Salut prieteni leganati .
Pentru cine vrea se da examen la Bicaz pe 17 iulie - cat D si C simultan cine vrea , se plateste separat si se fac 2 dosare pentru fiecare categorie. Dosarele se depun pana pe 14 iulie. Taxa este acum 462 lei/categorie.
Daca doriti mai multe informatii va stau la dispozitie.
Ca sa nu mai deschid un alt subiect, postez aici. Astazi am fost la ANR sa-mi inmatriculez o barca si am aflat din intamplare ca incepand cu luna urmatoare se schimba metodologia sustinerii examenelor si se va da si proba practica din cate am inteles, va trebui facuta si o scoala, etc. Defapt pana apar toate normele si se pun de acord cu toate probabil nu se vor mai sustine examene, deci e posibil sa dureze luni bune.
Asa ca cine nu s-a hotarat sa-si dea C-ul sau D-ul ar fi bine s-o faca luna asta daca mai poate, din cate am vazut la Giurgiu se organizeaza pe 29 iulie.
Bună informaţia. A apărut deja noul ordin pe site-ul ANR-ului, se aplică din 11 august. Examenul nu presupune o probă practică, dar se solicită absolvirea unui curs pentru obţinerea categoriilor C şi D.
Însă am remarcat că se impune preschimbarea tuturor permiselor deja emise, cu prezentarea adeverinţei medicale. Probabil asta a înţeles ANR-ul din iniţiativa cu eliminarea birocraţiei.
Citat din: ghrt din Iulie 20, 2016, 11:48:15 PM
Bună informaţia. A apărut deja noul ordin pe site-ul ANR-ului, se aplică din 11 august. Examenul nu presupune o probă practică, dar se solicită absolvirea unui curs pentru obţinerea categoriilor C şi D.
Însă am remarcat că se impune preschimbarea tuturor permiselor deja emise, cu prezentarea adeverinţei medicale. Probabil asta a înţeles ANR-ul din iniţiativa cu eliminarea birocraţiei.
Intr-adevar, se pare ca cineva a luat-o razna! Din nou! :o
Nu scrie termenul pina la care trebuie facuta treaba asta, vor aparea probabil norme de aplicare si clarificari la norme si tot asa. Sa speram ca se va lungi pina in 2020 cind imi expira si permisul de conducere auto, ca sa nu fac doua drumuri la psiholog! :)
Fratilor,
M-ati bagat in ceata! Anul trecut mi-am schimbat permisul de conducator de ambarcatiune de agrement caci cel vechi se stersese.
Acum am intrat pe site-ul ANR sa vad ce vor concret domnii de acolo.
Am dat peste "Decizia ANR privind Sectoarele de ape nationale navigabile pentru desfăsurarea activitătilor sportive și de agrement" din 14.06.2016.
http://portal.rna.ro/SiteAssets/PDF/decizie%20Agrement%20Nautic.pdf (http://portal.rna.ro/SiteAssets/PDF/decizie%20Agrement%20Nautic.pdf)
Am citit-o si m-am crucit! Despre DD scrie ca in conformitate cu HG 583/2015 activitatile sportive si de agreement cu motovehicole nautice este interzisa in DD. Oare barcile cu motor intra in categoria asta?
Reiese din aceasta decizie ca n-ai voie sa te dai cu ambarcatiuni sportive (caiac, canoe, barci cu rame, barci cu motor si asimilate) decat pe niste sectoare de pe Dunare.
La Capitania Zonala Giurgiu scrie, intre altele, ca la Oltenita n-ai voie sa faci agrement (adica oare sa folosesti barca cu motor?)
Nu mai inteleg nimic, e ca in reclama cu hemoroizi /hemoro easy.
Nu, e vorba de ski-jeturi, cel putin asa am gasit eu definitia 'motovehicului nautic'.
motovehicul nautic - o ambarcaţiune cu lungimea mai mică de 4 m, care utilizează un motor cu ardere internă ce antrenează o pompă cu jet de apă ca sursă principală de propulsie şi care este destinată să fie operată de către o persoană sau persoane care stau jos, în picioare ori în genunchi, mai degrabă pe corpul ambarcaţiunii decât în interiorul acesteia;
Referitor la proba practica pt examen, de la ANR mi-a zis ca se sustine tot cu cineva de la ANR pe un lac ceva nu pe Dunarea navigabila, dar nici ei nu stiau prea bine inca.
Aici e ordinul: http://portal.rna.ro/SiteAssets/servicii/personal-navigant/Ordin%20527%202016.pdf (http://portal.rna.ro/SiteAssets/servicii/personal-navigant/Ordin%20527%202016.pdf)
"Candidatul trebuie să dovedească prin examinare:
..
b) abilitatea de a aplica aceste cunoştinţe în practică. ..." e ceva scris prin anexa 2, oricum acum cred ca-i totul neclar pt. toata lumea.
Eu vorbeam de chestia de aici: http://portal.rna.ro/SiteAssets/servicii/personal-navigant/Ordin%20527%202016.pdf (http://portal.rna.ro/SiteAssets/servicii/personal-navigant/Ordin%20527%202016.pdf)
La articolul 7 spune: "Art. 7. - Certificatele internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, indiferent de clasa acestuia, emise anterior intrării în vigoare a prezentului ordin se vor preschimba cu prezentarea certificatelor, eliberate conform prevederilor art. 3 alin. (2) lit. b)"
Nu se precizeaza termenul pina la care trebuie facuta preschimbarea.
Da, aia n-am inteles nici eu, pare o prostie, pe el nu scrie cand expira si nici nu inteleg ce vor sa schimbe la el, plus ca si inainte iti cerea o adeverinta de la medicul de familie.
Se schimba plasticul.
Acum avem de la 1 la 15 puncte .....nume ,adresa ...samd
Modelul nou are de la 1 la 13 puncte.....nume ,adresa ...samd
Mărimea certificatului va fi conform standardului internaţional ISO/IEC-7810 cred ca aici e smecheria {imprimante chesti achizitii.... ;)}
ISO/IEC-7810 formatul??? acum carnetul e ID-1
ID-1 85.60 × 53.98 mm card bancar marimea actuala
ID-2 105 × 74 mm cartea de identitate
ID-3 125 × 88 mm marimea pasaportului
ID-000 25 × 15 mm SIM cards
Daca o sa bage model ID-2 o sa il purtam alaturi de CI >:(
ID-3 e minunat sa fie folosit in loc de pagaie.... ???
Indiferent de motiv (care de regulă este superfluu) civilizat ar fi fost să fie trimis noul card la adresa beneficiarului, cu poşta. Dar nu nene, fă cerere, mergi la autoritate (ha-ha!), stai la coadă şi prezintă adeverinţă medicală, care este foarte relevantă, nu-i aşa? nu de alta dar trebuie să se simtă şi birocraţii ăia importanţi, să fie coadă la ei la instituţie.
ghrt ;D nu e gratis nimic plasticul trebuie plătit
ART. 7
Certificatele internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, indiferent de clasa acestuia, emise anterior intrării în vigoare a prezentului ordin se vor preschimba cu prezentarea certificatelor, eliberate conform prevederilor art. 3 alin. (2) lit. b).
Art 3 :
ART. 3
(1) Certificatele internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement prevăzute la art. 2 se emit de către ANR persoanelor care îndeplinesc condiţiile obligatorii prevăzute în anexa nr. 1 la prezentul regulament.
(2) Pentru obţinerea prin examen a unui certificat internaţional de conducător de ambarcaţiune de agrement candidatul trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
a) să aibă vârsta minimă de 18 ani;
b) să fie apt din punct de vedere medical şi psihologic, prezentând în acest sens un certificat medical şi un certificat psihologic, emise cu cel mult 3 luni înainte de data înscrierii la examen, eliberate de medicul de familie şi de un psiholog sau de o policlinică, care să ateste starea de sănătate, în special din punctul de vedere al acuităţii vizuale şi auditive;
Hai să facem o petiţie să ni le trimită gratis cu poşta, fără avize! Ca să o trimitem la comisia aia cu tăierea hârtiilor ver 2. Încercăm?
Eu fac tot ce tine de mine pentru asta. Haideti sa propunem si sa ne apucam de treaba. Scuze, momentan sunt calare pe un Yamaha de 40 si nu pot sa scriu mai multe.
Citat din: ghrt din Iulie 21, 2016, 07:11:37 PM
Hai să facem o petiţie să ni le trimită gratis cu poşta, fără avize! Ca să o trimitem la comisia aia cu tăierea hârtiilor ver 2. Încercăm?
Pai atunci de ce sa le mai schimbam? Mai bine sa le lase pe astea care sint, nu? ;D
Apropos, daca pe actualul permis nu scrie ca expira, autoritatea emitenta are dreptul sa retraga si sa inlocuiasca acest permis? Presupun ca da, dar ce lege se aplica?
Oricum, cred ca nu se trimit nicaieri in lume "gratis cu posta". Ar trebui platite macar timbrele, nu?
În esenţă solicitarea este de a trimite cu poşta, prin scrisoare recomandată cu confirmare de primire, noul permis.
Vă propun următoarele argumente:
Referitor la siguranţa actelor:
- deţinerea unui permis de conducător emis pe numele altei persoane nu prezintă nici un beneficiu;
- deţinerea vechiului permis nu mai are nici o semnificaţie legală după ce acesta nu mai este valabil;
- returnarea vechiului permis nu este necesară deoarece oricum, după o perioadă de timp, nu va mai fi valabil;
- oricând permisul poate fi declarat pierdut, cu consecinţa practică a posibilităţii de a rămâne în circulaţie două permise aparent valabile pe numele aceluiaşi titular;
- un argument în plus l-ar constitui posibilitatea verificării operative a situaţiei unui permis, demers care poate fi posibil şi ţine exclusiv de ANR;
Referitor la siguranţa navigaţiei:
- solicitarea de a prezenta avizul medical (sănătos auditiv şi vizual) şi cel psihologic nu are relevanţă reală deoarece:
a) starea de boală poate interveni oricând, stabilirea unui interval de reexaminare suficient de scurt fiind imposibilă în practică;
b) experienţa similară a permisului de conducere auto arată că uneori nu este necesară prezenta pacientului pentru emiterea adeverinţei.
Referitor la drepturile câştigate:
Conform legislaţiei permisul existent nu are o dată de expirare sau o perioadă de valabilitate, aşadar autorităţile trebuie să respecte acest drept similar modului în care pretind cetăţenilor respectarea obligaţiilor ce revin conducătorului de ambarcaţiuni.
Referitor la costuri:
Preschimbarea permisului implică, conform noului ordin:
- deplasarea la medicul de familie;
- deplasarea la psiholog;
- deplasarea la o căpitănie zonală;
- probabil că se va aplica o taxă pentru preschimbarea permisului;
- mai mulţi funcţionari la ghişeu şi în birouri sau timpi lungi de aşteptare.
Ca urmare, instituirea obligaţiei de preschimbare trebuie să fie în primul rând justificată temeinic şi apoi efectată într-o manieră care să lezeze cât mai puţin cetăţenii.
Deplasarea la medicul de familie, la psiholog, la o căpitănie zonală, impunerea de taxe pentru preschimbarea permisului, presupun timp, luat din timpul orelor uzuale de program, şi costuri materiale care afectează în mod direct beneficiarul. Aparent, motivul pentru aceste costuri este unul pur birocratic, şi anume preschimbarea formatului permisului, eliminarea a doua rubrici din acesta şi eventual verificarea stării de sănătate a conducătorului de ambarcaţiune. Punând în balanţă motivele deduse din lege faţă de costurile create, rezultă că preschimbarea permisului constituie o măsură disproporţionată.
Pe de altă parte, remiterea permisului prin poştă presupune costuri minime pentru cetăţeni şi diminuează costurile pentru autorităţi. Totodată, această măsură nu prezintă contraargumente pertinente.
Ca urmare, aceste costuri pentru cetăţean, ce sunt generate esenţial de birocraţie, pot fi eliminate prin remiterea noului permis prin poştă, atenţionând titularul asupra schimbării intervenite şi a denunţării celui vechi ca nemaifiind valabil.
Dacă sunteţi interesaţi, expuneţi vă rog argumentele dvs. şi voi schiţa o petiţie. Eu o să fiu plecat cu barca în următoarele 1-2 săptămâni (în funcţie de cum bate vântul), voi interveni şi voi schita o petitie în funcţie de accesul la wifi.
Ref la "gratis cu poşta": gratis pt cetăţeni. Costurile sunt achitate de către autoritate (şi sunt destul de mici).
MA BAG . la orice forma de protest ,
Ce draq ne mai miram in tara asta de cacat. Scuze pt exprimare
Salut,
Ghrt, daca faci petitie ma bag si eu!
Baietii astia de la ANR sunt plini de initiative care afecteaza periodic posesorii si conducatorii de ambarcatiuni de agreement.
In 1999 mi-am luat permis C,D cu examen serios scris si practic pe Snagov. Am obtinut permisul-ceva format A5, a trebuit sa-l plastifiez ca sa-l iau in barca. Pana in 2007 am tot fost plecat si cand m-am intors am aflat ca permisul meu nu mai e valabil, s-a schimbat, a fost un termen de preschimbare pe care eu l-am ratat si trebuie sa dau din nou examen. Protestele mele si scandalul facut n-au ajutat, a trebuit sa dau din nou examen in 2009.
In 2014 au preschimbat carnetele de ambarcatiune, dand si alte numere de inmatriculare. Hartogaraie, cheltuiala, racaiala de barci, 25 de suturi la fundul proprietarilor de barci.
Acum din nou asta cu carnetul de conducator- astia n-au nici jena nici respect. Stiu ca urmaresc forumurile dar cred ca o petitie si o reclamatie la APC le-ar mai taia din avantul asta "innoitor".
Toate cele bune!
Citat din: Alex1958 din Iulie 25, 2016, 08:46:03 AM
Salut,
Ghrt, daca faci petitie ma bag si eu!
Baietii astia de la ANR sunt plini de initiative care afecteaza periodic posesorii si conducatorii de ambarcatiuni de agreement.
In 1999 mi-am luat permis C,D cu examen serios scris si practic pe Snagov. Am obtinut permisul-ceva format A5, a trebuit sa-l plastifiez ca sa-l iau in barca. Pana in 2007 am tot fost plecat si cand m-am intors am aflat ca permisul meu nu mai e valabil, s-a schimbat, a fost un termen de preschimbare pe care eu l-am ratat si trebuie sa dau din nou examen. Protestele mele si scandalul facut n-au ajutat, a trebuit sa dau din nou examen in 2009.
In 2014 au preschimbat carnetele de ambarcatiune, dand si alte numere de inmatriculare. Hartogaraie, cheltuiala, racaiala de barci, 25 de suturi la fundul proprietarilor de barci.
Acum din nou asta cu carnetul de conducator- astia n-au nici jena nici respect. Stiu ca urmaresc forumurile dar cred ca o petitie si o reclamatie la APC le-ar mai taia din avantul asta "innoitor".
Toate cele bune!
Asta nu poate fi denumit nici abuz ,poate tupeu ordinar ,permisul e pe viata ,o vizita medicala anexata permisului e de bun simt,dar nu asa ,tati toti posesori de permise din nou ,pentru ca am schimbat eu iar matrita.Tupeu jegos ,cred ca nici nu au centralizat la nivel de tara ,cati posesori de permise sunt in tara asta.
Am vazut ca s-a discutat si dincolo despre modificarea legislativa vizavi de examene. Se pare ca avem si cateva prevederi interesante in noul Ordin 527/2016, in plus fata de modificarea la 24 MM a distantei pana la care se poate conduce o ambarcatiune cu certificat de clasa B:
1. Motovehiculul nautic (ski jet) este asimilat ambarcatiunilor de agrement, conform Art. 1, litera a. Asta inseamna ca orice "amator de adrenalina" pe ape va fi obligat sa detina certificat de conducator ambarcatiune daca va fi calare pe ski jet (cel putin pe apele navigabile). Sa speram ca in felul asta se vor mai imputina cocalarii care nu au nici un pic de respect pentru ceilalti barcagii sau pentru apele pe care naviga.
2. Iata ce scrie in ART. 2, alin. 3:
(3) Pentru a conduce o ambarcaţiune de agrement sau un motovehicul nautic cu
o putere a motorului de până la 3,68 kW/5 CP inclusiv nu este necesară deţinerea
certificatului internaţional de conducător de ambarcaţiune de agrement.
Aici sunt 2 prevederi noi:
a) se specifica clar limita de 5 CP inclusiv pentru care nu e obligatoriu certificatul de conducator ambarcatiune. Inainte limita era doar acea cifra de 3,68 KW, care inseamna cam 4,93 CP, si care la o interpretare rauvoitoare putea crea probleme unui barcagiu cu motor de 5 cai si fara certificat de conducator.
b) nu se mai face distinctia intre ape interioare sau ape maritime costiere, cum era in vechiul ordin (scutirea de certificat era valabila doar pe ape interioare). Asta inseamna ca inclusiv pe mare nu avem nevoie de certificat daca avem motor pana in 5 cai inclusiv.
Scoala :o pai stati asa ! ...asta inseamna ca trebuie platita...instructor...benzina...alea,alea...cam 500 euro plus taxe si alte "alea alea" inca 500 euro.
Total 1000 euroi .
Ipotetic ! iooo instructor...am motor "mic" de 60 hp ;D...tu scoala la mine ;D...iooo belit la tine
Citat din: ghrt din Iulie 21, 2016, 09:09:56 PM
Conform legislaţiei permisul existent nu are o dată de expirare sau o perioadă de valabilitate, aşadar autorităţile trebuie să respecte acest drept similar modului în care pretind cetăţenilor respectarea obligaţiilor ce revin conducătorului de ambarcaţiuni.
Propunerea lui Gheorghita este corecta, indiferent cate sanse de reusita ar avea in lupta cu aparatul birocratic. Tot el e in masura sa elaboreze documentul din punct de vedere profesional. Experienta arata ca indiferent de argumente si de soliditatea lor, numai o petitie elaborata in vocabularul si conceptia unui avocat, are sanse sa fie luata in seama.
E adevarat ca e o lupta inegala, intre noi, posesorii de ambarcatiuni ori permise si o institutie de stat cu oameni care nu au alta treaba decat sa nascoceasca diverse masuri carora le atribuie lejer, prin "fisa postului", caracter de lege. Aici nedreptatile si proasta conceptie se tin lant. Absolut toata formularistica, de la conceptia initiala pana in prezent, a continut elemente stupide, de exemplu:
-Certificatul de ambarcatiune de agrement- termen de valabilitate 5 ani. De ce? am intrebat eu la ANR. Ce expira in 5 ani? Expira numele meu ca detinator? Expira numele barcii? Expira numarul de inmatriculare? Sau expira cartonul pe care e imprimat? Raspunsul ofiterului ANR,: "Nu pot sa stiu cum au gandit colegii mei". :)
-Masura de preschimbare a aceluiasi certificat (2014), a insemnat timp, cheltuiala, nerv, dar mai ales o problema: au schimbat totodata si numarul de inmatriculare. De ce?!? am intrebat eu din nou. Barca e inmatriculata sub un numar unic in tara mea. De ce trebuie sa-i dam altul?!? Raspuns ANR:"Nu stiu, asa se face. Nu se poate altfel". Eu, siderat:"Va inchipuiti ca nu inseamna doar sa imprimati voi un numar pe o hartie, are implicatii dincolo de asta. Va trebui sa desfacem insemnele din bordurile barcii, din pupa, sa polisam suprafata ramasa, altfel se va vedea pe gelcoat fostul numar, sa comand la o firma alte numere, alte cheltuieli, alte probleme".
Am aflat de la CristiZZ ca la capitania unde intregistrase barca, nu a fost nevoie de alte numere :o .
Am dat doar doua exemple, din multe altele cu care nu e cazul sa incarc topicul. Exemple pe tipicul "noi muncim, noi nu gandim", masuri care se aplica turmei, daca ea nu reactioneaza.
Asadar consider ca demersul propus de GHRT este chiar o datorie civica si sunt alaturi.
pai ...sa trecem la petitie . Cine o redacteaza
Citat din: mario38 din Septembrie 01, 2016, 08:15:31 AM
pai ...sa trecem la petitie . Cine o redacteaza
Si unde semnam? Am auzit ca semnaturile online nu sint valabile, cred ca trebuie sa dam cu pixu' pe hirtie in fata unui notar sau avocat.
Păi să mă ocup. Numai bine că a început sezonul, de la 1 septembrie.
Voi pune ciorna aici, ca toată lumea să fie de acord şi eventuale sugestii.
Cu semnatul olograf vom rezolva. O să încerc deocamdată să iau legătura cu cei de la comisia de tăiat hartii ver 2.
Citat din: mario38 din Septembrie 01, 2016, 08:15:31 AM
pai ...sa trecem la petitie . Cine o redacteaza
ÎN CARE LEGE APĂREA SCHIMBAREA NUMĂRUL DE ÎNMATRICULARE?
Am vorbit cu cine trebuie( nu spui cine...persoana importanta) de la o importanta capitanie despre schimbarea plasticului.
Raspuns: vezi dom'le de treaba...de cate ori au astia nevoie de bani schimba plasticul...la noi nu a ajuns nimic de genul asta si ramane cum am stabilit, hac :)
De cand cu noul regulament, a dat cineva diferenta de la D la C. Cum a fost?
Tot din ciclul "particularitati" ale legisaltiei romanesti in materie de brevete de conducator de ambarcatiuni de agrement:
In ordinul 527/2016 la capitoul II Clasificarea certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune deagrement se precizeaza:
"Art. 2. -(1)Certificatele internaţiona lede conducător de ambarcaţiune de agrement se clasifică în funcţie de zonele de navigaţie după cum urmează:
a)clasa A - certificat care dă dreptul titularului să conducă ambarcaţiuni de agrement pe căi navigabile interioare şi în toate zonele maritime (marea teritorială,zona contiguă, zona economică exclusivă şi marea liberă); "
----
"d)clasa D - certificat care dă dreptul titularului să conducă ambarcaţiuni de agrement pe căi navigabile interioare. "
https://portal.rna.ro/SiteAssets/servicii/personal-navigant/Ordin%20527%202016.pdf
In documentul numit "Metodologia de organizare şi desfăşurare a examenelor de evaluare a competenţei în vederea emiterii certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement " in sectiunea "PARTEA A II-ADiscipline şi probe de evaluare a competenţei. Baremuri de promovare " sunt descrise probele si baremurile de promovare pentru diferite tipuri de brevet.
https://portal.rna.ro/SiteAssets/servicii/personal-navigant/Metodologie%20conducator%20ambarca%C5%A3iune%20de%20agreement.pdf
Partea "frumosa" intervine in momentul in care daca esti posesor de brevet categoriile D,C,B pentru obtinerea brevetuli categoria A mai trebuie sa stuitii inca o data o proba pe care deja ai mai sustinuto si ai promovato.
Adica detinatori fiind de brevet care iti da dreptul sa navigi pe ape intrioare, mai trebuie sa sutii inca o data o proba care iti da acelasi drept :o
Nu se poate renuntat la proba respectiva in baza faptului ca a fost promovata anterior.De ce? Nimeni nu stie.Asa cu a spus si Florio, raspunsul este "Asa se face" :D
Tot in minunatul ordin sunt precizate si termenele minime la care poti sa aplici pentru brevertele categoria B, respectiv A
Adica in situatia acutuala dupa obtinerea categoriei C trebuie sa treaca 2 ani pana se poate obtine categoria B si apoi inca 2 ani pentru categoria A.
Detalii in Anexa 2 din oridin sectiunea "Condiţii obligatorii pentru obţinerea certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement "
De ce se astepata aceasta perioada?
Chipurile pentru acumularea de experienta.
Insa nu exsita nici un fel de logbook sau ceva asemanator care sa poata atesta respectiva experienta.
Pur si simplu astepti "ca prostul" sa treaca timpul....
Sper ca postarea mea sa nu fie off topic..
In Ordinul nr. 527/2016 este scris:
III. Clasa C
1. Certificatul internaţional de conducător de ambarcaţiune de agrement clasa C
se poate obţine prin examen de către orice candidat care îndeplineşte următoarele
condiţii:
a) a absolvit o formă de pregătire aprobată corespunzătoare clasei C; sau
b) deţine certificatul internaţional de conducător de ambarcaţiune de agrement
clasa D şi va susţine un examen de diferenţă la COLREG - Regulamentul
internaţional pentru prevenirea abordajelor pe mare
Conform acestui ordin, candidatul care detine certificat categoria D va sustine examen de diferenta COLREG fara a fi necesara absolvirea cursului corespunzator. La fel si pentru obtinerea certificatului clasa D in cazul in care detii certificat C trebuie data diferenta RND.
Intrebarea intervine pentru ca in ordin se specifica ca nu este necesar cursul, iar eu am intrebat doi reprezentanti ANR intalniti in marina Mangalia si mi=au spus ca trebuie acest curs. Am mai rugat pe cineva care a dat examen C si D la Constanta zilele trecute sa intrebe si raspunsul a fost acelasi. Un prieten a sunat la Giurgiu, si i s-a raspuns ca daca scrie ca nu trebuie, atunci nu trebuie.
Intrebarea ramane: trebuie acest curs sau nu pentru diferenta de la D la C (sau C la D).
Dupa cum ati aflat SY Lindor nu a ramas in Grecia si a revenit acasa din Mikonos cu echiapj din doua persoane ( eu si Maria ).
acum Scoala de navigatie 'Maria Ta travel & adventure" a fost acreditata pentru clasa C si S,
SY Lindor va ierna in marina "LifeHarbour" Limanu. La bord Nicu Homemade demoleaza si renoveaza, eu plec in voiaj pe M/V Asia zircon I,
pentru anul viitor o oferta speciala, vezi linkul: http://www.mariata.ro/p/sailing-school.html (http://www.mariata.ro/p/sailing-school.html)
in foto examenul practic pentru clasa C, cu reprezentantii ANR la bord,
sa ne vedem cu bine in primavara, va astept la bord cu un gin-fizz,
Citat din: peb5 din Octombrie 12, 2016, 10:24:29 PM
Intrebarea ramane: trebuie acest curs sau nu pentru diferenta de la D la C (sau C la D).
Eu am dat examenul pentru C in ultima sesiune inainte sa intre in vigoare noua lege si chiar am intrebat daca o sa vreau sa dau diferenta si pentru D o sa trebuiasca sa fac si scoala? Si raspunsul a fost ferm "NU! imi prezinti certificatul si numai trebuie nici o scoala", dar nu se stie niciodata cum se schimba si cum interpreteaza legea, pentru ca atunci cand am fost sa imi ridic certificatul (am intarziat cevea timp pentru ca am stat sa fac si scoala pentru S), mi-au cerut certificat psihologic ceea ce pe fost lege nu trebuia (sau m-or fi vazut mai dubios :o )
Multumesc, un raspuns imbucurator.
Am recitit acum Ordinul 527 / 2016 si am descoperit o chestie si mai interesanta: "Art. 4. - Orice persoană care intenţionează să navigheze cu ambarcaţiune cu vele trebuie să deţină un certificat internaţional de conducător de ambarcaţiune de agrement eliberat de ANR şi să facă dovada că a absolvit cursul de "Manevra ambarcaţiunii cu vele", organizat de un furnizor de educaţie, de formare profesională sau de perfecţionare şi aprobat de către ANR . "
De aici rezulta ca pentru orice barcuta (nu se specifica lungimea) cu vele trebuie sa ai permis. Pentru motor pina in 5 cai nu trebuie permis, dar pentru vele da, indiferent de marimea barcii. Periculosi rau velistii astia, domnule! Abia astept un proces care sa dea un exemplu, ca asa nu mai merge! ;)
Citat din: pelicanul din Octombrie 27, 2016, 09:03:02 AM
..."Art. 4. - Orice persoană care intenţionează să navigheze cu ambarcaţiune cu vele trebuie să deţină un certificat internaţional de conducător de ambarcaţiune de agrement eliberat de ANR şi să facă dovada că a absolvit cursul de "Manevra ambarcaţiunii cu vele", organizat de un furnizor de educaţie, de formare profesională sau de perfecţionare şi aprobat de către ANR . "
... Periculosi rau velistii astia, domnule! Abia astept un proces care sa dea un exemplu, ca asa nu mai merge! ;)
Periculosi nu sunt doar velistii, ci si o parte dintre visatori 8)
Întrebare întrebătoare: dacă nu schimbi permisul ce îti pot face?
Sent from my Mi-4c using Tapatalk
Citat din: sebba din Octombrie 27, 2016, 05:39:45 PM
Întrebare întrebătoare: dacă nu schimbi permisul ce îti pot face?
Sent from my Mi-4c using Tapatalk
Asa cum au mai mentionat si alti colegi de forum ordinul nu prevede un termen pana la care trebuiesc preschimbate brevetele si sanctiuni in cazul neprescimbarii.
In cazul unui control e poate aplica o amenda insa trebuie specificat articolul in baza careia s-a aplicat respectiva amenda pt nepreschimbrea brevetului.
Si in acest moment eu nu am cunostinta ca acest articol sa existe.
Practic nu are nimeni ce sa iti faca
Tocmai ce m-am intors de la ANR.
Am vrut sa ma conformez noului ordin si sa imi preschimb brevetele
Cei de acolo m-au sfatuit sa imi vad de treaba si sa mai astept pana dupa alegeri.
Au spsus si ei ca ordinul este cam aiurea si ca atare este foarte probabil ca el sa se schimbe.
Momentan toata lumea este in "sdand-by".
Sa stam, deci........ ;D
Citat din: serbanj din Noiembrie 01, 2016, 10:00:13 PM
Sa stam, deci........ ;D
Eu oricum imi voi schimba brevetele anul viitor in octombrie-noimbrie asa ca daca nu "arde" stau linstit la locul meu.
salut
Am luat de putin timp carnetul categoria C si D , am facut scoala la Ploiesti cu un tip super de treaba
daca aveti neclaritati sunati-l si sa lamureste el 0733791884 Emi
ursu: Felicitari! D-nul Emil Avramescu putea sa-si faca un topic prin care sa-si prezinte oferta de scolarizare detaliat. Daca dvs ati urmat cursurile lui Emil si ati fost entuziasmat de cursurile de navigatie de la Ploiesti, ar fi fost interesant, pt cei care cauta informatii despre diverse scoli de profil, sa fiti mai explicit. Spre ex, puteati spune asa: scoala se numeste Astec Club, costa atat, cursurile se desfasoara la...., lector este ....(iar aici vorbeati despre curricula, daca se transmit informatii suplimentare bibliografiei de pe site-ul rna.ro etc), in ce consta cursul practic ( unde are loc, durata, ce manevre se exerseaza cu barca pe apa etc), in ce a constat examenul de la Capitanie, in ce a constat proba practica(manevre, barem notare) etc
Si da, confirm si eu ca Emil Avramescu este un tip serios. Dar pot fi si ceilalti, pe care noi doi nu-i cunoastem. Fara suparare, dar prin postul dvs, n-ati oferit nicio informatie utila celor care vor sa se inscrie la cursuri de profil . Bafta va doresc!
Va salut! M-am hotarat ca pana in vara sa obtin permisul cat C(D-ul il am).C imi este necesar pt cat S(vele).M-am interesat la capitanie GR si nu mai trebuie sa urmez niciun curs suplimentar,ci numai examinare COLREG, 10 intrebari pt minim 8 raspunsuri corecte.Rugamintea mea la domniile voastre ,este daca aveti cunostinta de vreo adresa (link)cu teste examen cat C,cu/fara plata,nu conteaza,sa fie cat mai apropiate de cele ce se dau la testare.Cele de pe ANRE.ro,le cunosc.Multumesc anticipat.
Salut,
Vezi ca Sebba a realizat niste teste foarte bine organizate :
http://anr.end.ro/ (http://anr.end.ro/)
Thread-ul in care se vorbeste despre ele este asta:
Discutii intrebari test ANR (https://forum.capcompas.ro/index.php/topic,2249.0.html)
Bafta si sa te vedem curand purtat de vant si cu velele umflate !
Cezar
Multumesc pt raspuns.
Salutare! Readuc in actualitate acest subiect - examenul pentru obtinerea permisului conducator ambarcatiuni categoriile C/D.
Am sustinut recent ( 15-12-2023) la Galati examenul pentru categoria D - am obtinut punctajul maxim si vreau sa va spun ca intrebarile intalnite la examen sunt identice cu cele reolvate de pe site-ul RNA - nimic mai mult. In total in jur de 300intrebari (aproximativ)- deci cine trece prin materie (RND, marinarie, manevra) si foloseste ca exercitiu intrebarile de pe site, nu are cum sa nu promoveze examenul. S-a renuntat la intrebari cu poze/imagini/semne. Mult succes si Sarbatori cu bine tuturor!!