va salut domnitor, stima la toata lumea, as avea si eu nevoie de niste sfaturi si putin ajutor daca se poate, mi-am cumparat o barca tip papuc cu motor imboard si m-am apucat de am modificat-o toata pentru outboard, am ajuns la faza oglinzii si nu stiu ce inaltime sa-i dau, daca stie cineva vreo metoda buna de intins rasina sa ramana cat mai uniforma si daca este necesar sa imbrac capacele barci in tesatura de fibra sau e suficient sa le dau doar cu rasina si pe urma cu gelcoat. Nu ma pricep in tehnologia micsoratului pozelor, poze cu barca se pot vedea aici:
https://www.facebook.com/adrian.igna.7/media_set?set=a.1377782055860984.1073741831.100008876071580&type=3 (https://www.facebook.com/adrian.igna.7/media_set?set=a.1377782055860984.1073741831.100008876071580&type=3)
Va multumesc pentru ajutor si spor la bani tuturor
Sper sa se vada pozele astea si sa fie de ajutor...
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/22/qs86.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/20/6k7p.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/823/ehdp.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/23/aej8.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/38/hcl2.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/30/p6tt.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/43/gwm7.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/827/02fd.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/707/vjt4.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/59/9gmt.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/513/csnl.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/28/ecdd.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/35/iivg.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/547/l8v5.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/819/8e1a.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/89/5ejw.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/541/g9dd.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/838/pvt8.jpg)
Ai motorul outboard?
Daca da, ii masori cizma, de la placa anticavitatie pana la scaunul menghinei, cel ce sta pe marginea de sus a oglinzii. Poate sa fie de doua dimensiuni: 15 inch, adica 38 cm sau 20 inch, 51 cm.
In functie de asta construiesti oglinda. Daca nu-l ai, trebuie sa te hotarasti. Cel scurt, de 38, este mai usor, dar oglinda fiind mai joasa, este mai predispusa sa ia apa de la valul de pupa, cand opresti barca. La cel lung, fenomenul este mai putin stresant, dar este mai greu si ridica centrul de greutate al barcii, facand-o putin mai instabila (totusi nu cred ca ar fi foarte observabil!) si in plus, este ceva mai scump.
Eu as opta totusi pentru cel din urma.
Mai trebuie sa tii cont ca producatorii motoarelor prevad posibilitatea reglarii motorului pe verticala, in asa fel incat placa anticavitatie sa se pozitioneze fata de nivelul cel mai de jos al oglinzii cu 0-3 cm. Asta inseamna ca inaltime oglinzii va fi mai mica cu 3 cm fata de lungimea cizmei. Cauta pe forum ca sunt poze postate cu acest reglaj.
Cat despre intinsul rasinii poate te ajuta alti colegi mai cu experienta, cum a facut deja moneytehnik.
Citat din: Ciby din Ianuarie 25, 2014, 12:58:01 PM
................
Cat despre intinsul rasinii poate te ajuta alti colegi mai cu experienta, cum a facut deja moneytehnik.
Eu nu-l pot ajuta deoarece ... eu am invatat de la el...
Cred ca daca ai modifica pozitia barcii la fiecare suprafata pe care o acoperi cu rasina ar iesi mai bine si nu ai sta cu galetusa sub pensula,deci sa inclini barca pt. ca suprafata de acoperit sa fie cat de cat pe orizontala.Nu ar aparea fenomenul de curgere si panza s-ar acoperi optim .Aici ma refer la suprafetele mari[cum te vad ca ai facut la tribord-nu ti-a venit greu?]Poate la primul strat merge dar daca il dai pe al doilea,dupa slefuirea primului, cred ca e bine sa faci asa,parerea mea.....I-mi plac platformele de la pupa ,banuiesc ca pt.pescuit sau scaldat.Spor la treaba!
Bv tie , pentru curajul acestui proiect si bv pt ce iese din el . Eu am o singura curiozitate ? greutatea ei ? ... kg ? a si aprob sfaturile colegilor
Va multumesc frumos pentru ajutor, sa va dea Dumnezeu sanatate, barca intr-adevar o fac pentru pescuit, am in plan un suzuki de 65cp 2timpi, eu am masurat oglinda la mai multe barci si erau diferente de 1-2-3 cm, am intrebat si prietenii care au barci dar si ei stiu cat stiu si eu de aceea eram in dilema, dar se pare ca nu e o problema, greutatea barcii nu cred ca va creste mult, numai motorul si transmisia ce au fost pe ea au in jur de 170kg si capacul barcii era facut dint-un lemn stratificat de vreo 3 cm greu ca naiba, acu ramane de vazut, doar problema mai e diferenta de cai dintre motorul avut care era de 100 cp si neamtul de la care am luat-o a spus ca a mers cu ea cu 80km/h si motorul ce-l voi pune care are doar 65cp, dar nu am nevoie sa zboare.
Vamultumesc inca o data si orice sfat e bine venit.
Salut Adi, am sa contribui si eu, da' momentan sunt bagat cu capu-n carti, cred ca revin mai pe seara, sau maine.
Na,na na na ,nu privi superficial aspectul asta.Ai facut cutiile respective pt. bagaje si au si rol de paturi presupun...super utile,dar cu ele ai echilibrat greutatea pe care ai scos-o de pe barca,Mai citeste pe forum postarile baietilor pescari,cat bagaj se aduna la o iesire de 3-4 zile in delta si vezi si tu invata din greselile altora pe care si le-au asumat mai mult sau mai putin.privind alegerea barcii sau a motorului.Altfel ve-i fi in permanenta cautare si nemultumit cu ce ai.Oglinda este f. importanta ,lucreaza atent la ea,''bate bine fibra'' cu o pensula cu parul des si moale,sa nu ramana goluri de aer si sa apara pori prin care sa patrunda apa la lemn.Cauta si protectie de cauciuc pt. oglinda.Vezi la temperatura din atelier,ca se vede ce-i afara si polimerizarea se face la temperaturi de peste 20 ps.e bine vali?
Am inteles sa traiti, multumesc, bule de aer mi-au aparut cateva din cauza ca tesatura din primul strat dat e cam groasa si la colturi se muleaza mai greu, am luat de la cei cu rasinile si un trafalet destul de scump, din acela de scos aerul si e foarte util dar unde e aer polizez si incarc cu chit sau umplu golurile cu rasina, al doilea strat de tesatura ce o sa-l dau e mult mai subtire si vad ca se muleaza foarte bine, doar capacele nu stiu ce sa fac cu ele sa le mai imbrac cu tesatura sau nu, pana acum am bagat 14m de tesatura si in jur de 12-15kg de rasina, bugetul investit pana acum e de 450euro si mai papaaaaaa
pana scrie Vali sau altii mai cititi in domenul fibrei incerc sa te ajut si eu din ce stiu.
In legatura cu intinderea rasinii in asa fel incat sa ramana cat mai neteda:
Nu trebuie sa dai mai multa rasina decat are nevoie tesatura, daca tesatura balteste si nu este in contact cu suportul de lemn nu este bine. Cei care fac barci din lemn trag surplusul de rasina cu o racleta de plastic. Pentru o acoperire mai buna a tesaturii e mai indicat sa dai doua straturi de rasina dupa ce s-a intarit primul decat sa dai unul foarte abundent.
Cat despre spatiile de depozitare eu as pune un strat de tesatura si rasina epoxidica si pe acestea, nu numai pe capace ci pe intregul volum. Numai ca nu in opera, as da capacele afara si le-as trata separat.
Oglinda - este in functie de lungimea cismei motorului dupa cum a zis fratele Ciby, deci daca ai deja clar ce motor vei avea dimensionezi inaltimea oglinzi in functie de asta. Preferabil, dupa cum s-a mai spus, ca inaltimea oglinzi sa fie mai mica cu 1-3cm decat cisma. Din poze vad ca spre pupa oglinda este rezemata de niste triunghiuri de lemn, ar trebui sa o intaresti si in directia cealalta intrucat motorul va impinge inainte.
Faina treaba faci.
Oglinda trebuie sa fie cu 3 cm mai mica decat lungimea cizmei.
Reglajul pozitiei motorului se face cu barca pe apa, in functie de mai multi parametri, si este un reglaj de finete. Din cei 3 cm poti optine regimuri de glisare diferite, mai apupata sau nu, reducerea aerarii elicei, etc.
Dupa stabilirea pozitiei, pe scaunul oglinzii se monteaza pene de lemn.
Salut Adi, dupa cum am promis am revenit pe topicul tau, cu ceva intarziere.
Am cateva nelamuriri: ai intrebat mai sus daca e suficient sa dai doar rasina pe capacele din placaj ale banchetelor, sau daca trebuie si fibra. Nu ne-ai spus insa ce rasina ai folosit, poliesterica sau epoxidica.
In plus, ai spus ca vrei sa dai peste capace cu rasina si apoi gelcoat.
Nu stim nici ce tip de placaj ai folosit, daca e sau nu rezistent la apa (incleierea dintre straturile de furnir)
Deci scrie-ne te rugam raspunsul la intrebarile de mai sus, ca sa stim cum sa te indrumam in continuare.
Sanatate la toata lumea, placajul ce al folosesc este de fag, placaj normal de 5 si 8 mm, luat de la HOLVER langa timisoara, rasina, tesatura, chitul si gelcoatul sunt luate de la POLYDIS ARAD, nu ma intrebati de care e, ca-i poliesterica sau epoxidica, nu ma pricep, stiu doar ca sunt bune si rezistente, si la prima barca ce am modificat-o barca mea de incepator (http://www.youtube.com/watch?v=MLrAbqYYGCA#) (e de vanzare) am folosit tot placaj de fag si rasini de POLYDIS, e facuta de doi ani cred si se prezinta foarte bine, ce mi se pare foarte bun la produsele polydis e ca se pot combina toate, poti sa inmoi chitul cu rasina sau amesteca rasina cu gelcoatul, folosesc acelasi intaritor si acetona si nici nu mi se par scumpe.
la prima barca, cea din imagini am facut capacele la banchete fara rame si le-am imbracat si cu tesatura de fibra si rasina, am crezut ca or sa fie sensibile date doar cu rasina, la barca la care lucrez acum am facut capacele cu rame si n-as mai pune si tesatura, doar rasina si la urma gelcoatul, s-a cam micsorat bugetul si mai am multe de pus pe ea.
Motor imboard BMW 100 CP (2 buc.)cu tot cu transmisie ai accesorii si doua elici de rezerva si acte pentru inmatriculare nu intereseaza pa nimeni?
As mai avea o intrebare, in legatura ce casetele de directie pentru barci, cine poate sa imi spuna care este diferenta intre o caseta pentru motoare pana in 55 cp si cea pentru motoare peste 55 cp?
Salut.
Cemalierele de pana in 55 cp sunt mai ,,plapande" la sistemuldin interior adica roata zimtata are pasul mai mic( zimtii ) si suporta o anumita greutate a motorului si foloseste alt tip de cablu de directie. Cele de peste 55cp sunt mai robuste au cablul mai gros M66 cred, si suporta motoare mai grele.
Eu personal am schimbat 2 cremaliere de 50cp( casete directie ) in 2 ani la un motor de 90cp.
Un motor pana in 55 are 110-120 kg iar unul de 90 cp are190 kg.
Si mai este un incovenient sa folosesti cremaliera mica la motor mare, conduci greu.
@aditm: din ce inteleg, ai folosit rasina poliesterica si gelcoat, plus placaj obisnuit. In cazul asta, ca sa fii sigur ca nu ai probleme cu acoperirea placajului, ar trebui sa-i dai si un strat subtire de tesatura de fibra odata cu rasina, peste tot unde ai placaj expus.
Asta deoarece rasina poliesterica nu face priza la fel de buna cu placajul cum face epoxidica, si in timp e posibil sa mai crape daca e doar rasina, fara fibra, si ajunge apa la placaj.
O problema foarte importanta dpmdv este ansamblul oglinzii. Din ce se vede, ai obturat gaura care a ramas de la transmisia inboard-ului cu material lemnos la grosimea oglinzii. Nu stiu ce outboard vei monta, dar trebuie sa fii sigur ca acel lemn care a astupat gaura este foarte bine consolidat in ansamblul oglinzii.
In zona aia a oglinzii ai niste solicitari foarte mari de la outboard, si greutatea lui proprie (in pozitie normala sau basculata), si impingerea dezvoltata de elice, si eventualele socuri daca cizma loveste obstacole din apa. Daca as fi fost in locul tau, as fi inlocuit toata oglinda cu una dintr-o bucata, din bord in bord si de la copastie la chila, cum am facut la Pupezica lui Bogdan acum un an.
Da, la treaba cu oglinda m-am gandit si eu sa o inlocuesc toata, numai sincer mi-a fost frica ca nu cumva sa se deformeze barca dupa taierea oglinzii vechi, acum cred ca e destul de intarita sper, oricum mai la gata cred ca o sa-i mai pun niste intarituri pe partea interioara si am mai vazut acum ca am mai facut si o greseala enorma la partea din spate cu oglinda si platformele, imi pica axul de la menghina motorului in care se monteaza cablul de directie exact la nivel cu platforma, trebuia sa montez platformele cu vreo 3-4 cm mai sus, imi vine sa ma iau cu mainile de cap, am mai studiat pe net prin poze cu barci si totusi se pare ca exista modalitati de rezolvare mai trebuiesc studiate, sau as avea o varianta cu directia hidraulica de la care am momentan cilindrul ce se monteaza la motor dar nu am pompa de la volan.
Cred ca te complici daca pui guvernare hidraulica. E buna, dar cam costisitoare la tipul asta de barca. Foarte bine s-ar potrivi o guvernare mecanica, precum cea pe care ai vandut-o prietenului meu. Mai ales ca barca fiind mai solida, va avea nevoie de un motor mai mare, deci implicit guvernare pe masura.
Daca te incurca platforma tribord la cablul guvernarii, incearca sa dai o gaura oblica, prin care sa traverseze cablul. Noi asa facem cand avem de montat vreun cablu intr-o zona dificila. In plus, daca nu ai inca motorul poate poti gasi unul cu cizma ceva mai scurta, mai tai din oglinda si il pui mai jos, iar cablul vine singur sub platforma din tribord.
Va salut domnilor, e bine sa mai ai si muieri pe langa casa, a venit sotia pe neasteptate la hala in vizita si dupa ce a studiat bine barca ;D si m-a intrebat cati bani am cheltuit pana acum cu ea ;) a ajuns la concluzia ca , consola nu arata bine si m-am pus de am modificat-o aproape toata, pana la urma e bine sa mai asculti si de muieri
Va doresc un weekend placut, spor la bani si spor la treaba.
Va salut domnilor, in legatura cu inmatriculatul barcilor, m-am tot uitat pe forum si nu gases ceva exact, poate sa spuna cineva care sunt cerintele si taxele pentru inmatricularea unei barci, taxele difera in functie de capacitatea motorului sau cum e mai exact? Din cate am mai citit pe aici, am vazut ca cineva a bagat actele pentru inmatricularea unei barci si cica ii vine sa se ia cu mainile de cap, imi dau seama ca suntem in Romania 8) dar chiar asa complicat este?
Toata stima, weekend placut!
Gasesti aici ce iti trebuie: http://forum.capcompas.ro/index.php/topic,745.0.html (http://forum.capcompas.ro/index.php/topic,745.0.html)
Mersi dl. marius, numai ca barca mea e cu acte de germania, sper sa nu se iveasca vreo problema, weekend placut
Daca barca a fost inmatriculata in germania iti trebuie radierea din germania si totodata trebuie tradusa radierea. In rest actele sunt aceleasi . Mult succes la inmatriculare si multa rabdare ca vei avea nevoie.
Toata stima domnilor, am ajuns la faza gelcoat-ului, dupa ce am frecat de mi-au sarit capacele la indepartarea vopselei vechi de pe barca, poate sa spuna cineva care a mai facut o reteta, dilutie a gelcoat-ului pentru dat cu pistolul sau cea mai buna metoda e trafaletul?
Multam de ajutor, multa sanatate.
salut esti cu adevarat curajos daca te ai inhamat la o asemenea treaba sa ai noroc, eu am o cabinata si te deranjez cu o intrebare ce faci cu motorul si transmisia on board sint cumva de vinzare? m ar interesa chiar defecte sau incomplete
Citat din: aditm din Februarie 15, 2014, 10:56:45 PM
Toata stima domnilor, am ajuns la faza gelcoat-ului, dupa ce am frecat de mi-au sarit capacele la indepartarea vopselei vechi de pe barca, poate sa spuna cineva care a mai facut o reteta, dilutie a gelcoat-ului pentru dat cu pistolul sau cea mai buna metoda e trafaletul?
Multam de ajutor, multa sanatate.
Gelcoatul se poate dilua cu solutie de stirenparafina insa nu iti recomand acest lucru (dilutia se face la o temperatura de min. 19 grade, iar gelcoatul odata diluat isi va pierde din proprietati).
Pentru aplicarea la pistol iti trebuie duza mare de 3 - 5 mm.
Citat din: aditm din Februarie 15, 2014, 10:56:45 PM
Toata stima domnilor, am ajuns la faza gelcoat-ului, dupa ce am frecat de mi-au sarit capacele la indepartarea vopselei vechi de pe barca, poate sa spuna cineva care a mai facut o reteta, dilutie a gelcoat-ului pentru dat cu pistolul sau cea mai buna metoda e trafaletul?
Multam de ajutor, multa sanatate.
Salut Adi, gelcoatul nu se dilueaza, fiindca isi pierde proprietatile mecanice in stare solida.
Exista 2 tipuri de gelcoat, cu viscozitati diferite: unul pentru pistol, altul pentru aplicare la pensula sau trafalet.
Gelcoatul de pistol se poate aplica si la pensula sau trafalet, dar stratul iese cam subtire, si nu e indicata varianta asta de exemplu la lucrul in matrita. In cazul tau, aplicand gelcoatul pe barca, nu ai probleme ca atunci cand s-ar aplica in matrita.
Pe de alta parte, gelcoatul de pensula nu se poate aplica si la pistol. E mai viscos, iar stratul iese mai neuniform. Se foloseste de obicei la lucrul in matrita.
Eu as aplica un gelcoat subtire (de pistol) la trafalet. Iese mai neteda suprafata decat la pistol. La pistol iese ca o coaja de portocala, si trebuie slefuit cu smirghel de apa , apoi lustruit cu pasta speciala, daca vrei sa ramana neted.
La trafalet ramane mult mai neted, dar depinde de noroc cu trafaletul, in sensul sa nu ti-l dizolve gelcoatul.
Oricum, orice mod de aplicare ai folosi, nu uita sa parafinezi gelcoatul. Cei de la Polydis iti vor spune tot ce ai nevoie, si la o adica mai intrebi si pe forum.
Succes si spor la treaba :).
Citat din: Vali din Februarie 17, 2014, 08:48:30 PM
... dar depinde de noroc cu trafaletul, in sensul sa nu ti-l dizolve gelcoatul.
Asa cum bine a punctat Vali...atentie la trafalet !
Dar vin si eu cu o completare : ...foloseste trafaleti "made in poland"...sunt buni si NU se deslipesc ! ;)
O sa vin cu o poza, ca sa vezi ce scrie pe ambalaj .
Neata, inca o noapte nedormita si cu putin drog da baba mea a prins culoare. A iesit ca portocalaaaa, am dat gelcoatul cu un trafalet cu puf si cred ca mai bine dadeam cu unul din burete dar acu asta e si am dat doua maini, ma bate gandul sa o smirglui si sa mai dau o tura dar am inteles de la unii ca e riscul sa crape, e adevarat?
Am intrat intrat pe aici pe nustiu ce pagina din forum, ca mi se impulica creierii pe aici cate sunt, si am vazut ca era cineva interesat de hourmetru-turometru digital, eu am cumparat de pe ebay din germania asa ceva si e foarte valabil si usor de montat, daca doreste cineva l-as putea ajuta la achizitionare tot de unde am luat si eu, vreau sa mai cumpar doua bucati, momentan saitul e inchis pana in 21 febroarie dar dupa aceea se poate cumpara, daca este vreun doritor il pot ajuta cu toata placerea, il aveti mai jos modelul
http://www.ebay.de/itm/Betriebsstundenzahler-Drehzahlmesser-Job-Timer-2-4-Takt-/190637063708?pt=Modellbauwerkzeuge&hash=item2c62dabe1c#ht_1122wt_1037 (http://www.ebay.de/itm/Betriebsstundenzahler-Drehzahlmesser-Job-Timer-2-4-Takt-/190637063708?pt=Modellbauwerkzeuge&hash=item2c62dabe1c#ht_1122wt_1037)
si daca cumpar mai multe bucati sar putea sa primesc si o reducere, dar nu e sigur, oricum e mai ieftin ca pe la noi.
O zi buna va doresc.
Eu ma inscriu la o bucata, tine-ne la curent cu ostilitatile.
Citat din: aditm din Februarie 18, 2014, 09:49:35 AM
Neata, inca o noapte nedormita si cu putin drog da baba mea a prins culoare. A iesit ca portocalaaaa, am dat gelcoatul cu un trafalet cu puf si cred ca mai bine dadeam cu unul din burete dar acu asta e si am dat doua maini, ma bate gandul sa o smirglui si sa mai dau o tura dar am inteles de la unii ca e riscul sa crape, e adevarat?
Salut aditm
Asa e cand vrei sa vezi treburile terminate .Eu astept postarea lui corsarul
Citat din: corsarul din Februarie 18, 2014, 07:25:58 AM
Citat din: Vali din Februarie 17, 2014, 08:48:30 PM
... dar depinde de noroc cu trafaletul, in sensul sa nu ti-l dizolve gelcoatul.
Asa cum bine a punctat Vali...atentie la trafalet !
Dar vin si eu cu o completare : ...foloseste trafaleti "made in poland"...sunt buni si NU se deslipesc ! ;)
O sa vin cu o poza, ca sa vezi ce scrie pe ambalaj .
cu poza .....sunt curios daca gasesc aici in Constanta .Cu ce ai degresat inaite de aplicare ?
Uite si poza !
Citat din: aditm din Februarie 18, 2014, 09:49:35 AM
...cred ca mai bine dadeam cu unul din burete...
Nu cred ca ai fi procedat bine ! Se rupe din el si ramane pe barca !
Cel mai bine este cu un trafalet de dimensiuni nu foarte mari, cu parul cat mai scurt....si bineinteles sa nu cedeze la stiren !
Corsarul .Multumesc maxim pentru poza :)
Degresarea am facut-o cu acetona cu care se dilueaza si rasina si gelcoatul si chitul, si trafalet am folosit tot aceasi marime tot ,,cu parul cret,, dar adevarul e ca la prima mana care nici n-a acoperit bine a iesit lucios gelcoatul dar la a doua mana gelcoatul s-a gelatinizat destul de repede, poate ca am bagat mai mult intaritor, proportia a fost facuta ochiometric ;D si cred ca si din cauza aceea a iesit coaja de portocala dar si stratul mai gros si a acoperit foarte bine totul, oricum o sa incerc pe cat posibil, nu prea insistent sa o scot putin lucioasa pentru ca o sa urmeze vopsita si pictata si la urma doua maini de lac auto, am dat si pe cealalta barca si e foarte valabil si chiar si mai usor de curatat barca de mizerii
revin iar. am vazut ca ai dubii in privinta guvernari eu cred " este numai opinia mea " sper sa nu deranjeze dar o guvernare pe cablu cu sufa si role ghidaj este foarte comoda fiabila si unde mai pui ieftina si usor de intretinut.eu am o guvernatre cu cremaliera dar am renuntat la ea, sint mai multumit de cea pe cablu si role ghidare
Va salut domnilor, toata stima, am imbracat si capacele barcii in tesatura si rasina, le-an dat si cu gelcoat interior-exterior si acu somez, vad ca pe barca de o saptamana de cand am dat-o cu gelcoatul tot nu e uscata bine, cat fras o mai dura pana se usuca?
Intrebare: ai procedat conform citatului de mai jos?
Citat din: Vali din Februarie 17, 2014, 08:48:30 PM
Oricum, orice mod de aplicare ai folosi, nu uita sa parafinezi gelcoatul.
Citat din: Vali din Februarie 17, 2014, 08:48:30 PM
Oricum, orice mod de aplicare ai folosi, nu uita sa parafinezi gelcoatul.
Citat din: aditm din Februarie 24, 2014, 01:01:04 AM
... cat fras o mai dura pana se usuca?
Si nici NU cred ca se va usca vreodata !
La un moment dat, totusi, veti vedea ca nu mai lipeste asa de rau...dar NU ca s-a uscat ! Va "absorbi" praf, se va imbacsi si i-si va schimba si culoarea...
De aceea Vali, va sugerat sa folositi stiren-parafina !! Acesta adaugat in gelcoat, in proportie de 5%, ar fi transformat gelcoat-ul dumneavoastra in topcoat, exact produsul de care a-ti fi avut nevoie !
S-ar putea sa aveti dreptate in legatura cu parafina asta de care vorbiti, eu nu am folosit-o nici pe prima barca care am dat-o cu gelcoat si pe care am facut camuflajul cu vopsea auto pentru ca mi s-a spus ca daca vreau sa vopsesc barca la urma nu va prinde vopseaua, pe prima barca mi s-a intarit gelcoatul e adevarat tot in timp de vreo saptamana jumate dar si temperatura era cu vreo 15 grade mai mare, azi am mai auzit o varianta patita de cineva, a cumparat golcoatul, la dat pe barca(facut la super reteta) si nu s-a uscat timp de vreo luna, ca sa afle la urma ca era dintr-un lot foarte vechi si asta era cauza neuscarii, a mai cumparat o tura de gelcoat si a mai dat o mana dar cu masura dubla de intaritor dupa care sa uscat totusi, dar chestia cu veghimea gelcoatului cum potop o poti afla?
Acu, Dumnezeu cu mila, ramane de vazut.
Va salut, toata stima, am cam ramas in urma cu prezenta pe aici dar si cu lucrarile mele care le-am dat de cap pana la urma si e bine ca am mai invatat ceva, la urmatoarea barca imi va folosi.
Dati-mi si mie va rog niste sfaturi in legatura cu vopseaua asta antivegetativa, am mai cumparat de curand o barca cu tot cu peridoc (o vedeti la poza)cu 800 euro, dar numai pentru peridoc in prima faza, asta mi-a placut foarte mult fara sa studiez barca absolut deloc pana am ajuns cu ea acasa in fata portii unde am studiat-o mai bine cu prietenii barcagii si am ajuns la concluzia ca pretul total al achizitiei l-am scos numai de pe cateva accesorii de pe barca care arata si ea foarte bine doar ca e cu motor imboard si nu-l are si am vazut ca fiind data cu vopsea antivegetativa e foarte curata .
Stiti careva unde se gaseste aceasta vopsea mai ieftin, cam ce cantitate imi trebuie pentru o barca de 5m si care tip de vopsea e mai indicata, inteleg ca sunt mai multe feluri.
Va multumesc pentru ajutor, toata stima.
salut Adi,
nu ai mai postat poze cu barca vopsita. cum a iesit on final? daca ai, pune poze si cu interiorul.
multumesc.
Va salut domnilor, am cam ramas in urma cu lucrarile :'( din cauza vremii ploioase, si din cauza serviciului, zi lumina, nu am mai putut lucra in hala unde lucram noaptea dupa serviciu, lucrez sub cerul liber cand mai prind putin timp frumos, da si asta e rar, n-au mai prea fost nici finante, :( l-eam cam consumat pe cumparari de motoare pe care le-am mai revandut pana mi-am gasit si eu unul mai de Doamne ajuta, un johnson de 70cp 2t, am mai cumparat si un sonar humminbird 3D de pe ebay, barca am mai jmirgluit-o toata cap la cap, am consumat vreo 200 de role cu gauri de jmirghel gelcoatul care nu se mai usca si i-am mai dat doua ture la trafalet de data asta si cu stirenparafina interior si exterior si vad ca e alta treaba, urmeaza sa o matui pe toata si sa-i trag un camuflaj cu vopsea auto si un strat gros de lac, numai sa tina vremea cu mine :'(, urmeaza si pozele acusi acusi, am mai facut si o mica transformare la barca cealalta de la imboard la outboard, cred ca destul de buna si solida fata de ce am vazut pe net pe la straini, acu Dumnezeu cu mila, incet da sigur.
Toata stima, sanatate si spor la bani va doresc.
Va salut d-lor, toata stima, ieri cand ma pregateam sa mai gata sa vopsesc barca mi-a mai venit o pasarica cu o idee pentru barca si astazi cu ajutorul unui prieten am si pus-o in aplicare, vreo 4 ore de lucru si lemnaria e gata si a si iesit ceva frumos parerea mea, mai urmeaza imbracatul in fibra si atunci sa vedem ce o iesi, eu zic ca a meritat efortul oricum, ce parere aveti?
Multa sanatate sa aveti, spor la munca si la bani.
Foarte misto ideea , doar ca ar fi meritat putin "elaborata" .
Personal as fi recurs la niste perforatii mari in piesele verticale ( strict decorativ ) iar piesei orizontale i-as fi dat o forma ceva mai lata si chiar un design futurist . Ceva de genul unui deltaplan . Ar fi facut si putina umbra ....... ;)
Da, perforatiile cred ca urmeaza, m-am gandit si eu la ele, in schimb la partea de sus am doua variante pentru umbra, una fixa(foto1) si una retractabila( foto2) inca nu sunt hotarat care sa o folosesc, urmeaza sa le mai studiez si mai ar fi o varianta sa-l pot face si rabatabil catre prova barcii dar imi da mai mult de lucru :(
baba mea incepe sa prinda forma ;)
Frumoasa !!
Estetic, arata foarte bine ;)
Asta-i pozitia normala... si arata foarte fain.
cred totusi ca il voi monta cu inclinatia catre prova, imi lasa mai mult spatiu pentru manevra si pescuit in spate, plus ca peste motor mai vine montat si un bullbar cu platforma, grea hotarare, ajutati-ma cu pareri.
putina joacaaaaa
https://www.youtube.com/watch?v=s51i03SBhIw&index=8&list=UUydRWViO3t75Z-h6GBRLCSA&hd=1# (https://www.youtube.com/watch?v=s51i03SBhIw&index=8&list=UUydRWViO3t75Z-h6GBRLCSA&hd=1#)
Ai cerut pareri si le primesti,sper ca bine ;) Arata bine asa cum ai montat-o dar pe o barca de agrement,de plimbari,de ce vrei tu ,dar nu pe una de pescuit.Daca e s-o montezi invers,spre prova,nu te v-a incurca prea tare la pescuit,dar parca arata nu stiu cum,nefiresc...?!La urma urmei e barca ta,ai muncit muuuult la ea si ai tot dreptul "sa te joci".E bine sa stii cand sa te opresti.si s-o scoti pe apa.Succes!
Multam mult, nu stiu cum sa fac, imi place si asa si asa :o, daca montez catre prova(foto1) pot sa-l fac si rabatabil pentru orice eventualitate, sa-i mai pun o bara cu niste suporti de bete si pe post de acoperis din prelata in partea din spate sus, mai astept si alte pareri va rooooooog.
barcuta mea prinde culoareeee! ;)
Eeeeee !....aici e' vorba de arta ! ;)
i-mi place ''dileala ''asta a ta ! E UN COMPLIMENT 100 LA 100!Si eu intr-o postare anterioara te sfatuiam sa-i dai drumul mai repede pe apa,dar se vede ca mai ai TREABA! Frumos din partea ta!!!! ;)
Multumesc frumos, acu daca tot mi-a venit si pasarica asta o mai tin putin, mai ales ca, copilul care o picteaza o face cu pensula, dureaza putin mai mult dar merita, are o mana si o imaginatie de necrezut, sa-l tina Dumnezeu tot asa, cand s-a apucat de pictat si am vazut ce a facut pe barca mi-a venit sa ma iau cu mainile de cap :'(, dar dupa vreo 2 ore de lucru cand lucrarea a prins contur imi venea sa sar in sus ;D sincer, i-am oferit si mai mult decat mi-a cerut fara discutii, oricum pretul e foarte acceptabil.
Toata stima si multa sanatate va doresc.
Bun pictorul... la fel si ideea!
Salutareeee domnilor, incet incet ma apropii de final, greu cu timpul, greu cu lucru, greu cu leii dar pana la urma si pasarica asta merita.
Bravo Aditm, vad ca ai lucrat ceva la ea de cand am vazut-o eu personal ultima data. cand spargi sampania??/ :)
Sampania cred ca o sparg dupa culesul strugurilor :) ca nu mai este finante la buget deloc :-\, chiar ma gandeam co o termin sa merg la capitala cu ea la showl aeronautic, am inteles ca ar fi weekendul viitor dar nu-i noroc.
Ma poate ajuta cineva cu un raspuns va rog? Am Johnson-ul de pe barca de 70cp, e din 2000 , l-am vazut mergand in urma cu vreun an dar acu urmeaza sa-l incerc pe barca mea si nu gasesc exact care e proportia de amestec benzina-ulei, fostul proprietar mi-a spus ca facea amestecul in proportie de 1:25, mi se pare cam mult, motorul e cu autolube dar cu rezervor separat de motor si nu gasesc detalii despre el, are cineva sau a avut ceva asemanator?
Multumesc, toata stima.
Buna,
Amestecul este de 1:20 , la 100l benzina -200ml de ulei.
Cu drag,
Lacramioara
Citat din: Lacramioara din Septembrie 24, 2014, 02:39:27 PM
Buna,
Amestecul este de 1:20 , la 100l benzina -200ml de ulei.
Cu drag,
Lacramioara
Buna ziua colega si bine ai revenit. Imi cer scuze de interventie, dar cred ca din cauza grabei ai incurcat putin borcanele :).
200 ml ulei la 100 l benzina inseamna 0.2%, sau 1 la 500, ceea ce e mult prea putin pentru o ungere buna. Poate ai vrut sa spui 200 ml ulei la 10 l benzina, ceea ce inseamna 2% sau 1:50.
Pe de alta parte, 1:20 inseamna 50 ml ulei la 1 litru de benzina, adica 5%. Ceea ce (imho) e cam mult pentru un 2T generatie 2000...
Va salut d-lor, iaca in sfarsit chiar daca nu e gata, am reusit sa dau cu putina apa pe barcuta mea, chiar am si scufundat-o de jumatate asa ca de prima lansare la apa ;D, am uitat sa-i pun dopul la gaura de golire, cand am bagat-o la apa la vreo 20km de casa am constatat ca am uitat sa iau si cheia de contact :D si mai multe alte peripetii dar e pe apa in sfarsit.
https://www.youtube.com/watch?v=iryZgFvzr-Q&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=iryZgFvzr-Q&feature=youtu.be)
cred ca doamnele nu s-au asteptat la caldura oferita de barca la 40 km? sa zicem , pe o vreme insorita in plina toamna :o , nu cred ca as fi vrut sa fiu in pielea ta .
In rest super tare , doar ca nu-mi imaginez sa mergi cu viteza si sa te intalnesti cu o barca din sens opus intr-un cot , curba etca la latimea pe care o vad ! :'(
;D ;D ;D Asa e, doamnele au cam intepenit de frig dar curiozitatea e mare ce sa-i faci :P, am urcat cu barca pana la 47km/h cu 9 pesoane in ea, nu ma asteptam sa gliseze asa repede cum gliseaza cu atata greutate mai ales ca barca a avut 100cp si JOHNSON-ul ce al am pe ea acum are doar 70cp, sunt curios sa vad cat a consumat, inca n-am verificat, si mai am o problema, cam tinde sa mearga inclinata pe partea stanga destul de tare, e adevarat cand eram 7 persoane in ea si nu stiu care este cauza, cer ajutor, mi sa spus ca ar putea fi din cauza anodului de zinc care are o aripioara si este inclinata intro parte, dar la asta nu ma pricep,asa era de cand am luat motorul, am inteles ca si asta trebuie reglata la nustiu cate grade si nici nu stiu pe ce parte, rog ajutor la cine cunoaste, multam, toata stima.
https://www.youtube.com/watch?v=333s1igXBx8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=333s1igXBx8&feature=youtu.be)
salut.
Barca merge bine . Nu i-ai dat cu sampanie !!! ;D . Ai uitat si dop, si chei...dar pana la urma iti merge.
Consumul o sa-ti iasa cam mare ...sa nu te sperii ..La motorele in 2T cam 350 -400 ml/cal. Probabil 20 litri /ora ...un consum mediu.
Barca merge incllinata spre stanga ! :D E normal. Ai o elice mare care se roteste spre dreapta si creaza un moment pe care barca il preia inclinandu-se (marind portanta ) spre stanga. Totodata are tendinta de a devia prova spre stanga . Daca aveai doua motoare cu elici stanga si dreapta ...nu se mai intampla asa.
Din aceasta cauza majoritatea barcilor au consola si comanda pe partea dreapta. Tu, prin greutatea ta compensezi efectul de giratie (momentul de torsiune indus de elice). Mai muta spre dreapta cate ceva din barca. In principiu sa ai o persoana in plus in dreapta. Cand esti singur stai in dreapta ...Cand sunteti 5...stati 3 in dreapta si 2 pe stanga.
Anodul (aripioara) se roteste astfel incat sa nu-ti traga volanul nici stanga , nici dreapta . Compenseaza deviatia .
va salut d-lor, iaca dupa multa vreme am ajuns cu barcuta si la Dunare putin si am si testat-o un timp mai lung sa zic asa mai mult la viteza mare, consumul mi se pare super, vreo doua ore de mers continuu din care cred ca mai bine de o ora numai la blana am consumat vreo 22L, cu toate ca ploua si era si destul de rece, n-a mai tinut cont de asta, nevastamea ia prins gustul ;D, barca se prezinta super super, acu mai trebuie numai terminate lucrarile la ea.
https://www.youtube.com/watch?v=PEMXwLSQuA8 (https://www.youtube.com/watch?v=PEMXwLSQuA8)
Frumos! Felicitari! Merge super.
Poate pentru o viitoare prezentare, reusesti sa o filmezi din lateral, din alta barca sau de pe mal. Sunt asa de curios sa vad cum arata coltii rechinului pe apa!
Felicitari !
pestele a miscat pe Mraconia ?
nimic peste, la concurs 15 barci au fost, in 6 ore de pescuiala s-au prins 3 salai :-[ din care doar doi au fost punctabili, nici pe sonare nu se vedeau, se pare ca dunarea devine tot mai saraca :'(
Dupa vreme lunga
http://radiotimisoara.ro/2015/09/04/foto-hai-la-plimbare-mon-cher-pe-bega-bulevard-a-inceput-festivalul-care-culmineaza-cu-celebra-cursa-a-ratustelor-program/ (http://radiotimisoara.ro/2015/09/04/foto-hai-la-plimbare-mon-cher-pe-bega-bulevard-a-inceput-festivalul-care-culmineaza-cu-celebra-cursa-a-ratustelor-program/)
putina joaca
https://www.facebook.com/adrian.igna.7/videos/vb.100008876071580/1470570373248818/?type=3&theater (https://www.facebook.com/adrian.igna.7/videos/vb.100008876071580/1470570373248818/?type=3&theater)