constructia unui catamaran cu vele

[iris]

ok,multumesc.

[iris]

Cum ziceam....

[iris]

ma apropii de terminarea lucrului cu epoxy pe bhd,stem si transom,sper ca ,saptamana asta sa le termin.Apoi,o sa le pozez pe toate si pe fata si pe spate(vor fi 16 p0ze-Vali,e voie?) si le postez pentru eventuale critici si observatii.
   Va tin la curent.

[Vali]

Bineinteles ca e voie, dar mai bine le pui in 2 mesaje, sa fii sigur ca forumul le ia.

[felicimond]

Salut si felicitari pentru hotararea cu care ai pornit proiectul. Ai portile la atelier suficient de mari ca sa poti iesi cu opera? Cum o s-o manevrezi? Faci in interior asamblarea finala? Esti departe de apa?

[iris]

Bineinteles ca e voie, dar mai bine le pui in 2 mesaje, sa fii sigur ca forumul le ia.
Asa o sa fac.

[iris]

Salut si felicitari pentru hotararea cu care ai pornit proiectul. Ai portile la atelier suficient de mari ca sa poti iesi cu opera? Cum o s-o manevrezi? Faci in interior asamblarea finala? Esti departe de apa?

  Multumesc pentru salut si felicitari.
   Acum fac parti componente,imi trebuie temp intre 18 si 25 grade pt epoxy,apoi le fixez pe un suport.Am,pentru asta ,o incapere de vreo 24mp(6x4),in care, rasinez la ele.
    Am un suport reglabil pe 3 directii  ,cred ca este foarte important sa aliniez componentele catamaranului perfect.Acest suport este construit din metal,profile U,gauri ovale-pentru reglaj.E gata,mai tre decat sa-l alcatuiesc-totul e mecanic,fixare in suruburi,il folosesti,apoi il demontezi.Are roti,dar si sistem de fixare in 4 puncte,o sa fac poze si postez.
   

[iris]

Am Dunarea la 80 km,la Turnu Severin,scap de ecluza de la PF 1 si am libera Dunarea in partea superioara,sau scap de ecluza de la PF 2 si am Dunarea in partea inferioara.
    La apa o tin intre baraje,am un ponton.Pot trece si prin ecluze,dar nu cand vreau eu ci cand se deschid.Pun poze cu locul unde va fi pastrata la apa.

[Florio]

Am Dunarea la 80 km,la Turnu Severin,scap de ecluza de la PF 1 si am libera Dunarea in partea superioara,sau scap de ecluza de la PF 2 si am Dunarea in partea inferioara.
    La apa o tin intre baraje,am un ponton.Pot trece si prin ecluze,dar nu cand vreau eu ci cand se deschid.Pun poze cu locul unde va fi pastrata la apa.

E un loc perfect pentru acostare, deschiderea mare de apa nu-i o problema pentru ca pe Dunare nu se ridica valuri cat sa faca daune .
Pentru gheturile iernii nu stiu cum e cu pontonul, insa simpla lui existenta, arata ca locul e protejat . Se stie ce s-a intamplat la Galati cu frumusetea de ponton care ca pozitionare, nu respecta forta Dunarii .

[iris]

Pontonul e din beton(armat rau ).
   E clar ca Dunarea ingheata la mal,dar pontonul este in prelungirea terenului meu(deschidere 20m),iarna as trage cats-ul pe uscat.I-as face si un adapost,sa nu-l ninga.
  Important este ca apa intre  cele doua baraje(portile de fier 1 si 2) nu scade semnificativ-maxim 0.5m.La Dubova,de exemplu,azi ai apa la mal si in cateva zile,poate fi la 20 m de mal,ramai in mocirla.
   Peste apa e malul sarbesc,pana la ei sunt 4km,in linie dreapta.
   Zona e foarte linistita.Suntem trei proprietari(si pretenari!),fiecare cu parcela lui de pamant,toate cu deschidere de 20 m in baraj.
   Barajul este foarte mare-ca intinsura-si salbatic.
     Vecinii sarbi sunt foarte de treaba,ne-am intalnit la pescuit in baraj si ne-am hotarat sa ne vizitam;greu cu comunicarea,dar cu ajutorul semnelor-mai stiau si ei cateva cuvinte in romana(cuscre!)Am fost la ei acasa,au venit si ei la noi.Dar DOAR prin vama.Desi,ce era sa tragem barca noi la ei sau ei la noi?
   Regulile sun reguli(exista exceptii:stiu caz concret,un cap de roman a plecat singur in baraj la peste,seara,si pe langa momeala,a luat si o sticla de bautura;pestele n-a tras,bautura da-intr-un final,a luat-o la motor spre casa,si s-a trezit pe malul sarbesc-matol fiind-,cu chiu cu vai a legat barca de o salcie-sarbeasca-si s-a culcat in barca,el a povestit!
   Dimineata cand s-a trezit,s-a kkt pe el de frica-trecere frauduloasa a frontierei,parnaie de la 2 la 7 ani;
   Porneste tu motorul in linistea aia si nu te aude PF.

     ehe....

   Avea o barca mica de fibra cu un motor mititel,de vreo 5 cai.Norocul lui a fost ca avea si o pereche de vasle si si-a dat drumul usor spre baraj, in deriva.
   Marele lui noroc a fost ca nu l-a dibuit sarbii la mal-ce-i drept,nu prea au treaba sarbii cu frontiera) dar daca il prindea,era nasol,il aresta pe loc.
   A ajuns cumva in zona de mijloc a Dunarii,a pornit motorul,pe apa s-a simtit el atunci ca in rai.Cu una din vasle isi stergea chilotii
      Pe loc,atunci, nu a zis nimic,ne-a spus treaba cam la vreo 6 luni de la patanie.
 

[iris]

Am terminat de epoxy componentele catamaranului,care este alcatuit din 6 BHD,2 transom-uri si 2 stem-uri.Am facut cate o poza pe fata si cate o poza pe spate.
   Pun poze pe rand,astept observatii si critici :-[Multumesc.
    bhd 1 si 2

[iris]

bhd 3 si 4(pe 3 va sta catargul,pe grinda de pin nordic,fara nici un nod.

[iris]

bhd 5 si 6

[iris]

transom si stem

[drmarius]

Felicitări. Din poze se vede multă atenție. Eu lucrez cu lemn, placaj si rășină la cea mai banala canoe si îmi pare rău ca nu am timp si echipamente sa scot maxim din fiecare tăietura si lipitura.