Salutare dragilor,
Alea jacta est!
Săptămâna viitoare cica pot sa merg sa ridic barca de la Piatra Neamt 💪💪🐟💪🐟💪🐟👌👌👌
Azi am luat peridocul 👌👌👌
Azi am dat avansul la morisca....va fi un ETEC de 90CP grafit.
Intrebarea și rugămintea mea este sa ma îndrumați în alegerea unei elice de rezerva.
El vine cu 13 1/4 x 17" cate știu că e cam middle range
As vrea sa iau o elice de rezerva și ma gândesc ca as merge spre una de viteza pt ca nu cred ca am nevoie de una de tracțiune având în vedere ca sunt sigur ca nu am sa încarc barca atât de mult încât sa am nevoie de elice de sarcina
Barca va avea cu motor și încărcată la Max 1100kg cu tot tot
Multumesc mult pt orice sfat si promit ca va tin la curent cu evoluția.....
Deocamdată doar peridocul e palpabil....
Salut. Ai varinata de 5.0 sau 5.5?
Frumoase tare barcile astea. Candva studiasem si eu barcile astea, ma batea un gand pt varinta de 5.0 dar nu mi-a placut ca are un unghi de stelaj aproape inexistent.
5.0
Nu știu care e treaba cu unghiul de stelaj si nu sunt sigur că vreau sa știu acum când vine după o așteptare de 5 luni....spre 6
Vei vedea pe val si in curbe. Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri maxim de ea. Asteptam poze si impresii.
Cu asta cu pe valuri și în curbe m-am antrenat cu BlackSea
....e ok
Multumesc de urari
Despre elice îmi poate spune cineva ceva?
Vreun sfat aici?
Ce morisca sa iau de rezerva?
Chiar sunt așa de păcătoase cele de oțel?
Am înțeles că dacă aia de oțel lovește ceva se sparge în grup ceva în loc sa cedeze ea.. ..are ceva sens dar ma întreb...nu are și aia hub de cauciuc pt a absorbi șocurile?
Sfaturi pleaseee
Multumesc anticipat
De ce vrei sa cumperi elice inainte sa faci probe cu barca? Daca constati ca pasul standard este pe langa optimul tau, iei ce iti cere barca si pastrezi originalul de rezerva!
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 06, 2019, 11:16:58 AM
Vreun sfat aici?
Ce morisca sa iau de rezerva?
Chiar sunt așa de păcătoase cele de oțel?
Am înțeles că dacă aia de oțel lovește ceva se sparge în grup ceva în loc sa cedeze ea.. ..are ceva sens dar ma întreb...nu are și aia hub de cauciuc pt a absorbi șocurile?
Sfaturi pleaseee
Multumesc anticipat
sunt legende semi-urbane. Da, evident ca rigiditatea palei de inox e din alta liga prin comparatie cu cea de dural, insa asta nu inseamna ca orice lovitura a palei in rotatie iti va buli grupul. Daca esti glisat si dai in piatra, sun sanse minime sa nu dai intai cu grupul, deci elica nu mai e o problema.
Hub de cauciuc au toate elicile non-racing, fie ca e fix, fie ca e interschimbabil. Desigur, "hub"-ul interschimbabil genereaza costuri extra dar o lovitura mai serioasa a elicai va rupe doar camasa de plastic a hub-ului, cu sanse de supravietuire fara avarii pt elica in sine. Un alt avantaj al inoxului este ca se poate repara fara a isi pierde semnificativ duritatea, cum e cazul aluminiului sudat. E insa mai mult un avantaj teoretic, personal nu stiu pe la noi atelier care sa repare si
echilibreze dupa reparatie o elica.
Dezavantajele inoxului sunt pretul semnificativ mai mare (nu as cumpara insa inox de la producatori non-premium) si greutatea mai mare, comparata cu aluminiu. Tot datorita greutati extra e posibil sa apara un clank mai sonor la cumplarea in viteza.
Merg de cativa ani cu inox la delta, am ramat si noroaie, a vazut si nisip, am mai atins pe ici pe colo. Sunt ff fine urme pe muchile de atac si s-a mai dus din luciul de pe pale. Eu NU am auzit de nimeni care sa ii fi stricat grupul pt ca a lovit cu inoxul!
A venit băiatul tatii (ETEC-ul)...
Sper ca luni sa reușească sa termine montajul cei de la Euronautica,și apoi sper sa rezolv înmatricularea rapid....grea e nerăbdarea dar noroc cu vremea asta caineasca ca daca era frumos afară intram în depresie
Sorin: un sfat de unde sa caut o elice de inox?
Intrebate pt cunoscători.....la insistența producătorului bărcii motorul a fost montat cu placa anticavitatie la 45 mm sub linia chiliei....
La ce sa aștept la proba?
Superb ansamblul, totul nou, pffff....te invidiez [emoji16]
Dintr-un topic mai vechi, Vali parca recomanda sa fie placa in linie cu chila ( asta e montajul standard ). Pentru tractiune se recomanda un pic mai jos iar pentru viteza un pic mai sus ( vezi poza atasata ). Iulian Cioclin spune ca barca lui, AN510 se aseaza cel mai frumos cu placa un pic sub chila (1-2 cm). Eu la Blacksea 510 am placa la 2 cm sub chila si merge frumos...lasa in spate un siaj superb.
Mergi cu incredere pe mana producatorului[emoji16]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Salut , ce guvernare ai cumpărat pentru "obraznicul " asta de 90 ?Ma refer la ce producător ca sigur i-ai luat hidraulica.
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 19, 2019, 09:27:51 PM
La ce sa aștept la proba?
Sa o stapanesti sanatos fara probleme!!!
In primul rand, este f bine ca ai posibilitatea de reglaj inaltime pe o scara asa de generoasa de la -4.5 poti sa il ridici ulterior ... mai greu de coborat.
Daca totul este ok la proba, poti sa il ridici cate o gaura ... mai castigi la ture si viteza ... dar pierzi la stabilitate. Barca fiind usor supra motorizata este posibil sa apara si ceva fenomen de porpoising odata cu ridicarea motorului. Teste, calcule, distributia greutatii in barca, alegere elice = racheta :)
Frumos ansamblul, usor de recunoscut in Delta ;D, nu gasesc emoticonul cu berea in mana ;D
Sa le folosesti sanatos!
Imi place cum arara rosie, eu inca nu am ales culoarea pentru a mea. Credeti ca sperie pestii?
Peridocul nu este un pic cam scurt pentru ea?
Salutare tuturor și multumesc pt gandurile/vorbele bune
Raspund pe rand: nu e hidraulica (a montat producătorul bărcii una mecanică și pare f tapana...probam,vedem)
Peridocul are bara de lumini infipta de tot pt a putea monta motorul...barca are 4.96cm lungime
Nu cred că sperie peștii...dar măcar acum mi-ai dat o scuză bună 😂😂😂
De abia astept sa termin cu montajul si apoi cu înmatricularea......
Ma refer la distanta de la ultima rola pana la oglinda.
Eu vreau sa il comand astfel incat ultima rola sa pice la maxim 5 cm de oglinda.
Pai al meu nu prea are role....doar una la primire și una lângă vinci....in rest.....scânduri mochetate ( cu mocheta roșie evident :))) )
Gata cu așteptarea....
Am lăsat bărcuțe vineri dimineata la dealer și astăzi seara am reușit sa o iau cu morisca montată......
1000euro mai tarziu 😥😥😥 inmatriculare/ inspecție ANR și montaj)....e gata de probe
De fapt....nu e gata pana nu vin actele ....
Ai inmatriculat-o pe Romania? Cat te-a ajuns tot ce tine de inmatriculare?
CCA 1500 RON fără drumuri și alte alea...
Dar e pe 5 ani no hussle
Later edit: 1750ron cu carnet nelimitat și inspecție valabilă 5 ani
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 23, 2019, 12:05:57 PM
CCA 1500 RON fără drumuri și alte alea...
Dar e pe 5 ani no hussle
adica 5 ani nu mai trebuiesc nici verificari la ea, anr..nimic?
Adica exact :)
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 22, 2019, 10:56:24 PM
Gata cu așteptarea....
Am lăsat bărcuțe vineri dimineata la dealer și astăzi seara am reușit sa o iau cu morisca montată......
1000euro mai tarziu 😥😥😥 inmatriculare/ inspecție ANR și montaj)....e gata de probe
De fapt....nu e gata pana nu vin actele ....
Felicitări pentru achiziție.Ceva detalii despre modelul 5.5 știi?
Puține video pe YouTube si ma interesează cum se comportă pe apă.
Cum arată finisajele... Poze detaliate la fel nu am gasit,doar un format mic.
Cum sunt cei de la Euronautica? O sa avem probleme cu ei pe partea de garantie? Au motoare pe stoc sau trebuie sa faci comandă?
Mulțumesc.
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 23, 2019, 05:53:19 PM
Adica exact :)
daca stiam asta, o inscriam si eu pe Romania. Data viitoare, o fac romanca 100%
@Intersect:
Despre cea de 5.5 pot sa îți spun că a fost prima mea alegere ....împerecheat cu un ETEC G2 de 150CP cred că era senzațională....
Dar am văzut-o Live și m-i s-a părut enormaaaaaa (eu țin barca în parcarea subterană si nu aveam cum sa intru cu ea ....
De arătat si finisaje doar de bine
Am sa fac eu ceva poze detaliate la a mea când o scot în probe....maine poimâine daca îmi ajung actele
Despre Euronautica ce sa zic?
Am mai avut un ETEC de la ei și au fost f ok.
Astepti Max 10zile sa vina motorul daca e pe stoc Europa.Poi aștepți sa te programeze la montaj care montaj durează 2-3 zile ....
Destul de amabili
Mecanicii și cei de la vânzări f dragut dar am impresia că managementul e putin cam scortos dar...nu conteaza
All together sunt ok
Hint: acum au garantie 10 ani la ETEC......si faci revizii din trei in trei si parca la G2 din 5 in 5 ani.....
Bafta la alegere
Daca ai nevoie de contacte PM
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 24, 2019, 02:44:36 PM
@Intersect:
Despre cea de 5.5 pot sa îți spun că a fost prima mea alegere ....împerecheat cu un ETEC G2 de 150CP cred că era senzațională....
Dar am văzut-o Live și m-i s-a părut enormaaaaaa (eu țin barca în parcarea subterană si nu aveam cum sa intru cu ea ....
De arătat si finisaje doar de bine
Am sa fac eu ceva poze detaliate la a mea când o scot în probe....maine poimâine daca îmi ajung actele
Despre Euronautica ce sa zic?
Am mai avut un ETEC de la ei și au fost f ok.
Astepti Max 10zile sa vina motorul daca e pe stoc Europa.Poi aștepți sa te programeze la montaj care montaj durează 2-3 zile ....
Destul de amabili
Mecanicii și cei de la vânzări f dragut dar am impresia că managementul e putin cam scortos dar...nu conteaza
All together sunt ok
Hint: acum au garantie 10 ani la ETEC......si faci revizii din trei in trei si parca la G2 din 5 in 5 ani.....
Bafta la alegere
Daca ai nevoie de contacte PM
Mersi pentru răspuns, din ce am văzut la caracteristicile bărcii suportă motor maxim de 95 KW, personal i-aș pune un motor de 115 ( nu că nu aș vrea 150 dar nu imi permit :) ) . O vreau mare pentru că o să fac trecerea de la cabinată la open.
Barca se poate personaliza? Adică să facă cutii de depozitare si restul dupa cum vreau eu?
De văzut aș fi mers că să o văd dar nu am când, pe 2 Mai plec în voiaj.
Le-am trimis si lor un mail dar nu au răspuns.
Mi-ar fi placut ca să mă dau cu ea si dacă o sa aleg o barca de la ei in detrimentul uneia din aluminiu o să ii rog ca să imi acorde șansa.
Până atunci caut opțiuni de bărci care s-ar preta la ce îmi trebuie mie.
In privinta celor de la Euronautica sper ca să țină garanția data de producător si sa respecte termenele garanției, dar daca spui că ai mai avut un motor de la ei si nu ai avut probleme este ok.
Dacă poți și când poți fă te rog un film cu barca interior si opera vie HD,il poti urca pe wetransfer daca este prea mare. Mulțumesc.
Salutare
Acum am vb cu cei de la Criber
O pot personaliza extrem....au făcut și bass boat din ea și bowrider și puntea plină....cum vrei tu așa o fac
Suna la ei și cere cu Otilia Paval din partea mea (cel cu barca roșie cu rechinas)
Later edit:ai PM și 5.5 suportă 150 CP lejer
Citat din: mariusm piesenoi111 din Aprilie 24, 2019, 03:16:26 PM
Salutare
Acum am vb cu cei de la Criber
O pot personaliza extrem....au făcut și bass boat din ea și bowrider și puntea plină....cum vrei tu așa o fac
Suna la ei și cere cu Otilia Paval din partea mea (cel cu barca roșie cu rechinas)
Gata Am înțeles mulțumesc. Ai atins exact ceea ce mă interesa.
Salut ,poți să-mi spui și mie te rog ce acte ai nevoie și cum ai procedat exact la înmatriculat in Ro? La ce capitanie ai înregistrat barca?
Cam ce costuri sunt?
Mulțumesc frumos
Salut,
Pot sa-ti raspund eu deoarece sunt in plin demers de inmatriculare.
Acte necesare:
-contract de vanzare-cumparare
-cartea ambarcatiunii/dovada radierii (dupa caz)
-raport de inspectie
-fisa pentru inmatriculare (se completeaza la capitanie)
-copie CI
Cost total 1200 Ron, daca se ia procesul de la zero. De exemplu daca ambarcatiunea este inmatriculata in Tulcea sau este radiata, si tu vrei sa o inmatriculezi in Neamt, asta este pretul.
Daca ambarcarcatiunea este inmatriculata in Tulcea, si tu vrei sa o inmatriculezi tot in Tulcea, pe numele tau, atunci costul este contravaloarea a 100 euro.
Eu am ales varianta 2.
Depinde ...în cazul meu au fost doar facturile și certificatele de Conformitate.
Cost total 1750ron 3 zile
Salut și mulțumesc pentru răspunsuri.Barcuta mea e adusă de afara și motorul la fel. Trebuie sa fac programare la capitanie ? Sau ....ma rog ......care ar fi primul pas in cazul meu ?
Cred că primul pas e un telefon la capitania aleasa pentru a afla detalii.....
Salutare dragilor
Am reușit ieri maidden Voyage-ul noii barci pe numele ei
Santa Croce.
Pe scurt....spectaculos
Motorul este o bestie cu un cuplu inimaginabil pana nu ii dai gaz
Singura mică problemă pe care am discutat-o deja cu Vali la telefon(multumesc Vali....tot un lord ca intotdeauna) este legată de faptul că la accelerare barca are tendința de insurubare spre stanga (adică elicea încearcă sa răstoarne barca)....după ce am ridicat trimul la sfatul producătorului pana aproape de maxim sus fenomenul s-a atenuat dar nu a dispărut.
Menționez că tot la sfatul producătorului am montat motorul cu placa anticavitatie la 45mm sub linia chiliei.
Acum ma gândesc la niște Smart Tabs ....
De-asemenea am impresia că direcția merge foarte greu în comparație cu fosta barca
Am sa mai încerc sa ma joc cu acel tuturoi de pe placa anticavitatie... ala care e reglabil și ajuta la compensarea efectului de împingere laterala al motorului
Am citit pe ceva forumuri ca daca nimerești ala bine merge mult mai ușor direcția.....
Deja ma gândesc la o hidraulica pe viitor....
Ceva păreri,sfaturi?
Experiențe similare?
Incerc sa atașez și câteva poze.....mai mult făcute în joaca cand ma uimea cuplul....
Te salut Marius,
Felicitari inca o data pentru ansamblu...superb!
Pana vin sfaturile colegilor cu experienta uite un articol referitor la reglarea anodului (trim tab) https://itstillruns.com/do-trim-tab-outboard-motor-5966607.html
Imi pare rau ca nu ai montat motorul pe un jack plate ca sa te poti juca usor cu inaltimea placii fata de chila...e posibil sa fie totusi montat prea jos...e bine ca poti ridica la maxim trimm-ul dar sa mergi cu el ridicat chiar la maxim???
Motorul este un pic mai mare decat recomandarea maxima a producatorului? In cazul asta e normal sa " isi arate muschii", mai ales un motor in 2T.
Sistemul smart tab este foarte interesant dar si pretul este pe masura.
Poate reusesti totusi sa corectezi fenomenul de insurubare cu ajutorul anodului, ridicarii motorului, placa stabilizatoare si ca ultima varianta smart tabs.
Asteptam cu interes sfaturile colegilor!
PS: imi pare rau ca nu am luat eu Blacksea-ul tau cu etec 30 cp...din cate am inteles le-ai dat, nu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da...am dat Black Sea cu Etec 30 și peridoc REMA la prețul de.....dar mai bine îți spun în privat că nu vreau sa rada chiar toți de mine😂😂😂
Dar...ASA e când ti se pune pata pe altceva
Da...motorul este o idee peste max
Citat din: Mihai-Andrei Manea din Aprilie 26, 2019, 07:20:38 PM
PS: imi pare rau ca nu am luat eu Blacksea-ul tau cu etec 30 cp...din cate am inteles le-ai dat, nu?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bogdan am aflat eu prețul, nu mai întreba că te enervezi,oricum sunt alte circumstanțe.
Doar un hint.....am dat ansamblul de care vorbeam cu multe alte accesorii la un preț mai mic decât dădusem pe motor de nou :(
Motorul avea pana in 120ore 🤔🤔🤔
Nebunie mare cu bărcile astea...
Am reușit sa urc pe YouTube un video ...de fapt vreo trei daca se vor încărca.
Dati dintr-unul in altul dacă vreți....
https://youtu.be/ks9w8CKOHFI
Daca ai de gand sa vinzi etec-ul de 90 peste 2-3 ani ma inscriu pe lista de acum [emoji23][emoji23][emoji23]Daca nu e cu suparare, cat a costat motorul?
Am urmarit cateva filmulete despre ETEC si pare forte foarte interesant!
Uite alta informatie referitoare la reglajul anodului https://www.crowleymarine.com/support/tech_articles/omc-stringer-trim-tab-adjustment.html
Si un articol foarte foarte bun: http://www.killcaremarina.com.au/commonly-asked/60-boating-performance
Sent from my iPhone using Tapatalk
sa o porti cu placere, arata bine barca si pare ca se misca natural. Legat de elicea de inox, cu siguranta gasesti pe net opinii privind modele compatibile cu etec&tipul asta de barca. Ideal sa cauti un model de barca ceva mai intalnita, similara ca forme&dimensiuni cu a ta , pentru care sa vezi ce si cum la motorizare ca a ta, dpdv al selectiei elicei. Eu am luat elica noua de aici, am avut bafta sa gasesc una in cutie, la un pret mai omenos, care sa fie turnata ca diametru, pas si forma pala pe combo-ul meu. Totusi, vad ca motorul tau arunca multa apa pe laterala in glisaj + ca iti trage de volan , parerea mea e ca merita incercat sa il mai ridici 1-2-3 gauri si sa reglezi anodul "carma". Chiar si asa, ar trrebui sa nu itii mai traga in lateral daca ridici putin trim-ul. Din ce stiu eu, purpoising-ul poate fi generat si de un montaj prea jos pe oglinda. Nici prea sus nu e bine, pentru ca poti pierde stabilitatea, mai ales in viraje tari, asa cum spune si Adrian, in inceputul acestui topic. Daca motorul e prea greu pt barca si pui trimtabs, cred ca cele hidraulice sunt ce trebuie, ai control total, smart tabs au doar avantajul pretului.
Oarece neplaceri similare am si eu cu barca, trage putin lateral >4000 ture daca nu am macar 7-8% trim iar la >5000 ture pot merge doar daca am greutate pe prova sau daca e apa oglinda. Insa deh, am mers pe motorizarea maxima dar motor 4t..
Oare cu 50cp 4t cum merge barcuta asta? Stiti pe cineva?
Cred totusi ca 570kg barca plus 400kg incarcatura e cam mult pt un 50. Ce credeti?