Patanii si aventuri cu motocicleta

[Mihaif99]

Inainte sa emigrez am trait in Drumul Taberei, care dupa cum se stie era locul unei gasti de motociclisti. Eram prieten cu Radu Bardac, care acum cred ca are un service specializat, si petrecem mult timp cu acesta in spatele blocului unde repara motoarele cunostintelor, dar si pe ale sale. Asa am capatat microbul.

Odata emigrat, in cateva luni mi-am cumparat un Suzuki DR 650, pe care mi-am si luat carnetul si am petrecut un an pe diversi coclauri. Anul urmator, am schimbat Suzuki-ul pe o honda CBR 600 F4 noua noutza, cu care am inceput sa merg ca un huligan, viteze de peste 200 km/h in locuri pe care nu vreau sa le mentuonez erau un lucru comun. Ottawa insa nu e ca bucurestiul, si avem acces la drumuri cu niste curbe incredibile, care solicita pilotul si masina. Astfel ca am inceput sa citesca si sa imi dezvolt tehnica.

Dupa vreo doi an in care m-am dat mai mult singur, am facut cunostinta cu alti doi piloti, romani si ei. O fata, care era pilot profesionist cu licenta, iar altul un tip dinToronto, care venea saptaminal in Ottawa, si avea un numar incredibil de km petrecuti pe motor. Acestia m-au inrodus in gasca de motociclisti din Ottawa, si impreuna cu acest grup incredibil de eterogen, in care se adunau impreuna de la muncitori zilieri la doctori si avocati, am trait nopti pline de adrenalina pe asa zisele "circuite" din interiorul orasului la viteze nebunesti, de multe ori depasind motociclisti mai lenti desi aveam pasager prietena mea pe atunci, si actula nevasta.
Creash-urile mele au fost absolut minore, nu nu au influentat vreo decizie legata de motoare. Cert este ca am privit motorul altfel decat "un mod de viata". Motocicleta a fost pentru mine un instrument destinat sa faca lucrurile pentru care a foat proiectat.
Intre timp gasca s-a spart, eu, pasionat de veliere si alte barci am preferat sa ies mai mult pe apa. Radu a plecat impreuna cu prietena sa Caroline in America de Sud apoi s-a stabilit in Franta. Ioana (in paranteza unul dun cei mai rapizi piloti pe care i-am intalnit, si care aveea o intelegere subtila a felului in care cauciucirile si suspensia lucreaza impreuna) habar nu am ce a mai facut...
Acum am o yamaha WR 250 motocross, cu care merg tot ca un huligan, dar din fericire e suficient de lenta :-)

Dupa aceasta introducere plictisitoare voi incerca sa povestesc diverse patanii nostime pe masura ce mi le aduc aminte, dar pina atunci, iata blogul lui Radu care din nefericire se opreste in Bolivia

Intre timp Radu a ajuns in Europa, a fost chiar si un turul Europei, dar a avut un accident serios din toate tarile, chiar in Romania la Vatra Dornei, cand cineva a decis sa intoara chiar in fatza lor.

Dar le povestesc ei mai bine pe  http://tarelavale.blogspot.com/2008_08_01_archive.html

[Vali]

Ei, acum e acum, daca gasesc timp sa desenez aventurile cu motoru', s-ar putea sa nu ne ajunga spatiul pe aici .

[capitanu]

Tac si eu ca se blocheaza servarul.

[Vali]

Tacem noi, da' si cand om incepe . Eu am vorbit deja pentru triplarea spatiului de hosting .

[ss]

Bai donatorilor de organe, terminati cu prostiile! V-ati nascut prea devreme pentru motocicleta ( cel putin in Romania, de Canada nu-mi dau cu parerea ), daca vreti sa imbatraniti ( frumos ), hai sa vorbim de vele si motoare de barca!

[Mihaif99]

Tac si eu ca se blocheaza servarul.

Astia (R&C) au fost in toata America de Sud, tu cu ce te lauzi AUD??? AUD

[Mihaif99]

Bai donatorilor de organe, terminati cu prostiile! V-ati nascut prea devreme pentru motocicleta ( cel putin in Romania, de Canada nu-mi dau cu parerea ), daca vreti sa imbatraniti ( frumos ), hai sa vorbim de vele si motoare de barca!

De fapt ai parte de mai mult respect in trafic in RO decat de la bizonii de aici. Daca nu ai un camioneta sau masina de reren MARE  gen Chevy Suburban, Nissan Titan, Ford Expedition sau Excurssion esti un nimeni in trafic.

In tari ca Franta, Spania,  Italia, etc chiar te respecta lumea in trafic.

[corsarul]

In '89 mi-am luat prima motocicleta (cu banii de la mama )...un CZ-175-Sport(an fabricatie '71)....pe vremea aceea era "scula" si eram tare mandru de motoru' meu de generatie mai noua ....20.000 lei ...care pe langa un Hoinar care costa 11.000 lei era aproape dublu. Atunci pe sosele intalneai numai MZ-uri ;IJ-uri; CZ-uri de prin anii '60
Vara eram "sambata de duminica" la Snagov si tare mi-au mai placut anii aceia
Odata cu revolutia, dupa anii'90 ,au inceput sa vina rusii cu motoare care mai de care mai "sofisticate" ....va dati seama ca in perioada imediata dupa rev. nu aparuse motoare japoneze , nemtesti ,italiene...etc.
Un coleg de munca si-a cumparat un IJ-Planeta 5,intr-un piston ,350 cc,amortizoare pe gaz,jenti turnate ,frane pe disc..."sculaaa frate, scula "si care din cauza ca locuia la bloc si dupa o tentativa a hotilor de ai fura rotile ,omu' s-a hotarat sa o vanda ,la care motocicleta a ajuns la mine
Intre timp am vandut CZ-ul si primul drum cu noua motocicleta a fost  la Snagov
Tin minte ca era o zi de vara caniculara , o vreme splendida ,noi tineri(in spate eram cu sotia) curentul de pe motocicleta catusi de putin nu ne deranja, intr-un cuvat "viataaaa"...
Dupa cateva ore de relaxare pe malul Snagovului n-am urcat pe motor si hai acasa...
La Romanesti ,motoru' canci ,s-a oprit si nici sa-l f...i n-a mai vrut sa porneasca..."benzineste ,scanteieste dar nu porneste"... Mamaaaa !...ce-am facut ?...daduse-m CZ-ul si cumparasem un harb ...o panarama....numai asta era in gandul meu.
Ce l-am mai injurat pe Lazarica(colegul de la care cumparasem motoru') ....cate blesteme cate p...e i-am bagat...
Intre timp,cativa motoristi s-au oprit rand pe rand ca sa-si salveze colegul la ananghie (pe mine) si sa-si dea cu parerea ,dar motoru meu n-a pornit nici de-al draqu si mai ales ca-i vedeam ca pleaca rand pe rand cu un ranjet in coltul guri aproape ca o luasem razna....
Va urma...asta daca nu plictisesc

[Vali]

In nici un caz nu ne plictisesti . Chiar te rugam sa continui, fiindca e prima oara cand aud ca si tu ai fost motociclist pe "comuniste", ca atatia dintre noi .

[Thor]

Cine se plictiseste nu se uita.
Totul este sa "navigam", sa plecam.
Baiatul ala ("Vand Kilometrii" - Mihai Barbu) a navigat calare pe motor pana in Siberia. Vorba lui: 26.000 Km, 4 luni, 13 tari.
Eu cred ca poti sa ne povestesti mai departe chiar daca este forum de barci.

[Laurentiu N.]

Pe IJ ca al tau a mers Obi-Wan Kenobi prin Mongolia si fortza" era cu el !
A fost destul de multumit si doar tonele" de bagaje si obisnuinta tancurilor" BMW,au condus la probleme.[erai suparat.. ,dar alea nu au fost harburi ]
.
Ma semnez : Unul dintre cititorii care astepta continuarea.

[corsarul]

Multumesc Domnilor ! 
Bineinteles ca ioo eram doar suparat ca ma lasat in drum....ulterior i-am gasit si "buba"..ma lasa-se puntea de diode si releul ,bateria fiersese pentru ca alternatoru' baga curent mai mult decat era nevoie. Reparatia a fost relativ usoara si destul de repede pentru ca am folosit o punte de dacie si tot odata i-am schimbat si releul...tot de dacie.Norocul meu ca insalatia pe motocicletele de generatie mai noua ,era facuta pe 12V
Dar sa revin la patania mea!!!...deci motoru, nu pornea ,sotia trebuia sa ajunga la servici....asa ca i-am zis sa ia o "rata" pana in oras .
Ioo am ramas sa ma uit lung  in sus si-n jos pe sosea doar,doar o aparea cineva ca sa ma ajute. Trebuie sa stiti ca la timpurile acele , nu incepuse inca se se cunoasca fenomenul "bara la bara". Masinile erau inca destul de rare ,la fel si motocicletele.
"Ce dracu' sa fac "...mi-am zis "..o iau la impins"
Apucate si impinge...si impinge...si injura ...si blesteama pe Lazarica..."Mamaaa cat de grea este.."
Pe marginea drumului ,la poarta ,pe canapele stateau babe care se uitau chioras la mine ...copii i-mi dadeau tarcoale
"-Nene !...nene!...ne plimbi si pe noi " i-mi strigau puradeii... Mamaaa cu ce-am gresit de tre' sa imping la ditamai harabaia de motocicleta ?...ce injuraturi le dadeam la mucosi printre dinti...
Eu muream de rusine si de oftica dar impingeam mandru , cu privirea inainte si nu scrutam decat orizontul...inca 10 km pe o arsita de te "indoia"
La un moment dat pe partea cealalta am zarit cu coada ochiului ,  un grup care era stans in jurul unui Hoinar. Tipii cand m-au vazut si-au dat coate si a strigat la propietarul motoretei ...."...ia porneste ba motoru' sa vedem dac-o ia.."
Bineinteles ca motoru' a pornit si-l si ambala ....
A-ti vazut cum au caii ochelarii aia ca sa nu se sperie ?...asa eram si eu . Nu ma uitam nici sanga nici dreapta...dar zaream cu coada ochiului niste ranjete mari de satisfactie pe fetele lor...
Va dati seama ce blesteme le aruncam in gand ...
Abia facusem vre-o 5 km ,si la intrare in oras mai ma astepta si doua poduri. Deja eu eram "mort" cu limba de-mi atingea rezervoru' dar nu ma lasam . Incercam sa am o atitudine mandra si numai ioo stiam cat scrijneam din dinti...
Niste tigani care bineinteles ca erau la poarta ,strigau la mine de pe partea cealalta
-Maaoo !...hai las-o' la noi ca ti-o riparam noi...!!....vi si-o ie' mai terziu ...! Hihihi !
N-auzeam nu vedeam...decat injuram in gand ....
Cu chiu cu vai am impins pana la intrare in oras ,si tremuram la gandu' ca tre' sa urc primul pod.
Pot sa va spun cu mana pe inima ca mai "rupt" ca atunci n-am fost niciodata....soarele ma naucise ,mi-era o sete de-mi venea sa turbez si mai ales ma durea ingrozitor spatele ,undeva mai jos de gat ,care cu acea durere am ramas cativa ani buni.
Revin...

[Mihaif99]

Pe IJ il chema El Poderoso?  :-)

[Mihaif99]

Cu totul diferit de patania prietenilor mei in Mexic, cand motorul de la Kawasaki se strica, sunt luati de la marginea drumului de un personaj care pare la prima vedere pare dubios, apoi , surpriza, au parte de o luna de vis cu motociclistii din Mexic.

http://tarelavale.blogspot.com/2008/10/el-cielo-tamaulipas.html

[corsarul]

.....deci primul pod in fata mea ...
I-mi trag sufletul si incep sa imping in panta...nu pot sa va spun cat de greu am urcat podu'...mai opream ,o tineam din frana de mana ca sa nu ma traga inapoi ,oftam,aruncam injuraturile de rigoare si iar impingeam
In sfarsit am ajuns in crestetul podului ...vai capu'meu...m-am suit cu greu pe motocicleta si mi-am dat drumul la vale. Am lasat-o sa "curga" cat mai mult posibil si apoi dai si impinge din nou...
La vre-un km distanta al doilea pod ,iar acesta din urma ("Podul de lemn"-asa se numeste)era vai mama lui...si azi tot la fel este...
De ce zic "vai mama lui" pentru ca la vremea aceea era circulat de foarte multe cisterne care transporta produse petroliere , si care aveau destul de multe scapari(cisternele) de titei sau mai stiu eu ce. Va dati seama ce combinatie a iesit : soarele dogoritor ,caldura insuportabila ,asfaltul incins si moale combinat cu acele reziduri petroliere...numai bun de lasat talpile ghetelor pe asfaltul lipicios si moale
Aici mi-a fost cel mai greu...dar am trecut si in sfarsit si m-am apropiat de casa nu inainte de a face un ocol ca sa nu strabat stada de la un cap la altul...ca sa nu fiu vazut de vecini
Dupa aceasta experienta ,doua zile am zacut cu febra,dureri de cap ,crampe musculare, pe o parte a corpului fata,maini, picior am fost ars de soare destul de rau...
Poate nu este tocmai o aventura ,dar cine a avut motociclete "comuniste" stie despre ce vorbesc
Ma gandesc daca cumva pateam asa ceva cu ultima motocicleta pe care am avut-o Dnepr -650cc  ...Prietenii stiu de ce....