intrebare

[mariusm piesenoi111]

Salutare
Am rugamintea de a imi spune parerea voastra despre barca din pozele urmatoare.
Ma bate un gand sa o cam iau ca varianta de cazare si plimbare in DD. Are un motor VM de 100CP ( stiu ca sunt destul de pacatoase dar echipeaza totusi Maseratti Si Jeep   )
Deocamdata nu am mai multe poze dar voi avea curand cu interiorul si cu alte detalii.
Multumesc,
Marius

[dany]

I-mi da sentimentul de siguranta si confort numai cand ma uit la pozele astea.S-ar putea sa te limiteze cumva caci are pescajul mare ,dar daca o tii pe canalele principale nu vad o problema.Faina.

[mariusm piesenoi111]

Am uitat sa precizez pt cei care nu stiu despre motoarele VM...sunt italiene ( hmmmm)...sunt diesel si cu un consum f mic dar cam complicate...de exemplu asta are 4 chiuloase .
Este navalizat si are circuitul de racire intern cu antigel si cel extern pt racirea antigelului...cu apa din balta.

[mariusm piesenoi111]

Am inteles ca initial avea un Volvo Penta de fo 200 si ceva de caisori...ma gandesc ca glisa elegant cu aia...cu asta cica merge la un 25 la ora...ma gandesc ca e un soi de semideplasament. Nu imi dau seama din forma carenei ca nu am ochii de specialist

[bbl81]

faina, ceva de genul asta visez si eu  pentru viitor. cred ca ii cam greu cu lasatul la apa si scosul, ca este destul de grea. daca motorul este problematic, se poate modifica oglinda pentru outboard.

[alin66]

seamana f. mult cu o pilotina cranchi , imposibil sa nu gliseze cu 100cp, chiar daca este inboard si este mai greu

[WBF]

Am uitat sa precizez pt cei care nu stiu despre motoarele VM...sunt italiene ( hmmmm)...sunt diesel si cu un consum f mic dar cam complicate...de exemplu asta are 4 chiuloase .
Este navalizat si are circuitul de racire intern cu antigel si cel extern pt racirea antigelului...cu apa din balta.

Motoarele VM de 100 cp au echipat ani de zile primele modele Alfa Romeo, echipeaza taxiurile londoneze, si Jeep a echipat cu VM.
Ca motoare sunt ok, treaba cu 4 chiuloase e ok mai ales la reparatii rapide, transmisia e pe lant.
Cred ca am reparat zeci de astfel de motoare, unele chiar pe marginea drumului.
Daca ai grija de racire n-au moarte.
Ah, si sunt zgomotoase.

[Alex1958]

Salut,
Vazuta din spate chila seamana cu profilul aripilor de albatros deci pare un profil glisant.
Parca Shetland-ul meu are prova ceva mai putin agresiva - poate semi-glisant.
Cu 25 km/h nu prea e glisare!
Sfatul meu e sa inspectezi atent chila, sa nu fie umflata de apa, lemn putred sub fibra, osmoza...
Ca varianta de deplasare si cazare in DD eu am transformat-o intr-o mica rulota si sunt foarte multumit. Dorm 2 persoane si 3-4 zile nu ne dam jos de pe ea, avem un confort multumitor- pot da detalii.
Daca te hotarasti s-o iei pune-o pe peridoc si las-o la o parcare care iti ofera si lansat / scos din apa cu masina lor.
Bafta!

[ulise70@]

Motoarele VM de 100 cp au echipat ani de zile primele modele Alfa Romeo, echipeaza taxiurile londoneze, si Jeep a echipat cu VM.
Ca motoare sunt ok, treaba cu 4 chiuloase e ok mai ales la reparatii rapide, transmisia e pe lant.
Cred ca am reparat zeci de astfel de motoare, unele chiar pe marginea drumului.
Daca ai grija de racire n-au moarte.
Ah, si sunt zgomotoase.

colegule te înșeli\!!!!au distribuția pe roți dințate,și reglaj pe culbutori,ca la vechea DACIA!!cred că alte motoare le ai reparat pe astea,deoarece fără să ai motorul pe banc,nu poți scoate vibrochenul din el,necesită presă specială,și la chiuloase sunt 7 ture de momente de strângere,inclusiv încălzirea motorului,răcirea,și slăbirea tuturor prezoanelor de chiuloasă,care sunt 24 la număr!!!nu 10 ca la un motor normal

[ulise70@]

E super cabinata!!!a mea a avut benzinar de 200 de cai,s a pus un 1,9 de RENAULT,care nu a fost îngrijit deloc....s a topit...iar acum are un 1,6 de la wv!!dacă ai fundul sănătos fără apă,vei merge cu un consum de motorină de maxim 7 litri pe oră!!de a moaca!!!așa că bucurăte de ea,stai în cabină în picioare,comod,nu o folosești pe post de galerie de șobolani!!!încă o dată,să te bucuri de ea!!

[WBF]

Colegu' ai dreptate.
Au trecut niste 15 ani de cand ma jucam cu ele.
Da, au distributia pe roti zimtate, culbutori, tije, tot tacamul.
Da, vilbrochenul nu il scoti pe sus ci pe laterala daca bine tin minte.
Si nu, nu-s pretentioase sau sa aiba nevoie de jde mii de prese si alte alea alea. Te poti descurca romaneste
In general pompele de apa erau o mizerie, dar mnoah is motoare de acu 20 de ani.

[Alex1958]

Marius,
Colegii de mai sus se exprima de parca ai luat-o.
Ai luat-o?

Ulise70@
Un motor diesel de 1.6 de VW pe cabinata ta consuma 7 l/h?
La ce viteza de deplasare? Poti sa-mi dai niste detalii?
Cand mi-am luat cabinata in 2013 toata lumea m-a sfatuit "fugi de inboard ca n-ai sa glisezi vreodata!". Asa am facut.
Intre timp am mai "crescut" si eu... dar acum consum 25 - 30 l/h pe glisare.
Multam!

[mariusm piesenoi111]

Am observat si eu ca asa se exprima colegii...din pacate cel care vindea barca nu mai raspunde la telefon si e tocmai la Chilia.....

[ulise70@]

Pt colegul Alex:cu cabinata ieșim să ne plimbăm,cu familii,grătare,și la un regim de3000 de rotații pe min,motorul halește,între 6 și 7 litrii de motorină pe oră.Nu ne interesează glisarea,aia o facem cu RIB ul,sau cu alte table pe baltă:)!și am mai modificat un motor,pe o talpă deZundap am pus un motor Brig Stratton!!abia ia 1,5 litri în regim de blană!motor în 4 timpi,întreținerea cea mai ieftină pt un motor în 4 timpi!Așa că se pot multe!poate vă va povesti despre ce a văzut la mineMircea din Timișoara,au fost la o partidă de pescuit în zona mea,și azi m au vizitat pt puțin timp în garajul meu!Ți mai vreau nsă pun pe un Mercury de 50 în 2 timpi,un motor de matiz,strict pt a consuma 10 litri maxim pe oră!