Mesaje

@Florio - tiii ce  "enervant" esti !    Numai ce ma linistisem la ceva mai "mic" si vii cu  Beneteau Oceanis 370  sa imi dai "iar" peste cap toate socotelile .
Nu ma prea incinta ideea de umezeala si frig ( stiu stiu sailingul si astea vin impreuna ) dar doar asa ca exercitiu practic, dincolo de ditamai constructia mincatoare si asa de spatiu, intreb si eu ca novicele : ceva considerente via sparyhood si pilothouse pro si contra ?

[doar de timp]

Deci,

  Am lucrat "citiva" ani in domeniul sistemelor de incalzire si as dori din simpla dorinta de a va tempera, sa dau niste sfaturi.
  NU doriti flacara deschisa intr-o cutie inflamabila ( respectiv barca sau caravana) sub nici o forma !
  NU doriti lichid inflamabil sau gaz lichefiat  intr-o cutie inflamabila ( respectiv barca sau caravana) sub nici o forma !
  NU doriti gaze de ardere ( fum, monoxid si/sau dioxid de carbon + esteri volatili care dau mirosul arsi dau azotati etc.) intr-o cutie in care stati (respectiv barca sau caravana)
in continuare se aplica legile statistice pina la "evenimentul nefericit"  e o problema doar de timp nu de situatie , deoarece se va intimpla sigur!
De aceea VA ROG nu faceti improvizatii in acesta directie !
... desi webasto si sistemele similare par mai sigure eu personal as recomanda ca si domnul comandant (Lindor) un generator electric montat EXTERIOR (cu NEAPARAT evacuarea esapamentului CONTROLATA in bordul fara vint!) si o aeroterma electrica in interior! Daca se poate cu partea 220v alternativa cit mai scurta si protejata de orice apa !
Si cel mai important: NIMIC NESUPRAVEGHEAT!

  Daca am reusit sa va sperii sunt multumit !

TOATE raporturile post accident incep cu doua fraze specifice :
1. " a functionat ani in sir fara probleme .."
2. " nu credeam ca o sa se intimple asa..."

in cazul sub 19% adica cu "supravietuitori "

Oke!

Incep prin a multumi lui Bobinuta ca a facut acest topic.

Capul rautatilor sunt eu si imi asum raspunderea pentru postarea mea pe topicul cu Achizitie velier / Initiere in sailing, unde ma miram, lenes fiind, sa caut mai multe informatii despre " marinele" romanesti si nu numai . Deci a facut el toata " munca " asta de sapat pe net si apreciez in mod deosebit.
Recunosc ca am avut o agenda ascunsa, mizind tocmai pe aspectele informative " laterale" pe care voi,frecindu-va de aceste marine le cunoasteti, iar noi ce noi inca nu, tocmai pentru a avea o vedere reala asupra lor , in fond asta este rolul acestui forum sa ne informam reciproc ( mai ales " cei noi" ca mine, spre a nu repeta gresilile costisitoare a veteranilor si aici citez efectiv din Bobinuta care se vede clar cum a evoluat in etapele din aceasta vara, dupa "realitatea" cursului cu vele,chiar din sfaturile date mie in topicul sus mentionat ).
Asa ca de la distanta si inca "blocat" pe uscat, eu urmaresc cu curiozitate si incerc sa asimiliez cit mai multe cunostiinte despre starea " reala" a marinelor romanesti si a " bazarului " relatiilor sociale din jurul lor.
Va rog chiar sa ne impartasiti si despre aspectele intilnite si in Grecia sau, aiurea pe unde aveti " barcutzele " parcate si multumesc anticipat.
              "Vinovat"  ... cititorul vostru fidel, Paul

Apropo download, la mine cyclade.pdf si marmara denizi.pdf dau eroare, si la voi ?

Am gasit ... cred ca de aici am downloadat cartea pilot . In stinga de la e-books.
https://www.sea-seek.com/index.php

..ups se pare ca nu e cea de sus, dar asta e actualizata :

https://www.sea-seek.com/ebook/Aegean_Sea_(Greece).pdf

..deci asta e pagina cu pdf gratis , zice ca ei le actualizeaza si nu se "zbirlesc" cu copy righteul

https://www.sea-seek.com/ebooks.php

Vali , la fel, daca incalc ceva reguli anunta-ma sa sterg!

am eu ceva.. nu mai stiu de unde trase gratis.. sa vad daca o pot uploada, cred ca e cam veche ..dar decit nimik 

din cauza ca ma limiteaza la 1,6 mega l-am rup in 5 parti se reconstruieste cu fisierul bat.

se cheama  Eastern mediteraneean 2011

Greek Waters Pilot   -> aici au parca https://www.books-express.ro/greek-waters-pilot/p/wss,9781846235214

aici este online cred toata https://books.google.ro/books?id=7HFTDwAAQBAJ&pg=PR4&lpg=PR4&dq=greek+waters+pilot+rod+heikell+pdf&source=bl&ots=GVOR83pwST&sig=R6U7yWjx5BB5LLkUme6s5Z2ISvY&hl=ro&sa=X&ved=2ahUKEwiXyofwh5PdAhVIkiwKHQuNAbE4RhDoATAEegQIBhAB#v=onepage&q=greek%20waters%20pilot%20rod%20heikell%20pdf&f=false

asta e un site destul de practic deasemenea cred : https://www.noonsite.com/Countries/Greece?rc=GeneralInfo

Vali daca incalc ceva reguli anunta-ma sa il sterg!

@Vali   - multumesc de cuvintele de imbarbatare! Da, boala e grava si e luata tot prin Delta  si pe Dunare in copilarie, pe o salupa, de atunci ma tot bintuie. O vreme cind eram mai tinar, am linistit-o cu kaiakul pe Mures, de citeva ori in concedii pe ce prindeam, ceva care plutea. Mi-am si construit un kaiak-canoie din acela din 1 coala de okume cu 3 straturi de fibra si cind ma apuca cheful il tiram pina pe Mures la o tura, in ultimi ani mai greu ( parca devine tot mai greu de carat nu l-am cintarit dar cred ca are vreo 30 kg). Sunt si eu adeptul la cit mai usor, in ultima vreme , ma ispiteste ideea de constructie de fibra cu stiro .
@bobinuta  - da , una din problemele majore este comportamentul familiei si chiar a mea pe mare, acum nu stiu, in urma cu ceva ani am avut o experienta interesanta pe un caic din acelea de 20-30 metri de ture turistice in Turcia . Agentia cu care eram angajase un vas cu un echipaj foarte tinar ( eu fiind paranoic din fire , banuiesc ca erau la prima tura cu turisti ) si au ancorat linga un mal stincos abrupt cu niste mini pesteri dar exact in resaca . Mi-am zis hmm... stiu ei ce fac ca locul e spectaculos, dar cam zgiltiia. In 1/2 de ora toti turisti sau facut galbeni si pe rind au " dat la pesti" , eu si nevasta am reusit sa nu. Am prostul obicei sa preiau comanda in cazuri extreme si i-am cam " bounty"- zat , sa duca turisti in cel mai apropiat port sa isi revina pe uscat. De atunci duc o " campanie" continua cu nevasta si ceva prieteni sa " chartuim" un vas ba in Egee sau in Adriatica... cu skiper evident. Am avut o tentativa aproape realizata din Split la Venetia cu citva ani in urma dar am patit un pocinog cu sanatatea chiar inainte asa ca am devenit cam "superstitios"   
@Florio - fiind cam zgircit de felul meu am constatat ca marinele si iernatul costa o groaza , foarte puternic motiv sa ma uit de 10 ori inainte sa investesc intr-o barcutza. Cu intretinerea nu, fiindca cel putin pina acum mi-a placut sa bricolez si doar un alt obiect de "inbunatatit " imi lipseste , nu stiu in ce masura insa mai am " energhie" pentru un nou hobby. Ca o observatie ori nu am vazut eu, ori nu exista un topic, cit de cit edificator, despre preturi la marine, pe la noi (comparativ), stiu google se poate utiliza, dar e mincator de timp pentru un incepator ca mine, nu critic doar observ.Si voi care va " bintuiti" prin Egeea ati putea da niste preturi acolo, sa imi fac o idee( multumesc Pelicanu-le pentru precizari).

@ bluewave  ..mai bine nu postai linkul ... tocmai am venit de la vreo 160 km de Zierikzee, ZE    , (poanta = si daca stiam nu puteam ajunge acolo ) eram contra timp , singurul lucru legat de mare a fost cam am fugit efectiv pina la plaja ( scheveningen ) si am bagat mina in apa : sa ma pot lauda ca am fost la Atlantic ( ma rog Marea Nordului)  si am fugit inapoi la "treaba" => care  oricum  "ma ras" de finante exact cit ar fi  fost barca + transportul in tara. Ca si o paranteza ( imi plac parantezele !) eu as fi inmatriculat-o in Olanda si as tine-o acolo, se pare ca e mai ieftin decit la noi, in plus am aflat ca daca o inmatriculez la cadastrul lor primesc BSN ( DBR corecteaza-ma daca gresesc ), ceea ce e posibil sa am nevoie la timpul viitor. SI NU AM NEVOIE de nici un permis pina in 15 metri si parca 20km/h ( ireal de normal , scuze pentru caps). Legat de asta ar trebui sa sun la capitanie la TM , ca dadusem acum vreo "n " ani D -ul dar nu l-am mai ridicat ...
@bobinuta mi-ai luat-o inainte si eu il vizam pe domnul comandant de prin primavara, dar ce imi doresc eu sa fac cu ce a trebuit sa fac sunt doua lucruri diferite anul acesta (poate in sesiunea din septembrie - dar doar daca sunt norocos, altfel ramine pe anul viitor).
Sa ma intorc la topic : 7 metri din motive de " legislatie" , la fel cu greutatea sa fie usor de tractat, mai greu cu chila ( nu imi place derivor mobil = gaura de apa ) dar mi-ar place pescaj mic = studiez de zor chile multiple gen snapdragon 670 (tocmai am vizat unul de vinzare pe Balaton  la 300 km de mine la aprox 4000 euro -cam mult desi are mooring platit pina in 2019 la pina in 8 m =3000 ron/an), motor inbord obligatoriu diesel (outboard am eu ...hehehe  VETEROK de 30 cp, cine a avut stie dece hehe!). Ca si " side note" dar ce area echea trebuie "musai" timona ... glumesc !( am construit eu timona la barcuta cumnatului meu acus vre-o 10 ani la o copaie de 3 metri ) asa ca daca "trebe" timona se faceee..
si ajungem la punctul esential : comoditati eu am 1.84 ( hehe sau aveam , cred ca m-am mai "tasat") si cum am stat adus de "sale" la 90 grade (temperatura unghilui drept) vreo citeva saptamini ,incap in locuri mici   
   .... dar wc marine e necesar, ca asa zice prostata .
Deci ,deci ,deci  pe termen scurt nu mai am finante " doar vise" , pe termen lung :  sa fac C+S + radio de preferinta la domn capitan, ca pot parca pe Lindor 5 zile ( daca am inteles eu corect) ca mie " praftica " imi lipseste ( si poate o pacalesc pe nevasta-mea sa parcheze in vreun hotel pe litoral )...

buna ...din nou ,

  presupun ca la ora asta sunteti toti pe " balta" ... dar eu tot voi insista poate imi mai raspunde cineva 

deci plagiindu-l pe Vali "  cat de reusita poate fi aceasta barca, poate cea mai reusita facuta vreodata la aceasta dimensiune si destinatie.
Eu de exemplu la veliere sunt fan exclusiv al barcilor facute in regie proprie. Insa Etap 23 este poate singura barca pe care mi-as dori-o daca as alege vreodata sa-mi cumpar o barca in loc s-o construiesc. Nu cred ca e nevoie sa spun mai mult ca sa arat cat de mult apreciez barcuta asta. "
.. am inceput sa ma uit la etap 23 -uri  si am gasit asta :
https://www.ebay.co.uk/itm/Etap-23ft-sailing-boat-with-engine/232903241072?hash=item363a1d6d70:g:uvUAAOSwuHJbHafG  am vazut ca s-a licitat pentru ea pina pe la  2700 aici  https://www.ebay.co.uk/itm/232801506535?rmvSB=true  si apoi sa relistat. Am citit cu sfintenie tot ce am gasit pe forum despre etap, chiar si pe http://sailboatdata.com/view_builder.asp?builder_id=281 ce etap e la 7.01 metri?  etap 22l sau etap 23l sau alta?
Tot ca intrebare, pare "antica"  sau chiar merita atentia ? experienta mea in barci fiind zero.

Multumesc Draken,

      Bineinteles ca ma gindesc la ceva actual pe fibra dar cazusem aseara pe "velierul" ala din lemn "clasic" si era representativ pentru ce mi-ar place mie "daca"= e tot in lemn si bronz, altfel... eu as incepe cu un Snapdragon 670  sau ce recomanda parca Pelicanu  o albin vega 27 , desi  visul meu e una imposibila pentru mine Fisher 25 ( monetar ma refer ),  fiind bricoleur de cind ma stiu.. orice "copaie" cu cit de cit structura buna.. ma ispiteste....

Buna tuturor,

Incep postarile aici cu... intrebari :

de exemplu asta : e o tzeapa sau ce ?
https://www.ebay.co.uk/itm/24-sailing-boat-traditional-1960-gaff-rigged-cutter/283093024737?hash=item41e9a8bfe1:g:QdAAAOSwC-xan~Vj

asta pare acelasi lucru chiar zice undeva in explicati la e-bay :

https://boats-from.co.uk/not-specified/24-sailing-boat-traditional-1960-gaff-rigged-cutter-150621

dincolo de prima intreabare , asta poate e un monstru ( 4 tone) clasic dinn stejar si tek gata "putrezit" ?
... si abia am inceput, cum aflu daca o " barca" merita sau nu... apoi sunt ca ala cu dar eu ce vreau
? "seaworthy" sau pescaj mic (sub 1 metru) si totul sub 7 metri si sub 1500 kg si cu inboard   

Buna tuturor,

Ma cheama Paul, sunt din Arad, am 57 ani, vise multe despre barci si ape si mari...  deocamdata doar citesc postarile voastre si salivez copios pe diferitele site-uri de veliere pina in 7 metri (stim noi de ce...) si vreau si C+S +radio , si ...