Stie cineva daca acel proiect de lege privind puterea maxima de 20cP a fost aprobat si daca se tine (tine cineva) cont de el???
Altfel, este permis accesul in Delta atat pe Dunare cat si pe canale cu barca cu motor de 25cP?
Cam ce taxe ar trebui platite pentru aceast acces?
Sper sa nu fi gresit postand in acesta sectiune....
Daca da atunci scuze!
Salut Cristy, din ce am inteles, nu mai e valabila limitarea puterii motorului la 15 kw (20,38 cp) in interiorul Deltei Dunarii. Ar fi chiar absurd, avand in vedere ca lumea care se da in Delta are aproape in totalitate motoare mari. Daca s-ar fi aplicat respectiva prevedere, a fi lovit in primul rand in potentatii locului, ceea ce nu prea e la indemana ;).
Pentru circulatia cu barci cu motor exclusiv pe Dunare si bratele ei nu trebuie nici un fel de aprobare, ci doar actele barcii, motorului, plus certificatul de conducator ambarcatiune. Pentru accesul in interiorul Deltei, trebuie permis de acces eliberat de ARBDD Tulcea, care din ceea ce stiu costa anul trecut 20 lei/sejur/barca, sau 100 lei pentru tot anul. Poti suna daca vrei la ARBDD sa intrebi care mai sunt taxele, poate ne scrii si noua aici pe forum.
Nu e nici o problema cu postarea la aceasta sectiune, care e cea mai potrivita pentru a discuta asemenea probleme. Chiar cred ca vom avea de discutat destule de-a lungul timpului despre accesul in Delta, mai ales ca ARBDD-ul are o idee noua si aiuritoare despre obligativitatea montarii de gps-uri cu emitator pe toate barcile care vor circula in Delta ::).
http://www.ddbra.ro/static/Prezentare_conditii_intrare_RBDD_februarie_2012.pps
Tocmai ma uitam pe document.....
Eu nu inteleg de ce sunt doua categorii de pret pentru persoane.
Inteleg ca pentru barca, masina sau permis de pescuit trebuie sa ma duc la tulcea, in timpul saptamanii.
Barca mea (420-ul) nu e inregistrata, am doar actul de cumparare unde nu e specificat mare lucru.
Pentru un dinghy mic cum se procedeaza?
Orice barca peste 2 m trebuie inregistrata si apoi platesc impozit ca pentru yacht, chit ca am o copaie de 100 kg?
Mi s- a parut impresionanta lista locurilor de campare....
La preturile pentru permisul de acces persoane, diferentierea e in functie doar de durata pentru care este emis.
Cred ca si plata permiselor pentru masina, barca sau pescuit se poate face prin banca sau mandat postal, ar trebui dat un telefon.
Despre iola ta, poti intra fara probleme in Delta cu ea, si cel mai bine e s-o lasi neinmatriculata. Am intrebat la ARBDD, si nu exista restrictii de circulatie cu barci neinmatriculate, singura conditie fiind plata taxei de acces. Mai multe detalii aici:
http://forum.capcompas.ro/index.php/topic,345.0.html
Despre locurile de campare, asta e oferta actuala. Chiar daca obisnuiam sa campez la cort in Delta, cred ca e o masura buna interdictia de campare, din cauza turistilor necivilizati, care de-a lungul timpului au umplut Delta de gunoaie.
Salut
Eu am fost in delta inainte de prohibitie si am campat la cort unde nu m a intrebat nimeni nimic!
Atentie!
Din punctul meu de vedere am inteles riscurile la care ma expun si sunt gata sa platesc amenda cand si daca va fi cazul asa ca pe 15 Iunie sunt din nou la cort in delta!
A nu se intelege ca instig pe cineva sa nu respecte legea dar mie imi place la cort in salbaticie si sunt gata sa platesc pentru asta.........chiar si amenzi daca asta trebuie!
ultima data am fost verificat la documente acum 5 ani cand am ajuns in delta la pescuit in ultima zi de prohibitie si am fost atentionati sa nu pescuim pana a II zi dar de atunci nu am mai intalnit vreo autoritate si am tot fost!
Malulrile se vor lasa CURATE si daca este cazul se vor strange si gunoaiele lasate de cei mai putin atenti!
Wow, daca-i ordin, cu placere ;D. Asa te vrem Bradutzule, mai bine sa instigam lumea sa stranga gunoaiele ;). Ce faci insa cu aia care lasa gunoaie nu din neatentie, ci din rea-vointa?
Acum 3 ani am asistat la un scandal monstru intre niste baieti si unii de la ARBDD, care nu i-au lasat pe primii sa urce pe vaporul de Sfantu fara sa plateasca taxa de acces, cica taxa ecologica. Niste baieti care erau cu barca, si la fel au fost taxati, au zis ca o sa umple cativa saci cu gunoaie de pe malul apelor, pe care sa-i verse in semn de protest in fatza sediului ARBDD din Tulcea :D.
Inca vine multa lume la cort, si campeaza direct pe malul apei. Se mai intampla insa si razii, si se lasa cu amenzi, cum a fost anul trecut pe Sfantu, intre Mahmudia si Murighiol.
Pana la urma, solutii de a ne bucura in liniste de salbaticie exista, de exemplu afilierea la o asociatie ecologica si participarea la actiunile acesteia. Bineinteles ca asta nu prea functioneaza atunci cand mergem la pescuit ;D. Insa cunosc baieti care sunt in Delta ca la ei acasa datorita actiunilor ecologice la care participa, si in plus si eu am fost mai demult implicat in asemenea activitati de voluntariat.
E buna si ideea ta Vali dar eu merg in delta sa pescuiesc nu sa fac voluntariat si am atat de putin timp sa stau in delta incat nu vreau sa irosesc niciun minut cu altceva decat relaxare si pescuit!
Pana acum nu am gasit decat 2 pensiuni unde sa ma simt cu adevarat bine dar din pacate una e in Murghiol si cealalta in Dunavat asa ca sunt prea departe de locurile unde pescuiesc ceea ce presupune ca pierd prea mult timp cu barca si consum si foarte multa benzina! O solutie ar fi cazare in Sf Gheorghe dar sunt satul de gazde care fac mancare cu peste de la congelator :-\ (inteleg ca nu sunt tot timpul crapi sau somni disponibili vii dar nu inseamna ca nu mananc un caras gras daca altceva nu e dar sa fie proaspat), si multe alte neajunsuri pe care nu vreau sa le mai mentionez acum!
Din pacate se face un turism "dupa ureche" fara a fi atenti la nevoile turistului, pescarului, amatorului de fotografie, etc si fara a se face o distinctie clara intre acestia!
Sincer sa fiu pana la capat nu cred ca m-as simti mai bine la o pensiune decat in natura indiferent de gradul de confort oferit!
Am inscris barca si apoi am fost la ARBDD la biroul de informatii de unde am luat toate cele necasare accesului in Delta, adica:
- permis intrare cu barca cu motor in Delta - 100RON/an (a se intelege ca este valabil pana la 31 Dec 2012 si nu pana in aceeasi zi a anului viitor - deh - anul este mai scurt pentru cei de la ARBDD)
- permis intrare turist in Delta - 30RON/persoana/an
- permis pescuit sportiv recreativ - 30RON/persoana/an - mentiunea despre noul an este aceeasi pentru pentru toate permisele
Pentru acest an, cam ce-ar trebuii platit ca sa intri in Delta cu barca....sa n-ai probleme cu "organu" ??
Multumesc pentru eventualele lamuriri !
Salutare ,
Taxa de acces in Rezervatie , 100 RON !
zi faina
Marius
Eu stiam ca e 100 lei/an sau 20 lei/sejur. Sursa: http://www.ddbra.ro/media/file/Prezentare_conditii_intrare_RBDD_aprilie_2013.pps (http://www.ddbra.ro/media/file/Prezentare_conditii_intrare_RBDD_aprilie_2013.pps) .
Se deschide o prezentare Powerpoint, si la pagina 3 sunt sumele de mai inainte, valabile pentru 2013.
Citat din: corsarul din Iunie 27, 2013, 02:15:44 PM
Pentru acest an, cam ce-ar trebuii platit ca sa intri in Delta cu barca....sa n-ai probleme cu "organu" ??
Multumesc pentru eventualele lamuriri !
Taxa de acces cu barca, cum spune Vali, 200 ron per sejur sau 100 per an, daca mergi cu barca.
Taxa de acces turistic, taxa de acces cu masina daca este cazul, permis de pescuit.
Cam atat, tarifele le gasesti in linkul dat de Vali.
Am vrut sa spun 20 ron per sejur!!!
In urma postarii colegului epex de pe barcaholic, am aflat ca iar se pregatesc ai nostri sa ne oblige la montarea de gps-uri pe barcile care intra in Delta: http://mmediu.ro/new/?p=6428 (http://mmediu.ro/new/?p=6428) .
Chiar daca acum ceva vreme ne gandeam ca nu prea e posibil, vazand cat de tare s-a extins treaba asta la transportul rutier, nu cred ca e o problema mare implementarea si pe ape.
Chiar daca teoretic e o idee buna, in practica asta inseamna costuri in plus, si posibil abuzuri din partea organului. N-am avut inca timp sa parcurg in detaliu proiectul, poate e o idee sa-l "disecam" impreuna.
Ghita, unde-i Ghita?
Nu exista metode practice de implementare, stai linistit. In niciun caz pe barcile mici, iar pe cele mari nu prea are niciun rost.
Salut,
Ca de obicei legile si hotararile elaborate in Romania sunt confuze.
Exemplu:
Ambarcatiunea de agrement este nava (art 2 alin c) si Art 10 restrictioneaza stationarea navelor la Locurile pentru acostarea/stationarea navelor din Anexa 2.
Deci eu pot sa stationez cu barca mea de agrement la pescuit unde mi se pare mie bine sau numai la locurile din Anexa 2?
Alt exemplu:
Art 7 ne obliga sa detinem pe barci "dispozitive electronice si sisteme de monitorizare". Dispozitivele electronice trebuie sa transmita pozitia si viteza catre statii fixe iar sistemele de monitorizare sunt radare sau similare. Nu vad ca aceasta prevedere sa poata fi aplicata practic. Vine organu' si eu ii arat GPS-ul meu spunandu-i ca acesta comunica cu statia fixa x. Ce face omul? Se apuca sa-mi butoneze scula? De radar nici nu poate fi vorba. Daca sa lasa chestia asta la discretia ARBDD practic guvernul reglementeaza ca "va reglementeaza ARBDD cum vor ei!" adica total aiurea.
Sugerez ca sa protestam cat mai multi la aceste abuzuri ca doar d'aia e dezbatere publica.
Toate cele bune!
Alex
Pai sa vedeti cat de simplu este, se monteaza o mica jucarioara pe barca, indiferent unde, care transmite ce se doreste catre oriunde: De exemplu, viteza, turatia motorului numarul de porniri si opriri, traseul parcurs si opririle respectiv pornirile motorului (raport ora durata).
Se monteaza pe orice utilaj, ca sa va faceti o ideie montat pe un excavator poate numara de cate ori se ridica operatorul de pe sacun ( cu motorul oprit si cu el oprit) si de cate ori se intinde bratul respectiv se strange cupa. Astfel poti corela activitatea operatorului cu consumul de motorina.
Montat pe o semiremorca poate arata locul unde se deschid usile, cat timp au stat deschise si orice alta informatie de gen.
Programul de la capatul celalalt face o gramada de rapoarte cu privire la omul respectiv, identificat exact printr-un numar de telefon. Daca iese din traseu sau daca depaseste viteza, ori turatia sau durata, da alarma cu identificare si pozitie. Nu ramane decat sa te sune cineva si sa iti spuna, dupa caz ca ai de platit o amenda sau ai lipsa 5% din salariu.
Sper sa ramana la stadiul de proiect, nu din cauza ca as face eu ceva neconform in balta insa m-am saturat sa fiu urmarit de camere si GPS-uri de dimineata pana in noapte.
Sa ne vedem cu bine in balta fara GPS de identificare.
Barcile Politiei de Frontiera de ce nu au aparatura GPS de detectie ? ))))) Harta live a navelor - http://www.marinetraffic.com/ro/ (http://www.marinetraffic.com/ro/)
Capitane acele situatii de care spui sunt instalari voluntare, nu exista nici o metoda practica si/sau legala de a impune un sistem universal de urmarire in niciun domeniu, aviatie, marina, controlul animalelor, supravegherea sotilor :) etc. etc.
Este o aberatie pur si simplu.
Citat din: capitanu din Decembrie 02, 2014, 08:40:21 PM
Pai sa vedeti cat de simplu este, se monteaza o mica jucarioara pe barca, indiferent unde, care transmite ce se doreste catre oriunde: De exemplu, viteza, turatia motorului numarul de porniri si opriri, traseul parcurs si opririle respectiv pornirile motorului (raport ora durata).
Se monteaza pe orice utilaj, ca sa va faceti o ideie montat pe un excavator poate numara de cate ori se ridica operatorul de pe sacun ( cu motorul oprit si cu el oprit) si de cate ori se intinde bratul respectiv se strange cupa. Astfel poti corela activitatea operatorului cu consumul de motorina.
Montat pe o semiremorca poate arata locul unde se deschid usile, cat timp au stat deschise si orice alta informatie de gen.
Programul de la capatul celalalt face o gramada de rapoarte cu privire la omul respectiv, identificat exact printr-un numar de telefon. Daca iese din traseu sau daca depaseste viteza, ori turatia sau durata, da alarma cu identificare si pozitie. Nu ramane decat sa te sune cineva si sa iti spuna, dupa caz ca ai de platit o amenda sau ai lipsa 5% din salariu.
Sper sa ramana la stadiul de proiect, nu din cauza ca as face eu ceva neconform in balta insa m-am saturat sa fiu urmarit de camere si GPS-uri de dimineata pana in noapte.
Sa ne vedem cu bine in balta fara GPS de identificare.
Ba e complicat de implementat Capitane, ca asta nu e firma privata, e guvernu'. Vor face o licitatie la misto pe care o va castiga cine trebuie. Vor baga o tona de bani, sistemul va merge prost. Mai sunt si astia care dau spaga cu zambetul pe buze :D. Iti vezi frumos de treaba ta, fara sa te dai in stamba, si apoi, daca e vreo problema cu organu, merge si un haideti dom' paznic hai sa vorbim, ca nu am stiut ca alea alea si , uite, luati de aicea, si gata, s-a rezolvat. Treaba e sa nu dai de vreun copil adus de cine stie unde si pus pe fapte mari. Da' se dau si astia pe brazda.
Pai cum altfel?
Da'....pipilica ?....numara de cate ori facem pipilica >:( ;D
Subscriu la ce a scris "capitanu"
...."Sper sa ramana la stadiul de proiect, nu din cauza ca as face eu ceva neconform in balta insa m-am saturat sa fiu urmarit de camere si GPS-uri de dimineata pana in noapte."
Ieri dimineata la ora 8 l-am sunat pe domnul insarcinat de ARBDD cu preluarea "doleantelor poporului". Prima problema discutata a fost "cum platesc taxa de acces pentru o barca neinmatriculata?" Bineinteles ca omul stia el ca toate barcile din tara asta se inmatriculeaza, pana i-am explicat despre ordonantele 74/2006 si 19/2012. Mi-a spus sa trimit un mail unde sa scriu exact, ca pe el il depaseste problema.
Ganditi-va ca e proiect de hotarare de guvern, si daca nu ii trezim la realitate o sa ne trezim noi cu idiotenia asta legiferata. Au fost baietii in vara in Delta la intrunirile lor de partid, si ce-au zis, hai sa scoatem un ban, si sa-i si tinem afara din Delta pe barcagiii si pescarii de rand. Nu-i poate opri nimic de la adoptarea hotararii de guvern in forma asta, decat noi, trezindu-i.
Sunt mai multe imbecilitati in acel proiect de hotarare, in afara celor scrise de Peter pe barcaholic. Totusi, chiar daca ma veti injura, cred ca singura solutie pentru disciplinarea traficului naval in Delta este tracking-ul gps. Cu conditia sa fie aplicat tuturor, mai ales localnicilor si agentilor economici. Poate asa voi ajunge sa ma plimb si eu cu canoea fara sa mai fiu rasturnat de nenorocitii cu barci mari, cum am patit acum 2 luni cand am fost cu Capitanul si brigada lui la Acartar.
Citat din: Vali din Decembrie 03, 2014, 06:13:37 AM
Poate asa voi ajunge sa ma plimb si eu cu canoea fara sa mai fiu rasturnat de nenorocitii cu barci mari, cum am patit acum 2 luni cand am fost cu Capitanul si brigada lui la Acartar.
...pai si cand am spus-o eu, mai aveam un pic sa imi iau ban... :(
Treaba-i ca sunt prea multe canale pe care este permisa circulatia cu 40/h, locuri unde, practic, valul de siaj te arunca-n salcii la o asemenea viteza.
Citat din: Spinoza din Decembrie 03, 2014, 07:20:21 AM
...pai si cand am spus-o eu, mai aveam un pic sa imi iau ban... :(
Motivele pentru care s-a alterat discutia respectiva sunt altele, dar n-o sa le dezbatem aici. Cred ca ar trebui sa ne schimbam cativa dintre noi perceptia despre forumul de fata. Nu ne intereseaza nici traficul, nici polemicile, nici sanctiunile, ci strict rezolvarea problemelor.
Am sa revin mai tarziu cu detalii despre subiectul topicului, chiar acum pornesc cu treaba spre Tulcea, si sper sa ajung si pe la ARBDD.
Lista cuprinzând canalele de circulatie din perimetrul Rezervaţiei Biosferei "Delta Dunării", pe care este admisă circulaţia ambarcaţiunilor cu 40km/h
1. Gârla Somova
2. Canalul Mila 36
3. Canalul Sireasa
4. Gârla Şontea
5. Canalul Olguţa
6. Canalul Războiniţa
7. Canalul Eracle
8. Canalul Lopatna
9. Canalul Rădăcinoasele
10. Canalul Pardina
11. Canalul Magistral AP Chilia
12. Canalul Cardon
13. Canalul Sfiştofca
14. Canalul Sud Popina
15. Canalul Vatafu
16. Canalul Stipoc
17. Canalul Magearu
18. Canalul Litcov
19. Canalul Crişan - Caraorman
20. Canalul Busurca
21. Gârla Împuţita
22. Canalul Cordon Litoral (Sulina - Sfântu Gheorghe)
23. Canalul Tătaru
24. Gârla Perivolovca
25. Canalul Lipoveni
26. Canalul Dunavăţ
27. Canalul Mustaca
28. Canalul Dranov
29. Canalul Perişor
30. Canalul Periteaşca
31. Canalul de Centură (canalul de legătură dintre canalele Lipoveni, Dunavăţ şi Dranov)
32. Canalul Mocansa
33. Canal Eracle
34. Canal Ceamurlia
..............................
Mai taiati din ele!
Din pacate nu am mai ajuns la ARBDD, din cauza programului scurtat. Am sa redactez cate ceva, pun pe forum, si daca mai sunt forumisti interesati, asteptam idei.
Citat din: Spinoza din Decembrie 03, 2014, 07:20:21 AM
Citat din: Vali din Decembrie 03, 2014, 06:13:37 AM
Poate asa voi ajunge sa ma plimb si eu cu canoea fara sa mai fiu rasturnat de nenorocitii cu barci mari, cum am patit acum 2 luni cand am fost cu Capitanul si brigada lui la Acartar.
...pai si cand am spus-o eu, mai aveam un pic sa imi iau ban... :(
Treaba-i ca sunt prea multe canale pe care este permisa circulatia cu 40/h, locuri unde, practic, valul de siaj te arunca-n salcii la o asemenea viteza.
Experienta mea e ca o barca de 16-20 picioare la face cel mai mare val de siaj (wake). intre 15-20km/h. Viteza mare prezinta si alte pericole
Canalele mici ar trebui desemnate "no wake" zones, sau viteza limitata la 10 km/h. In plus, pe anumite canale medii mari trebuie impusa o regula "no wake" la intalnirea cu ambarcatiunile mici/ caiace /canoe, lotci pescaresti. Adica iesi din glisare si mergi sub 10 km/h avand grija sa nu faci val de siaj.
In plus, in afara de valurile mari la regim de tranzitie (despre care spune Mihai), se fac cele mai mari valuri la pornirea de pe loc in glisare sau la accelerare la trecerea din deplasament in glisare. La fel si la reducerea brusca a vitezei (valuri totusi ceva mai mici).
Citat din: Spinoza din Decembrie 03, 2014, 08:45:15 AM
..............................
Mai taiati din ele!
In sfarsit aveti ocazia sa va manifestati direct pe problema, aducand
la cunostinta autoritatilor, in perioada de consultari, tot ceea ce va nemultumeste.
_______________________
Luand problema de la capat:
Art. 2, literele c) si f): se face, voluntar sau nu, asimilarea automata a ambarcatiunilor in categoria generala de "nave". Cateva articole subsecvente produc efecte eronate, dupa cum voi comenta mai jos.
Art. 4 (1), litera a) trebuie modificat in scopul reglementarii accesului barcilor neinmatriculate:
- barcile sub 7 metri si sub 15 KW, conform OUG 74/2006 modificata prin OUG 19/2012
- canoele, caiacele si toate celelalte ambarcatiuni care sunt specificate in HG 2195/2004, si pentru care nu se aplica normele privind introducerea pe piata
La fel trebuie modificat si Art. 4 (3) litera a), privitor la documentele barcii.
Daca argumentatia lor va fi de tipul "n-ai ce cauta in Delta cu barca neinmatriculata", va fi pierderea lor si nu cred ca le va conveni, fiind foarte multe asemenea barci. Trebuie deci gasit un mod de eliberare a permisului de acces adaptat situatiei.
Art. 4 (1), litera b): imposibil de aplicat evidenta deseurilor la ambarcatiuni de agrement, in lipsa normelor. Trebuie facuta distinctia intre nave si ambarcatiuni. As vrea sa vad cum s-ar face managementul deseurilor la un caiac, cu jurnal de evidenta si tot restul.
Art. 5 litera b): fiind in directa legatura cu tot ceea ce e tratat mai sus, la fel trebuie modificat continutul.
Art 6 (1): trebuie mentionata exceptia detinerii de certificat de conducator de ambarcatiune specificata in lege, anume pentru puteri de propulsie sub 3,68 KW. La fel, pentru ambarcatiuni cu propulsie umana.
Art. 7 (1): inaplicabil si non-necesar la ambarcatiunile tip caiac, canoe, propulsie umana, cu vele, sau propulsie la putere mica. Asta din motive de viteza mica si lipsa unei surse de energie electrica la bord.
Art 9 (1): la fel trebuie distinctie intre nave si ambarcatiuni privind stocarea/tratarea deseurilor si epurarea apelor uzate.
Art 10 (1) privind locurile de acostare a navelor: la fel trebuie distinctie intre nave si ambarcatiuni.
In plus,
si asta e cea mai mare prostie continuta in acest proiect de hotarare: instituie o obligatie de a acosta strict in locurile specificate in anexa, care locuri de acostare se afla
pe caile navigabile exceptate de la efectele hotararii, conform Art. 1 ! Deci ARBDD, care oricum nu are vreo treaba cu bratele Dunarii si celelate cai navigabile specificate la art. 1, impune acostarea strict in locurile de pe aceste cai navigabile, conform Anexei 2 !
Ma opresc momentan aici, din motive de program. Asteptam si alte idei de la cei interesati.
Acum era buna o organizatie infiintata formal, cu toate actele in regula. E altceva cind te prezinti la discutii "din partea Asociatiei Cap Compas cu 900 de membri"! Suna mai oficial decit un "forum"! Dar la noi asa e... Delasarea e mare. Chiar si a mea, pentru ca si eu am mai dat din gura pe tema asta si pina la urma n-am facut nimic. :)
O petitie semnata de cit mai multi, se poate face de exemplu aici: http://www.petitieonline.net/creeaza-petitie.html (http://www.petitieonline.net/creeaza-petitie.html) , cu aspectele legale aici: http://www.petitieonline.net/aspecte-legale.html (http://www.petitieonline.net/aspecte-legale.html) . Aceasta poate fi apoi inaintata la ARBDD.
Stie cineva care e termenul limita? S-a mai facut vreo petitie pe tema asta?
LE Am citit ce a scris Vali si as adauga doua chestii: diferentierea vitezei in functie de latimea canalului si obligativitatea reducerii vitezei in curbe si locuri lipsite de vizibilitate. Una e sa mergi cu 40 km/h pe canalul Mila 36 si alta pe Mustaca, de exemplu, care e de doua ori mai ingust. Ca sa-l parafrazez pe Spinoza, "mai taie din ele, da-le dreacu'!"
Pe un forum de pescuit s-a deschis un topic, oarecum asemanator, ce analizeaza intentia autoritatilor de a modifica perioadele de prohibitie.
Lucrurile s-au miscat destul de rapid si in decurs de cca 3 zile deja s-au trimis niste scrisori catre autoritati si s-a pornit o petitie care se apropie de 100 semnaturi.
Daca doriti puteti vedea si chiar semna aici:
http://www.petitieonline.net/petitie/49023146/semnaturi (http://www.petitieonline.net/petitie/49023146/semnaturi)
Nu inteleg de ce aici se cam lalaie.
Vali a avut initiativa. Acum ar trebui deschisa lista de semnaturi si sa semnam cat mai multi, altfel nu ne baga nimeni in seama.
Daca noi n-o sa facem nimic, atunci cine, cei ce n-au barci?
Hai la semnat si Doamne ajuta sa reusim sa schimbam intentiile legiuitorilor.
Am citit si eu acum mai atent topicul, precum si proiectul de act normativ, si deja m-am enervat: adica, daca am inteles eu bine, pentru barca mea pliabila de 3,3 metri, propulsata de un motor de 5 cp, cu care am fost in Delta anu asta, potrivit proiectului de hotarare, daca vreau sa mai merg in Delta, trebuie sa prezint urmatoarele documente:
a) actul de naţionalitate/provenienţă al navei (atestatul de bord sau certificatul de ambarcaţiune de
agrement );
b) certificatele de conformitate cu normele tehnice obligatorii şi jurnalul de evidenţă a deşeurilor
uzate valabil, după caz, eliberate de autorităţile competente;
c) chitanţa ce dovedeşte achitarea taxei de eliberare a permisului de acces, dupa caz;
d) autorizaţia de efectuare a activităţilor de transport naval, eliberată de Autoritatea Navală
Română, pentru operatorii economici,
e) dovada că ambarcaţiunea deţine sistem de monitorizare si dispozitive electronice.
Luni sun la ARBDD si, daca imi dau un raspuns, scriu aici.
Pelicanu a sugerat ceva, iar Nicolai e mai direct : sa facem o petitie pe care sa o si semnam. Hai sa o facem , ca n-o sa vina la usa noastra nimeni sa ne intrebe daca ne convine sau nu. Probabil ca ala care a fost pus sa stranga bani la buget si din asa ceva, a fost frizer sau pedichiurist in prima si a treia lui tinerete. Chiar ne lasam , fara o minima opozitie/atitudine ,la mana astora ?! Nu v-ati convins ca astia sunt disperati si capabil de orice ca sa faca rost de bani si din piatra seaca ? Ei stau la coada sa intre la G si pana atunci (o luna-doua cat mai sunt in libertate) viseaza acte normative din care sa mai ciupeasca niscai surse atrase pentru bugetul lor ciuruit de pomeni electorale. Daca noi nu avem grija de noi , nu are nimeni (nu-mi apartine zicala asta).
Ia spus unuia : ba, te fac sef pe canalu' Bogdaproste daca-mi faci rost de bani de la aia de umbla pe ape prin Delta si pe baltoacele de dupa ploaie ! Gata sefu' ,se face ! Si frizeru s-a pus pe treaba . Se face greu o petitie ? Cat de greu ?
Din cate cunosc eu(din ziare,parca) in perioada 24-31.12 din fiecare an ,apar in M.Of.cele mai ,,la vedere" acte normative (HG,HUG,etc).Sa nu ne stea sarmaua in gat ,de Sf. Vasile !
http://m.digi24.ro/Stiri/Digi24/Timp+liber/Stiri/Turist+in+fosta+oaza+de+odihna+a+lui+Ceausescu (http://m.digi24.ro/Stiri/Digi24/Timp+liber/Stiri/Turist+in+fosta+oaza+de+odihna+a+lui+Ceausescu)
Comentul lui Iancu Costel vis a via de article este absolut correct!
Am sunat astazi la persoana de contact indicata pe site-ul unde este postat proiectul de hotarare. Respectivul mi-a spus ca proiectul va suferi modificari in sensul in care se va reglementa si accesul in ariile protejate si a barcilor care nu sunt inmatriculate. Cica ideea acestei hotarari ar fi aceea de a avea o idee clara cu privire la cate barci intra in rezervatie intr-o perioada data de timp. Oricum, cea mai buna varianta este o petitie care sa fie adresata in scris, ca asa, la telefoane, se pot spune multe.
Cit mai dureaza perioada de dezbatere publica a proiectului?
Citat din: pelicanul din Decembrie 15, 2014, 06:28:24 PM
Cit mai dureaza perioada de dezbatere publica a proiectului?
Raspunsul primit de mine de la dl. Voicu este aproximativ urmatorul: Sigur hotararea nu va fi adoptata anul asta, din cauza ca sunt multe obiectii din partea altor institutii ale statului. De exemplu, Ministerul Dezvoltarii Regionale si Ministerul Justitiei.
Avem deci timp pana in sarbatori sa ne miscam si sa le inaintam si cererile noastre. Am sa revin si am sa mai scriu ce cred ca ar mai trebui modificat in acel proiect.
Urmeaza sa concepem un text, il printam, ne atasam acolo toti cei interesati datele de contact (in loc de semnatura), ca sa aratam ca suntem seriosi si interesati de subiect. Dupa care ori trimitem scrisoarea cu confirmare de primire, ori cineva care are drum la Tulcea o depune la registratura ARBDD.
Citat din: Vali din Decembrie 18, 2014, 10:45:05 AM
Dupa care ori trimitem scrisoarea cu confirmare de primire, ori cineva care are drum la Tulcea o depune la registratura ARBDD.
1)
Voi avea drum la Tulcea imediat dupa Revelion.
Daca functionarii ARBDD vor fi "apti de munca" dupa Boboteaza ? ;-)
cred ca ar fi mai eficienta depunerea la Registratura si - daca se poate - initierea unei discutii cu cei care au redactat actualul text.
In acest fel s-ar putea comunica ARBDD-ului de ex. disponibilitatea Asociatiei Raid Romania cat si un punct de vedere "colectiv".
2)
Ma voi interesa print-o prietena daca cei de la www.RowMania.ro (http://www.rowmania.ro) sunt interesati si daca da, merita de luat in considerare "unirea fortelor"
O Delta curata, sanatoasa, bogata in resurse dar si accesibila este interes comun
(si sa nu-mi spuneti ca una exclude cealalta ! ;-)
La ARBDD pot depune si eu, doar sa avem ce...
Domnilor,
Iata ceea ce scrie pe site-ul ARBDD privind dreptul la petitie:
"Dreptul de petitionare, este un drept fundamental prevazut de Constitutia României prin art. 51 care stipuleaza: 1.Cetatenii au dreptul sa se adreseze autoritatilor publice prin petitii formulate numai în numele semnatarilor.
2.Organizatiile legal constituite au dreptul sa adreseze petitii exclusiv în numele colectivelor pe care le reprezinta."
Deci putem face fiecare din noi petitii individuale sau sa convingem organizatiile din care facem parte sa faca petitii in numele organizatiei.
Toate cele bune!
Citat din: solpet din Decembrie 18, 2014, 11:27:40 AM
Citat din: Vali din Decembrie 18, 2014, 10:45:05 AM
Dupa care ori trimitem scrisoarea cu confirmare de primire, ori cineva care are drum la Tulcea o depune la registratura ARBDD.
1)
Voi avea drum la Tulcea imediat dupa Revelion.
Daca functionarii ARBDD vor fi "apti de munca" dupa Boboteaza ? ;-)
cred ca ar fi mai eficienta depunerea la Registratura si - daca se poate - initierea unei discutii cu cei care au redactat actualul text.
In acest fel s-ar putea comunica ARBDD-ului de ex. disponibilitatea Asociatiei Raid Romania cat si un punct de vedere "colectiv".
2)
Ma voi interesa print-o prietena daca cei de la www.RowMania.ro (http://www.rowmania.ro) sunt interesati si daca da, merita de luat in considerare "unirea fortelor"
O Delta curata, sanatoasa, bogata in resurse dar si accesibila este interes comun
(si sa nu-mi spuneti ca una exclude cealalta ! ;-)
Peter, sint intru totul de accord cu propunerea ta. Voi semna petitia si si ti-o voi trimite prin mail. Am si citeva recomandari:
- trebuie organizat un grup de voluntari care sa redacteze Petitia si pe care sa o prezinte pentru dezbatere si apoi semnare.
- desi aici mai avem diferente de opinie, in fata autoritatilor trebuie sa prezentam un front comun ceea ce va implica anumite compromisuri.
- monitorizarea electronica este doar pentru cei cu arest la domiciliu, contravine libertatii individuale si trebuie exclusa. o alternative civilizata ar fi anuntarea traseului planificat in prealabil. Am spus planificat deoarece conjunctura la fata locului poate impune trasee alternative.
- as dori accesul in zonele interzise. aceasta se poate realiza daca ARBDD pregateste ghizi dintre localnici care sa insoteasca turistii. acest sistem va crea si locuri de munca pentru localnici si este folosit si in alte zone din Romania unde se practica turismul (cheile Virghisului ar fi un exemplu).
Oameni buni, din păcate clasa politică lovește iarăși.
Singurul lucru care este evident din textul propus spre adoptare este acela că mai trebuie plătit un bir la prima mână (taxa de acces) și unul la mâna a doua, din resurse bugetare, sistemul de monitorizare. De fapt cred ca miza este reprezentată de cel de-al doilea (a se vedea chestia cu casele de marcat on-line). Restul, se vede bine din text, NU INTERESEAZĂ!
Aș vrea să știu ce primesc eu în schimbul banilor dați. Poate ceva asistență în caz de necesitate, poate mai multă siguranță prin prezența agenților ARBDD (aici râd gros), poate mai multe locuri de colectare a deșeurilor, ceva... Și ce pățesc autoritățile atunci când nu-și fac datoria, că ce pățesc eu am văzut cu subiect, predicat și sume.
Concret: dacă este cineva cu suficiente cunoștințe juridice astfel încât să redacteze o petiție argumentată și la obiect, ar fi bine să o posteze, fiecare o descarcă, o tipărește, o semnează și o trimite prin poștă către ARBDD ori către inteligenții din guvern.
este o initiativa minunata, insa lipsita de orice logica si aplicabilitate practica. Mult dincolo de ceea ce pentru chel este tichia de margaritar :)
Suntem pregatiti sa o sustinem si sa o stampilam. Trebuie redactata de cineva care poseda cunostintele juridice necesare condorm doleantelor semnatarilor.
Dragi prieteni, din pacate astazi 08-07-2015 a fost votata favorabil acea hotarare aberanta de monitorizare a fiecarei ambarcatiuni ce intra in Delta, impreuna si cu alte restrictii de viteza in special pe canale si lacuri. Stirea am auzit-o intr-un buletin de stiri Europa FM la ora 16.30. Probabil o s-o auzim din nou de-acum inainte.
Citat din: Mihai din Iulie 08, 2015, 04:57:21 PM
Dragi prieteni, din pacate astazi 08-07-2015 a fost votata favorabil acea hotarare aberanta de monitorizare a fiecarei ambarcatiuni ce intra in Delta, impreuna si cu alte restrictii de viteza in special pe canale si lacuri. Stirea am auzit-o intr-un buletin de stiri Europa FM la ora 16.30. Probabil o s-o auzim din nou de-acum inainte.
Da, a scris si Alex1958 la Shoutbox. A venit mongoloidul de Ponta din Turcia cu chef de treaba >:(.
Se pare ca nu au fost suficiente observatiile trimise de Ministerul Justitiei, vizavi de dreptul la libera circulatie.
Sa cautam acum hotararea sa vedem ce si cum.
Sunt curios cum vor face monitorizarea. Ce ar trebui sa montam pe barci ? Gps , etc. ?
Citat din: piesenoi111;65494Pai si cum se va aplica smecheria asta? Imi ofera si monteaza ei gratuit pe barca asa ceva ...
Cred ca asta e propunerea http://www.mmediu.ro/uploads/files/2014-05-06_Hotarere_Guvernului.pdf (http://www.mmediu.ro/uploads/files/2014-05-06_Hotarere_Guvernului.pdf)
Art.13. Administratia Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării se va îngriji de implementarea sistemului de monitorizare şi a dispozitivelor electronice.Se pare ca vor exista dispozitive electronice in acest scop.
Daca e asa, posibil sa iti fie inmanate/montate odata cu eliberarea permisului si plata taxei de acces in rezervatie. Oare trebuie predate odata cu iesirea din rezervatie? Tot de unde l-ai primit sau o poti face si in alt Punct de iesire? Vor exista suficiente Puncte de acest fel asa incat sa intri si sa iesi prin locuri diferite?
Tehnic vorbind, ar putea fi ceva similar cu:
https://www.youtube.com/watch?v=ly-MmfTemrw (https://www.youtube.com/watch?v=ly-MmfTemrw)
Cum s-ar spune, ne-au pus zgarda.
Mie la radio romania actualitati mi-au spus cam asa "orice ambarcatiune care navigheaza pe lacurile si canalele din DD indiferent de scop, cu exceptia bratelor navigabile va trebui sa aiba la bord un dispozitiv care sa transmita automat autoritatilor pozitia, viteza si alte informatii". Pe scurt tracker pe lotca. Cum oamenii n-au licente radio sa cumpere AIS si nici curent pe lotca (io asa am auzit ca nu e voie sa curentezi) asta inseamna un contract baban de cumparat ceva gen Yellow Brick plus satelitul, service-ul si software-ul si inca o taxa pentru noi, adica atunci cand iei permisul mai dai un ban pentru inchiriat scula. Plus garantie ca nu fugi cu ea in lume. :o
Vedem noi textul. Nu va stresati ca la text trebe sa faca norme de aplicare, sa plateasca un studiu sa stie cate scule le trebe si de care, sa gaseasca banii pentru scule, sa le mai si livreze cineva (care trebe nu asa oricine), si uite asa mai trec minim 2 ani se schimba guvernul si avem timp sa scriem sesizari la Curtea Constitutionala si la DNA.
Rumpi - bravo si foarte corect. Eu oricum voi intra in balta cand vreau platind taxele aferente. Daca ma contreaza cineva , foarte bine - pentru cazuri de genul asta (abuzive) sunt plangerile penale pentru abuz in serviciu , contestatii , avocati , etc.
Sunt pregatit si astept cu mare placere si nerabdare confruntarile.
Ma indoiesc ca lucrurile vor fi simple.Spre ex., unul care ,,se da'' cu o gonflabila de 3m de 100 roni ,cu motor electric de max. 1CP si altul care detine o magazie plutitoare cu herghelia de rigoare . S-ar zice ca amble sunt motorizate si plutesc.Intrebare : sistemele de monitorizare vor fi diferite ? Adicatelea toata lumea care se da pe ape cu o chestie,indiferent de caracteristici,etc., va fi obligata sa se doteze(cumpere) cu aceeasi scula/gps impusa de ei,ca sa poata fii citita centralizat de ei ? Nu vi se pare ca suna ca bancul acela ,cu aia din desert ,lesinati de sete, dar care, nu pot intra in oaza ca sa bea apa ptr. ca nu au cravata cu zgarci ? Nu cumva suna si a altceva chestia asta ? Firma GICA srl, o sa cumpere masinutele, pe care apoi noi vom fi OBLIGATI sa le achizitionam la niste preturi ....modice. Bineinteles ca , peste 1-2 ani nu or sa mai fie ok si vor trebui schimbate/inlocuite ,ptr.ca softul,placutele,led-urile,etc. sunt din hartie creponata si nu rezista la altitudine.Stim cu totii ca la d'alde d'astea suntem doctori docenti. E un scenariu SF ce am scris eu ?
Citat din: Rumpi din Iulie 08, 2015, 07:04:04 PM
"orice ambarcatiune care navigheaza pe lacurile si canalele din DD indiferent de scop, cu exceptia bratelor navigabile va trebui sa aiba la bord un dispozitiv care sa transmita automat autoritatilor pozitia, viteza si alte informatii"
Ca si in cazul "introducerii" comunismului
-ideea (initiala, a utopistilor) n-a fost rea
-punerea in practica insa total execrabila ;-(
Ma interesaza (animat de curiozitate personala) daca frantura de text "si alte informatii" este parte din text sau aportul colectiv celor de la Radio Romania?
Ei (RR) citeaza de regula comunicatele oficiale
cuvant cu cuvant.
Daca este si acum cazul, cine o fi fost imbecilul (pardon, politically corect "persoana cu deficit mental ) adica creier de ex-maior de Militie
si acum probabil 3-4 stelute de general
care a inclus " "si alte informatii" ???
Ce fel de "si alte"??
ID-ul aparatului da,
este de le sine inteles (altfel nu ai cum sa identifici, care dintre cele N pachete receptionate "DE ORGAN"
se refera la cei care stationeaza si cine se "misca" cu 60 km/h+ pe canal?
Si in rest?
Pulsul skipperului?
Litri pe pipi "devarsati" la mal?
Numarul si masa totala a crapilor din lansete?
__________
Lista ridicolului poate fi intins mult si bine , pe mine ma intereseaza insa un singur aspect:
- cum (din ce ) pot finanta asemenea "tehnici spatiale" localnicii, care de multe ori sunt constransi
la braconaj de subzistenta ?
Or sa se imprumute sau vor primi "donatii" din partea unor gasti guvernamentale?
In ceea ce ma priveste, ajung de 2-3 ori pe an in Delta si
ma voi p...a si in continuare pe asemenea
"edicte" imbecile, opera unor imbecili.
Daca le as admite, ar limita drepturile mele personale.
Anticonstitutionale sunt. oricum, din facere.
Sunt insa de acord cu controlul a tot cea ce prescriu regulamentele internationale,
de la existenta echipamentului de siguranta (veste , semnalizare, trusa de prim ajutor, lumini etc)
si pana la controlul vitezei (radar /lidar/balizat etc) pe canale.
Romania nu are insa nevoie de o noua achizitie de "echipament de ultima ora" executata de semidocti si hoti aciuiti pe langa Guvern
(vezi "afacerile" Microsoft,
achizitii de fier vechi respectiv statii radio nivel 1960 de la Motorola in loc de echipament MIL performant pt. armata,
achizitii de elicoptere (din Africa de Sud) cu rezerva de zbor de 0 ore , pt. Fortele Aeriene
constructia de autostrazi prin "expertii" de la Bechtel,
consiliere de privatizare gen "baga mi-as cuponul!" platita cu peste 20M desi un chelner beat de la o bodega rurala
ar fi elaborat mult mai ieftin o metoda mai corecta si mai eficienta intr-o ora etc)
Din păcate suntem mult, mult prea ușor guvernabili, în sensul că acceptăm orice imbecilitate fără a reacționa.
Nu de o nouă reglementare aveam nevoie, ci de aplicarea corectă și nediscriminatorie a celor existente. Și acum nu ai voie în anumite zone din DD cu motorizări mai mari de 15 hp, ori, în altele, cu ambarcațiuni motorizate. Și nu le respectă absolut nimeni! Inclusiv autoritățile.
Lucrurile merg cam așa: Ei dau o reglementare aspră - noi chițăim - ei nu aplică reglementarea ci iau numai buful - noi nu zicem nimic de bucurie că nu aplică reglementarea.
Este extrem de trist că există "ei" și "noi".
Și această hotărâre nu face nimic altceva decât să deschidă calea către noi abuzuri și îngrădiri ale libertăților personale, fiind o exemplificare perfectă a proverbului "drumul spre iad este pavat cu bune intenții".
Bre ,am citit pe mai multe canale vestea asta .dar ceva concret nu am citit si nu am vazut anul asta in delta ceva pregatire pentru asa ceva .Ca sa monitorizezi traficul sunt 2 variante
1. Prin satelit si asta ar fi cel mai usor ,dar probabil destul de costisitor sa inchiriezi un satelit care să fie plasat permanent pe o anumita pozitie ca sa monitorizeze non stop delta .
2. Sau prin stati fixe montate pe fiecare canal ,care ar trebui sa lucreze precum radarele fixe montate pe diferite drumuri nationale,varianta asta ar varianta asta ar transforma pentru o perioada delta intr-un santier.ar fi investitie mare cu randament 0 barat.nu cred ca ar rezista o saptamana camerele de filmat si ar vedea fundul dunari ,probabil ca ar trebui angajata o firma de paza cu un efectiv destul de mare pentru a păzi toate camerele de vandalism.
Delta are un trafic destul de mare ,sunt localitati unde barca tine loc de masina si bicicleta , ,trebuie creata o logistica foarte bine dezvoltata si online si cu mult personal angajat.
Concluzia mea ,
In tara asta pentru a aburi UE se dau legi pe banda de cativa ani ,legi care sunt doar pe hartie ,in realitate nu sunt aplicate ,legile astea ar putea fi denumite ,Abureli ,sau inhalati ,sau aerosoli ,pentru prostit Uniunea Europeana.
In urma acestei legi ,trebuie sa existe o harta a deltei cu vitezele admise pe fiecare luciu de apa .
In urma acestei legi trebuie sa existe ,niste firme care vand emitatoarele care vor fi montate pe barci
Nu exista nimic ,doar legea.
Abureli made in 2015
Salut,
Firmele de transport si multinationalele isi monitorizeaza flota cu GPS. Stiu in permanenta unde se afla si cu ce viteza se deplaseaza masinile lor.
Aplicarea monitorizarii la un numar de barci necunoscut care intra sau se afla deja in DD nu se poate face decat daca le dai dispozitivul odata cu permisul de intrare (asta pentru aia care se deranjeaza sa-si ia permis de acces- anul asta, din patru iesiri m-au controlat o singura data).
De aici se nasc urmatoarele probleme:
Un dispecerat de monitorizare si dispozitive compatibile- un mare contract de procurare si service in atentia DNA.
Recuperaea costurilor de la cei "deserviti".
Obligarea celor deservti sa mentina dispozitivul in functiune. La flotele de masini e usor, n-au acces la dispozitiv decat cei autorizati, dar sa-l vad eu p'ala care vine la mine pe barca sa verifice daca imi merge scula in permanenta.
Dispeceri 24/7 care sa monitorizeze si sa penalizeze pe contravenienti. Chiar sunt curios cum or sa aprecieze treaba asta electricienii si ceilalti braconieri.
Dezbaterea publica la care am luat si noi parte ce invataminte o fi avut?
Salut,
Mergand pe link-ul cu cele 6 plaje din RBDD am dat pe acelas site de HG-ul 537/02015 privind circulatia ambarcatiunilor in DD.
De curiozitate am mai parcurs-o odata, sa vad daca sunt schimbari fata de proiectul comentat pe forum.
La Art 4 am citit ca pentru eliberarea permisului de acces este necesara printre altele si e) dovada ca nava sau ambarcatiunea propulsata detine un dispozitiv electronic de transmitere catre statiile fixe a pozitiei si vitezei navelor si ambarcatiunilor propulsate.
Doar ce am obtinut, de vreo 10 zile, achitand online, permisul de acces pentru barcile mele si nici vorba sa imi ceara cineva dovada mentionata in HG.
Are cineva cunostiinta despre sistemul de statii fixe achizitionat de ARBDD?
Toate cele bune!
E vorba de gps-ul prin care ti se urmareste traseul in Delta, dar inca nu s-a implementat nimic. Din cauza asta deocamdata nici nu cere nimeni de la ARBDD dovada despre gps.
Si eu care credeam ca legile in Romania chiar se respecta!
Sunt tare curios daca le pune GPS la toti curentarii. Daca da, poate cumpara si un sistem de drone cu rachete sol apa!
Citat din: Vali din Februarie 02, 2016, 08:04:31 AM
E vorba de gps-ul prin care ti se urmareste traseul in Delta, dar inca nu s-a implementat nimic. Din cauza asta deocamdata nici nu cere nimeni de la ARBDD dovada despre gps.
Incepand cu 07.12.2016, a intrat in vigoare Ordinul Ministrului Transporturilor nr 739/2016 - privind armonizarea serviciilor de informatii pe caile navigabile (RIS) din Romania cu cele din CE. La art. 1 din acest Ordin - se introduce obligativitatea navelor de a fi dotate cu echipament de identificare automata (AIS).....NU SE APLICA NAVELOR SUB 20 M, NAVELOR POLITIEI DE FRONTIERA, VAMA.....Bla, bla, bla....
Am innoit permisele de acces ambarcatiune in RBDD.
Nu exista schimbari fata de anul trecut. Nu mi-a cerut nimeni nimic, in afara de suta de lei.
Stima!
Citat din: Alex1958 din Ianuarie 30, 2017, 08:17:59 AM
Am innoit permisele de acces ambarcatiune in RBDD.
Nu exista schimbari fata de anul trecut. Nu mi-a cerut nimeni nimic, in afara de suta de lei.
Stima!
De unde ridicam permisele de acces ambarcatiuni in delta?
?
Citat din: teo pes din Iunie 28, 2018, 02:16:05 PM
De unde ridicam permisele de acces ambarcatiuni in delta?
?
http://www.ddbra.ro/activitati/permise-online (http://www.ddbra.ro/activitati/permise-online)
toate poti sa le iei online
Salut,
Daca l-ai luat on-line iti trimit ei un pdf pe adresa indicata in solicitare -cazul meu. Poti sa-l tii in telefon si-l "produci" la cerere!
http://www.ddbra.ro/activitati/permise-online (http://www.ddbra.ro/activitati/permise-online)
Daca l-ai luat de la automatele din Tulcea sau din alta parte, le printeaza aparatul.
De fapt de unde l-ai luat?
Exista si un buton "de salvare" direct in calculatorul (sau telefonul) de pe care ai facut cererea, nu mai e nevoie sa ti-l trimita in e mail.