Mesaje

Am un mikro 500, copie dupa black sea.
Tocmai am vandut acelasi motor, Yamaha autolube 25 cp din 2012.
Modelul asta de barca cere 40 cp , incarcata cu 3 persoane.
Cu 2 persoane si bagaje de spining , ma duceam in 40 km/h.
Am mers cu aceeasi barca, cu Tohatsu de 40 cp si mergea cu totul altfel, chiar daca suna ciudat mie mi s-a parut ca la aceeasi viteza , cu 40 cp pe spate barca sta mult mai bine pe apa .

adaug eu ceva pareri personale, daca nu e cu suparare:
- este singurul motor ce scoate 10 cai din cilindreea intalnita la 6-8 cai. Cumva, cam acolo e zona gri , cu 8 cai destule gonflabile nu gliseaza cu 2 persoane, dar cu 10 cilindree mica ar glisa, cu elica potrivita.
- inca e cu adevarat portabil pentru oricine e in starea de a manevra /lansa o barca (rigida sau conflabila) la cele 26 kile in varianta de cizma scurta. E adevarat, modelele vechi de johnson/evinrude de 9,9-15 sunt ff aproape de greutatea asta, dar sunt nerafinate, consuma mai mult si nu mai exista in stare buna.
- constructie fiabila dar usor nerafinata, dar cu arhitectura actuala (evacuare prin elica, sistem de basculare ok). Prin comparatie, l-as vedea peste selva dar sub yamaha dpdv al calitatii in ansamblu, facilitatii servisarii, etc. Insa...cam probleme cu piesele.
- tureaza pana la 6000, cum ii sta bine unui 2 t. Restul marcilor se cam opresc la 5500. Fix in partea de sus a plajei de turatie se intampla lucrurile misto la 2t
- suferitor la abuzuri, e destul de indestructibil daca nu o comiti grav

Ca idee, are si un frate mai mare, de 18 cai  si fro' 40 kile, la fel de interesant pt cine cauta ceva extra din clasa 9,9-15 cai 2t.

E placut sa primesti confirmari ca ai facut o alegere buna.
Se pare ca nu am asteptat degeaba jumatate de an pana a aparut.
Am discutat cu cineva ce are varianta de 8 cp si mi-a tranmis cam acelasi lucru "indestructibil , daca ai o minima grija de el".

Chiar nu fac misto, "experienta" mea se rezuma doar la cele 2 motoare pe care le am. Chiar ma intereseaza diferentele fata de altele.
Eu la selva nu am termostat fiind model vechi, dar cum il folosesc doar la mare in soare se incalzeste repede si ma gandesc ca e ceva in minus ce se poate bloca si crea probleme.

Gândește-te ca la mine e primul motor de barca. Nu am perceput-o ca pe o ironie din partea ta și am expus motivele pentru care am făcut aceasta alegere. Toate bune.

Pt cei mai putini initiati, asa ca mine. Ce are atat de special daca se poate, fata de altele la aceasi putere in 2t?

Daca tu esti neinitiat,  eu nu sunt nici macar prescolar la capitolul motoare.

Din ceea ce am gasit :
-este considerat cel mai portabil motor(greutate 25 kg si dimensiuni mici) de putere decenta (10cp) si foarte fiabil daca este intretinut corespunzator ( e foarte ok si pe partea de termostat , ansamblu cizma, aici am cautat comparatii despre  Yamaha 8cp 2 timpi si Selva Naxos).
-comparativ cu motorul pe care am vazut ca il detii (Selva 15 cp) diferenta de greutate pe hartie nu pare mare , 5 kg, dar pentru mine fizic am perceput destul de dificil de manevrat fiecare kg in plus peste 25-26 ( apartament de bloc, portbagaj si pus pe barca gonflabila).

cat am cautat si eu motorul asta....
Sa il porti cu placere, e piesa , pentru cine stie de ce l-a cumparat

Multumesc frumos!

Multumesc pentru raspunsuri. Cred ca voi merge pe spray si autocolant.

  mulțumesc pentru sugestie. Eu am deja capacul, dar aș vrea o sugestie pentru vopsire și colantare. Bafta în găsirea capacului ce te interesează și dau un semn dacă vad pe undeva.

Salut,
Intamplarea a facut sa dau la inceputul saptamanii de motorul pe care mi-l doream cel mai mult, Tohatsu 9.8 cp/2 timpi.
Desi tehnic este impecabil , nu mai are capacul original(fostul proprietar nu l-a inchis bine si i-a cazut in Dunare).
Aveti idee unde as putea vopsi capacul in aceeasi culoare , eventual daca pot lua de undeva din tara si inscrisurile care ar trebui sa apara pe el?
Multumesc anticipat,
Bogdan

Pentru o barca pneumatica si nu numai i-ti recomand un Yamaha 8 cp 2t. Am avut eu unul pe care l-am considerat unul din cele mai bune motoare de barca. Foarte usor si pot spune ca acei 8 cp care erau din 1988 i-si faceau treaba fara nici un fel repros.

Mi-ar placea mult un asemenea motor in toate mintile lui, sau :
- Mariner 8cp in 2 timpi(am inteles ca e similar cu Yamaha).
- Tohatsu 9.8cp, 2 timpi( e foarte laudat la rusi,ucrainieni si australieni pentru raportul putere/greutate).
- Selva Naxos, 15cp, 2 timpi, cea mai mare capacitate cilindrica pentru greutatea lui 260cm3 si 30 kg( aici am inteles ca mai sunt ceva probleme ).

Daca sunt si alte recomandari sau stiti pe cineva care vinde un asemenea motor , as aprecia un info.

Salutare,

Pasiunea pentru pescuit m-a adus aici.

De cand am decoperit spinning-ul din barca , ma documentez temeinic pentru un ansamblu care sa se potriveasca nevoilor mele(citesc forumul de peste 1 an).
La barca sunt hotarat deja ( kolibri ), mai ramane motorul .

In ultimul timp oamenii s-au obisnuit sa ceara inainte sa ofere ceva si nici eu nu voi face exceptie.
As avea nevoie sa ma ajutati in achizitia unui motor de 8-15 cp, 2 timpi, care sa nu fie mai greu de 30kg, pentru portabilitate

Multumesc ,
Bogdan