Mesaje

Inteleg ca le mariti puterea,dar daca nu se umbla la pasul/diametrul elicii, sau la raportul de transmisie ....unde I ghiseftul? turatie mai mare!? 6000...7000?, cavitatie?

Rezervorul in fata dupa forma barcii, eventual cu capac+garnitura subtire de mastic sau silicon(nu umbli la un rez de inox prea des!! )gura de alimentare si aerisitor in bordaj!

nea Mariane -Masina mi-a adus-o un amic din Anglia cu 200 euro.Are doua role de 20 si 25 mm.Am incercat si 18 si 22 si sunt multumit cum iese.La 25 sunt alea lucrate pt. mine.
nea Mihai -M-am cam saturat  sa ma duc cu tevile-n spate sa le-ndoi  la un atelier din partea cealalta a orasului,asa ca dai un ban si nu-l mai ai!!! ..
Motorasul este un Yamaha 25 autolube cizma scurta in doua pistoane.Fac un apel la voi sa ma indrumati unde gasesc un electromotor pt. el[25 NMO]
In caz ca nu sunt multumit de performante voi cauta unul de 40.Pe asta l-am probat pe o italianca si m-am dus cu 32 la ora,doua persoane cu ceva bagaj.Ori sa vad o elice mai de viteza....

De la 15-40 hp este sigur acelasi demaror, iar de la mariner- mercury sigur se cam potraveste.
Ar trebuii sa pui o poza cu prinderea de pe blocul motor !

 ??
Vinzi ce ai , si ti iei ceva mai mare!, vrei sa muncesti .....iei ceva mai ieftin si repari,laminezi, vopsesti...
Sa tai si sa nadesti......
E plin netul de epave cabinate pe care sa le reconditionezi!

http://ww2.lowrance.com/en-SG/Products/Elite/Elite-7-CHIRP-en-sg.aspx
Asta este modelul ce l am de 5ani, inainte cu 10 ani am avut un Pirania 2
Cu elitul asta o sa raman mult timp, poate nu crapa!, dar a meritat tot efortul
Asa ca din experienta spun sa faci calculul la banii care I pierzi pe ceva inutil decat cat dai in plus pe ceva de durata si care ti este complet in ce ti trebuie!

O fi dupa fabricant si zona unde I asamblat!!...

VEZI DE ALTA TREABA !

Tot portul  este păzit.

Normal !!!... evident !!!

@ Florio si Zodiac: Va multumesc pentru sugestii!
Probabil nu voi face tot rodajul cu castile (sper sa mearga!) - poate doar prima ora, urmand ca restul sa le fac pe apa.
@ Teo Pes: da, rodajul este specificat in manualul tehnic, care zice cam asa:
""Perioada de rodaj: 10 ore
Procedura de rodaj:
1. Pentru primele două ore:
Se lasă timp suficient la relanti (aproximativ 5 minute) pentru ca motorul să se încălzească după ce motorul a pornit la rece.
ATENŢIE
Turaţia ridicată fără suficient ă încălzire poate provoca daune grave motorului, cum ar fi blocarea pistonului.
Dup ă încălzire, lăsaţi motorul să funcţioneze la relanti sau viteza mai mică
în trepte de aproximativ 15 minute.
Pe perioada de 1 ora si 45 de minute de autonomie, în cazul în care condiţiile de plimbare cu barca în siguranţă o permit, operaţi motorului la mai puţin de 1/ 2 (jumătate) de acceleraţie (3000 rot )
NOTĂ
Puteti accelera până dincolo de domeniul de funcţionare recomandat pentru a plana barca, după care trebuie să reduceţi imediat maneta de acceleraţie în intervalul de funcţionare recomandat.
1. Pentru următoarea 1 oră În condiţii de siguranţă pentru plimbarea cu barca, operaţi motorul în
treaptă la 4000 RPM. sau la o acceleraţie de trei sferturi. Evitaţi rularea motorului cu acceleratia la maxim
2. Restul de 7 ore:
În condiţii de siguranţă pentru plimbare cu barca, operaţi motorul la
viteza dorită.
Puteţi folosi, ocazional, acceleratia completă, cu toate acestea, nu operaţi
motorul continuu la viteza maximă pentru mai mult de 5 minute, niciodată."

Nu fac pe Toma necredinciosul! dar fara sa te superi si fara ironie pune ne si noua aci unde scrie pe original !!! asa... ca tare s curios sa vedem si noi ce fabricant mai livreaza in 2019 motoare cu rodajul la client.

Am o nedumerire, Marius: cum știe firma de asigurări că barca a fost legată cu lanț și lacăt?
Va trebui să probezi acest lucru, pentru a beneficia de suma asigurată?

Da ! chitanta cu data achizitionarii pt x metri de lant cu grosimea zalei de x si lacat de marimea x , data achizitiei sa fie cel tarziu cu data achizitionarii asigurarii !
x= constanta pentru raportul gabarit barca/salcie sau plop!
As vrea sa vad o dauna platita de vrajitorii de la asigurari

Nu m-am impacat cu honda, am trecut pe Yamaha si nu regret.

Tura va fi in perioada 2.08 - 9.08
Caut cazare pe data de 4 la Sulina si pe data de 5 la Sf. Gheorghe. Conditia primordiala este ca pensiunea sa aiba ponton pazit. Aveti vreo recomandare in sensul asta?

Caut si eu ponton pazit la Sf! cu plata !asta a fost 90% din motivatia neajungeri in zona! asa ca af fi si eu interest de ceva contacte la mal !

E specificat in manualul tehnic ca motorul sa fie ,,rodat"?!, sau este ,,recomandat" de catre vanzator!?

https://forum.capcompas.ro/index.php?topic=2238.0

Teo,
Departe de mine sa zic ceva rau despre motoarele HONDA, mai ales ca tot HONDA am acum!
Eu unul sunt pentru diviziunea muncii!
Decat sa ma dau cunoscator si sa stric mai bine apelez la un om care asta stie si asta face!
Ei bine am apelat la acest om! Mai am si numarul de telefon pe undeva. S-a chinuit omul o zi intreaga la Mahmudia cu barca trasa pe mal sa curete si sa regleze carburatoarele. Le-a desfacut la ultima piesa, le-a curatat cu diluant, le-a pus la loc, apoi a incercat sa le regleze fara scula aia cu vacuum. Fara rezultat. A doua zi a venit iar cu scula si tot incerca sa regleze din niste suruburi care se invarteau cu surubelnita, vai mama lor! Tot degeaba. Apoi a luat barca in atelier la MOA Boats si dupa cateva zile mi-a dat telefon ca-i gata.
Daca era asa simplu, cum zici tu, cred ca o facea din prima.
Sau poate ca am nimerit eu persoana nepotrivita (nu cred, ca tot el I-a dat de cap!) ori avea motorul meu ceva foarte nasol (iarasi ma indoiesc caci fusese al unui om serios, dupa cum a avut grija de barca, iar cei de la MOA m-au taxat numai pentru reglare!), dar asta a fost experienta mea!

Exact ! ca ,,deaia zic"!! ,,trebuie sa ai minime cunostinte de mecanica si SDV uri", si este foarte usor sa urmaresti ce zice fabricantul!
Mecanicul s a dus la un mecanic! cand ai timp urmareste si tu manualul si vezi ca nu I greu !

Nu, nu ai de unde lua la noi ! Legea e la fel de KKT ca aia cu masinile electrice care se incarca de la curent produs de termocentrale pe pacura .
Desi etanolul asta provine din cereale&shit , arderea lui nu e deloc mai bio , exista studii care spun ca noxele rezultate ar fi mai periculoase decat benzina si mai cancerigene :

https://www.sfgate.com/health/article/Study-warns-of-health-risk-from-ethanol-2601178.php

Dar ''legea'' e data de smecherii planetei care fac profituri fabuloase !

;)Hai ca incepem sa ne revenim!! incep sa cred ca totusi nu s a tampit sau idiotit toata rasa umana !
In primele 5 min de la decolare un 747 ,,arde" 13 tone de kerosen !!
Un vapor are un motor cat un bloc cu 4 nivele ce consuma un anumit combustibil
Sa nu vrb de consumurile si ,,emanatiile" tehnicii militare
Noi platim si ne dam eco pe niste kkt uri de 1500cmc