Canoe solara

[bogdanminitehnicus]

cam asa arata in final dupa multe modificari suportul de aluminiu al panourilor, pentru rigidizare am montat si 2 diagonale din aluminiu, iar toate piulitele sunt cu autoblocare sau solutie loctite antidesfacere.
Deasemenea am renuntat la varianta scaunelor de decathlon, care inaltau destul de mult biminiul, norocul a fost ca ai mei parinti au dezafectat o mica canapea de ikea, iar sezuturile din burete s-au potrivit perfect, asa ca am construit un spatar din fibra de sticla, care are si o cutie pentru ceva echipamente electronice. Rezultatul a fost cresterea comfortului si reducerea inatimii biminiului, la o adica se poate dormi destul de comod direct pe barca.

In acea cutie de electronice am ingramadit 2 controllere mppt Victron pentru panourile solare si 2 controlere de pe Ebay  https://www.ebay.com/usr/powersolutions_hu?_trksid=p2047675.l2559 cu FET-uri pentru motoarele electrice. Motoarele sunt periate de 86 lbs 24 V (din pacate nu am reusit sa atrag vreo sponsorizare din partea unui producator de motoare outboard consacrat), iar din fabrica au doar 5 viteze de mers inainte, 2 inapoi, controlate de o rezistenta de putere tip bobina care nu este eficienta energetic, surplusul de voltaj il transforma in caldura pentru a livra motorului o cantitate mai mica de energie si implicit a avea o viteza mai redusa.

La primul test am prins o zi fara nori si soare puternic, iar pe electronice puteai sa faci omleta, asa multa cadura degajau, asa ca am fost nevoit sa fac o noua usa de vizitare, de la Epix Marine am cumparat o usita de vizitare pentru radio cd, singura dimensiune care se potrivea nevoilor mele.

[bogdanminitehnicus]

Bineinteles a urmat si primul test pe lacul Snagov, din fericire totul a fost ok , motoarele si controllerele lor a functionat ok, desi am fost cam rezervat in privinta lor.

Am avut surpriza neplacuta cand am cerut o un ajutor pentru folosirea unui rampe private de lansare sa mi se ceara 150 ron pentru 6 ore, ulterior am folosit pontonul si rampa betonata celor de la ARTHA PARK https://www.artha.ro/, care pentru un pret mai mult decat decent m-au lasat sa-mi fac toate testele fara sa fiu deranjat.

Lucruri de imbunatatit sunt si probabil vor fi si in continuare, insa am fost surprins placut cand am vazut ca panourile imi produceau undeva la 37,6 Ah la 28.8V, iar viteza de deplasare nu scadea sub 10km cu 2 persoane la bord.
Tot atunci am oprit alimentarea din acumulator si am observat ca ma pot deplasa doar cu energia produsa de panouri, viteza fiind de 7km/h, deci productia solara aproape acopera consumul motoarelor la viteza maxima.

https://www.youtube.com/watch?v=m8968kyHpn0

[deltasub]

Felicitări pentru realizare. Am urmărit asta vară un italian care a făcut o navigație pe râul Po.
https://www.laprovinciacr.it/news/cronaca/361933/sul-po-da-valenza-a-venezia-con-il-natante-ad-energia-solare.html
Componentele electronice le-a răcit cu ventilatoare, iar panourile cu jeturi de apă.
În viitor vreau să dotez și eu pontonul plutitor prezentat pe forum cu câteva panouri și poate mă  vei ajuta cu ceva sfaturi.

[bogdanminitehnicus]

Felicitări pentru realizare. Am urmărit asta vară un italian care a făcut o navigație pe râul Po.
https://www.laprovinciacr.it/news/cronaca/361933/sul-po-da-valenza-a-venezia-con-il-natante-ad-energia-solare.html
Componentele electronice le-a răcit cu ventilatoare, iar panourile cu jeturi de apă.
În viitor vreau să dotez și eu pontonul plutitor prezentat pe forum cu câteva panouri și poate mă  vei ajuta cu ceva sfaturi.

Cu cea mai mare placere, tinem legatura daca ai nevoie de ajutor 0724873787

[Florio]

Bineinteles a urmat si primul test pe lacul Snagov, din fericire totul a fost ok , motoarele si controllerele lor a functionat ok, desi am fost cam rezervat in privinta lor.

Am avut surpriza neplacuta cand am cerut o un ajutor pentru folosirea unui rampe private de lansare sa mi se ceara 150 ron pentru 6 ore, ulterior am folosit pontonul si rampa betonata celor de la ARTHA PARK https://www.artha.ro/, care pentru un pret mai mult decat decent m-au lasat sa-mi fac toate testele fara sa fiu deranjat.

Lucruri de imbunatatit sunt si probabil vor fi si in continuare, insa am fost surprins placut cand am vazut ca panourile imi produceau undeva la 37,6 Ah la 28.8V, iar viteza de deplasare nu scadea sub 10km cu 2 persoane la bord.
Tot atunci am oprit alimentarea din acumulator si am observat ca ma pot deplasa doar cu energia produsa de panouri, viteza fiind de 7km/h, deci productia solara aproape acopera consumul motoarelor la viteza maxima.

https://www.youtube.com/watch?v=m8968kyHpn0

Super! Ai rezolvat și autonomia deplasării electrice, pentru catamaran. Apropo, topicul "canoei solare" e depășit deja în realizări, ar trebui unul cu catamaranul
Vitezele de 10, respectiv 7 km/h numai fotovoltaic instantaneu, sunt cât se poate de decente.
Foarte posibil ca un panou extra, sau un azimut mai favorabil al soarelui, să te ducă la 10 km/h direct din energia instantanee a soarelui. Ceea ce rezolvă la superlativ autonomia catamaranului.
După cum discutam telefonic, mai mult de atât nu este cazul să încerci cu barca aceasta, fiind un maximum de eficiență pentru energia cheltuită în condițiile "hull factor".
Acum felicitări, bucură-te de ea...sau dacă vei dori mai mult, începe un nou proiect cu alte cerințe mai îndrăznețe. Acesta e deja complet rezolvat

[bogdanminitehnicus]

Super! Ai rezolvat și autonomia deplasării electrice, pentru catamaran. Apropo, topicul "canoei solare" e depășit deja în realizări, ar trebui unul cu catamaranul
Vitezele de 10, respectiv 7 km/h numai fotovoltaic instantaneu, sunt cât se poate de decente.
Foarte posibil ca un panou extra, sau un azimut mai favorabil al soarelui, să te ducă la 10 km/h direct din energia instantanee a soarelui. Ceea ce rezolvă la superlativ autonomia catamaranului.
După cum discutam telefonic, mai mult de atât nu este cazul să încerci cu barca aceasta, fiind un maximum de eficiență pentru energia cheltuită în condițiile "hull factor".
Acum felicitări, bucură-te de ea...sau dacă vei dori mai mult, începe un nou proiect cu alte cerințe mai îndrăznețe. Acesta e deja complet rezolvat

Multumesc Florio de aprecieri, totusi  mai sunt cateva detalii pe care ar trebui sa le imbunatatesc si na de-abia astept anul viitor sa fac o plimbare mai lunga pe Dunare. Cat despre un nou proiect evident ca va urma candva, ma asteapta alte 2 corpuri de catamaran de 6m, insa  logistica va fi pe masura si probabil va trebui sa vand catamaranul solar.

[lipan]

Felicitări!
Întotdeauna am apreciat ce ai făcut!
Succes în continuare.

[bogdanminitehnicus]

Felicitări!
Întotdeauna am apreciat ce ai făcut!
Succes în continuare.

Multumesc fain frumos

[bogdanminitehnicus]

Salutari, am ramas restant cu postarile, desi sezonul e gata totusi a mai ramas o poveste de spus, cea de pe Bratul Macin din toamna acestui an.
Deci ca sa o iau cu inceputul, am ajuns cu catamaranul in dreptul trecerii cu bacul Piatra-Frecatei pe bratul Macin al Dunarii, dupa un drum  destul de lung. Montajul panourilor orizontal nu opune mare rezistenta la inaintare pe sosea, avand si portiuni in care am mers cu 90km/h, singura problema este cand trec tirurile din sens opus,  trebuie mers mai cu atentie, in rest fara probleme notabile.
Rampa de acces din dreptul bacului este gratuita, dar din pacate din pietris,  masina nu iese fara ajutor (eu am doar tractiune fata), cu un 4x4 cred ca nu ai avea mari probleme. Pus barca la apa 2 persoane si caiac de 2 persoane captusit cu bagaje si cele necesare pentru un voiaj de 3 zile si mers in directia Braila aval. In scurt timp apar problemele panourile nu incarca decat 15 Ah, cele de deasupra nu functionau, dau restart la controlere de 3-4 ori fara niciun rezultat. Nu intelegeam fenomenul, la snagov au mers super, incarcau cu 38 ah. In momentul asta mi-am dat seama ca planul initial nu mergea dus la indeplinire, asa ca hotaram sa ne taram cu 2 panouri pana la Titcov. Ajungem acolo fain, frumos, urcam pe dealul Titcovului si lasam barca la incarcat vreo 2 ore, poze, nebuneli etc, apoi mergem pe malul stang sa ne aprovizionam cu o bere rece de la crasma satului. Intre timp mai incerc un restart, fara niciun rezultat, apoi solutia salvatoare imi vine in cap: controlerele erau legate in paralel asa ca degeaba dadeam restart la un singur controller ca daca nu le restartam pe amandoua nu restartam nimic. Ok treaba buna, se schimba situatia si mergem increzatori in amonte spre bacul de la Piatra Frecatei, din pacate ziua e cam pe sfarsit si soarele incepe sa apuna, la fel ca si productia de curent electric. Reusim sa mergem doar un 5-6km si tragem pe malul stang langa o padure de plop fermecata. Duminica dimineata productia de curent creste binisor, niciun nor pe cer, pana am strans cortul si acaretele incarca cu 8 ah constant, apoi pornim spre Piatra. ne organizam repede lasam caiacul la masina cu bagajele, luam doar provizii si plecam de data asta amonte, planul e sa facem un 30 km. Urcam frumos amonte cu 8km constat, electronica functioneaza perfect si motoarele trag bine. La intoarcere coboram cu 10 km constant.
Filmul calatoriei:

https://www.youtube.com/watch?v=2oz1utrHbao

[bogdanminitehnicus]

zilele trecute am luat sa vad niste rezultate concrete cu ajutorul catorva capturi din aplicatia controllerelor solare:

Intr-un moment insorit la 25,7v panourile de 340w bucata imi dau asa:

-cele de fata 2 buc legate in paralel (un controller mppt 150/35ah) imi dau 398w adica 15.4ah  398w/2 panouri=199 w/ panou
-cele de deasupra 3buc legate in serie (un controller mppt 150/45ah) imi dau 597w adica 23.2ah 598w/3 panouri=199w/panou

Concluzia este ca atat legarea in serie cat si in paralel au acelasi randament in acest caz, conditia esta ca voltajul panourilor sa fie ceva mai mare decat al acumulatorilor incarcati, deci pentru simplificarea instalatiei solare voi lasa doar un controller mppt 150/45 si panourile le voi lega in paralel. De asemenea voi incerca sa cumpar un acumulator li-ion datorita greutatii mai reduse fata de varianta lifepo4.