Selva 15 cp 2t

[pasek]

Sint din Tg Jiu. Bobine negre

[scm_ro]

Esti departe. Verifica daca papucii care intra in bobine sunt legati la masa.

[pasek]

Salut. Sint legati. Am scos din nou bujiile si da din cind in cind scinteie dar foarte anemica. Posibil sa fie bobinele? Se gasesc? Acum doua saptamini l-am avut la Dunare si in prima zi nu am reusit sa-l pornesc apoi dimineata a pornit la prima sfoara iar dupa ce a pornit a mers foarte bine. Cred ca il vind asa cum e si iau in 4 timpi de 20 cai

[scm_ro]

Nu se prea gasesc.incearca sa mai cauti. Taie o fisa de dacie si infileteaz-o in bobina daca zici ca totusi da ceva scanteie si vezi daca se modifica intensitatea. Ne mai auzim pe urma.

[teo pes]

Platina sau electronica!? bujii din manual!?,scanteia face figuri pe ambii cilindri?,volanta este la punct?.
Crezi ca daca  nu I dai de cap la 2T o sa fii numai dragoste si gangureala cu 4T? .
Ia verifica ce am zis sus !sa vedem ce I defect! fa si o poza la platou exact dupa ce ai dat volanta jos ! 

[sixone]

La motoarele vechi se demagnetizeaza volanta si nu mai da scanteie. Cea mai eleganta solutie e aprinderea electronica si nu mai ai treaba.

[scm_ro]

Nu are nici platina nici electronica. Are 2 bobine plasate pe o volanta, care se inverte intre ele.
Uite schema mai jos. Daca este vechi din 85 ca al meu nu are nici macar senzor de temperatura.

Sixone, cum pui aprindere electronica la motorul din schema. Chiar sunt curios de subiect. Nu iti trebuie alimentare pentru ea si platine?

[pasek]

In primul rind va multumesc tuturor pentru raspunsuri. Scinteie da foarte rar si anemica. Am pus acum un aparat de masura la fise si indica ceva cind dau la sfoara - intre 10 si 30 amperi, cred. Pun bujiile nicio scinteie. Contactele sint curate, luate la mina. Are cineva bobine negre de vinzare sau macar de imprumut sa verific daca este acolo? Magnetii de pe volanta sint ok.
Motorul in patru timpi l-as cumpara sa mearga nu sa-l repar.

[scm_ro]

La tine toata chestia asta a aparut dupa ce s-a incins motorul. Bujiile sigur mai sunt bune? Distanta 0.5-0.6?

[pasek]

Nu am putut lega fitele motorului de nimic. Citeodata porneste foarte greu la rece alteori la cald. Merg cu el destul, il opresc si nu mai porneste deloc, ateori porneste la sfert de sfoara. Am mers cu el la Dunare pe Clisura singur in barca, m-a uns pe inima si cind am ajuns acasa am desfacut carburatorul sa il curat ca am pus filtru si sa nu aiba cumva gunoaie. Dau de doua zile la sfoara, benzina vine ca se uda bujiile dar scinteie nu. Bujiile sint NGK conform specificatiilor, au mers max 2 ore. Am incercat si cu altele dar rezultatul este acelasi. Are pe draq in el. As vrea sa il trimit undeva la reparat ca parca m-am legat de el dar nu stiu ce sa-i mai fac. L-am pus la vinzare

[pasek]

Am reusit !!!!! Merge perfect ! ( cel putin deocamdata ...)
Multumesc inca o data tuturor pentru implicare si mai ales colegului scm care a avut stralucita idee de a incerca micsorarea distantei dintre bobine si fulie. Am folosit o foaie de hirtie pentru reglarea distantei iar motorul a pornit la a treia sfoara iar apoi la fiecare sfoara. O sa il testez duminica pe Dunare si revin cu noutati. Seara buna !

[scm_ro]

vad ca impelerul tau este de aceasta forma cu palele aplecate ,grija la montaj ,palele trebuie sa fie orientate ca in foto 2 nu ca in foto1 (cum privesti axul de sus) pui intai impelerul pe ax apoi vi cu capacul si il asezi usor in timp ce invarti de ax in sensul acelor de ceasornic .daca cauti gasesti si tutoriale video.

Pilu, eu am gasit impelerul montat astfel. Cu palele date peste cap. Axul se invarte in sensul acelor de ceasornic. Sa inteleg ca era pus gresit?

[Vali]

Da, era pus gresit. E nevoie de alt impeller.
Eu am luat acum 3 ani, dar nu mai retin de unde, parca Yacht TNG.

[scm_ro]

 Am altul nou caci mi-am comandat si simeringuri si placa de inox pe care se invarte.
Multumesc.

[scm_ro]

Are rost sa pun in pompa, pe placa de inox un pic de vaselina rezistenta la apa?