Mesaje

Salut. Am un Honda de 20 cp 2009, cizma lunga, pornire electrica si la sfoara.

l-am cumparat in 2016 si nu l-am montat pe barca. este de vanzare daca  mai esti interesat

la euronautica un releu pe origine 50€+tva si il aduc in 14 zile. mai incercam pe alea homemade.

euronautica am inteles ca aduc pe origine evinrude.maine ii contactez sa vedem ce iese. totusi colegul DACTARI poate reuseste sa puna ceva foto cu dioda auto pentru ca nu imi dau seama cum o pot integra in sistemul de incarcare.

multumesc. schema electrica o aveam.di ea reiese ca imi terbuie : Rectifier for Johnson Evinrude 4 Wire 4-60 HP 1977-00 581778 153-1778

cred ca cei de la electronice mi-au vandut punte diode:    KBPC5010 50A Metal Case 1000 Volt punte redresoare 50 Amp 1000V  punte Diode. pot folosi asa ceva si un bec far inseriat sau cumpar o dioda auto putere mare si bec far? un releu incarcare dedicat are cineva idee?adica pret si de unde.  motorul este un evinrude 25--20cp, anii 80 .

cat despre dunare, mai intai trebuie ceva teste pe snagov si pe urma daca functioneaza combinatia lui evinrude cu yachtu' mai vedem.

va salut. am mers la magazin electronice, am cumparat " o punte diode" 50A , am trecut strada la un atelier reparatii electronice, am intrebat cum se leaga si dupa ce le-am explicat la ce imi trebuie, au pus si un condensator, legat pe - si + pentru" o mai buna filtrare " au spus meseriasii de acolo  , mers acasa, masurat cu aparatul pus pe alternativ, rezultatul galben simplu cu galben albastru 6,70v  galben simplu cu galben gri 8,60v. galben albastru cu galben gri 4,50v. am legat dioda la galben si galben albastru si cu motorul turat pe la 30%  cam 30 -40v pe continuu. aceeasi situatie cu galben si galben gri. un sfat pentru un regulator? luni am sa incerc si cu bec far . INTREBARE :-pot pune punte diode  pe galben si galben albastru si inca una pe galben si galben gri, si pe iesiri sa pun cate un regulator sau bec si sa le duc la baterie?

este corect ceea ce ai dedus tu. am masurat cu aparatul setat pe curent continuu. o sa incerc cele recomandate de tine. am crezut ca este nevoie de o excitatie ca la alternatoarele auto. crezi ca pot lega firele care aduc tensiune, impreuna, pentru o putere mai mare?

  Cu scuzele de rigoare, va salut pe toti. Citind postarile  de pe Capcompas, am pierdut din vedere faptul ca nu am mai postat si am trecut direct la "subiect".
 

 sunt trei fire galbene care ies de la volanta si nu sunt legate nicaieri. verificate cu aparat de masura intr ele si fiecare cu - nu au tensiune. motorul are pornire electrica si avea bateria conectata si bineinteles era pornit. la relanti. ma intereseaza daca pot incarca un acumulator auto 65 ah .