest panou de comanda dar din pacate nu mai este disponibil, nici macar in Suedia. Iata de ce intrebam de o masina CNC.

[cristiantutuianu]

 La aluminiu se foloseste sulfat de cupru (piatra vanata)si se clateste cu soda calcinata sunt in forma solida se dilueaza in apa E destul de DANGER gaze chesti
Ai si alta imagine cu panoul ?
Cote?Dimensiuni?

[Capitanul Nemo]

Nu am decat o imagine din brosura motorului pe care am primit-o cand am cumparat barca. Nici ceilalti proprietari de MD1 din marina nu au panou de comanda la motor. Estimez dimensiunile undeva pe la 17X11 cm. Nu trebuie sa fie identic la dimensiuni cu originalul.

[cristiantutuianu]

Incerc sa fac o schita cu panoul Ce apare pe imaginea care e atasata de tine 12samd ai idee ce diametru vor avea gaurile?Banuiesc ca cele patru "minuni "din colturi sunt nituri de fixare?

[Ciby]

Apropos de metoda etching prezentata de cristiantutuianu, eu o folosesc in mod curent la realizarea cablajelor imprimate pentru electronica. Daca merge la grosimi ale foliei de cupru de 35 microni, merge cu siguranta si la grosimi mai mari, 2-5 zecimi de mm. Eu folosesc clorura ferica in locul acidului azotic. Este mai safe. Vezi ca in topicul "Ce face un barcaholic cand este frig afara" de pe Barcaholic am postat un invertor de sudura unde este o fotografie cu o placa realizata prin aceasta metoda.
Daca te intereseaza iti pot da amanunte si surse on line de clorura. Metoda este destul de simpla si nu implica utilaje sau dotari iar rezultatul este destul de bun. O sa poti face orice detaliu doresti dar la rezolutii mai mari de 0,3-0,5 mm.

[cristiantutuianu]

Da asa cum zice ciby e metoda folosita la cablaje
Dar pentru a o folosi la aluminiu mai iti trebuie acid citric si o bucata de cupru

[cristiantutuianu]

Capitanul Nemo am fost pocnit de creatie a zice ceva desenul

[Ciby]

Capitane Nemo, incearca sa faci un altul dar cu linii pline, nu din doua paralele. Deasemenea, literele trebuie sa fie pline, asa o sa iasa lucioase. Cred ca si cercul cu sageata ar merge dintr-o bucata si nu din doua linii pe contur.
Ca sa poti vedea rezultatul inainte de a te apuca de treaba, gandeste-te ca clorura, sau agentul de corodare, ataca tot ce nu este acoperit cu vopsea, sau toner.
Eu folosesc metoda transferului de toner, de pe hartie glossy imprimata cu imprimanta laser.
Daca ai materialele o faci in bucatarie, sau in baie, fara investitii majore. Daca folosesti cupru, in afara placii propriuzise, mai trebuie o doza de clorura ferica - 20-30 lei, o tavita de plastic, si un betisor cu care sa scoti placa din tava sa controlezi procesul.
Din pacate pana miercuri n-o sa mai postez si daca nu te ajuta Cristitutuianu o sa mai astepti.
Mai vreau sa stiu ceva. Daca ar fi realizata din doua metale, suportul din aluminiu si modelul din cupru, care ar fi problema? O sa iasa putin 3D, adica in relief, dar la grosimea foliei de cupru care poate fi de 0,2-0,3 mm.

PS
Uitasem ca mai trebuie si fierul de calcat al nevestei!

[cristiantutuianu]

gif-ul postat de mine este o schita unde am incercat sa fac logo-ul asa cum este el pe sit-ul volvo
de trebuie sa respecti putin tipul de font si alte mici chestiuni sa fie cat mai apropiat de original
Metoda transferului de toner o folosesc si eu . Ieftin si bun.

[Capitanul Nemo]

Cristi: exact asa as vrea si eu sa iasa. Excelenta treaba! Cele patru gauri din colturi sunt intr-adevar pentru suruburile de montare. Gaurile pentru cheie, butonul de pornire si martori se pot face ulterior, fara problema.

Poate ar fi util si pentru alti forumisti daca ai detalia pasii necesari. Bunul simt ma obliga sa recunosc ca nu stiu ce e ala transfer de toner.

Ciby: se poate si din doua metale diferite, dar nu stiu daca merita efortul. Eu ma gandeam ca o sa fac panoul dintr-o placuta de aluminiu de cativa mm grosime.

[cristiantutuianu]

Multumesc pentru apreciere desenul e facut in CorelDraw pe repede inainte , e o mica problema cu tipul de font folosit de firma Volvo pentru logo-ul Volvo raspunsul il gasesti pe google , e aproximativ 24 sau 28 de coco( euroi , dolaroi) Asta nu e important
Pentru ca text-ul e rezolvat  ,
Metoda toner transfer e simpla
http://www.tehnorama.ro/fabricarea-pcb-urilor-acasa-metoda-press-and-peel/
Suna aiurea ca am dat un link asa am invatat si eu sa fac pcb-uri