Quicksilver 470

[Zodiac]

Nu am stiut unde sa incadrez subiectul , la salupe sau motocruisere asa ca daca nu am postat unde trebuie ...rog sa fie mutat in sectiunea corecta .
Asa cum deja stiu colegii care mi-au citit topicul , am inceput cu analiza achizitionarii unei pneumatice . Nu mai intru in detalii , in cazul pneumaticei "mi-a dat cu virgula " si am renuntat .
M-am ferit pe cat se poate de peridoc dar se pare ca nu scap de el daca vreau ceva in care sa am o minima siguranta , confort si satisfactii .
Deci pe moment ideea de baza e ...cu peridoc ...sau deloc(si rimeaza) , adica sa renunt de tot la barca .
Am considerat faptul ca daca tot voi fi nevoit sa cumpar un peridoc si sa fac o gramada de sacrificii diverse...macar sa pun pe acesta ceva de calitate  !
Citind diferite informatii pe forum am vazut ca Quicksilver 430 e foarte apreciat de unii colegi cu specificatia ca ar avea nevoie de vreo ...citez "50 de cm in plus" , asa ca m-am orientat catre Quicksilver 470 . Unii colegi am inteles ca il considera mic si submotorizat . Am timp sa aflu realitatea deoarece bugetul necesar necesita timp  .

[AdrianZUZ]

Pe mine personal acest clip m-a incantat si as vrea ceva de genul  :
https://www.youtube.com/watch?v=ENHSEwH3lSo
Din observatiile mele din clip am vazut ca motorul e de 60 de cp fata de 50 maxim cat recomanda producatorul . De altfel intr-un alt clip am vazut si 100 de cp si nu stiu cat ar rezista placa barcii .
https://www.youtube.com/watch?v=WShN5Kya79M

Mic detaliu filozofic- Sunt 2 barci complet diferite 470 Cabin  si 470 Sport, doar producatorul este acelasi!

[Zodiac]

Corect ! Dupa ce m-ai atentionat am observat inaltimea mai mica fata de apa si parbrizul diferit .

[crysty]

@ Zodiac

Intai de toate te rog sa citesti si topicul https://forum.capcompas.ro/index.php/topic,715.0.html
A fost deschis de mine cand am trecut la cea de a doua mea barca.
Dupa ce-l lecturezi, daca mai ai nevoie de intrebari sunt gata sa-ti raspund.

[crysty]

Am vandut-o pentru ca imi intrase in cap sa iau un pilothouse, ceea ce am si facut.
De multumit am fost foarte multumit. Asa cum am mai spus inca 50 cm ar fi fost geniali dar erau si sunt alte costuri. La barci pentru fiecare 50 cm cresc preturile enorm iar acestea necesita si motoare mai mari. De regula per acesti 50 cm se plateste in jur de 8000euro mai mult sau mai mult. A se intelege combinatia motor + barca la care se mai adauga si restul.
Cel mai incantat am fost de posibilitatea inchiderii totale a barcii (cand voi ajunge acasa pot pune ceva poze daca se doreste) ceea ce confera un grad ridicat de confort celor din barca. Chiar imi amintesc ca pe o ploaie torentiala de vara noi (eu + prietenul) faceam cafea pe barca aghesmuita cu ceva coniace.
Dupa cum incepe sa se puna problema prin delta, in curand se prea poate sa nu mai putem pune corturi pe mal fara amenda iar in timp aceste amenzi vor creste. Pentru asa ceva este cea mai buna alegere - fie stai la ancora fie stai la un mal legat de copac, fie stai efectiv infipt in stuf nu te mai doare capul cu cort ud, ba vine apa si-ti uda hainele ba iti uda mancarea etc. Unde mai pui ca daca aprinzi 2 fumigene (spirale) pentru tantari isi fac efectul pe barca inchisa (mentinand numai spatele deschis unde se pun lansetele.
Barca are si minusuri dar astea sunt functie de asteptari.

[Intersect]

Daca vrei barca ca sa satisfaca toare cerintele o ai pe asta la un pret de 10700 noua,dealerul bulgar.
https://www.compassboats.gr/en170dc.html
https://www.youtube.com/watch?v=ThXjAvXjevY

Barca este top,cred ca asta este urmatoarea pe care mi-as lua-o. Detalii, comportament nautic,super.

Am si o lista de preturi de la Dl Rebegel American Nautics,in suma de bani pe care o ai iti cumperi modelul nou 505
care este o barca deosebita. Mie nu mi-au convenit cateva taxe pentru servicii.

L.E :Ofertele sunt de pe data de Ianuarie 5 2017. Imi oferea 505 la aprox.15000 de eur cu un motor din 2015 Mercury.


AMBARCATIUNE QUICKSILVER ACTIV 555 CABIN + MOTOR
MERCURY F 115 ELPT ProXS : 19950 EURO + TVA
SPECIFICATII
 Lungime – 5,55 m
 Latime – 2,47 m
 Pescaj – 0,42 m
 Inaltime totala – 2,00 m
 Greutate – 815 kg
 Lungime cizma motor – L
 Capacitate rezervor combustibil – 90 L
 Categorie – C
 Nr persoane – 6
 Motorizare maxima – 135 CP
 Motorizare maxima – 101 kW
 Greutatea maxima a motorului – 165kg
DOTARI STANDARD + OPTIONALE
INCLUSE IN PRET
 Ghidaj ancora + compartiment ancora
 Volan sport + placa carbon bord
 Tacheti inox
 Scaun pilot + copilot
 Bancheta pt 3 persoane + compartiment bagaje
 Scara inox + suporti lansete
 Vitezometru + Turometru + indicator benz
 Perne banchete + spatiu plaja (perne + suporti)
 Lumini de navigatie pupa + prova
 Parbriz + rama parbriz
 Cockpit autodrenabil
 Pompa santina
 Masa picnic + trapa cabina
CARACTERISTICI MOTOR
 Patru timpi , 4 cilindrii in linie,  injectie
 Putere - 115 CP
 Capacitate cilindrica -  2064 cc
 Pornire electrica, comanda la volan, cizma lunga
 Sistem elevatie - trim
 Greutate - 165 kg
PACHET LANSARE LA APA – 450 Euro + TVA
Include:   indicator  ore functionare,   sistem   filtru   decantor,
manson cabluri, placa glisare, suruburi placa glisare, sfoara
pupa-prova   ancorat   barca,   baterie,   borne   baterie,   chinga
baterie, furtun benzina 4m,  manopera montaj motor.
DOTARI OPTIONALE
 Radio CD cu 2 Boxe Aquatic AV –  350 EUR
 StingRay ( aripi stabilizatoare ) – 175 EUR
 Priector Golight cu telecomanda portabil – 300 EUR
 KeelGuard – 195 EUR
 Guvernare hidraulica – 695 EUR
 Priza 12 V – 25 EUR
 Pagae telescopica cu cange – 15 EUR
 Suporti baloane acostare – 15 EUR
 Baloane acostare – 25 EUR
 Sonar – incepand de la 100 EUR pana la 2 500 EUR
 Prelata stationare  iarna – 550 EUR
 Prelata mars – 1350 EUR
 Suporti lansete – 42 EUR
 Suporti pahare – 10 EUR
 Set spalare barca – 28 EUR
 Oglinda retrovizoare – 15 EUR
 Veste salvare – 25 EUR
 Vopsit antivegetativ – 655 EUR

AMBARCATIUNE QUICKSILVER ACTIV 505 CABIN + MOTOR
MERCURY F 100 ELPT EFI ( TIGER SHARK ) – 17675 EURO + TVA
SPECIFICATII
 Lungime – 5,02 m
 Latime – 2,12 m
 Pescaj – 0,36 m
 Inaltime totala – 1,64 m
 Greutate – 613 kg
 Lungime cizma motor – L
 Capacitate rezervor combustibil – 50 L
 Categorie – C
 Nr persoane – 5
 Motorizare maxima – 100 CP
 Motorizare maxima – 73,6  kW
 Greutatea maxima a motorului – 163 kg
DOTARI STANDARD + OPTIONALE
INCLUSE IN PRET
 Ghidaj ancora
 Volan sport + placa carbon bord
 Tacheti inox
 Scaun pilot + copilot
 Bancheta pt 3 persoane + compartiment bagaje
 Scara inox + suporti lansete
 Vitezometru+Turometru+indicator trim
 Perne banchete + spatiu plaja (perne + suporti)
 Priza 12 V + masa cockpit
 Lumini de navigatie pupa + prova
 Parbriz + rama parbriz
 perne cabina + cockpit autodrenabil
 Pompa santina
 Culoare chila neagra
CARACTERISTICI MOTOR
 Patru timpi , 4 in linie,  injectie
 Putere 100 CP
 Capacitate cilindrica  2064 cc
 Pornire electrica, comanda la volan, cizma lunga
 Sistem elevatie - trim
 Greutate 163 kg
PACHET LANSARE LA APA – inclus in pret
Include:   indicator  ore functionare,   sistem   filtru   decantor,
manson cabluri, placa glisare, suruburi placa glisare, sfoara
pupa-prova   ancorat   barca,   baterie,   borne   baterie,   chinga
baterie, furtun benzina 4m,  manopera montaj motor.
DOTARI OPTIONALE
 Radio CD cu 2 Boxe Aquatic AV –  350 EUR
 Priector Golight cu telecomanda portabil – 300 EUR
 KeelGuard – 165 EUR
 Guvernare hidraulica – 695 EUR
 Priza 12 V – 25 EUR
 Pagae telescopica cu cange – 15 EUR
 Lampa portabila mobila – 10 EUR
 Suporti baloane acostare – 15 EUR
 Baloane acostare – 25 EUR
 Sonar – incepand de la 100 EUR pana la 2 500 EUR
 Prelata stationare  iarna – 500 EUR
 Prelata mars – 1250 EUR
 Suporti lansete – 42 EUR
 Suporti pahare – 10 EUR
 Set spalare barca – 28 EUR
 Oglinda retrovizoare – 15 EUR
 Veste salvare – 25 EUR
 Vopsit antivegetativ International/SeaJet  – 575 EUR

[cristizz]

Bine ca n-ai visat si ca ai batut hotii 

[Intersect]

In primul rand va multumesc pentru suport si pentru raspunsurile detaliate !
Se pare ca asta cu barcile e boala grea si ca ar trebui putin sa ma mai relaxez deoarece am intrat prea abrupt , sunt mega stresat .
De ce spun asta ? Azi noapte mi s-a furat barca     !!! De 2 ori la interval de o ora      !!! De doua ori la interval de o ora am sarit tipand din somn speriind pe toata lumea...ca mi s-a furat barca . Si tot de doua ori m-am bucurat dupa ce am constientizat ca inca nu am barca  !

Ei uite in halul asta personal nu am ajuns 

[Nicolai]

Zodiac te rugam sa nu folosesti gaze impotriva hotilor...
Nu trebuie sa-ti faci griji, boala se amelioreaza singura. In timp.
Dar de vindecat... nu prea.
Doamne ajuta si minte limpede pt decizii intelepte.

[scm_ro]

Iti raspund doar la una din intrebari, la restul ii las pe ceilalti.
Peridocul meu cu un glastrom de 5m care este destul de greu, il trag singur pe teren drept, dar conteaza mult roata de manevra ( cea de langa protap) sa fie mare si umflata.
La bagatul in garaj unde este o mica panta ma ajuta ori sotia ori soacra. Deci se poate.
Din experienta cu rulota iti zic ca poti sa o bagi si cu masina, dar o sa te injure ambreiajul sau tu pe el

[Intersect]

Revenind la lucruri concrete . Se pare ca la inceput vrei barca si totul e minunat atunci cand iti imaginezi doar cat de frumos ar fi "cum te dai tu cu barca" ta si sa nu mai depinzi de altii ! Esti in perioada de inocenta totala si nici macar nu stii ce vrei in mod specific de la barca respectiva .
Cand incepi sa constientizezi in mod clar macar in mod incipient cam ce doresti , atunci incepe o lupta dramatica intre ce e tangibil pentru sine si ce minunatii exista pe piata . Cel mai greu lucru e atunci cand esti nevoit sa incepi sa renunti la "unele" in favoarea "altora".

In primul rand esti tentat sa consideri costurile egale cu pretul barcii . Dupa aia intelegi ca :

- barca de obicei vine aproape cheala cu multe costuri ulterioare , numai ce mi-a sarit...greu in ochi ...o vopsea antivegetativa de 655 de euro , bani cu care altii isi cumpara barca 
- cum au zis si alti colegi observi ca dupa un 4,70 de exemplu ...orice majorare cu 50 cm costa mii de euro in plus
- apoi iti zici...ce ar fi totusi sa te gandesti la una de 5,05 apoi 5,5....chiar 6,5...visezi frumos si apoi cade trasnetul...e mai grea cu sute de kile , incep problemele de calcul de transport rutier , trebuie peridoc cu frana , trebuie schimbat carligul/instalatia , trebuie sa-ti iei permisul de categoria E si de ce nu de multe ori sa vezi ca trebuie sa schimbi si masina...deci te da peste cap
- te bucuri ca barca nu are 7 metri sa fie inregistrata si dupa realizezi ca motorul necesar e mult mai mare decat 20 cp deci NU SCAPI 
- alergatura si bani cu permis , inmatriculare+inregistrare la fisc peridoc , idem la barca
- renunti la un spatiu serios in curte pe care il planificai pentru altceva sau platesti din greu in fiecare luna cu minime garantii de securitate , stai si te gandesti cine se plimba cu barca ta cand nu esti pe acolo
- citesti ca sunt motoare care "tin o viata" ... dar cand calculezi costurile de mentenanta anuala + schimburi de elici sau axe............
- mai pot spune multe dar o sa ma opresc aici cu "plansetele"

Ce imi propun eu ACUM la barca , poate in curand se vor mai schimba lucrurile .

Sa ma inscriu in bugetul maxim enuntat cu tot ce imi trebuie pentru iesirea la apa inclus , daca e mai putin nu ma supar .
Voi renunta la pescuitul serios din barca din urmatoarele motive :
- echipamentul meu de crap nu intra nici intr-o barca de "10 metri" , oricum nu mananc peste si pescuiesc numai C&R
- poate un echipament minim de spinning ...2 lansete mai mult de distractie
- in ultimii 10 ani de fiecare data cand m-am intors de la pescuit din Delta am venit injurand si scrasnind din dinti...motivele le stim cu totii
- Nu prefer unditareala ci vreau capturi serioase iar asta pot sa obtin mult mai linistit si cu mult mai putin efort si costuri pe lacurile din apropierea Bucurestiului de genul Sarulesti sau Tancabesti
Nu stiu daca sunt construit la modul in care ar trebui sa dorm in larg ...pe apa mai mult de o noapte sau chiar si noaptea respectiva as prefera legat de un ponton deci Quicksilver 470 pare destul de ok pentru treaba asta . In timp daca voi gasi cazari decente , oameni deosebiti care garanteaza siguranta barcii si a motorului pot naviga de placere ziua si sa ma cazez noaptea in diferite locatii pe un traseu stabilit , folosind cabinuta doar pentru momente de frig/ploaie ...etc. .
Chiar as fi curios , nu stiu cat cantareste un peridoc , as putea avea speranta sa ma inscriu cu 470 in sarcina de 750 kg fara franare ...sau nici macar nu ar fi recomandat ?
O alta intrebare clara ar fi daca un peridoc cu barca pe el se poate manipula usor in curte pe teren plat ? Ma gandesc la modul clar ca nu pot introduce un peridoc...cu spatele , de vreo 6 metri lungime cu masina de vreo 5 metri , deci un total de vreo 11 metri pe un drum de 7 metri latime , cu deschiderea portii de aproximativ 3 metri . Eu presupun ca DA , dar nu am experienta , ma bazez pe fapul ca sa zicem un ansamblu de maximum 800 de kile(barca pe peridoc) ...in mod normal ar fi mai usor decat o masina de 1700 de kile pe care o pot impinge singur . Daca nu treburile se complica la modul grav !
Desi vorbesc mult , am trecut si la fapte  ! Mi-am facut deja programarea la montaj carlig si "frumusetea vietii" a inceput , daca ai masina in garantie , la un important si "dragut" dealer carligul + montajul costa mai mult decat dublu fata de alte parti .
Cam atat , acum .
Spor !

  In preturile pe care le-am pus sunt multe aberatii cu care eu nu am fost de acord,mai ales cele doua enunturi de culoare rosie.
In rest eu peridoccul cu barca o manevram singur si crede-ma ca am avut de tras la el dar nu a fost o problema se misca usor. Greutatea ansamblului barca si motor ajung la vreo 600 de kg si te incadrezi cu peridocul.
Ansamblul barca motor peridoc il trageam cu un golf 6 automat cu motor supralimentat,inclusiv lansat si scos de la apa. Intradevar ma ajuta foarte mult cutia automata,adica facea mai toata treaba eu numai ma ocupam de volan.
La inceput aveam aceleasi dubii ca si tine de asta am vrut ca sa imi iau un vinci electric si sa lansez barca cu vinciul https://www.amazon.com/dp/B07B8CMJVJ/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1 dar apoi m-am obisnuit,stiu ca se facea atmosfera la rampa de la Bac Galati cand scoteam barca cu Golfuletul.
Asta cu furatul am avut-o si eu pentru vreo doi ani apoi am inteles ca motoarele mari se vand greu si nu prea prezinta interes,dar poate am fost eu norocos.
  A da,carligul ma costat 2500 de lei,naiba sa il ia de carlig.

L.E: Pana la furat eu te sfatuiesc ca sa cunosti si sa inveti ca sa citesti "apa" eu am dat cu barca la prima iesire intr-un bac scufundat la mila de ma intors plus ca am spart cizma in partea de admisie apa si distrus elicea. Apoi am inteles cu ce se mananca si ca nu ma mai dau cu lotci de lemn incete si motoare de capacitate mica.
Norocul a fost ca aveam la mine plasticsteel plus doua elici de rezerva si am putut continua aventura.

[scm_ro]

Nu are sigur atat. La Itp cu tot cu peridoc avea in jur de 660 kg daca imi aduc aminte bine.

[Intersect]

Multumesc @Intersect pentru raspunsuri ! In sfarsit si 2 vesti bune , una cu "sub 750 kg" si una cu mobilitatea !
Nu ti-am raspuns la subiectul cu barca propusa deoarece am incercat sa vad daca se potriveste pe cerintele mele .
Din experienta mea limitata , pentru 2-3 pescari sau o familie cu 2 copii Compass pare :
- mult mai ergonomic proiectata
- mult mai multe spatii de depozitare
- cabina mai mare
- acces mult mai lejer la ancora
- aerisire in tavanul cabinei
- o prova destinata pentru viteza
Din pacate in situatia mea Quicksilver 470 are urmatoarele avantaje :
- mai mult spatiu exterior de manevra pentru 2 caini de 1 metru lungime
- avantajul principal pentru iesit/intrat cainii din apa placa din fata motorului care se scoate
- sunt sigur ca altii ar rade de faptul ca dau atata importanta unor caini dar pentru noi sunt membri ai familiei cu drepturi depline

Una dintre masinile care vor cara peridocul ar fi :
https://www.volkswagen.ro/passat-variant/passat-alltrack
Cealalta similara ! Carligul e 3800 lei !
Cu furatul am avut deja o experienta nefericita mai serioasa si din acest motiv voi ramane circumspect toata viata !
Cu "cititul apei" o voi lua incet..."voi sufla si in iaurt" !

Nu contează ceea ce cred alții,noi aici suntem ca să ne oferim minima experiență în favoarea celor la început de drum.
Cățeii or să aibă loc destul în barcă, dar o să ai de curățat.

Ai alltrack ești un român fericit trage și barca și golful meu plus barca de acum,nu îți mai fă griji în privința asta.
De acum până îți găsiți barca care trebuie dacă nu o să o cumperi nouă caută ca să te plimbi cu cât mai multe barci ca să ști exact ce vrei de la viitoarea barcă.

[scm_ro]

Inseamna ca am confundat eu barca ta ! Am crezut ca e asta , am cautat si eu Glastron 5 metri si asta a iesit la cautare !
https://nlyachts.com/en/used-boats/details/deba-marine/130076/glastron-170-sx-vec.html

As vrea eu. Dar si aia are max weight 890, nu este greutatea ei.

[Intersect]

Multumesc pentru tot suportul , voi continua sa citesc tot ce scrie pe forum si din acest moment mai putine vorbe si trec la fapte ! Cateii inafara de niste par , nu fac mizerie , au program relativ fix dimineata si seara pentru nevoi , care se strang cu lopatica la pungi si NU fac in casa , masina sau barca ! . Au mers cu masina si pana in Germania si in multe alte locuri . Si pentru aia avem permanent cu noi(poate vreti cu totii in barca ) :
http://www.makita.ro/masina/54226/DCL180Z.html
Partea scurta nu luam teava de prelungire .

Spor !

Vezi cum spunea Vali nu ne înțelegem on-line per total. Când spun de mizerie nici nu m am gândit că un cățel poate face mai multă mizerie voluntar decât un om. Ceea ce spun în legătură cu mizeria mă duce cu gândul la iernile în care am mers cu barca în Deltă și fără să vrem barca se umplea de nămol și mizerie. Seara nu contează ce temperatura avea apa  trebuia ca să stam și sa curățam barca. Spre finalul concediului  aveam încălțăminte de rezervă pentru barcă . Asta este treaba cu mizeria , o să vezi