Mesaje

Salutare, etec-ul meu a baut doar benzina normala petrom. fara exceptie.Nu a tusit niciodata,deci se pare ca nu e chiar asa firav, doar sa-i dai carburant cat de cat ok.

barca momentan sta pe uscat si  nu e graba. osciloscop nu am , dar modulul wieless il putem incerca la vara , sigur ca da.
Multumesc inca o data

Am vazut device-ul wifi de pe seit, foarte eleganta ideea.Il lasi sub capota la motor si ai terminat balciul.
Eu nu am reteaua trasa, inca ma documentam depre problema. Ideea e ca din cate am citit pe forumurile din state, se pare ca e-tec 25 si 30 desi au mufa de iesire  , nu suporta legatura la o retea NMEA..
Raspunsul reprezenatului BRP era  ca , chipurile au vrut sa creeze la inceputuri un modul compatibil NMEA, dar s-au razgandit intre timp. prin urmare toate motoarele vin cu legatura si mufa respectiva , nefunctionala.O stupizenie, dupa parerea mea

O sa incerc asa, sa vedem daca merge..
Multumesc

Aha, ok imi amintesc exact cum arata acea mufa, cu 2 fire.Acum ramane alimentarea. Oare ce voltaj se foloseste de principiu?
Multumesc pentru promptitudine

Salut, daca nu este prea tarziu, iti pot spune cum am procedat eu , cu cost minim...
O simpla ventuza de geamuri, din aceea care se foloseste la parbrize,40kg forta, varianta metalica...vreo 15-20 ron in Leroy Merlin. Pe manerul vetuzei am dat gauri la pozitie si am prins suportul de sonar in holsuruburile lui de inox.
O pozitionezi unde vrei, pe gelcoat prinde perfect,daca e curat.Ca idee eu l-am prins pe fata verticala a canapelei din fata mea, sa il vad tot timpul, un Lowrance hook2 7x. Am avut noroc, gaurile suportului au cazut perfect pe conturul manerului ventuzei, dar se poate gadila oricum ar fi.

salutare, am citit cu atentie in acest topic, si vin cu o intrebare ,la un motor e-tec 25, care nu are mufa dedicata NMEA, credeti ca se pot scoate fire din mufa EMM?
Pot spune ca in diagrama vad ca ar fi ceva,  doar 2 pozitii : canbus net-l si net-h , cu alte cuvinte nu vad alimentarile pentru retea...