Mesaje

Eu am fost in Herastrau.
N-ai ce pierde, nu trebuie sa te duci sa dai anunt prin ziare sau altele. In cel mai rau caz te taxeaza de niste bani...
Bafta!

Multumesc frumos!
Cand ajung in tara fac un drum pana la capitania Snagov.

Revin si cu poze.
Chiar nu credeam ca poate sa cedeze asa de usor plasticul pe care este tiparit...

Salut!
Nu stiu exact care e problema ta dar la carnetul meu de Conducator De Ambarcatiune (cel care arata ca un card) am patit ce se stersese culoarea -din cauza proastei calitati a cernelei/imprimarii, habar n-am exact de ce.
M-am dus cu el la capitanie si in cateva zile mi-au dat altul, fara sa ma taxeze.

Salut,
Multumesc frumos pentru raspuns.
Si eu tot permis tip card am,ideea este ca din cauza calitatii proaste a plasticului s-a rupt transversal intr-o parte.
La ce captianiei ai fost sa il schimbi?
La Snagov, cea din Herastrau?
Si practic nu a mai trebuit sa depui nimic altceva in afara permisului deteriorat?

Salutare tututor,
In cazul deteriorarii certificatului internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement, care sunt pasii de urmat pentru emiterea unui nou certificat?
In ordinul 527/2016 la capitolul II se speficica " (5) Pierderea certificatelor internaţionale de conducător de ambarcaţiune de agrement se publică într-un ziar local în termen de 30 de zile. "
Ok, nu il declar deteriorat,il declar pierdut.
Ce inseamana local? Dau anunt in ziar la Bucuresti sau la Constanta?
Si pe urma cum procedez?
Care sunt pasii de urmat?
Multumesc in avans pentru raspunsuri.

Din experienta personala:

Colegiul Nautic Roman: este o scoala ok,practica tot la Limanu,nu stiu daca mai tin cursuri teoretice in Bucuresti sau s-au mutat definitiv pe litoral.
Cursuri tinute de ofiteri de marina.
Practica pt partea de sailing cu un instructor "civil"
Sunt ok si ii recomand.

Set Sail: teorie in Bucuresti si practica pe Snagov si/sau Limanu. Orientati mai mult pe stilul "baieti de viata" unde accentul se pune pe "sa bubuie muzica si sa curga bautura". Prioritate au "vedetele" sau cei de la care poate "pica" ceva ( publicitate,reduceri,etc).
Trebuie citit cu foarte mare atentie ce se semneaza in ceea ce priveste "oferta" si este recomandat ca orice promisiune sa fie trecuta si in scris.
Ofera la practica de sailing si navigatie de noapte.
Baza materiala mare, sigur sunt scoala cu cele mai multe "nave" in dotare.
Se poate ca eu sa ma incadrez aici in cei X% nemultumiti. Este ok si imi asum optiunea.

Constantin Sailing- Scoala de navigatie: super ok, se vede ca este o activitate facuta in primul rand din pasiune.
Serios si riguros in ceea ce priveste partea teoretica.
Abordare pe siutatii concrete si raspunsuri argumentate si sutinute de cele mai multe ori cu situatii din practica.
La astea se adauga si harul " de povestitor" al lui Constantin, ceea ce face cursurile (si) mai agreabile.
Persoanal a fost a placere sa merg la cursurile tinute de el.
Partea practica fie in tara,fie in Grecia.
Este ok si il recomand.

Si tot ca o parere personala: Examenul pt D si C se pot da in aceeasi zi fara probleme.
Personal nu le cosider examene cu grad de dificultate crescut.
Un mare ajutor in pregatirea pt exmen il ofera simulatorul "construit"  si "oferit" de Sebba.
Mi-as fi dorit sa beneficiez de asa un ajutor cand m-am pregatit pt examene.
Dupa o prima experienta la Giurgiu, restul de examene le-am dat la Mamaia.
Jos palaria pt profesionalismul si deschiderea oamenilor de acolo.

Recomandarea mea este sa se opteze pt un curs de D+C ( eventual+S) si sa se dea examenele D+C in aceesi zi.

Multumumiri pentru informatie!

Salut,
O comparatie interesanta a 6 veliere "mici si ieftine"
https://www.youtube.com/watch?v=CglG7gdlDkQ

Si tot in contextul sumei de 40k + :
https://www.if-boat.com/index.php/die-technik

Corect. Pretul e ... in felul in care e. Desi pot fi vazute, pe strada, multe masini care au pretul asta (de catalog).
In fine ... motivat de ultimul raspuns ( 10x MBG), ma uit pe aceeasi piata de pe care mi-am cumparat barca. Eu am platit 13.500 (negociat de la 15k). Si, la patru ani dupa, nu vad nimic comparabil. Nu vad nimic la un pret comparabil cu care as face schimb, la rece (fara subiectivisme).
Ca si la motocicletele sau masinile pe gustul meu, constat ca preturile sunt mai mari. Sau ca banii sunt mai mici.
Oricum, incep sa cred ca pentru o barca in toata regula, tre' bugetati macar vreo 30k. Mai in gluma, mai in serios: preturile sunt cam la mp de zona buna din B sau Cj.

Multumesc pentru aprecieri Darken.
Iti deau perfect dreptate, bani sunt din ce in ce "mai mici".
Devine din ce in ce mai dificil sa iti stabiliesti o tinta de buget pt velier.
Tragi si tai de pe unde se poate si nu se poate si numai bine ca iti dai seama ca desi velierul este cu cativa ani mai batran, pretul a sarit de la 20k la 27k sau 30k.
Pretul "la toate cele" pt velier nu sta nici el pe loc plus ca pe motiv "de cerere mare" te mai trezesti ca fie nu gasesti loc in marina sau ca pretul...a crescut.
Si uite asa masina in acelasi interval de pret devine mai "rentabila", pe motiv ca "o folosim zilnic si nu bagam bani non-stop in ea".
Din pacate sailingul (re)devine prohibitiv pt marea masa...

bigger better faster more

cu costuri de cheiaj de barca LOA 11-12m (11,98 ) )

https://www.boat24.com/uk/sailboats/beneteau/beneteau-oceanis-400/detail/357190/

Frumoasa barca, frumoasa locatie.
De remarcat pescajul:1.77 m
pretul....

N-am văzut la vânzare. am văzut așa... în port

Ok.
Am crezut ca ai vazut ceva scos la vanzare.
Eu am vazut 2, la 50K, respectiv 60K.
Ambele era cu o singur wc/singura baie.
Aratau f bine si se vedea ca erau bine ingrijite,insa si pretul era pe masura...
Eram curios daca in Grecia "la fata locului" pretul se invarte tot pe acolo.
Plus ca la varianta cu 2 bai,mai pui ceva la pretul de achizitie..
Si uite asa din 20K ajungi pe la 65K

În călătoria de anul ăsta (cam toată luna august ), am căscat gura la bărci, cu interesul celui care vrea să cumpere. Știi, căutarea are și ea farmecul ei.
Astfel am descoperit că Benneteau Oceanis 370 este o barcă suficient de mare pentru familia mea și totodată cam la limita maximă la care m-aș încumeta să o manevrez singur.
Totodată face parte dintre bărcile temeinic realizate, cu design interesant, luminoase la interior, solide. Alte avantaje sunt rezerva de apă generoasă (in jur de 400 l), cea de combustibil ok, două băi, trei camere duble și un salon pe gustul meu: careu independent cu masă și banchete în jur, spațiu de trecere alături, bucătărie lungă pe bordul celălalt. Aerisiri în hublouri la bucătărie, și la nivelul blatului de lucru dar și deasupra. Aerisiri și lumină prin hublourile de pe roof.
Pescaj incredibil de mic pentru un Oceanis: 1,55
Nu prea am ce să-i reproșez .

La ce bani ai vazut respecivul velier?
Ma refer la pretul "la fata locului"..

Daca tot s-a pornit discutia, vreau si eu sa intreb: daca ati fi in locul meu, care ar fi MOTIVATIA pentru a fi un alt Giacoppo? Ce m-ar putea sau V-AR putea determina sa mergeti pe un asemenea drum?

Cine ma cunoaste stie ca ultimul lucru care ma motiveaza sunt banii. Am asimilat teorie si practica pe care pot sa le aplic oricand la conceptia, proiectarea si constructia oricarui tip de ambarcatiune. Intrebarea care ramane este PENTRU CE?

Daca aveti un raspuns la aceasta dilema, ma bag in discutie in continuare la modul cel mai serios. Insa numai daca raspunsul e suficient de solid argumentat.

Vali,eu unul clar nu pot sa fiu in locul nimanui.
Asa cum nimeni altcineva nu poate sa fie in locul meu.
Sincer,nu cred ca eu sau altcineva iti poate crea MOTIVATIA.
Pur si si simplu asa cum te-ai apucat "de barci" citind cartile lui Radu Theodoru, tot asa cineva va  va spune sau vace ceva si astfel va crea mediul in care TU iti vei gasi MOTIVATIA si dorinta de a face ceva deosebit.
Eu pur si simplu am vazut in time pasiune pura pentru domeniul in cauza si am simtit ca ai ascunsa multa dorinta care vrea sa iasa la suprafata.
Daca vei face sau nu pasul, evident ca depinde numai de tine.
In continuare nu pot decat sa te incurajez,sustin si admir ceea ce ai realizat si vei realiza in continuare.

Hm...nu esti deloc cuminte. Tu n-ai citit ca "small boat big smile" ?? Si ca 5m cu tot cu bompres e totul??
Sau nu esti zambaret ?

La cat sunt eu de mare, 38 de picioare este "small boat"
Big smile

Din ce stiu din jurul meu, eu as spune : dintre foarte putinii. Sper sa ajungem sa traim pana acolo incat sa-l vedem un Giacopo 2.0 si sa ne mandrim ca il stim de demult.
De putut, eu unul pariez ca poate. Sa vedem daca si vrea.

Hm...tocmai mi-a venit o idee destul de obscena, apropos de Giacopo. V-o spun altadata, daca gasesc ca poate avea suport. Sa nu uitati

Este evident ca poate si eu zic ca si vrea.
Ceea ce lipseste este contextul potrivit....