Barca open

[ionitzady]

ma ia nervii in spatele tastaturii , unde nu reusesti sa explici ideea pe care o ai in cap    , nu puteam sa fim toti vecini undeva langa o apa    si sa ne bagam ghearele la treaba 

[byteworks]

Uite cum e cheia la Suzuki 20 EFI:

- pe stop are un contact la masa (bobina magnetou sau comanda calculator)
- pe start are bateria la aprindere si starter
- pe mers normal are bateria la aprindere

[byteworks]

Poti face asa cu un comutator 2x2 si un comutator 1x1 fara retinere:

[kimi]

E foarte buna schema , numai ca nu imi dau seama din http://boatinfo.no/lib/honda/manuals/bf25d30d.html#/40 care e firul de stop ( culoarea ) si daca acesta trebuie pus la masa .
Se vede foarte rau pe monitorul meu schema electrica si daca incerc sa printez , imi ies niste paginii complet negre .

[byteworks]

La ce pagina e? Nu este si schema acelui "ignition switch"?

[peb5]

La pagina 39 (sau mai précis 2-29) arata o carcasa CDI desfacuta si cele doua fire de sus prinse pe acea regleta sunt pentru butonul de oprire. Culorile sunt Bl si BL/R; probabil Negru si Negru cu dunga rosie.
Amandoua merg direct in CDI (ce am reusit sa deslusesc eu in schema electrica); deci nu pui nici unul la masa sau la +.

[byteworks]

Seamana cu poza de mai jos, asa si BL e masa si BL/R e firul de stop care se pune la masa pentru oprirea motorului. E din manualul de Honda 9.9/15 dar e foarte posibil sa fie la fel la 20, macar codurile de culori.

[peb5]

O mica rectificare la ce am scris mai sus.
Conform schemei de la pagina 203 din manual unul din fire este la masa.
Verifica continuitatea firului negru cu masa.

[byteworks]

Comuniune de pareri se pare 

[kimi]

Ok , prin urmare contact intre Bl si Bl/R pt. oprirea motorului .
Multumesc mult baieti .

[kimi]

Rezolvat cu partea electrica , doar un amanunt mai este . Poate ma ajuta un utilizator de Honda care are mansa originala : stiu ca pe mansa sunt 2 led-uri , unul verde , celalalt rosu . Intrebarea este , sta vreo unul aprins mereu , sau se aprind doar la avarie ?
Mai am de fixat motorul si sonda sonarului si o dau la apa . 

[ionitzady]

se putea mai bine ....  se putea poza dupa curatenie , nu sa vedem noi firimiturile de fibra 

i-mi place cum a iesit

[kimi]

Azi am reusit sa dau la apa pluta .
In prima faza o mie de nervi , motorul nu se accelera mai sus de vreo 2000 ture , aveam senzatia ca nu se alimenteaza . Dupa vreo ora de dracuit , am ajuns la concluzia ca unul din firele legate la mufa motorului ( probabil ceva legat de ledurile indicatoare , dar o sa verific schema luni ) e legat aiurea , l-am scos , si am rezolvat temporar problema .
Fata de vechiul Suzuki DT25 , Honda asta in 4 timpi , desi are teoretic aceeasi putere ,  e mult mai lenesa , gliseaza mult mai greu , si chiar cu trimul in pozitia cea mai de jos are tendinta sa tina barca un pic apupata . In rest multumit de nivelul de zgomot , incomparabil cu 2T .
Mai am de lucru la mansa si cabluri , care nu imi permit momentan sa accelerez la maxim , probabil daca as remedia chestia asta barca ar glisa mai repede ( daca se pricepe cineva la mansele universale Ultraflex , please help ).
N-am avut timp sa fac un filmulet , si o masurare a vitezei pe GPS , m-a prins o ploaie cum nu am mai vazut demult .
EDIT : Azi pe GPS , 35 km/h singur in barca . Cu 3/4 din acceleratie , mi se pare rezonabil , in conditiile in care cu vechiul Suzy aveam 40 km/h la blana . In afara de faptul ca iese ceva mai greut in glisaj , ma declar multumit .
Mi-a descoperit un prieten ceva infundat la orificiul de verificare a racirii , s-a rezolvat in 2 min cu o sarmulita , iar acum pisa ca un pompier .
Sa vina vremea buna ! 
Multumesc inca o data Vali , pt. ajutor .

[Vali]

Salut si bine ca s-a terminat cu bine . Sincer, am cam stat pe ghimpi pana sa aflu ca motorul este ok pentru ceea ce ti-ai dorit. Barca intra mai greu in glisare fiindca un 4 timpi e mai puturos decat un 2 timpi, se accelereaza mai greu din cauza lantului cinematic mai complicat - distributie, came, supape, pompa ulei etc.
Acum ramane sa te dai si sa te bucuri de barca, poate ne pui o poza-doua de pe balta .

[kimi]